重慶無(wú)人機(jī)愛(ài)好者天空那么大，我們?nèi)タ纯?/h1>
2015-12-02 01:03:52王思親蔣晶圖片由受訪者提供
城市地理 2015年23期
文+王思親 蔣晶 圖片由受訪者提供
他們熱愛(ài)浩瀚純凈的藍(lán)色天空，他們想追逐呼嘯而過(guò)的風(fēng)，他們從上帝視角俯瞰廣袤無(wú)垠的大地，他們用科技給自己裝上了翅膀……他們是一群山城的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，他們說(shuō)：“天空那么大，我們?nèi)タ纯?。?/p>
群像
從軍用到民用的無(wú)人機(jī)
2015年2月7日，北京平谷金海湖度假村一號(hào)會(huì)所。紅酒和鮮花在燈光下格外讓人沉醉，在煙火迷離的色彩中，一架無(wú)人機(jī)緩緩升起，隨后在汪峰面前停下。汪峰取下無(wú)人機(jī)上掛著的重達(dá)9.15 克拉的鉆戒，單膝跪地向章子怡求婚，成功抱得美人歸的同時(shí)終于占據(jù)了各大媒體的頭條。這2015年初娛樂(lè)圈的一大話題，也是無(wú)人機(jī)在平常生活中的應(yīng)用案例之一。
其實(shí)，早在上個(gè)世紀(jì)20年代，無(wú)人機(jī)就已經(jīng)出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)只是作為軍事用途，在訓(xùn)練用的靶機(jī)上使用。第二次世界大戰(zhàn)之后，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，各個(gè)國(guó)家將多余或者退役的飛機(jī)改裝成無(wú)人機(jī)用來(lái)?yè)?dān)任偵察任務(wù)。20世紀(jì)50年代到70年代，越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)乃至北約空襲南斯拉夫，無(wú)人機(jī)都被頻繁使用到了戰(zhàn)場(chǎng)上?！芭f時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。近些年，受益于技術(shù)進(jìn)步和成本下降，無(wú)人機(jī)開(kāi)始從軍用轉(zhuǎn)為了民用設(shè)備，攝影圈和極客圈享受著這只空中大鳥(niǎo)給他們帶來(lái)的不可觸及的飛行角度與航拍體驗(yàn)，《爸爸去哪兒》、《智取威虎山》、《狼圖騰》等娛樂(lè)節(jié)目和電影都使用了無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍。除此之外，無(wú)人機(jī)迅速向其他領(lǐng)域延伸，幫快遞小哥送貨，幫農(nóng)民噴灑農(nóng)藥，幫護(hù)林員防火等新聞已屢見(jiàn)不鮮。無(wú)人機(jī)正慢慢地走進(jìn)我們的生活，山城的天空上自然也能聽(tīng)見(jiàn)無(wú)人機(jī)的轟鳴。
他們這樣玩著無(wú)人機(jī)
“其實(shí)無(wú)人機(jī)入門(mén)很簡(jiǎn)單，即使是沒(méi)有什么基礎(chǔ)的學(xué)員，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)半個(gè)月也能夠進(jìn)行初級(jí)的飛行和航拍。”資深無(wú)人機(jī)愛(ài)好者戰(zhàn)旗這樣跟我們說(shuō)道。作為圈中赫赫有名的“大咖”，戰(zhàn)旗如今是LCA 重慶同匯通用航空有限公司的副總經(jīng)理。都說(shuō)興趣是最好的推動(dòng)力，從2003年開(kāi)始玩航模到2010年接觸無(wú)人機(jī)，戰(zhàn)旗令人艷羨地將愛(ài)好變成了工作。如今的同匯無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為重慶市唯一一家由AOPA 授權(quán)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，戰(zhàn)旗也和朋友們參與了中央電視臺(tái)“巫山風(fēng)光”的航拍工作。他還參加了在大足龍水湖舉辦的“世界特技飛行大師賽”，與來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的朋友們一起交流關(guān)于無(wú)人機(jī)的心得。如今在重慶，像戰(zhàn)旗這樣的無(wú)人機(jī)玩家已多達(dá)兩百余人。無(wú)人機(jī)已經(jīng)在我們的周?chē)娜涣餍衅饋?lái)，國(guó)內(nèi)著名的《南都周刊》曾發(fā)文稱：人類的飛行歷史將由無(wú)人機(jī)改寫(xiě)。
說(shuō)到改寫(xiě)歷史，戰(zhàn)旗這個(gè)略顯羞澀的重慶漢子笑了，“我們只是有著這方面的愛(ài)好，哪敢說(shuō)什么改寫(xiě)歷史。我們現(xiàn)在想要做的，只是延續(xù)自己少年時(shí)候的夢(mèng)?！睉?zhàn)旗告訴本刊記者，玩無(wú)人機(jī)的很多人在小時(shí)候都喜歡玩航模，在他們看來(lái)，無(wú)人機(jī)就是一個(gè)成人的玩具，而這個(gè)玩具可以讓他們拓展視野，換個(gè)角度看腳下這片大地。“我還想要帶動(dòng)更多的人了解和參與到無(wú)人機(jī)這一項(xiàng)活動(dòng)里面來(lái)，現(xiàn)在很多人分不清楚無(wú)人機(jī)和航模的差別，不知道法律上的空中管制，其實(shí)，無(wú)人機(jī)玩家也是需要像汽車(chē)一樣考取駕駛證的。我們也號(hào)召在玩無(wú)人機(jī)的過(guò)程中一切以安全為主，主動(dòng)規(guī)避機(jī)場(chǎng)、軍事場(chǎng)所、使領(lǐng)館等禁區(qū)，而這些往往是一般新玩家所不了解的。所以我們除了玩之外，還想要把這些東西告訴給大家?！睆膽?zhàn)旗的口中，我們聽(tīng)到了這個(gè)漢子對(duì)于這項(xiàng)“成人玩具”深切的愛(ài)。
