王家梁
筆者一直有個觀點:訓練中犬犯的錯其實都是人的錯,犬是永遠正確的。
一條犬被培養(yǎng)出怎樣的行為都是訓犬師一手塑造的。一個優(yōu)秀的訓犬師必須具備良好的心態(tài)、靈活應變的能力;善于觀察犬的反應,調(diào)整犬的狀態(tài);遇到問題習慣從自身尋找原因。
(一)訓犬師心態(tài)對犬的影響:訓犬師應當時刻保持積極樂觀,同時又沉穩(wěn)不毛躁的良好心態(tài)。犬對人的情緒相當敏感,它們靈敏的嗅覺可以嗅到主人呼出的空氣中腎上腺素的變化。所以若訓犬師不耐煩、心情暴躁,犬容易膽怯、畏縮;若訓犬師情緒緊張,犬也能感受到壓力從而變得不安且不自信;訓犬師若懶散沒干勁,犬會跟著敷衍了事。
在訓練中犬出現(xiàn)狀態(tài)反復時訓犬師切不可急功近利,對犬懷有不滿情緒,一定要保持耐心,仔細分析原因,逐步引導犬的行為。更不可將日常生活中因私人事件引起的不良情緒帶入訓練中。
另一方面在不知道到底是否有檢出物的工作現(xiàn)場以及考核、視察等情形下,訓犬師要保持內(nèi)心平靜,信任自己的犬只,避免慌亂無措。否則犬跟著緊張起來就會出現(xiàn)嗅聞不仔細或索性不嗅的情況,那樣一來訓犬師便會更著急,導致惡性循環(huán)。所以平時訓犬師也要注意在各種環(huán)境下鍛煉自己的心理素質(zhì)和抗壓能力。
(二)訓犬師的行為對犬的影響:在工作時檢疫犬是主體,是人類在依靠犬的嗅覺尋找物品。所以訓犬師應盡量減少自身的行為對犬的影響。
在搜索過程中,訓犬師不要表現(xiàn)出對被檢箱包與犬過多的關注。有的訓犬師為了觀察犬的反應會把腰彎得很低,犬就會覺得反正你那么認真,那你來找東西,我不找了。
有時犬會出現(xiàn)已經(jīng)跑過了一只箱包,卻在空氣中捕捉到了氣味而回頭的情況,此時訓犬師必須反應迅速立即跟隨犬回頭,不要為了繼續(xù)往前搜檢而把犬拉走,這樣不但會漏掉檢出物,還會引起犬的挫敗感。
搜檢中犬過于興奮向前沖得過快時可適當控制速度,但不必將牽引帶拽得太緊,只要犬的前行方向不要偏離箱包太遠即可。訓練中若犬跳過了某一排箱包的最后一兩個,直接轉(zhuǎn)彎去嗅下一排了,沒必要非把犬拎回去嗅聞遺漏的箱包,記住位置在第二遍搜檢時重點將犬帶過去檢查。
當犬已經(jīng)在認真嗅聞時訓犬師不要發(fā)出多余的口令,只在犬出現(xiàn)潦草馬虎時給予口令提醒,讓犬集中精神繼續(xù)搜檢,過多的口令會使犬對口令麻木失去敏感性。
(三)訓犬師要不斷提升自身的理論知識與實踐經(jīng)驗,掌握一些動物行為學、犬類心理學的知識。
搜檢時訓犬師對犬是否做出了正確反應的判斷至關重要,因此訓犬師在與犬共事合作時要注意積累對犬的肢體語言的了解。比如當犬的眼神直勾勾盯緊目標箱包時,即使它的扒撓動作不明顯,這個箱子里有檢出物的概率也非常高。反之,犬不斷扒撓箱包卻時不時偷偷抬眼看訓犬師,那就要考慮犬騙獎勵的可能。犬在興奮狀態(tài)下認真嗅聞時尾部會大幅擺動,若犬只是尾尖擺動而尾根幾乎僵直,那犬是對環(huán)境感到好奇,在嗅聞其他犬或人類留下的氣味而非搜索目標檢出物。
(四)訓犬師對檢疫犬也應因材施教,針對不同犬的性格、神經(jīng)類型調(diào)整訓練方案和手法。如對于興奮性高、急躁,偶爾會有假反應的犬應減少獎勵次數(shù),多結合撫拍和口頭獎勵;而對本身較為內(nèi)向的安靜型犬,有時重嗅就意味著發(fā)現(xiàn)目標,要及時給予犬獎勵,鼓勵它作出判斷。
圖為檢疫犬在工作
普遍采取一人一犬捆綁訓練的模式。即訓犬師同時要肩負訓練師(Trainer)、訓導員(Handler)以及飼養(yǎng)員(Feeder)的職務。
這種一個人對自己的一條犬全權負責的模式的優(yōu)勢在于:方便管理人員考勤考核、免除銜接環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題、增進訓犬師對犬的親和與了解,從而訓犬師可以根據(jù)犬的實際狀況定制訓練安排。
