[ 文:TNT ]
另立門戶 凱迪拉克XT5
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作為現(xiàn)款SRX的繼任者,凱迪拉克XT5以全新的命名方式,全新的形象正式亮相洛杉磯和迪拜車展,經過全方位的提升后XT5也有了另立門戶的資本。
凱迪拉克XT5作為凱迪拉克品牌下XT系列的首款車型,它的造型也預示整個系列的設計風格。最顯著的變化就在于超大面積的盾形中網與一貫堅持的鉆石切割式線條構筑出令人印象深刻的前臉造型,延展式LED日間行車燈則是全新的設計元素。而且車尾造型與前臉相呼應,簡潔大氣,線條飽滿,采用雙邊兩出的排氣布局。在XT5上雖然融入了凱迪拉克家族最新式的設計風格,但是在車身輪廓上還是能夠清晰的看到SRX的影子,只不過在尺寸上略有調整,在車身長度和寬度方面分別減少36mm 和7mm,車身高度和軸距則分別增加12mm和50mm,這一增一減令XT5比其前任精致了很多。此外,由于是在全新平臺打造,凱迪拉克XT5的車身質量相比SRX減重126kg。
凱迪拉克XT5在內飾上變化讓人耳目一新,采用了全新的四輻式多功能方向盤,中控造型相比現(xiàn)款車型更加簡約舒展,優(yōu)化過的按鍵也要更少,材質方面XT5提供了鋁合金、碳纖維以及木三種不同風格的裝飾件,而且XT5首次引入了電子擋把設計來為中央扶手區(qū)域釋放出更多的空間出來。在配置方面則更具看點,XT5引入了在CT6上首次出現(xiàn)的流媒體視頻后視鏡技術,后方可視范圍可提升三倍,幫助駕駛員對周遭環(huán)境有更清楚的把握。除此之外還搭載了最新的CUE系統(tǒng),可以支持Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)與手機的互聯(lián)功能。在安全方面,XT5的配置更是優(yōu)越,包括自動剎車、車道保持輔助、后方車輛穿越提示、盲點監(jiān)測、自適應巡航以及自動泊車,另外還能夠選裝抬頭顯示功能。
凱迪拉克XT5首先會登陸美國市場,而中國市場也將同步推進并實現(xiàn)國產,預計在北京車展就能正式亮相。略有不同的是,在美國市場主推的是搭載3.6L V6發(fā)動機的車型,而在中國2.0T車型則為首選,目前發(fā)動機數(shù)據(jù)還沒有公布,廠家只透露了與兩款發(fā)動機配合的是最新8擋自動變速器,并可選裝四驅系統(tǒng)。