在重慶的無(wú)人機(jī)圈子里，除了戰(zhàn)旗這種將興趣變成了工作的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，其他愛(ài)好者涵蓋各行各業(yè)，公務(wù)員、白領(lǐng)、作家、學(xué)生、甚至還有八十多歲的退休老人。他們除了利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行人力無(wú)法完成的航拍以外，平時(shí)還會(huì)在論壇上討論無(wú)人機(jī)的組裝、選擇、飛行方法。在圈中流傳著這樣一個(gè)視頻：美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)教授Vijay Kumar 帶領(lǐng)自己的研究生完成了一次令人驚艷的無(wú)人機(jī)群飛，通過(guò)識(shí)別各自位置及角度，20 臺(tái)無(wú)人機(jī)可以繞著8 字形路線優(yōu)雅地飛行……重慶乃至全國(guó)的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者將Vijay Kumar 的試飛視頻當(dāng)成他們飛行的目標(biāo)，他們常常聚在一起討論無(wú)人機(jī)飛行的技術(shù)要領(lǐng)，通過(guò)交流學(xué)習(xí)讓自己的技術(shù)變得更好?！霸谝淮未蔚摹C(jī)’甚至‘炸機(jī)’（由于操作不當(dāng)或等因素導(dǎo)致無(wú)人機(jī)不正常墜地，且墜地后航模損傷較嚴(yán)重，完全無(wú)法繼續(xù)飛行叫做炸機(jī)）之后，看到自己的無(wú)人機(jī)在天空中翱翔，仿佛一只雄鷹穿過(guò)天際，是一件特別有自豪感的事情。”戰(zhàn)旗說(shuō)。
長(zhǎng)出翅膀的人類
采訪的最后，記者在教練的幫助下也體驗(yàn)了一把無(wú)人機(jī)的操作。那天天氣晴好，微風(fēng)習(xí)習(xí)，傍晚的無(wú)人機(jī)訓(xùn)練場(chǎng)顯得空曠蒼茫，幾乎不受風(fēng)的影響，教練介紹說(shuō)這是最適合無(wú)人機(jī)飛行的天氣情況。
一架小型無(wú)人機(jī)就放置在地上，金屬外殼在晚霞中反射出夕陽(yáng)的光彩，簡(jiǎn)潔的外形有強(qiáng)烈的科技感，這架看似小巧像玩具一樣的無(wú)人機(jī)，卻運(yùn)載著人類對(duì)于征服藍(lán)天的渴望。拿起遙控器，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，調(diào)好攝像頭，隨著電流穿過(guò)電機(jī)，訓(xùn)練場(chǎng)上響起了螺旋槳的轟鳴聲，如同野獸的咆哮，旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)力使無(wú)人機(jī)飛起來(lái)了。當(dāng)機(jī)器的LED 燈光照射到臉上時(shí)，我仿佛感受到電影《終結(jié)者》中機(jī)械產(chǎn)生的冷酷和壓迫，也讓我對(duì)它產(chǎn)生了更強(qiáng)烈的征服欲。
在教練的指導(dǎo)下，我完成了基礎(chǔ)飛行、航拍、轉(zhuǎn)彎、降落、穿越障礙物等基本操作。無(wú)人機(jī)在指令中穿越著云層和風(fēng)，我覺(jué)得四周的一切都變得安靜而具體。這跟操作玩具的感受完全不同，雖然因?yàn)樽约旱牟皇煜ひ灿龅搅藷o(wú)人機(jī)失控而差點(diǎn)墜機(jī)的窘境，但是在教練的幫助下最后還是化險(xiǎn)為夷。待到飛行結(jié)束，無(wú)人機(jī)平穩(wěn)落地，我感受到了巨大的成就感。在觀看航拍機(jī)上的照片的時(shí)候，我又體會(huì)到了人類科技的神奇和偉大。照片中的自己就像是一只小螞蟻，而整個(gè)腳下的土地都被裝進(jìn)了照片中。自己的心仿佛也長(zhǎng)出了翅膀，跟隨著無(wú)人機(jī)一起飛上了天空，在風(fēng)中翱翔。
特·寫(xiě)
肖乾波：飛上藍(lán)天的夢(mèng)想
肖乾波，技術(shù)男，精通無(wú)人機(jī)的各類知識(shí)。從大學(xué)開(kāi)始玩無(wú)人機(jī)，典型的無(wú)人機(jī)發(fā)燒友，現(xiàn)在家里有數(shù)架無(wú)人機(jī)。
肖乾波給記者的第一印象是文縐縐的，說(shuō)話也極為靦腆，但聊到無(wú)人機(jī)的話題時(shí)，這位理工男立馬話匣子大開(kāi)，滔滔不絕。和許多70 后、80 后從小立志當(dāng)科學(xué)家、教師、醫(yī)生一樣，肖乾波小時(shí)候的夢(mèng)想是將自己制造的飛機(jī)送上天。上了大學(xué)后，肖乾波也沒(méi)有忘記當(dāng)初這個(gè)心愿，了解到無(wú)人機(jī)是比較好上手的設(shè)備后，他開(kāi)始學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)。從加入模型中國(guó)論壇“潛水”學(xué)習(xí)到在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)基本的材料，肖乾波前后花了三個(gè)月時(shí)間?！拔夷菚r(shí)真有點(diǎn)初生牛犢不怕虎，三個(gè)月時(shí)間就以為自己對(duì)無(wú)人機(jī)了如指掌了?！毙でǜ嬖V本刊記者，之后他花半個(gè)月的時(shí)間組裝了一架入門(mén)級(jí)的“微風(fēng)2005”。