但這一模式有一巨大的缺陷,一條訓練有素非常優(yōu)秀的檢疫犬可能只在特定訓犬師手里才能發(fā)揮才干,換一個人來帶的話這條犬有時甚至連路都不愿意走。當訓犬師請假、調(diào)動、退伍或離職后這條犬就成了廢品,因為他無法在其他訓犬師手里工作。這嚴重影響了整體效率。
筆者90年代訪問美國空軍基地時就發(fā)現(xiàn)美國軍方要求軍犬“能夠聽從所有人的命令。”并且他們的訓練師(Trainer)、訓導員(Handler)以及飼養(yǎng)員(Feeder)的職務是完全分開的。訓練師訓練出的犬只需要對其他訓練師和訓導員都具有良好的服從性,在任何人手里都能發(fā)揮自己的作用。這樣在整體大局上對犬只和人員的使用、調(diào)動時的機動性與效率都會高很多。
從1992年起佳良犬業(yè)就采取了這種流水線式的訓練模式,大大提高了工作犬的訓練效率和利用效率。
檢疫犬的搜索訓練固定在清晨和傍晚兩個時段訓練不是特別必要。
通常認為犬在清晨和傍晚的興奮性和搜索積極性最高,所以很多訓犬師喜歡在早晨五六點就展開訓練,然后在傍晚再重點訓練一次。
這樣做也許當場的訓練效果會比較突出,然而可能導致犬形成固定思維,認為工作時間就該在這兩個時段,其余時間都是用來休息的或者進行服從訓練的。而現(xiàn)實工作是全天候的,航班在各個時段都會降落。為了讓犬適應隨時隨地上場搜檢的工作環(huán)境,檢疫犬可跟隨訓犬師的正常上班時間進行訓練,并且也無需恪守規(guī)定的訓練時間,最理想的狀態(tài)是犬隨時隨地可以展開搜檢。
當下的檢疫犬考核制度偏向形式化,在30個箱子里密集放置8個目標,犬在5~10 分鐘內(nèi)就能完成搜檢。為了通過考試,檢疫犬的日常訓練必然也會偏向于這一模式。
而不論在機場還是郵港、碼頭的工作現(xiàn)場,要搜尋的箱包數(shù)量都遠遠大于考核時的數(shù)量,檢出物的密度也不可能像考核與訓練時那般密集。習慣于考核形式的犬在搜索了十幾個箱包一無所獲后可能會感到沮喪,導致工作信心降低,搜索欲望減弱,也可能會出現(xiàn)假反應騙取獎勵的行為。
在此制度下,往往考核表現(xiàn)優(yōu)秀的檢疫犬在現(xiàn)場反而表現(xiàn)不佳。反之,不少現(xiàn)場檢出率優(yōu)異的檢疫犬由于不適應考試的形式,在考場上不吃那一套,拒絕搜索,從而成績很差,甚至不合格無法繼續(xù)上崗。這是非??上У?。
檢疫犬的考核制度沒有全國統(tǒng)一的標準,基本都是各地動植檢局自行制定的。有些地方的規(guī)定(包括上海前幾年的考核規(guī)定)里甚至有倒扣分制度。即檢疫犬對空箱包或放有干擾物的箱包做出反應的話,會在總成績里倒扣分。這就更不合理了。乘客行李內(nèi)裝放的物品非常繁多,像肥皂、香水、化妝品都有可能加入帶水果氣味的芳香烴調(diào)味,或者有的旅客的箱包之前有裝過檢出物只是后來拿走了,那么犬作出反應也很正常,不應視為犬的失誤。
一條天天在工作且檢出率良好的檢疫犬完全沒有復訓的必要,需要復訓的犬說明它在工作現(xiàn)場很少或根本找不到檢出物。
而造成檢出率下降的主要原因是現(xiàn)在大多數(shù)口岸都不對檢疫犬發(fā)現(xiàn)的可疑箱包現(xiàn)場開箱查驗,而是要帶到X 光機那兒復核一遍再開箱。這樣無論是檢疫犬還是帶犬的訓導員對箱包內(nèi)到底有沒有檢出物是不得而知的。久而久之訓導員在獎勵犬時往往會猶猶豫豫,全都獎勵顯然容易慣壞犬,導致假反應錯反應越來越多;而減少獎勵則難免出現(xiàn)犬的反應相當正確卻沒有得到獎勵物,引起犬的困惑與情緒低落。
對付這一現(xiàn)象,復訓并非最好的對策,最佳方案是各個雇傭檢疫犬的檢疫機關能配合檢疫犬,對可疑箱包實施現(xiàn)場開箱。
臺灣的機場都是當場開箱的,檢疫犬和訓導員都可以及時得知搜檢結果,若有檢出物給犬聞一聞,當場獎勵;若沒有檢出物則讓犬自己看到里面什么都沒有,這樣一直保持良性反饋,犬只會越來越好,根本不需要復訓。若人員配備不足也不必每次都現(xiàn)場開箱,每天有1~2 次抽人配合一下檢疫犬就可以了。