狄衛(wèi)民，趙 冬

（鄭州大學(xué) 管理工程學(xué)院，河南 鄭州 450001）

DI Wei-min,ZHAO Dong

(College of Management Engineering,Zhengzhou University,Zhengzhou 450001,China)

地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開物流人才的支撐，物流人才的培養(yǎng)則是高等院校的一項(xiàng)重要職責(zé)。目前，河南省的多數(shù)高校均已開設(shè)物流管理或物流工程專業(yè)，但它們的培養(yǎng)模式大同小異，尚未很好地結(jié)合自身優(yōu)勢定位人才培養(yǎng)方向，還不能高效對(duì)接不同行業(yè)和部門的多元化物流服務(wù)需求。為此，本文在分析河南省高校物流人才培養(yǎng)中現(xiàn)有問題的基礎(chǔ)上，提出了適應(yīng)時(shí)代要求的物流人才培養(yǎng)策略。

1 河南省高校物流人才培養(yǎng)存在的問題

河南省現(xiàn)有本、?？圃盒?30 余所，其中60 余所進(jìn)行了2014年的物流專業(yè)招生工作，招生總規(guī)模達(dá)到5 000 余人，創(chuàng)歷史新高。不難看出，隨著河南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流人才作為新興人才，正在受到高校和企業(yè)的高度重視。河南省于2003年正式開設(shè)物流管理本科專業(yè)，經(jīng)過10 多年的發(fā)展，目前已經(jīng)形成以本、?？茷橹鳎骖櫻芯可逃奈锪鲗W(xué)歷教育層次。河南省高校的物流人才培養(yǎng)工作為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，取得了成績，但是，新的時(shí)代背景又給培養(yǎng)工作提出了新的要求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2014年底，河南省近百家企業(yè)通過了中國物流與采購聯(lián)合會(huì)組織的A 級(jí)物流企業(yè)評(píng)估，其中5A 級(jí)企業(yè)6 家，4A 級(jí)企業(yè)36 家，3A 級(jí)企業(yè)38 家，2A 級(jí)企業(yè)9 家。另外，省會(huì)鄭州市正著力打造國際航空樞紐和我國中部地區(qū)的現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，并以物流業(yè)為龍頭吸引了富士康、中興、創(chuàng)維等一大批生產(chǎn)企業(yè)和發(fā)展項(xiàng)目，這無疑對(duì)物流人才的素質(zhì)、規(guī)格及不同行業(yè)的物流差異化服務(wù)提出了更高要求。隨著新時(shí)期物流業(yè)發(fā)展的需要，特別是河南省物流實(shí)踐的現(xiàn)實(shí)要求，河南省高校急需在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析不足的基礎(chǔ)上，改進(jìn)物流人才的培養(yǎng)手段和方法[1]。目前，存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1 目標(biāo)定位有待明確

河南省高校開設(shè)有以物流管理為主、物流工程為輔的兩大類物流專業(yè)，然而各院校在物流人才培養(yǎng)方向、物流人才專業(yè)技能培訓(xùn)等方面，仍需與時(shí)俱進(jìn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，河南省各院校在物流人才培養(yǎng)方式上，還存在同質(zhì)化教學(xué)、特色不足的問題；同時(shí)，隨著物流專業(yè)招生規(guī)模的擴(kuò)大，一些院?？粗?cái)?shù)量、忽視質(zhì)量的教情并沒有完全改變；另外，物流專業(yè)的課程設(shè)置和主要課程的講授內(nèi)容也有待更新與改進(jìn)。物流業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，每年都在產(chǎn)生新的管理方法和技術(shù)手段，高校的課程設(shè)置必須注意到這一點(diǎn)，亦即，為培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用能力，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，應(yīng)力爭在傳授基本理論、技術(shù)和方法的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生接觸到更多的涉及本校優(yōu)勢學(xué)科的物流應(yīng)用案例，了解更多的專業(yè)發(fā)展動(dòng)向。

1.2 高校師資有待加強(qiáng)

與沿海和發(fā)達(dá)省份的物流專業(yè)相比，河南省高校無論在師資規(guī)模還是在教學(xué)團(tuán)隊(duì)上，都或多或少地存在著不足之處。目前，河南省高校缺少理論上過硬、實(shí)踐上過強(qiáng)的物流專職教師。與其他成熟的基礎(chǔ)學(xué)科不同，物流從業(yè)教師大多“半路出家”，盡管他們是從臨近學(xué)科如交通運(yùn)輸、工商管理、系統(tǒng)工程等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，但在理論體系和技術(shù)手段的系統(tǒng)化理解和應(yīng)用方面仍存在不少限制。這樣，教師授課時(shí)不得不更多地依賴書本知識(shí)，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的切身感受和有力論證，影響了整體教學(xué)效果。