飛機(jī)試飛時(shí)，肖乾波的四周?chē)艘蝗汉闷娴膶W(xué)生，“那時(shí)感覺(jué)他們比我還緊張?！碑?dāng)飛機(jī)飛上藍(lán)天的那一刻，肖乾波心中的喜悅溢于言表，“覺(jué)得自己幾個(gè)月的努力沒(méi)有白費(fèi)”，肖乾波說(shuō)。然而，飛上天容易，降落卻很難。由于之前準(zhǔn)備不足，飛機(jī)降落時(shí)失去了控制。一眨眼，飛機(jī)就跌跌撞撞掉了下來(lái)，這給肖乾波澆了一盆冷水。之后，他重復(fù)試了十幾次，才找到原因——飛機(jī)上沒(méi)有安裝飛行模擬器。找到了原因，可買(mǎi)裝備的錢(qián)卻是一大難題，不得已，他只能把自己一個(gè)月的生活費(fèi)拿出來(lái)給心愛(ài)的飛機(jī)安裝上模擬器，再反反復(fù)復(fù)試驗(yàn)，飛機(jī)才成功降落。
此后，肖乾波又機(jī)緣巧合認(rèn)識(shí)了一群專業(yè)玩無(wú)人機(jī)的人。他發(fā)現(xiàn)，他們不僅有普通固定翼的無(wú)人機(jī)，還有無(wú)人直升機(jī)，而且飛行技術(shù)相當(dāng)過(guò)硬。于是，他便主動(dòng)邀請(qǐng)他們到學(xué)校操場(chǎng)飛行，他們也很熱情教他玩直升機(jī)八字飛。時(shí)間一久，肖乾波又不消停了。他開(kāi)始試著自己組裝無(wú)人直升機(jī)，繼續(xù)追求著小時(shí)候讓飛機(jī)飛上藍(lán)天的夢(mèng)想?，F(xiàn)在家里擺放的數(shù)架無(wú)人機(jī)都是他的作品……
黎磊：把愛(ài)好變成職業(yè)
黎磊，38 歲，現(xiàn)為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教練，一有空就出去和朋友們到各地玩無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)特技飛行，他對(duì)無(wú)人機(jī)的投入可謂到癡迷的程度。
對(duì)黎磊來(lái)說(shuō)，玩無(wú)人機(jī)的歷程有著特別的意義，因?yàn)橥鏌o(wú)人機(jī)不僅給他的生活帶來(lái)了快樂(lè)，還讓他完成了從愛(ài)好者到教練的角色轉(zhuǎn)變。
黎磊告訴本刊記者，他玩無(wú)人機(jī)最初只是一個(gè)愛(ài)好，覺(jué)得可以給生活帶來(lái)很多的樂(lè)趣。因?yàn)槔枥诒旧硎莻€(gè)宅男，在玩無(wú)人機(jī)前，日常生活都是懶癌患者?！巴鏌o(wú)人機(jī)后，至少每天我都要出去溜達(dá)一圈”，黎磊坦言。在玩無(wú)人機(jī)的過(guò)程中，黎磊結(jié)識(shí)了很多不同性格的朋友，在與他們的交流中，他自己也變得越來(lái)越開(kāi)朗。
考取無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證書(shū)，無(wú)疑是黎磊最深刻的記憶?！爱?dāng)時(shí)只是覺(jué)得自己的無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)還可以，想著考取一個(gè)AOPA 無(wú)人機(jī)駕駛合格證應(yīng)該不是很難的一件事?！睅е@個(gè)目標(biāo)，他去無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)不到一個(gè)月，就順利考取了學(xué)員駕駛證，這給了他充足的信心?！昂髞?lái)聽(tīng)朋友說(shuō)可以繼續(xù)考更高級(jí)的證書(shū)，我當(dāng)時(shí)就想試一試。”黎磊回憶說(shuō)。于是，他又報(bào)了無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證書(shū)考試。然而這次并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，考了兩次沒(méi)過(guò)后，黎磊有過(guò)放棄的想法，但又心有不甘，決定再試一次。為準(zhǔn)備這次無(wú)人機(jī)考試，他辭掉工作，花了幾個(gè)月時(shí)間留在家里安心復(fù)習(xí)，最終才通過(guò)了機(jī)長(zhǎng)證的考試。黎磊說(shuō)，拿到機(jī)長(zhǎng)證的時(shí)候，一路的艱辛都是值得的。后來(lái)，黎磊成為了無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的教練。談及身份的轉(zhuǎn)變，“責(zé)任比以前更大，但也比以前更加幸福了?！?/p>
白任遠(yuǎn)：重慶第一個(gè)玩無(wú)人機(jī)的人
白任遠(yuǎn)，同匯無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人，多年來(lái)一直跟無(wú)人機(jī)打交道，把無(wú)人機(jī)飛行表演帶到了大江南北，還時(shí)不時(shí)帶隊(duì)出去參加無(wú)人機(jī)飛行比賽。
見(jiàn)到白任遠(yuǎn)時(shí)，他正忙得不亦樂(lè)乎，一會(huì)兒帶人參觀無(wú)人機(jī)模型，一會(huì)兒忙著安排無(wú)人機(jī)學(xué)員去九龍坡培訓(xùn)的事。這充實(shí)忙碌的過(guò)程，構(gòu)成了他一天在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的工作。
“最近比較忙，過(guò)幾天又要帶隊(duì)去參加一個(gè)無(wú)人機(jī)飛行比賽，對(duì)不住了?！卑兹芜h(yuǎn)面帶歉意。作為培訓(xùn)中心的負(fù)責(zé)人，他的隨和給人留下了很深刻的印象。
