劉佳佳,張 倩
(1.武漢市城市防洪勘測(cè)設(shè)計(jì)院,湖北武漢 430014;2.長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司,湖北武漢 430010)
淺談拼裝式鋁合金防水墻試驗(yàn)
劉佳佳1,張 倩2
(1.武漢市城市防洪勘測(cè)設(shè)計(jì)院,湖北武漢 430014;2.長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司,湖北武漢 430010)
介紹了拼裝式防水墻的拼裝原理、選材、試驗(yàn)效果以及在國(guó)外運(yùn)用情況和國(guó)內(nèi)對(duì)新技術(shù)的研究和關(guān)注。文章最后論述了拼裝式防水墻在城市河道防汛工程中的應(yīng)用前景,有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員參考。
拼裝式;鋁合金防水墻;試水試驗(yàn);應(yīng)用前景
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,城市越來(lái)越重視生態(tài)建設(shè),現(xiàn)代防洪工程的建設(shè)要在滿(mǎn)足防洪安全的前提下,既要符合城市發(fā)展規(guī)劃的需要,又要滿(mǎn)足親水性的要求,使人與自然能和諧相處。傳統(tǒng)的以填土筑堤和修建鋼筋混凝土防洪堤來(lái)提高防洪標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)形式,將河道與城市分隔,城市的土地資源沒(méi)有得到充分利用,已逐漸滿(mǎn)足不了城市發(fā)展和市民親水性的需求。為此,對(duì)可根據(jù)需要隨時(shí)裝卸、操作便捷、安裝時(shí)間短的新型防洪設(shè)施—拼裝式鋁合金防水墻的拼裝形式、選材進(jìn)行了研發(fā)和試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn),判別在擋水情況下,各型材變形及止水效果。
打破傳統(tǒng)的擋水形式,采用輕型拼裝結(jié)構(gòu),能在需要擋水時(shí),只需采用人工操作情況下,方便、快捷拼裝完成擋水結(jié)構(gòu),并通過(guò)壓緊裝置,將止水膠條壓緊后,達(dá)到止水效果。
(1)鋁材選材
根據(jù)鋁合金材料力學(xué)性能,采用6061T6鋁合金材質(zhì)。6061-T6是6061合金的主要合金,是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品,其鎂、硅合金特性多,具有加工性能極佳、優(yōu)良的焊接特點(diǎn)及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無(wú)缺陷及易于拋光、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點(diǎn)。6061鋁合金廣泛應(yīng)用于裝飾、包裝、建筑、運(yùn)輸、電子、航空、航天、兵器等各行各業(yè)。
(2)止水膠條選材
止水膠條采用了三元乙丙橡膠。三元乙丙(EPDM)橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物。三元乙丙橡膠擁有優(yōu)越的耐氧化性能、抗臭氧和抗侵蝕能力、耐老化性能、耐腐蝕性能、耐過(guò)熱水性能、在低溫下仍具有優(yōu)秀的彈性、耐候性。三元乙丙橡膠主要應(yīng)用于汽車(chē)密封條、船舶密封條、列車(chē)密封條、集裝箱密封條。
(3)緊固件選材
所有螺栓及其它配件采用304不銹鋼件。
(4)支撐件選材
需要斜撐結(jié)構(gòu)時(shí),斜撐及橫撐等采用304不銹鋼件。
本次試驗(yàn)共試水7次,試驗(yàn)共2跨,每跨寬2 m,高2 m,鋁材模具數(shù)量2套,膠條模具數(shù)量11套。
(1)鋁合金型材確定
