監(jiān)測品牌：58同城 趕集網(wǎng)

2015年4月17日，58同城發(fā)布公告宣布戰(zhàn)略入股分類信息網(wǎng)站趕集網(wǎng)。趕集網(wǎng)CEO楊浩涌發(fā)布的公開信顯示，去除58同城的對外投資，兩家公司此次的合并將采用約5：5換股的形式進行。趕集與58同城合并后，在資本層面，兩家將組成新的公司——58趕集有限公司。合并后相當長時間里，58同城和趕集網(wǎng)將繼續(xù)兩個品牌獨立管理，姚勁波和楊浩涌將擔任聯(lián)席CEO。

業(yè)內(nèi)人士認為，專注細分市場的眾多O2O創(chuàng)業(yè)者，是58同城和趕集共同的對手。而更大體量、更有威脅的美團、大眾點評會否從現(xiàn)有的餐飲領(lǐng)域延伸到更廣的生活服務領(lǐng)域只是時間問題。（詳見本刊第18頁《58同城趕集網(wǎng)合并》）

監(jiān)測品牌：中國化工 倍耐力

近期，中國化工集團（CNCC）已與股東達成協(xié)議，將以70億歐元（約合470億元人民幣）悉數(shù)收購意大利輪胎生產(chǎn)商倍耐力（Pirelli）的全部股份。這是迄今為止，中資企業(yè)在意大利的最大一筆投資。倍耐力是全球第5大輪胎制造商，擁有140多年的研發(fā)制造歷史，銷售額超過60億歐元，銷售網(wǎng)絡遍布160多個國家和地區(qū)，全球高端市場排名第一，是F1賽車的獨家供應商。

倍耐力亞太地區(qū)CEO白貝表示，中化控股倍耐力會對倍耐力在工業(yè)用胎市場上產(chǎn)生很大影響，并購給倍耐力帶來了很大機會，倍耐力工業(yè)用胎的業(yè)務量瞬間翻倍，成為全世界第四大工業(yè)用胎制造商。

監(jiān)測品牌：長城哈弗

近日，長城汽車對外宣布，經(jīng)歷兩次“跳票”風波的長城哈弗H8在2015年上海車展期間正式上市。2013年高調(diào)亮相后，長城哈弗H8經(jīng)歷了兩年的“療傷”期，這樣的大起大落，使得業(yè)內(nèi)普遍認為其再度沖擊20萬元以上自主品牌高端SUV的道路將不會一帆風順。長城汽車總裁王鳳英則表示，哈弗H8質(zhì)量好，品位不錯，配置也很高，和同價位的產(chǎn)品相比有很多優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)人士認為，與前兩年相比，30萬元以內(nèi)的很多合資車型，已經(jīng)開始配備并線輔助、車道偏離預警、自適應巡航等越級配置，因此長城哈弗H8的性價比優(yōu)勢已不明顯。

監(jiān)測品牌：樂視

近日，樂視正式發(fā)布了包括樂視超級手機1、樂視超級手機1 Pro、樂視超級手機Max三款旗艦手機。面對已經(jīng)有多家互聯(lián)網(wǎng)公司踏入、競爭白熱化的智能手機市場，樂視控股集團董事長兼CEO賈躍亭表示，樂視手機的競爭力在于其整個平臺的生態(tài)協(xié)同效應。

業(yè)內(nèi)人士認為，樂視以“0元購機”的方式來售賣超級手機，或?qū)⒁I(lǐng)智能手機免費時代的來臨。

監(jiān)測品牌：三精制藥

2015年4月16日，三精制藥發(fā)布公告稱，已完成公司名稱工商變更手續(xù)，即將更名為哈藥集團人民同泰醫(yī)藥股份有限公司。據(jù)了解，在公布該事項之前，三精制藥已與哈藥集團股份有限公司進行了重大資產(chǎn)重組，轉(zhuǎn)型成為醫(yī)藥商業(yè)公司，不再從事醫(yī)藥工業(yè)業(yè)務。

業(yè)內(nèi)人士認為，三精制藥的產(chǎn)品，尤其是在OTC這一塊，與哈藥集團，包括哈藥股份的產(chǎn)品品類存在太多重疊，會影響它作為上市公司的市值管理。但三精這個培育多年市場認可度高的名牌完全放棄實在可惜。

監(jiān)測品牌：唯品會 聚美優(yōu)品

2015年4月17日，聚美優(yōu)品高級副總裁劉惠璞“炮轟”唯品會涉嫌售假、抄襲聚美海外購頁面，包括產(chǎn)品介紹、文案詳情、模特頭像及品牌授權(quán)文件等，并亮出了聚美與韓國方面簽署的獨家授權(quán)合同。唯品會副總裁馮佳路則回應稱，此次出現(xiàn)的頁面問題，是唯品會對供應商提供的頁面設計審核不嚴格造成的，但產(chǎn)品都是合法的正品。

業(yè)內(nèi)人士表示，過去很多跨境電商銷售的產(chǎn)品，其實是國貨“一日游”后的產(chǎn)物?，F(xiàn)在也或多或少會存在“保稅區(qū)一日游”偷梁換柱的情況，通過轉(zhuǎn)運的運輸公司整集裝箱運輸?shù)絿?，然后再從國外正常程序弄到國?nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)一圈“洗白”。