聊及他與無(wú)人機(jī)如何結(jié)緣，白任遠(yuǎn)說(shuō)，他很早就是無(wú)人機(jī)粉絲，以前看著別人玩很著迷，后來(lái)索性開(kāi)了一家無(wú)人機(jī)航模店，一邊賣(mài)無(wú)人機(jī)模具，一邊承接一些無(wú)人機(jī)婚慶航拍業(yè)務(wù)。“我的好幾個(gè)朋友求婚都是通過(guò)我的無(wú)人機(jī)辦到的，到現(xiàn)在，一見(jiàn)面他們都還常常提起這些趣事?！卑兹芜h(yuǎn)笑呵呵地說(shuō)。
隨著越來(lái)越多的重慶人玩無(wú)人機(jī)，白任遠(yuǎn)開(kāi)始把目光放到無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展。他先是協(xié)助電視臺(tái)拍攝了“巫山風(fēng)光”、“仙女山風(fēng)光”等宣傳片，讓更多人了解到航拍的魔力。緊接著又成立了重慶第一家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心，填補(bǔ)了重慶地區(qū)沒(méi)有無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的空白。
對(duì)白任遠(yuǎn)而言，除經(jīng)常外出帶隊(duì)參加各類大小比賽外，他還守護(hù)著無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心這份基業(yè)，也算自得其樂(lè)。走之前，當(dāng)本刊記者稱贊他是“第一個(gè)吃螃蟹的人”時(shí)，他略有沉思說(shuō)：“我只是正好趕上了無(wú)人機(jī)發(fā)展的浪潮而已?！?/p>
菁菁：讓人難忘的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
菁菁，無(wú)人機(jī)圈中的女漢子，因?yàn)榕笥训囊淮谓榻B和無(wú)人機(jī)結(jié)緣，而后通過(guò)了無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)考試，對(duì)玩無(wú)人機(jī)的經(jīng)歷至今難忘。
對(duì)于菁菁而言，人生難忘的事很多，但要說(shuō)起最近的一次，莫過(guò)于在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)的經(jīng)歷。
今年10月，她懷著忐忑又興奮的心情來(lái)到無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心報(bào)到，開(kāi)始學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)考試的相關(guān)知識(shí)。和她之前想象的不同，這里有著一群和她一樣零基礎(chǔ)的學(xué)員，讓她稍微安心。“大家有說(shuō)有笑，我也沒(méi)有那么害怕了?！陛驾颊f(shuō)?？吹叫』锇閭冄哉勯g表現(xiàn)出對(duì)考取無(wú)人機(jī)駕駛證的認(rèn)可和信心，她也在心中暗暗鼓勁，告訴自己一定可以做到。
談及初飛的經(jīng)歷，菁菁記憶猶新?！邦~頭直冒冷汗，手上也是不住地哆嗦”，對(duì)于初次上手的她來(lái)說(shuō)，可謂“囧態(tài)百出”。還好教練在旁邊指導(dǎo)，告訴她別慌張，按照步驟一步一步來(lái)，同學(xué)們也給她加油，她緊張的心情才放松下來(lái)，讓飛機(jī)順利飛上了天空。
試飛的成功給菁菁帶來(lái)了自信，也讓她逐漸愛(ài)上了無(wú)人機(jī)飛行。天剛亮，她就早早起床開(kāi)始練習(xí)，一邊飛行一邊復(fù)習(xí)理論知識(shí)，直到夕陽(yáng)西下，依舊意猶未盡?！霸谕鏌o(wú)人機(jī)的時(shí)候，時(shí)間不知不覺(jué)就忘了?！陛驾颊f(shuō)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的十五天在忙碌與充實(shí)中漸漸結(jié)束，對(duì)菁菁來(lái)說(shuō)，最大的喜悅不是考取了AOPA 無(wú)人機(jī)駕駛合格證，而是認(rèn)識(shí)了很多志趣相投的朋友?！巴乙粚玫脑S多無(wú)人機(jī)飛行學(xué)員都成了我的朋友，到現(xiàn)在我們還在聯(lián)系著?！陛驾颊f(shuō)這句話時(shí)的臉上洋溢著滿滿的幸福。
Q&A 對(duì)話玩家
本刊編輯部：無(wú)人機(jī)的價(jià)格一般多少？
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者：一般來(lái)說(shuō)一架可控航拍的小型無(wú)人機(jī)售價(jià)在4000左右，當(dāng)然，上不封頂（笑），不過(guò)對(duì)于入門(mén)級(jí)別的玩家來(lái)說(shuō)，4000左右的大疆入門(mén)級(jí)無(wú)人機(jī)就夠了。比如DJI大疆精靈3標(biāo)準(zhǔn)版。
本刊編輯部：考無(wú)人機(jī)需要懂什么？
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者：根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，申請(qǐng)人必須熟知以下航空知識(shí)：
A.航空法規(guī)以及機(jī)場(chǎng)周邊飛行、防撞、無(wú)線電通信、夜間運(yùn)行、高空運(yùn)行等知識(shí)；
B.氣象學(xué)，包括識(shí)別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用；
C.航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理；
D.無(wú)人機(jī)主要系統(tǒng)，導(dǎo)航、飛控、動(dòng)力、鏈路、電氣等知識(shí)；
