中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作扎實推進

8月4日，商務部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人沈丹陽介紹，上半年中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作扎實推進，進展積極，總體進度和效果都比預期更好。

對外直接投資方面，中國企業(yè)共對“一帶一路”沿線的48個國家進行了直接投資，投資額合計70.5億美元，同比增長22%，占非金融類對外直接投資的15.3%。投資主要流向新加坡、印尼、老撾、俄羅斯、哈薩克斯坦和泰國等。

吸收外資方面，“一帶一路”沿線國家對華投資設立企業(yè)948家，同比增長10.62%;實際投入外資金額36.7億美元，同比增長4.15%。從所投資的行業(yè)看，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)、金融業(yè)、租賃和商務服務業(yè)實際投入外資增長幅度較大，同比增長分別為116.54%、 1262.15%和150.02%。

對外承包工程方面，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線的60個國家承攬對外承包工程項目1401個，新簽合同額375.5億美元，占同期對外承包工程新簽合同額的43.3%，同比增長16.7%。

服務外包方面，中國企業(yè)與“一帶一路”沿線國家簽訂服務外包合同金額70.6億美元，執(zhí)行金額48.3億美元，同比分別增長17%和4.1%。

巴生港與中國七港締結為友好港

馬來西亞巴生港將在未來兩個月內(nèi)，與中國七大港口簽署合作備忘錄，締結為友好港，以促進雙向交流及貿(mào)易合作。

巴生港務局主席江作漢表示，這是為了配合中國推行的“一帶一路”戰(zhàn)略，而這七大港口分別為上海、寧波、天津、廣州、廈門、大連和福州。

江作漢指出，合作備忘錄將著重于雙方人才培訓、資訊工藝與港口設備、科技交流、制定更多雙向貿(mào)易便利及可行項目等。另外，江作漢表示，前6月，巴生港口處理577萬TEU，比去年同期的526萬TEU高出9.6%。

規(guī)劃

中國交通運輸領域呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢

今年以來，中國交通運輸領域呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，有力地支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展。

積極引導社會預期

5月份，國家發(fā)改委出臺《關于當前更好發(fā)揮交通運輸支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展作用的意見》，系統(tǒng)部署了八個方面30項重點任務。目前國家發(fā)改委正會同有關部門和地方，加快完善政策規(guī)劃體系，以交通重大項目為依托，吸引社會資本增加投入，擴大有效投資，培育和壯大交通新增長點，為擴內(nèi)需穩(wěn)增長發(fā)揮更加積極作用。

持續(xù)改革增強動力

國家發(fā)改委將繼續(xù)推進行政審批制度改革，進一步推出審批權下放和簡化審批程序的事項。同時，繼續(xù)深化投融資體制改革，會同有關部門出臺《關于進一步鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的實施意見》，繼續(xù)完善制度設計和優(yōu)化管理，協(xié)調(diào)推進社會資本投資的交通示范項目建設，推廣政府與社會資本合作模式。

支撐“三大戰(zhàn)略”實施

加快推動交通在重點領域、關鍵環(huán)節(jié)取得突破，為扎實推進“三大戰(zhàn)略”提供有力支撐。一是將交通基礎設施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設優(yōu)先領域，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升道路通達水平;二是推進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化率先突破，加快建設北京新機場，打通或擴容首都地區(qū)環(huán)線高速、京臺高速等一批“斷頭路”和“瓶頸路段”，有序推進京張鐵路、京霸州鐵路、京唐城際鐵路等項目前期工作;三是加快長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設，在航道暢通、樞紐互通、江海聯(lián)通等黃金水道建設方面取得積極進展，三峽樞紐水運新通道前期研究取得階段性成果。下一步，國家發(fā)改委將加快編制“一帶一路”綜合交通布局規(guī)劃，推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃盡早出臺，抓好長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃實施，加快建設交通重大標志性工程，增強對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐力。

保持投資平穩(wěn)增長

上半年，交通基礎設施建設投資總體實現(xiàn)較快增長，鐵路、公路、水路、民航分別完成投資2651億元、6469億元、647億元、320億元，合計約1萬億元，同比增長10.8%，實現(xiàn)去年高位運行基礎上的平穩(wěn)增長，其中鐵路和公路投資增速均超過10%，民航投資增速達到28%。下一步，國家發(fā)改委將進一步釋放政府性資金的帶動作用，同時積極引導實現(xiàn)多元化投入，切實完成好全年目標任務。

統(tǒng)籌推進重大項目

上半年，全國鐵路投產(chǎn)新線里程達2226公里，是去年同期的三倍多。下一步，國家發(fā)改委將繼續(xù)創(chuàng)新工作方式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進，加快重大項目前期工作和審批效率，推動交通基礎設施網(wǎng)絡布局更趨完善。endprint