試驗(yàn)立柱及擋板材料采用6061-T6鋁合金型材,首次型材標(biāo)準(zhǔn)按GB/T14846-2008國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高精度進(jìn)行制作,產(chǎn)品出廠(chǎng)后,進(jìn)行檢驗(yàn),精度滿(mǎn)足不了試驗(yàn)要求,進(jìn)行二次型材制作,精度要求達(dá)到GB/T14846-2008國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)超高精度,能滿(mǎn)足試驗(yàn)要求。立柱定型型材尺寸為180 mm×180 mm;擋板定型型材尺寸為60 cm×200 cm,壁厚6 mm,中部設(shè)加強(qiáng)筋。單根高度2.3 m的立柱總重109 kg,單塊2 m長(zhǎng)的擋板總重21.7 kg,見(jiàn)圖1、圖2。
圖1 立柱結(jié)構(gòu)
圖2 擋板結(jié)構(gòu)
圖3 最下端首層擋板底部膠條
(2)試水試驗(yàn)
首先對(duì)立柱進(jìn)行安裝,通過(guò)螺栓對(duì)底座基礎(chǔ)進(jìn)行固定,然后進(jìn)入擋板拼裝,最后在上部利用壓板對(duì)擋板進(jìn)行壓緊,并注水試驗(yàn)。通過(guò)試水試驗(yàn),底部橫檔、基座接口處、立柱側(cè)邊、擋板與擋板之間均出現(xiàn)漏水,采用的型材和止水膠條均需改進(jìn),見(jiàn)圖3、圖4。
圖4 擋板間膠條
(3)第二次試水試驗(yàn)
根據(jù)前期試水試驗(yàn),本次對(duì)底部采用原子灰找平,然后進(jìn)入擋板拼裝,并在擋板上部?jī)蓚?cè)貼3M膠條,最后在上部利用壓板對(duì)擋板進(jìn)行壓緊,并注水試驗(yàn)。水位達(dá)到0.25 m高度時(shí),底角有水流出后迅速滲水,為求證其它可能存在問(wèn)題,繼續(xù)注水加高進(jìn)行試驗(yàn),直至1.35 m高度。隨著注水量增加,立柱柱腳迅速滲水,出水量較大,見(jiàn)圖5、圖6。
圖5 柱腳試水現(xiàn)狀
圖6 擋板試水現(xiàn)狀
(4)第三次試水試驗(yàn)
本次試驗(yàn)在前期基礎(chǔ)上,將擋板膠條改為端部伸出羊角,拼裝后進(jìn)行注水試驗(yàn),注水高度約1.35 m。注水后,還是存在擋板層間滲水、立柱腳部滲水以及最下層擋板底部直接安裝羊角膠條,效果較之前好,但仍舊滲水。通過(guò)分析,建議后期增加擋板層數(shù)以增強(qiáng)擋板頂部壓力;考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,改進(jìn)底部膠條形式,以應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)面不平的狀況;由于立柱腳部止水一直存在滲水的問(wèn)題,故設(shè)想將豎向膠條沉入底面結(jié)構(gòu)內(nèi),讓擋板及擋板膠條直接與豎向膠條碰接,尋求能否解決此問(wèn)題。
(5)第四次試水試驗(yàn)
通過(guò)底部膠條改進(jìn),增加厚度計(jì)齒條,以便應(yīng)對(duì)底部結(jié)構(gòu)面不平的狀況,由于原豎向膠條太厚,安裝困難,將豎向膠條改薄后安裝,并進(jìn)行試水試驗(yàn)。注水至0.1 m時(shí),底部膠條就滲水,水位繼續(xù)加高,最終底部膠條在擋板和水壓力下扭曲變形,喪失止水作用。個(gè)別擋板層間滲水,水從擋板層的中部滲出,說(shuō)明擋板層間的膠條并沒(méi)有完全壓緊變形,導(dǎo)致水從羊角與膠條底部橢圓面間的間隙溢出。
(6)第五次試水試驗(yàn)
擋板層間膠條將原實(shí)心羊角改為中空形式,并增加高度以提高彈性變形。由于立柱空腔進(jìn)水,立柱膠條上齒條過(guò)多,對(duì)止水沒(méi)有起到作用,因此,將立柱豎向膠條改為空心平面增強(qiáng)止水。改進(jìn)后拼裝注水,立柱膠條受壓變形,擋板層間滲水情況沒(méi)有明顯改觀(guān),說(shuō)明膠條在某些位置變形量不夠,或者沒(méi)有變形。拆卸后,發(fā)現(xiàn)立柱膠條在擋板向下安裝的過(guò)程中局部方向反向變形,影響止水效果。
