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      城際行駛里程測試挑戰(zhàn)肇慶站

      2015-11-22 07:08:58趙勇攝影叢軍
      車主之友 2015年12期
      關(guān)鍵詞:油箱油耗續(xù)航

      文?趙勇??攝影?叢軍

      城際行駛里程測試挑戰(zhàn)肇慶站

      文?趙勇??攝影?叢軍

      世界這么大,一箱油究竟能跑多遠(yuǎn)?銀川站給出的最遠(yuǎn)驚人成績?yōu)??566km,不過我們深知,這并不是它的極限,因?yàn)橹灰窙r條件與環(huán)境允許,F(xiàn)UNTEC?HYBRID將會再次給我們驚喜!

      天時地利人和

      與在廣東國際賽車場場內(nèi)參加第9屆Honda中國節(jié)能競技大賽選手不同,我們駕駛著配備了Honda FUNTEC HYBRID混合動力技術(shù)的本田雅閣車型將在場外完成 “一箱油在城際道路行駛里程”的挑戰(zhàn)任務(wù)。與前幾站相比,這一站無疑是幸運(yùn)的,這里沒有海拔四五千米的盤山路,這里沒有變幻莫測風(fēng)雨交加的天氣,這里的空氣是那么的溫潤,這里的道路又是那么的平整,再加之對這輛車已如數(shù)家珍的我們,可謂集天時、地利與人和,這也讓我們對此站的測試成績充滿期待。

      行易知難

      將油箱加滿,里程與數(shù)據(jù)歸零,此站的挑戰(zhàn)正式開始。從廣東國際賽車場出發(fā)需要行駛一段城市道路才能駛上G321國道,這段路也正好給FUNTEC HYBRID一個熱身的機(jī)會。駛上國道之后,道路狀況就變得略顯復(fù)雜,平整的路面經(jīng)常會遇到短暫的施工路段,再加之這也是一條重要的貨運(yùn)線路,大貨車較多,頻繁的超車并線在所難免,雖然完成這些操作對于FUNTEC HYBRID易如反掌,只需深踏下油門即可完成,但是為了測試出一箱油的極限續(xù)航里程,過于頻繁的急加速急減速必然會影響到成績。不僅如此,由于戶外溫度接近30℃,車內(nèi)溫度更高,開窗戶必然會增加風(fēng)阻與油耗,開空調(diào)亦然如此,但鑒于需要模擬出最真實(shí)的用車環(huán)境,我們還是決定開啟空調(diào)。

      漸入佳境

      由于前半程路況車流較為密集,車速變化也比較明顯,油耗表現(xiàn)得差強(qiáng)人意,基本維持在60MPG(核算過來是3.9L/100km),幸運(yùn)的是返程路途相對順暢很多,我們也可以盡量以勻速行駛,在這個過程中發(fā)動機(jī)基本會處于混合工作模式下,即發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作,純EV模式時而也會出現(xiàn),而我們要做的就是盡量避免發(fā)動機(jī)單獨(dú)工作帶來的油耗升高。在此期間,我們分別以40km/h,50km/h,60km/h的車速勻速行駛了一段距離,發(fā)現(xiàn)油耗的波動范圍十分有限,這一點(diǎn)足以證明這套高效的i-MMD混合動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。與此同時,為了更為高效的回收動能,回程的路上我對B擋的使用也更加頻繁,這個獨(dú)特的B擋可強(qiáng)制回收能量,在遇到前方紅燈或是減速帶時使用可為車輛電池補(bǔ)充上三格左右的電量,而回收的能量將用于之后的再加速過程。在充分利用這個利器之后,車輛油耗也進(jìn)一步下降至3.7L/100km,已經(jīng)十分接近銀川站的成績。

      續(xù)航突破1?700km

      經(jīng)過三個多小時的行駛,完成從肇慶市與三水市之間的往返后,我們再次駛回加油站。此時車輛顯示的數(shù)值為67.2MPG(核算過來是3.5L/100km),這就意味著配備Honda FUNTEC HYBRID混合動力技術(shù)的雅閣車型的續(xù)航里程成功超過1 700km,達(dá)到1 714km(核算數(shù)據(jù),車輛油箱為60L),成功打破了此前所有紀(jì)錄。為了驗(yàn)證這個數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,我們再次將油箱加滿,發(fā)現(xiàn)我們在這137.3km(85.8英里)的路途中共消耗4.8L燃油,折算過來的數(shù)據(jù)與車載數(shù)據(jù)完全吻合。如此驚人的油耗表現(xiàn)與續(xù)航能力是我們在前幾站測試未曾經(jīng)歷的,當(dāng)初跑出1 200、1 300、1 400多公里的續(xù)航里程時就足以令人驚愕,如今已突破1 700km,看來這套i-MMD混合動力系統(tǒng)實(shí)力確實(shí)厲害,而它的極限續(xù)航里程似乎仍舊是個未解之謎。

      由你挑戰(zhàn)

      可以說,Honda FUNTEC HYBRID能夠擁有如此出色的燃油效率是Honda多年不斷挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的成果,幸運(yùn)的是搭載該先進(jìn)環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品將從2016年起通過國產(chǎn)導(dǎo)入中國市場,到時挑戰(zhàn)者將不再是我們,而是每一位Honda FUNTEC HYBRID車主,而一箱油Go!的任務(wù)也將由你們完成,相信Honda FUNTEC HYBRID的極限油耗與續(xù)航里程也會在你們手中一一被打破,期待你們的表現(xiàn),加油!

      測試記錄測試地域??廣州肇慶市/三水市測試路段?城市道路、國道測試溫度??29攝氏度??多云?測試距離??137.3km?耗油量? 4.8L綜合油耗?3.5L/100km一箱油續(xù)航里程(核算)?1?714km

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