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      潮州市區(qū)空氣質量評價及變化分析

      2015-12-01 08:47:40郭建勇
      中國科技縱橫 2015年9期
      關鍵詞:潮州市子站環(huán)境空氣

      郭建勇

      (潮州市環(huán)境保護監(jiān)測站,廣東潮州 521000)

      潮州市區(qū)空氣質量評價及變化分析

      郭建勇

      (潮州市環(huán)境保護監(jiān)測站,廣東潮州 521000)

      根據(jù)潮州市環(huán)境空氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù),對2O14年潮州市區(qū)空氣質量進行評價,同時對空氣質量的季節(jié)性及每天的變化進行原因分析。結果表明,除了PM2.5以外,其它污染物年均濃度均達了環(huán)境空氣質量標準中的二級濃度限值。春冬季污染物濃度較高,夏秋季污染物濃度較低,全年整體程現(xiàn)出兩頭高而中間低的變化趨勢。

      空氣質量 評價 變化分析

      潮州市地處進韓江三角洲平原向山地丘陵過渡地帶,地勢由北向南傾斜。瀕臨南海,屬南亞熱帶海洋性季風氣候,光熱充足,雨量充沛,氣候溫暖,夏長冬短。春、夏、秋盛行東南風,冬季盛行西北風,年平均相對濕度81%。潮州市區(qū)北高南低,三面環(huán)山,東部筆架山海拔121m,西部葫蘆山海拔65m,北部竹竿山海拔124m。根據(jù)《空氣質量新標準第二階段監(jiān)測實施方案》的要求,潮州市于2013 年9 月25日完成儀器設備的安裝調(diào)試及國家網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工作,10 月1 日起在全國城市空氣質量實時發(fā)布平臺發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)。本文根據(jù)潮州市2014年實測空氣質量日報資料,對潮州市區(qū)空氣質量進行分析評價并對空氣質量的變化進行分析。

      表1 2014年潮州市區(qū)空氣質量監(jiān)測結果表

      圖1 2014年潮州市區(qū)空氣質量主要污染物走勢圖

      表3 2014年PM2.5每天小時濃度明細表 單位:ug/m

      1 空氣質量評價分析

      1.1采樣點位設置及監(jiān)測項目

      按環(huán)境空氣質量監(jiān)測點位布設要求,經(jīng)過環(huán)境空氣監(jiān)測優(yōu)化布點研究后,報經(jīng)省環(huán)保廳驗收批準,潮州市區(qū)共設立三個空氣自動監(jiān)測子站。其中1號點(西園路)位于建成區(qū)的西湖公園葫蘆山之西(作為空氣質量背景點);2號點(檔案局)位于古城區(qū)中心;3號點(市政公司)位于建成區(qū)中心。監(jiān)測的項目共有6項,包括有:二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)。

      1.2年平均空氣質量分析

      根據(jù)國家環(huán)境空氣質量標準(GB3095-2012),環(huán)境空氣功能區(qū)

      ············分為兩類:一類區(qū)執(zhí)行一級標準,二類區(qū)執(zhí)行二級標準,潮州市區(qū)的環(huán)境空氣執(zhí)行二級標準。2014年起,潮州采用環(huán)境空氣質量指數(shù)(AQI)進行評價,即將污染物濃度簡化為單一的概念性指數(shù)形式,并分級表征空氣污染程度和空氣質量狀況, AQI的數(shù)值越大、級別越高,說明空氣污染狀況越嚴重,對人體的健康危害也就越大。

      2014年影響潮州市區(qū)空氣質量的主要污染物為PM10、PM2.5、O3。PM10是首要污染物天數(shù)為28天,PM2.5是首要污染物天數(shù)為144天,O3是首要污染物天數(shù)為105天??諝赓|量指數(shù)(AQI)年均值為:75.1。除了PM2.5以外,其它污染物年均濃度均達了環(huán)境空氣質量標準中的二級濃度限值。統(tǒng)計結果詳見表1。

      2 空氣質量變化分析

      (1)通過選取影響空氣質量的三項主要污染物為PM10、PM2.5、O3的月均濃度值進行分析可知,PM10、PM2.5的最高月均值出現(xiàn)在1月份,而最低值出現(xiàn)在7月份和6月份;O3的最高值出現(xiàn)在10月份,最低值出現(xiàn)在2月份。春冬季污染物濃度較高,夏秋季污染物濃度較低,全年整體程現(xiàn)出兩頭高而中間低的變化趨勢。目前我市擁有機動車約56萬輛,汽車約15萬輛,汽車尾氣的排放量比較大。O3的最高值出現(xiàn)在10月份,這是由于10月份氣溫偏高和光照強烈,使得汽車尾氣排放的氮氧化物及揮發(fā)性有機化合物形成光化學反應,使臭氧濃度升高。變化曲線圖見圖1。

      (2)通過分別對三個監(jiān)測站點2014年全年的小時數(shù)值統(tǒng)計得出,西園路子站PM10濃度最高的5個小時值出現(xiàn)在17點至21點;PM2.5濃度最高的5個小時值出現(xiàn)在1點和19點至22點。檔案局子站PM10濃度最高的5個小時值出現(xiàn)在18點至22點;PM2.5濃度最高的5個小時值出現(xiàn)在19點至23點。市政公司子站PM10濃度最高的5個小時值出現(xiàn)在10點至11點和18點至20點;PM2.5濃度最高的5個小時值出現(xiàn)在1點和19點至22點。詳見表2、表3。

      由以上的每個站點的24小時污染物濃度數(shù)據(jù)可以看出,高濃度值出現(xiàn)的時候正是晚上下班高峰時期到22點,這段時間人們出行活動比較頻繁,由于市區(qū)面積小,人口密度高,經(jīng)常出現(xiàn)道路擁堵,使污染物濃度升高。例如市政公司子站,還有一個高峰值出現(xiàn)在10點至11點,這個也是由于中午奎元實驗小學接送孩子放學引起的另一個濃度峰值的出現(xiàn)。

      [1]環(huán)境空氣質量標準(GB3095-2012).

      [2]環(huán)境空氣質量指數(shù)(AQI)技術規(guī)定(試行)(HJ633-2012).

      郭建勇(1973—),男,廣東潮州人,大專,工程師,研究方向:環(huán)境監(jiān)測。

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