E.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用應(yīng)急操作程序；
F.所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性。
本刊編輯部：重慶哪里可以培訓(xùn)無(wú)人機(jī)駕駛資格？
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者：重慶現(xiàn)在只有一家AOPA授權(quán)的無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)?！貞c同匯無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心，目前已經(jīng)有四期學(xué)員畢業(yè)。
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文+王思親 蔣晶 圖片由受訪者提供
他們熱愛(ài)浩瀚純凈的藍(lán)色天空，他們想追逐呼嘯而過(guò)的風(fēng)，他們從上帝視角俯瞰廣袤無(wú)垠的大地，他們用科技給自己裝上了翅膀……他們是一群山城的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，他們說(shuō)：“天空那么大，我們?nèi)タ纯?。?/p>
群像
從軍用到民用的無(wú)人機(jī)
2015年2月7日，北京平谷金海湖度假村一號(hào)會(huì)所。紅酒和鮮花在燈光下格外讓人沉醉，在煙火迷離的色彩中，一架無(wú)人機(jī)緩緩升起，隨后在汪峰面前停下。汪峰取下無(wú)人機(jī)上掛著的重達(dá)9.15 克拉的鉆戒，單膝跪地向章子怡求婚，成功抱得美人歸的同時(shí)終于占據(jù)了各大媒體的頭條。這2015年初娛樂(lè)圈的一大話題，也是無(wú)人機(jī)在平常生活中的應(yīng)用案例之一。
其實(shí)，早在上個(gè)世紀(jì)20年代，無(wú)人機(jī)就已經(jīng)出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)只是作為軍事用途，在訓(xùn)練用的靶機(jī)上使用。第二次世界大戰(zhàn)之后，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，各個(gè)國(guó)家將多余或者退役的飛機(jī)改裝成無(wú)人機(jī)用來(lái)?yè)?dān)任偵察任務(wù)。20世紀(jì)50年代到70年代，越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)乃至北約空襲南斯拉夫，無(wú)人機(jī)都被頻繁使用到了戰(zhàn)場(chǎng)上?！芭f時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。近些年，受益于技術(shù)進(jìn)步和成本下降，無(wú)人機(jī)開(kāi)始從軍用轉(zhuǎn)為了民用設(shè)備，攝影圈和極客圈享受著這只空中大鳥(niǎo)給他們帶來(lái)的不可觸及的飛行角度與航拍體驗(yàn)，《爸爸去哪兒》、《智取威虎山》、《狼圖騰》等娛樂(lè)節(jié)目和電影都使用了無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍。除此之外，無(wú)人機(jī)迅速向其他領(lǐng)域延伸，幫快遞小哥送貨，幫農(nóng)民噴灑農(nóng)藥，幫護(hù)林員防火等新聞已屢見(jiàn)不鮮。無(wú)人機(jī)正慢慢地走進(jìn)我們的生活，山城的天空上自然也能聽(tīng)見(jiàn)無(wú)人機(jī)的轟鳴。
他們這樣玩著無(wú)人機(jī)
“其實(shí)無(wú)人機(jī)入門(mén)很簡(jiǎn)單，即使是沒(méi)有什么基礎(chǔ)的學(xué)員，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)半個(gè)月也能夠進(jìn)行初級(jí)的飛行和航拍。”資深無(wú)人機(jī)愛(ài)好者戰(zhàn)旗這樣跟我們說(shuō)道。作為圈中赫赫有名的“大咖”，戰(zhàn)旗如今是LCA 重慶同匯通用航空有限公司的副總經(jīng)理。都說(shuō)興趣是最好的推動(dòng)力，從2003年開(kāi)始玩航模到2010年接觸無(wú)人機(jī)，戰(zhàn)旗令人艷羨地將愛(ài)好變成了工作。如今的同匯無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為重慶市唯一一家由AOPA 授權(quán)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，戰(zhàn)旗也和朋友們參與了中央電視臺(tái)“巫山風(fēng)光”的航拍工作。他還參加了在大足龍水湖舉辦的“世界特技飛行大師賽”，與來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的朋友們一起交流關(guān)于無(wú)人機(jī)的心得。如今在重慶，像戰(zhàn)旗這樣的無(wú)人機(jī)玩家已多達(dá)兩百余人。無(wú)人機(jī)已經(jīng)在我們的周?chē)娜涣餍衅饋?lái)，國(guó)內(nèi)著名的《南都周刊》曾發(fā)文稱：人類的飛行歷史將由無(wú)人機(jī)改寫(xiě)。
