徐鑫,姚志存,陳俊 (六安職業(yè)技術學院經濟管理學院,安徽 六安237158)
張道升 (安徽省農業(yè)廣播電視學校六安市金安區(qū)分校,安徽 六安237010)
朱俊國 (安徽省六安市金安區(qū)農業(yè)委員會,安徽 六安237010)
隨著我國城鎮(zhèn)化的快速推進,傳統(tǒng)農產品物流已嚴重阻礙農業(yè)和農村經濟穩(wěn)定、持續(xù)和健康發(fā)展。農產品數量大、品種多、難保鮮、易腐爛、時效性強、產銷地分離,在生產、運輸、儲存、配送直至餐桌等每個環(huán)節(jié),如處理不當都會增加碳排放量,造成能耗大、污染嚴重的后果。因此,積極適應經濟發(fā)展新常態(tài)背景下,立足資源稟賦,研究與探討農產品物流優(yōu)化策略,促進農產品物流低碳化,最大限度降低農產品物流成本,是實現(xiàn)低排放、低能耗、低污染目標的必經之路,從而達到高效能、高效率和高效益的目的。
農產品營養(yǎng)豐富、含水分高,物流過程中極易受到環(huán)境影響使其失鮮、失重、損耗和腐爛變質;農產品單位體積大、價值低、處理難度大,導致農產品物流成本提高;農產品數量大、品種多、形狀和規(guī)格各異、分級標準難度大,導致農產品物流要求條件高和難度大;農產品生產具有區(qū)域性、季節(jié)性、集中性和生產周期長等特殊性??傊獫M足不同消費者對農產品常年需求,必須對其進行分類、整理、分級、包裝、保鮮和防腐等技術處理后及時、快速和高效地運輸。
安徽省生態(tài)環(huán)境良好、自然資源豐富,政府重視扶持農產品生產領域,已擁有眾多“三品一標”農產品,享有良好市場信譽。政府出臺了一系列保護環(huán)境的政策,但忽視低碳經濟因素,對農產品流通領域投資不足10%的財政補貼;目前的大多數企業(yè)更熱衷于自營的物流部門,主體大都規(guī)模小、效率低下、影響力弱、專業(yè)化水平低,其他物流模式偏少。而且現(xiàn)有的物流企業(yè)管理者多數還受傳統(tǒng)觀念的束縛,基本上把經濟效益放在首位,對低碳物流和可持續(xù)發(fā)展相關問題重視和關注不夠。
筆者以安徽省50家物流企業(yè)為調查對象,對影響農產品低碳物流發(fā)展的因素進行了調查研究。通過采用層次分析法 (The analytic hierarchy process,簡稱 AHP),利用SPSS 20.0軟件提取了影響農產品低碳物流發(fā)展具有行業(yè)標準、稅收政策、登記注冊、跨省運輸、運營許可、物流人才、物流環(huán)境和低碳意識的8大關鍵因素,并采用模糊數學分析法對影響農產品低碳物流發(fā)展關鍵因素進行了權重調查分析[1]。經統(tǒng)計分析可知,物流環(huán)境、人才與稅收政策對低碳物流影響較大 (圖1)。低碳物流環(huán)境主要表現(xiàn)如下:農業(yè)生產分散、產業(yè)化水平低;物流主體多、規(guī)模?。还湶贿B續(xù);農產品物流信息化水平低,信息協(xié)同和共享困難;不同地區(qū)的社會文化環(huán)境不同,從而未實現(xiàn)有效地集中配送、“農企/農超對接”和“農物商聯(lián)盟”一體化等物流模式。
圖1 影響農產品低碳物流發(fā)展因素
物流技術水平落后限制了安徽省農產品低碳物流的發(fā)展。據調查,安徽大宗農產品以自然形式的簡單包裝或散裝的常溫物流形式為主,冷鏈物流還是短板,整個過程的損耗慘重。目前該省冷鏈流通率僅達20%~30%,且很多冷鏈物流達不到全程冷鏈,導致糧食、果品和蔬菜的損失率分別為15%、20%~25%和30%左右,而歐美國家的冷鏈流通率高達90%以上,損失率僅為1%~3% (http://www.chinalenglian.com.cn/Search.asp);另外現(xiàn)代物流技術如RFID技術 (Radio Frequency Identification)、EDI (Electronic Date Interchange)技術、EOS (Electronic Ordering system)技術、GPS (Global Positioning System/GIS (Geographical information system)技術等應用很少,因為缺少信息庫,信息在物流節(jié)點間銜接較慢,而由于供應鏈中的“牛鞭效應”,供求雙方得到的信息放大,導致農產品物流變得無序化和盲目化[2]。