1.3 實(shí)踐能力有待提高

物流專業(yè)的應(yīng)用性較強(qiáng)，物流實(shí)踐是人才培養(yǎng)中必不可少的重要內(nèi)容，然而，由于種種原因，河南的一些院校仍存在著以理論授課為主、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)不足的問題。近些年來，我國物流業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了各行業(yè)對(duì)物流人才的持續(xù)顯著需求，但是學(xué)生畢業(yè)后，卻暴露出理論強(qiáng)于實(shí)踐、解決問題的能力不足等問題[2]。學(xué)生動(dòng)手能力差，主要有兩個(gè)方面的原因：首先，從學(xué)生自身角度講，一些學(xué)生興趣不足，熱情不夠，缺乏對(duì)物流行業(yè)的正確認(rèn)識(shí)；其次，從學(xué)校角度講，一些院校沒有起到很好的引導(dǎo)作用。目前，在開設(shè)物流專業(yè)的高校中，有的沒有建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地的意識(shí)，有的對(duì)企業(yè)實(shí)地實(shí)習(xí)重視不足。

1.4 對(duì)口需求有待精確

隨著河南省高校物流人才培養(yǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，地方企業(yè)對(duì)物流人才需求的壓力逐漸減小，但是在此過程中，仍存在著人才需求的結(jié)構(gòu)性不平衡問題。概括地講，物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和相關(guān)信息的系統(tǒng)，它主要包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工及物流信息處理等基本活動(dòng)。但是，針對(duì)一個(gè)具體行業(yè)，這些基本活動(dòng)的重要性是各不相同的。例如，德邦物流等第三方物流企業(yè)在運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)會(huì)投入更多精力，雙匯集團(tuán)等食品企業(yè)在冷鏈倉儲(chǔ)、流通加工環(huán)節(jié)則更加用心，還有各種輕重工業(yè)企業(yè)，物流作為其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其基本活動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)并不統(tǒng)一。因此，在涉及到具體行業(yè)時(shí)，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)以行業(yè)需求為基礎(chǔ)，否則便會(huì)失去物流專業(yè)的社會(huì)吸引力。

2 河南省高校物流人才培養(yǎng)的應(yīng)對(duì)策略

為更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，針對(duì)河南省高校物流人才培養(yǎng)中存在的問題，提出如下應(yīng)對(duì)策略。

2.1 明確定位，突出特色

人才培養(yǎng)的過程，不是一成不變的。只有結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)形勢和各類企業(yè)的需求，培養(yǎng)目標(biāo)明確、定位清晰的物流人才，才能真正服務(wù)于社會(huì)，進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，發(fā)展河南物流業(yè)需要不同層次、不同崗位的物流人才，因此，應(yīng)因校制宜，突出培養(yǎng)特色。首先，高職高專應(yīng)注重物流活動(dòng)中的操作技能，立足于物流行業(yè)的一線服務(wù)；本科院校應(yīng)注重物流知識(shí)與物流實(shí)踐的結(jié)合，注意管理能力與實(shí)踐能力并重；研究生培養(yǎng)要致力于物流理論的創(chuàng)新與應(yīng)用，提高解決物流活動(dòng)中重大問題的能力。事實(shí)上，只有定位好培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)層次，建立縱深立體化的培養(yǎng)構(gòu)架，才能切實(shí)解決河南省物流人才的多元化需求問題。其次，在物流課程設(shè)置方面，應(yīng)突出辦學(xué)特色。河南省各高校的師資力量不同，優(yōu)勢資源也不盡相同，只有結(jié)合自身特點(diǎn)，設(shè)置特色物流課程，才能避免教學(xué)上的同質(zhì)化。筆者建議，在講授物流專業(yè)基本理論、方法和技能的基礎(chǔ)上，河南農(nóng)業(yè)大學(xué)等農(nóng)科類院校，可以結(jié)合自身的農(nóng)學(xué)優(yōu)勢和河南的農(nóng)業(yè)大省實(shí)情，側(cè)重于農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)、農(nóng)產(chǎn)品流通加工、冷鏈物流管理等方面的教學(xué)；河南理工大學(xué)等礦業(yè)類院校，可以結(jié)合學(xué)校的優(yōu)勢學(xué)科和河南省礦產(chǎn)資源的有利開發(fā)條件，側(cè)重于煤炭物流、礦山生產(chǎn)物流，礦產(chǎn)資源物流規(guī)劃等方面的教學(xué)；鄭州大學(xué)等綜合類院校，可以結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，有針對(duì)性地開展城市物流、物流信息化、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、電子物流、物流金融等方面的教學(xué)[3]。

2.2 加強(qiáng)師資，靈活教學(xué)