說(shuō)到改寫(xiě)歷史，戰(zhàn)旗這個(gè)略顯羞澀的重慶漢子笑了，“我們只是有著這方面的愛(ài)好，哪敢說(shuō)什么改寫(xiě)歷史。我們現(xiàn)在想要做的，只是延續(xù)自己少年時(shí)候的夢(mèng)?！睉?zhàn)旗告訴本刊記者，玩無(wú)人機(jī)的很多人在小時(shí)候都喜歡玩航模，在他們看來(lái)，無(wú)人機(jī)就是一個(gè)成人的玩具，而這個(gè)玩具可以讓他們拓展視野，換個(gè)角度看腳下這片大地。“我還想要帶動(dòng)更多的人了解和參與到無(wú)人機(jī)這一項(xiàng)活動(dòng)里面來(lái)，現(xiàn)在很多人分不清楚無(wú)人機(jī)和航模的差別，不知道法律上的空中管制，其實(shí)，無(wú)人機(jī)玩家也是需要像汽車(chē)一樣考取駕駛證的。我們也號(hào)召在玩無(wú)人機(jī)的過(guò)程中一切以安全為主，主動(dòng)規(guī)避機(jī)場(chǎng)、軍事場(chǎng)所、使領(lǐng)館等禁區(qū)，而這些往往是一般新玩家所不了解的。所以我們除了玩之外，還想要把這些東西告訴給大家?！睆膽?zhàn)旗的口中，我們聽(tīng)到了這個(gè)漢子對(duì)于這項(xiàng)“成人玩具”深切的愛(ài)。
在重慶的無(wú)人機(jī)圈子里，除了戰(zhàn)旗這種將興趣變成了工作的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，其他愛(ài)好者涵蓋各行各業(yè)，公務(wù)員、白領(lǐng)、作家、學(xué)生、甚至還有八十多歲的退休老人。他們除了利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行人力無(wú)法完成的航拍以外，平時(shí)還會(huì)在論壇上討論無(wú)人機(jī)的組裝、選擇、飛行方法。在圈中流傳著這樣一個(gè)視頻：美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)教授Vijay Kumar 帶領(lǐng)自己的研究生完成了一次令人驚艷的無(wú)人機(jī)群飛，通過(guò)識(shí)別各自位置及角度，20 臺(tái)無(wú)人機(jī)可以繞著8 字形路線優(yōu)雅地飛行……重慶乃至全國(guó)的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者將Vijay Kumar 的試飛視頻當(dāng)成他們飛行的目標(biāo)，他們常常聚在一起討論無(wú)人機(jī)飛行的技術(shù)要領(lǐng)，通過(guò)交流學(xué)習(xí)讓自己的技術(shù)變得更好?！霸谝淮未蔚摹C(jī)’甚至‘炸機(jī)’（由于操作不當(dāng)或等因素導(dǎo)致無(wú)人機(jī)不正常墜地，且墜地后航模損傷較嚴(yán)重，完全無(wú)法繼續(xù)飛行叫做炸機(jī)）之后，看到自己的無(wú)人機(jī)在天空中翱翔，仿佛一只雄鷹穿過(guò)天際，是一件特別有自豪感的事情。”戰(zhàn)旗說(shuō)。
長(zhǎng)出翅膀的人類
采訪的最后，記者在教練的幫助下也體驗(yàn)了一把無(wú)人機(jī)的操作。那天天氣晴好，微風(fēng)習(xí)習(xí)，傍晚的無(wú)人機(jī)訓(xùn)練場(chǎng)顯得空曠蒼茫，幾乎不受風(fēng)的影響，教練介紹說(shuō)這是最適合無(wú)人機(jī)飛行的天氣情況。
一架小型無(wú)人機(jī)就放置在地上，金屬外殼在晚霞中反射出夕陽(yáng)的光彩，簡(jiǎn)潔的外形有強(qiáng)烈的科技感，這架看似小巧像玩具一樣的無(wú)人機(jī)，卻運(yùn)載著人類對(duì)于征服藍(lán)天的渴望。拿起遙控器，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，調(diào)好攝像頭，隨著電流穿過(guò)電機(jī)，訓(xùn)練場(chǎng)上響起了螺旋槳的轟鳴聲，如同野獸的咆哮，旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)力使無(wú)人機(jī)飛起來(lái)了。當(dāng)機(jī)器的LED 燈光照射到臉上時(shí)，我仿佛感受到電影《終結(jié)者》中機(jī)械產(chǎn)生的冷酷和壓迫，也讓我對(duì)它產(chǎn)生了更強(qiáng)烈的征服欲。
在教練的指導(dǎo)下，我完成了基礎(chǔ)飛行、航拍、轉(zhuǎn)彎、降落、穿越障礙物等基本操作。無(wú)人機(jī)在指令中穿越著云層和風(fēng)，我覺(jué)得四周的一切都變得安靜而具體。這跟操作玩具的感受完全不同，雖然因?yàn)樽约旱牟皇煜ひ灿龅搅藷o(wú)人機(jī)失控而差點(diǎn)墜機(jī)的窘境，但是在教練的幫助下最后還是化險(xiǎn)為夷。待到飛行結(jié)束，無(wú)人機(jī)平穩(wěn)落地，我感受到了巨大的成就感。在觀看航拍機(jī)上的照片的時(shí)候，我又體會(huì)到了人類科技的神奇和偉大。照片中的自己就像是一只小螞蟻，而整個(gè)腳下的土地都被裝進(jìn)了照片中。自己的心仿佛也長(zhǎng)出了翅膀，跟隨著無(wú)人機(jī)一起飛上了天空，在風(fēng)中翱翔。
特·寫(xiě)
肖乾波：飛上藍(lán)天的夢(mèng)想
肖乾波，技術(shù)男，精通無(wú)人機(jī)的各類知識(shí)。從大學(xué)開(kāi)始玩無(wú)人機(jī)，典型的無(wú)人機(jī)發(fā)燒友，現(xiàn)在家里有數(shù)架無(wú)人機(jī)。