(7)第六次試水試驗(yàn)
擋板層間膠條羊角改為實(shí)心,羊角厚度增加,為增強(qiáng)立柱膠條的潤(rùn)滑,采用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑試驗(yàn)。擋板在安裝過(guò)程中,可以看到立柱膠條已經(jīng)擠壓變形,水位到0.8 m之前,完全無(wú)滲水,水位高于0.8 m時(shí),逐漸滲水,但通過(guò)調(diào)整增大頂部壓桿壓力,可以繼續(xù)止水。水位達(dá)到1.81 m時(shí),除最下端擋板層底部膠條由于在不斷的壓力下,向內(nèi)收縮,導(dǎo)致局部滲水,其它部位無(wú)滲水現(xiàn)象,止水效果較好,還是存在底部止水效果差,以及潤(rùn)滑劑效果不好,安裝困難,見(jiàn)圖7。
圖7 第六次試水試驗(yàn)
(8)第七次試水試驗(yàn)
更換底部膠條,提高止水效果,更換潤(rùn)滑劑以及更改頂部壓桿結(jié)構(gòu),降低側(cè)摩擦力及增加壓緊效果。通過(guò)改進(jìn),注水高度達(dá)到1.83m后,除極個(gè)別滲漏點(diǎn),呈緩慢淚珠狀,其它部位均無(wú)滲水,試驗(yàn)成功。
通過(guò)試驗(yàn),拼裝結(jié)構(gòu)的加工工藝、整體穩(wěn)定、細(xì)部止水及各部件結(jié)合處理均達(dá)到防水要求。并且在試驗(yàn)過(guò)程中不斷改進(jìn),降低擋板層間膠條與立柱豎向膠條粘合出現(xiàn)滲水間隙的風(fēng)險(xiǎn),針對(duì)立柱底部止水結(jié)構(gòu)分析出有效的解決方案。結(jié)合國(guó)內(nèi)鋁材加工工藝,從安全角度考慮,本次試驗(yàn)結(jié)構(gòu)型材壁厚較厚,可以在后期研發(fā)中,根據(jù)不同工況,適當(dāng)調(diào)整型材結(jié)構(gòu)尺寸,以達(dá)到最安全、經(jīng)濟(jì)擋水效果。
鋁合金防汛墻在歐洲使用較多,在捷克、奧地利、德國(guó)、斯洛伐克、荷蘭等國(guó)家都有廣泛使用,見(jiàn)圖8。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,移動(dòng)防洪擋板最早于1984年被科隆市購(gòu)買(mǎi)并投入使用,總長(zhǎng)度超過(guò)10 km。自1997年開(kāi)始,捷克首都布拉格市實(shí)施防洪系統(tǒng)建設(shè),項(xiàng)目主要措施是建設(shè)一個(gè)能夠承受3 700 m3/s的洪水并且留有40~60 cm超高的堤壩。在2002年洪災(zāi)之后,又加高30 cm,承受洪水能力達(dá)到5 000 m3/s。
圖8 2013年奧地利北部小鎮(zhèn)Grein使用裝配式鋁合金防洪墻阻擋多瑙河洪水
一般城市河道洪水期歷時(shí)較短,為保證防洪安全,傳統(tǒng)堤防大多為永久性防洪擋水結(jié)構(gòu),將河道與城市隔裂開(kāi),單調(diào)高聳的堤防阻礙市民觀(guān)江,造成市民臨水不見(jiàn)水。隨著城市發(fā)展,市民對(duì)觀(guān)江親水需求強(qiáng)烈,傳統(tǒng)堤防形式己不能滿(mǎn)足城市發(fā)展的要求。國(guó)外已將城市防洪設(shè)計(jì)作為一門(mén)新興的水利學(xué)科進(jìn)行研究,其中涉及到水力學(xué)、水生態(tài)學(xué)、景觀(guān)設(shè)計(jì)、美學(xué)、環(huán)境心里學(xué)等諸多學(xué)科。在此方面,我國(guó)的起步較晚,但隨著發(fā)展的需要,也已迫切需要進(jìn)一步深化研究。通過(guò)試驗(yàn),拼裝式鋁合金防水墻既能確保防洪安全又能滿(mǎn)足城市環(huán)境景觀(guān)需求,將在今后城市防洪和沿江景觀(guān)帶工程建設(shè)中得到廣泛的使用。
TV41
B
1009-7716(2015)11-0111-03
2015-07-13
劉佳佳(1981-),男,湖北武漢人,工程師,從事水利工程設(shè)計(jì)工作。