馬智麗
1995年,中共中央國務院作出建設上海國際航運中心的重大決策。隨后進一步明確:到2020年,將上?;窘ǔ删哂腥蚝竭\資源配置能力的國際航運中心。
2012年5月24日,上海國際航運中心建設的第一個專項五年規(guī)劃——《上海市加快國際航運中心建設“十二五”規(guī)劃》(《規(guī)劃》)公布?!兑?guī)劃》要求,到2015年上海要形成國際航運中心核心功能,實現(xiàn)航運要素和資源集聚,港口、機場吞吐量繼續(xù)位居世界前列,航運服務體系基本建成,國際航運綜合試驗區(qū)建設取得新突破。
“十二五”收官之年,上海距離國際航運中心目標還有多遠?在國家“一帶一路”、“海洋強國”、“上海自貿(mào)試驗區(qū)”等系列重大戰(zhàn)略的推動下,上海國際航運中心建設疊加優(yōu)勢凸顯,客貨運輸俱現(xiàn)繁榮,海陸空齊頭并進,但作為具有國際競爭力的國際航運中心,上海還存在諸多明顯短板,亟待提升軟實力。