肖乾波給記者的第一印象是文縐縐的，說(shuō)話也極為靦腆，但聊到無(wú)人機(jī)的話題時(shí)，這位理工男立馬話匣子大開(kāi)，滔滔不絕。和許多70 后、80 后從小立志當(dāng)科學(xué)家、教師、醫(yī)生一樣，肖乾波小時(shí)候的夢(mèng)想是將自己制造的飛機(jī)送上天。上了大學(xué)后，肖乾波也沒(méi)有忘記當(dāng)初這個(gè)心愿，了解到無(wú)人機(jī)是比較好上手的設(shè)備后，他開(kāi)始學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)。從加入模型中國(guó)論壇“潛水”學(xué)習(xí)到在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)基本的材料，肖乾波前后花了三個(gè)月時(shí)間?！拔夷菚r(shí)真有點(diǎn)初生牛犢不怕虎，三個(gè)月時(shí)間就以為自己對(duì)無(wú)人機(jī)了如指掌了?！毙でǜ嬖V本刊記者，之后他花半個(gè)月的時(shí)間組裝了一架入門(mén)級(jí)的“微風(fēng)2005”。
飛機(jī)試飛時(shí)，肖乾波的四周?chē)艘蝗汉闷娴膶W(xué)生，“那時(shí)感覺(jué)他們比我還緊張?！碑?dāng)飛機(jī)飛上藍(lán)天的那一刻，肖乾波心中的喜悅溢于言表，“覺(jué)得自己幾個(gè)月的努力沒(méi)有白費(fèi)”，肖乾波說(shuō)。然而，飛上天容易，降落卻很難。由于之前準(zhǔn)備不足，飛機(jī)降落時(shí)失去了控制。一眨眼，飛機(jī)就跌跌撞撞掉了下來(lái)，這給肖乾波澆了一盆冷水。之后，他重復(fù)試了十幾次，才找到原因——飛機(jī)上沒(méi)有安裝飛行模擬器。找到了原因，可買(mǎi)裝備的錢(qián)卻是一大難題，不得已，他只能把自己一個(gè)月的生活費(fèi)拿出來(lái)給心愛(ài)的飛機(jī)安裝上模擬器，再反反復(fù)復(fù)試驗(yàn)，飛機(jī)才成功降落。
此后，肖乾波又機(jī)緣巧合認(rèn)識(shí)了一群專業(yè)玩無(wú)人機(jī)的人。他發(fā)現(xiàn)，他們不僅有普通固定翼的無(wú)人機(jī)，還有無(wú)人直升機(jī)，而且飛行技術(shù)相當(dāng)過(guò)硬。于是，他便主動(dòng)邀請(qǐng)他們到學(xué)校操場(chǎng)飛行，他們也很熱情教他玩直升機(jī)八字飛。時(shí)間一久，肖乾波又不消停了。他開(kāi)始試著自己組裝無(wú)人直升機(jī)，繼續(xù)追求著小時(shí)候讓飛機(jī)飛上藍(lán)天的夢(mèng)想?，F(xiàn)在家里擺放的數(shù)架無(wú)人機(jī)都是他的作品……
黎磊：把愛(ài)好變成職業(yè)
黎磊，38 歲，現(xiàn)為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教練，一有空就出去和朋友們到各地玩無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)特技飛行，他對(duì)無(wú)人機(jī)的投入可謂到癡迷的程度。
對(duì)黎磊來(lái)說(shuō)，玩無(wú)人機(jī)的歷程有著特別的意義，因?yàn)橥鏌o(wú)人機(jī)不僅給他的生活帶來(lái)了快樂(lè)，還讓他完成了從愛(ài)好者到教練的角色轉(zhuǎn)變。
黎磊告訴本刊記者，他玩無(wú)人機(jī)最初只是一個(gè)愛(ài)好，覺(jué)得可以給生活帶來(lái)很多的樂(lè)趣。因?yàn)槔枥诒旧硎莻€(gè)宅男，在玩無(wú)人機(jī)前，日常生活都是懶癌患者?！巴鏌o(wú)人機(jī)后，至少每天我都要出去溜達(dá)一圈”，黎磊坦言。在玩無(wú)人機(jī)的過(guò)程中，黎磊結(jié)識(shí)了很多不同性格的朋友，在與他們的交流中，他自己也變得越來(lái)越開(kāi)朗。
考取無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證書(shū)，無(wú)疑是黎磊最深刻的記憶?！爱?dāng)時(shí)只是覺(jué)得自己的無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)還可以，想著考取一個(gè)AOPA 無(wú)人機(jī)駕駛合格證應(yīng)該不是很難的一件事?！睅е@個(gè)目標(biāo)，他去無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)不到一個(gè)月，就順利考取了學(xué)員駕駛證，這給了他充足的信心?！昂髞?lái)聽(tīng)朋友說(shuō)可以繼續(xù)考更高級(jí)的證書(shū)，我當(dāng)時(shí)就想試一試。”黎磊回憶說(shuō)。于是，他又報(bào)了無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證書(shū)考試。然而這次并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，考了兩次沒(méi)過(guò)后，黎磊有過(guò)放棄的想法，但又心有不甘，決定再試一次。為準(zhǔn)備這次無(wú)人機(jī)考試，他辭掉工作，花了幾個(gè)月時(shí)間留在家里安心復(fù)習(xí)，最終才通過(guò)了機(jī)長(zhǎng)證的考試。黎磊說(shuō)，拿到機(jī)長(zhǎng)證的時(shí)候，一路的艱辛都是值得的。后來(lái)，黎磊成為了無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的教練。談及身份的轉(zhuǎn)變，“責(zé)任比以前更大，但也比以前更加幸福了?！?/p>
白任遠(yuǎn)：重慶第一個(gè)玩無(wú)人機(jī)的人
白任遠(yuǎn)，同匯無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人，多年來(lái)一直跟無(wú)人機(jī)打交道，把無(wú)人機(jī)飛行表演帶到了大江南北，還時(shí)不時(shí)帶隊(duì)出去參加無(wú)人機(jī)飛行比賽。