河南省高校的物流教師資源相對(duì)匱乏，必須注意教師培養(yǎng)工作。由于多數(shù)物流教師“半路出家”，缺乏系統(tǒng)全面的物流實(shí)踐，為提升他們的專業(yè)素質(zhì)，應(yīng)鼓勵(lì)他們以合作或?qū)W習(xí)的形式深入到各類企業(yè)。同時(shí)，教師應(yīng)將學(xué)習(xí)到的物流運(yùn)作新方法傳授給學(xué)生，以提高學(xué)生興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。此外，為使學(xué)生充分了解物流企業(yè)面臨的新形勢、新環(huán)境，高校還可以邀請(qǐng)物流企業(yè)的優(yōu)秀從業(yè)人員兼職教學(xué)或定期開展講座活動(dòng)。另一方面，高校之間也可以在整合優(yōu)勢教學(xué)資源的基礎(chǔ)上，采用協(xié)同培養(yǎng)模式增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)綜合能力。在協(xié)同培養(yǎng)過程中，高校之間應(yīng)建立專業(yè)教師、圖書資料、實(shí)訓(xùn)基地等優(yōu)質(zhì)資源的共享平臺(tái)，應(yīng)在課程互選、教師互聘、學(xué)分互認(rèn)等方面給予大力支持。同時(shí)，為減少教師授課壓力，推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)手段的改革，方便學(xué)生在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)的專業(yè)學(xué)習(xí)，高校之間還可以通過網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)以公開課或精品課的形式分享物流名師的授課經(jīng)驗(yàn)及授課內(nèi)容[4]。

2.3 豐富實(shí)踐，提高能力

物流實(shí)踐能力是應(yīng)用型物流人才的核心競爭力。提高實(shí)踐能力，需要學(xué)生和高校共同努力。首先，作為實(shí)踐主體，學(xué)生要具有自主實(shí)踐的積極性。河南省于2014年11月舉辦了首屆大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽，省內(nèi)高校共計(jì)132 支隊(duì)伍參與其中，30支隊(duì)伍入圍競賽。物流仿真大賽，是高校與企業(yè)之間的紐帶，是高校物流人才展示風(fēng)采的平臺(tái)。各高校應(yīng)以大賽技能要求為切入點(diǎn)，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，調(diào)動(dòng)參賽積極性。其次，作為教學(xué)主體，高校應(yīng)加快物流實(shí)踐基地的建設(shè)進(jìn)程。只有建立相對(duì)完善的物流實(shí)踐基地，營造相對(duì)真實(shí)的物流實(shí)踐環(huán)境，才能促進(jìn)理論知識(shí)與具體業(yè)務(wù)的更好結(jié)合。為了避免各高校獨(dú)立建設(shè)實(shí)踐基地而導(dǎo)致的資金投入過大、基地利用率過低等一系列問題，建議高校間聯(lián)合建立實(shí)踐（基地。聯(lián)合基地同時(shí)服務(wù)于多所高校，物流功能更全面，操作環(huán)境更趨于真實(shí)，也更能提升學(xué)生的實(shí)踐能力。另外，目前已有一大批第三方物流、電子科技、生物制藥及高新技術(shù)企業(yè)入駐鄭州航空港區(qū)，各高校可以根據(jù)實(shí)習(xí)需要，在港區(qū)建立專門的實(shí)習(xí)基地。這樣，將社會(huì)、企業(yè)與學(xué)校緊密聯(lián)合在一起，更有利于在一流的行業(yè)環(huán)境中培養(yǎng)高精尖物流人才[5]。

2.4 校企合作，協(xié)作共贏

校企合作、工學(xué)結(jié)合、訂單式培養(yǎng)，作為職業(yè)教育探索發(fā)展的新模式，在優(yōu)化高素質(zhì)人才隊(duì)伍、定位企業(yè)人才需求、推進(jìn)高等教育與行業(yè)接軌等問題上，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。高校是教學(xué)主體，應(yīng)在保證教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，明確合作企業(yè)對(duì)物流人才的實(shí)際需求，只有這樣，才便于在教學(xué)環(huán)節(jié)有針對(duì)性地調(diào)整人才培養(yǎng)思路，才能實(shí)現(xiàn)所學(xué)知識(shí)與企業(yè)需求的無縫對(duì)接，才可以切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的工作適應(yīng)能力。合作企業(yè)是實(shí)踐主體，應(yīng)在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)，為學(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)崗位，并從人才儲(chǔ)備的角度深化學(xué)生技能培訓(xùn)，同時(shí)，為增強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力，應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)人才、留住人才。校企合作形式可由傳統(tǒng)的一對(duì)一模式，逐漸向一對(duì)多、多對(duì)一模式發(fā)展，即高校應(yīng)依靠專業(yè)特色自主結(jié)合不同企業(yè)，企業(yè)應(yīng)憑借行業(yè)特點(diǎn)靈活選擇不同高校?？傊?，只有校企雙方根據(jù)自身?xiàng)l件，合理搭配，優(yōu)化組合，才能培養(yǎng)出真正意義上的對(duì)口人才[6]。此外，校企合作在把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研發(fā)展方面，也發(fā)揮著重要作用，這又無形中提高了教師的專業(yè)能力，提升了物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

3 結(jié)束語

河南省交通條件便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，河南省高校物流人才培養(yǎng)工作任重道遠(yuǎn)。為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展要求，文中總結(jié)了物流人才培養(yǎng)的不足之處，提出了培養(yǎng)院校應(yīng)根據(jù)省情、校情和企業(yè)需求，規(guī)劃特色方向，強(qiáng)化師資力量，健全實(shí)踐基地，深化校企合作。高校物流人才的培養(yǎng)離不開社會(huì)各界的支持和幫助，因此相關(guān)部門和行業(yè)組織應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，共同努力，為教育事業(yè)多做貢獻(xiàn)。

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