安徽是傳統(tǒng)農業(yè)大省,歷經30余年農業(yè)產業(yè)化的快速發(fā)展,全省具有國家級和省級農業(yè)產業(yè)化重點龍頭企業(yè)分別是20家和155家,但與國內發(fā)達省市相比仍存在一定的差距,具體表現(xiàn)如下:龍頭企業(yè)缺乏經濟實力和技術優(yōu)勢,大部分企業(yè)經營方式粗放、規(guī)模小、科技創(chuàng)新能力弱、質量差、效益低;龍頭企業(yè)結構不合理,初級農產品加工企業(yè)多、精深加工少;農產品流通企業(yè)主體分割,大多采用“批發(fā)商—零售商—消費者”模式,節(jié)點多、信息傳遞不暢和不透明,“農超/農企/農校對接、連鎖經營和質量追溯”等農產品新業(yè)態(tài)物流發(fā)展遲緩。
我國有關低碳農產品物流法制法規(guī)特別欠缺,已嚴重阻礙低碳物流的發(fā)展。而歐美國家實施從“農田”到“餐桌”的各個階段農業(yè)標準化體系,使整個供應鏈和物流過程的無縫銜接,實現(xiàn)了農產品物流的低碳化。但我國目前還缺乏相應的綠色農產品質量標準、檢測和安全評價指標等體系,且現(xiàn)有的標準不統(tǒng)一 (國家、行業(yè)和地方標準),產品包裝材料缺乏統(tǒng)一標準,農產品物流中托盤不統(tǒng)一,器具標準不配套,導致農產品物流效率和效益低下。
目前農產品物流市場機制不完善,物流分割嚴重,缺乏統(tǒng)一農產品物流市場,經營分散,渠道眾多,運作不夠規(guī)范,地方保護嚴重,規(guī)模效應缺失。當地農產品物流大都是第一方和第二方物流,第三方物流數量不足。這些物流組織存在結構不合理、機制不靈活、小規(guī)模、低層次、多主體和離散性強等問題,無法實現(xiàn)低碳物流。
長期以來,社會偏重于農業(yè)增產增效的農機、水利、農田防護、道路等行業(yè)的投資,而對于“互聯(lián)網+、保鮮技術、冷鏈運輸和質量追溯”等現(xiàn)代物流技術方面的投入明顯不足,造成在運輸、倉儲環(huán)節(jié)中損耗達15%~30%左右,如果對農產品從采摘、包裝、運輸和儲藏進行有效保鮮處理,農產品在流通中損耗率將減少50%,成本降低20%以上。
基于“低碳”的大背景之下,物流企業(yè)經營者都有低碳的概念和對其重要性的認識,但實際物流活動中卻常常以經濟利益為核心、以消耗資源為手段。因此,政府部門應根據當前建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會原則,通過政策導向確定低碳物流發(fā)展的戰(zhàn)略、適時動態(tài)調整物流的產業(yè)結構,制訂低碳物流標準,提供土地、融資、財政補貼和稅收等優(yōu)惠政策,鼓勵民間資本投入到低碳物流業(yè),開展創(chuàng)建低碳物流活動,對先進集體和個人給予表彰,傳遞正能量,強化低碳意識。
3.2.1 農產品循環(huán)物流模式
農產品循環(huán)物流模式是一種順應可持續(xù)發(fā)展要求并與循環(huán)經濟相適應的物流模式,代表了當前農產品低碳物流發(fā)展的主要方向,加快腐壞農產品的回收、清理、處理或循環(huán)利用,包括正向物流和逆向物流,具體表現(xiàn)如下:充分利用車輛實施共同配送;農產品流通環(huán)節(jié)中對包裝材料、集裝箱和托盤的回收再利用;農業(yè)廢棄物循環(huán)利用和區(qū)域產業(yè)良性循環(huán)等,以實現(xiàn)“低排放、低消耗、高效率”的目標。
3.2.2 第三方物流模式
第三方物流是供需雙方的物流業(yè)務由第三方物流企業(yè)提供物流運作模式,具有專業(yè)運作、適度規(guī)模、技術先進、設施和裝備現(xiàn)代、信息及時準確、輻射面廣、速度快和效率高等特點,能保障農產品質量,增加其附加值,有效地提高農產品流通速度,實現(xiàn)運輸“零庫存”和物流低碳化。
3.2.3 低碳冷鏈農產品物流模式
我國農產品進入流通領域損失率在25%~30%之間,而發(fā)達國家則控制在3%以下,因此發(fā)展冷鏈物流是降低農產品損耗和提高質量的前提條件?;诘吞急尘跋吕滏溵r產品物流模式應培育和扶持經濟實力雄厚及具有可持續(xù)發(fā)展能力第三方物流企業(yè),充分利用社會資源,整合冷鏈流程,推進產地預冷、綠色包裝、初深加工、溫控貯存、共同配送,廣泛采用物聯(lián)網等現(xiàn)代化信息技術,全面實現(xiàn)供應鏈信息一體化、質量監(jiān)控和追溯過程。
3.2.4 農產品拍賣交易物流模式
農產品拍賣交易流通模式在發(fā)達國家早已進入成熟期,而我國歷經十幾年的摸索,除比較成功的云南花卉拍賣市場外,其他的尚未形成氣候。所以我國應發(fā)展多種形式“家庭農場+合作社”農業(yè)產業(yè)化經營模式,提高農民進入拍賣交易市場的組織化程度,發(fā)揮農產品拍賣交易中的農民合作社組織作用;構建農產品的基層小額批發(fā)、居民社區(qū)末梢批發(fā)和大型集散型批發(fā)等多層次交易體系;培育大型農產品集散基地拍賣交易的拍賣主體;完善和拓寬拍賣交易市場的配套設施與服務領域,促進農產品拍賣交易規(guī)范發(fā)展;增強農產品拍賣交易,逐步減少亂、小和散的傳統(tǒng)對手交易市場,實現(xiàn)農產品物流的低碳化。
3.2.5 農產品“電子商務”物流模式
“電子商務”物流模式隨著“四化”同步推進而迅猛發(fā)展起來,已經成為百姓生活中必不可少的元素。該模式借助“互聯(lián)網+物流”平臺,減少城鄉(xiāng)數字鴻溝,實現(xiàn)生產者、物流供應商、經銷商與顧客之間無縫銜接,形成虛擬農產品物流供應鏈。目前農產品“電子商務”物流亟需解決如下內容:加速發(fā)展電子商務進農村及偏遠地區(qū)的建設;構建農業(yè)信息服務平臺,提供必需的農產品市場信息;積極開展電子商務企業(yè)信用標識標準的制定和認證工作,完善有關農產品電子商務信用體系的法律建設;依據農產品的屬性實施標準化分類管理,以科學有效地利用有限的物流資源;加強農產品電子商務市場有關急需人才的培養(yǎng);構建云物流平臺下農物商聯(lián)盟流通模式。有效解決物流過程中空間滯后于時間的矛盾,可省去傳統(tǒng)物流眾多環(huán)節(jié),降低運作成本,提高物流效率,實現(xiàn)低碳化。
3.2.6 “期貨交易”物流模式
2014年安徽省糧食總產341.6億千克,總產居全國第6位。此外,還擁有藏在深山的大別山的山貨、各類茶葉等土特產。如重視期貨交易,生產者用不著擔心農產品的銷售和市場價格風險,搭上“期貨交易”物流模式的快車,可闖蕩全國甚至世界市場。
3.2.7 “農超對接”中農產品物流運作模式
隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,大型連鎖超市和農民專業(yè)合作社快速崛起,“農超對接”作為一種新型模式出現(xiàn)在農產品供應鏈?!稗r超對接”主要是農民專業(yè)合作社和連鎖超市之間無縫化對接的主要商業(yè)物流模式之一,由農民專業(yè)合作社生產或直接采購農產品向連鎖超市直供農產品的產銷一體化新型流通方式,它是利用現(xiàn)代物流理念將干家萬戶的小生產與變幻莫測的大市場對接起來,使農產品流通繞過流通環(huán)節(jié)眾多的中間商從超市到消費者過程;它可以整合農產品的供應鏈、延伸超市的產業(yè)鏈、提高農產品質量、減少碳排放和能耗、降低運輸成本,保護生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)農民、企業(yè)和消費者等三方共贏。目前,安徽省農超對接大多為圖2顯示的“農戶+合作社+超市”模式[3]。
3.2.8 低碳農產品物流可持續(xù)發(fā)展的綜合模式
鑒于安徽省低碳農產品物流發(fā)展過程中存在組織化程度低下、“農超對接”碰壁和信息不靈等軟肋,構建了圖3所示的低碳農產品物流可持續(xù)發(fā)展的綜合模式;提出了安徽省應以農產品物流園區(qū)為中心的供應鏈區(qū)域協(xié)控和區(qū)位化物流聯(lián)盟并存的模式,強調重視農業(yè)合作社和生產基地的生產方式,著重培育農業(yè)龍頭企業(yè)和農產品低碳物流龍頭企業(yè),實現(xiàn)農產品物流可持續(xù)發(fā)展。
圖2 “農戶+合作社+超市”農超對接模式
圖3 低碳農產品物流可持續(xù)發(fā)展的綜合模式
為了克服農產品供需時空滯后的脆弱缺陷,可利用信息技術,構建農產品物流信息化平臺,以確保農產品從“農場”到“餐桌”每個環(huán)節(jié)的安全性和高效性。如通過電子數據交換 (EDI)、POS(時點銷售信息)、云計算和大數據實現(xiàn)數據的自動采集、處理和交換,為客戶建立海量的數據信息,滿足不同客商需求;應用GPS系統(tǒng)定位、射頻技術 (RFID)、準時制生產 (JIT)、計算機仿真模型,優(yōu)化配送線路,降低滯后現(xiàn)象;發(fā)展立體倉庫、冷藏集裝箱運輸,盡量使用水運、電氣化鐵路等形式,實現(xiàn)低碳物流。
[1] 徐鑫,左緒金,王懷槐,等.黑毛有機豬飼養(yǎng)全程HACCP管理體系的建立與應用 [J].安徽科技學院學報,2014,28(6):113~117.
[2] 徐鑫,左緒金,李清,等.基于產業(yè)鏈控制的蔬菜質量安全的治理與系統(tǒng)構建 [J].長江大學學報 (自然科學版)2014,11(11):84~87.
[3] American Public Health Association.American Public Health Association Policy Statement [R].Washington,D C:APHA,2010.