見(jiàn)到白任遠(yuǎn)時(shí)，他正忙得不亦樂(lè)乎，一會(huì)兒帶人參觀無(wú)人機(jī)模型，一會(huì)兒忙著安排無(wú)人機(jī)學(xué)員去九龍坡培訓(xùn)的事。這充實(shí)忙碌的過(guò)程，構(gòu)成了他一天在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的工作。
“最近比較忙，過(guò)幾天又要帶隊(duì)去參加一個(gè)無(wú)人機(jī)飛行比賽，對(duì)不住了?！卑兹芜h(yuǎn)面帶歉意。作為培訓(xùn)中心的負(fù)責(zé)人，他的隨和給人留下了很深刻的印象。
聊及他與無(wú)人機(jī)如何結(jié)緣，白任遠(yuǎn)說(shuō)，他很早就是無(wú)人機(jī)粉絲，以前看著別人玩很著迷，后來(lái)索性開(kāi)了一家無(wú)人機(jī)航模店，一邊賣(mài)無(wú)人機(jī)模具，一邊承接一些無(wú)人機(jī)婚慶航拍業(yè)務(wù)。“我的好幾個(gè)朋友求婚都是通過(guò)我的無(wú)人機(jī)辦到的，到現(xiàn)在，一見(jiàn)面他們都還常常提起這些趣事?！卑兹芜h(yuǎn)笑呵呵地說(shuō)。
隨著越來(lái)越多的重慶人玩無(wú)人機(jī)，白任遠(yuǎn)開(kāi)始把目光放到無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展。他先是協(xié)助電視臺(tái)拍攝了“巫山風(fēng)光”、“仙女山風(fēng)光”等宣傳片，讓更多人了解到航拍的魔力。緊接著又成立了重慶第一家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心，填補(bǔ)了重慶地區(qū)沒(méi)有無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的空白。
對(duì)白任遠(yuǎn)而言，除經(jīng)常外出帶隊(duì)參加各類大小比賽外，他還守護(hù)著無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心這份基業(yè)，也算自得其樂(lè)。走之前，當(dāng)本刊記者稱贊他是“第一個(gè)吃螃蟹的人”時(shí)，他略有沉思說(shuō)：“我只是正好趕上了無(wú)人機(jī)發(fā)展的浪潮而已?！?/p>
菁菁：讓人難忘的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
菁菁，無(wú)人機(jī)圈中的女漢子，因?yàn)榕笥训囊淮谓榻B和無(wú)人機(jī)結(jié)緣，而后通過(guò)了無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)考試，對(duì)玩無(wú)人機(jī)的經(jīng)歷至今難忘。
對(duì)于菁菁而言，人生難忘的事很多，但要說(shuō)起最近的一次，莫過(guò)于在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)的經(jīng)歷。
今年10月，她懷著忐忑又興奮的心情來(lái)到無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心報(bào)到，開(kāi)始學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)考試的相關(guān)知識(shí)。和她之前想象的不同，這里有著一群和她一樣零基礎(chǔ)的學(xué)員，讓她稍微安心。“大家有說(shuō)有笑，我也沒(méi)有那么害怕了?！陛驾颊f(shuō)?？吹叫』锇閭冄哉勯g表現(xiàn)出對(duì)考取無(wú)人機(jī)駕駛證的認(rèn)可和信心，她也在心中暗暗鼓勁，告訴自己一定可以做到。
談及初飛的經(jīng)歷，菁菁記憶猶新?！邦~頭直冒冷汗，手上也是不住地哆嗦”，對(duì)于初次上手的她來(lái)說(shuō)，可謂“囧態(tài)百出”。還好教練在旁邊指導(dǎo)，告訴她別慌張，按照步驟一步一步來(lái)，同學(xué)們也給她加油，她緊張的心情才放松下來(lái)，讓飛機(jī)順利飛上了天空。
試飛的成功給菁菁帶來(lái)了自信，也讓她逐漸愛(ài)上了無(wú)人機(jī)飛行。天剛亮，她就早早起床開(kāi)始練習(xí)，一邊飛行一邊復(fù)習(xí)理論知識(shí)，直到夕陽(yáng)西下，依舊意猶未盡?！霸谕鏌o(wú)人機(jī)的時(shí)候，時(shí)間不知不覺(jué)就忘了?！陛驾颊f(shuō)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的十五天在忙碌與充實(shí)中漸漸結(jié)束，對(duì)菁菁來(lái)說(shuō)，最大的喜悅不是考取了AOPA 無(wú)人機(jī)駕駛合格證，而是認(rèn)識(shí)了很多志趣相投的朋友?！巴乙粚玫脑S多無(wú)人機(jī)飛行學(xué)員都成了我的朋友，到現(xiàn)在我們還在聯(lián)系著?！陛驾颊f(shuō)這句話時(shí)的臉上洋溢著滿滿的幸福。
Q&A 對(duì)話玩家
本刊編輯部：無(wú)人機(jī)的價(jià)格一般多少？
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者：一般來(lái)說(shuō)一架可控航拍的小型無(wú)人機(jī)售價(jià)在4000左右，當(dāng)然，上不封頂（笑），不過(guò)對(duì)于入門(mén)級(jí)別的玩家來(lái)說(shuō)，4000左右的大疆入門(mén)級(jí)無(wú)人機(jī)就夠了。比如DJI大疆精靈3標(biāo)準(zhǔn)版。
本刊編輯部：考無(wú)人機(jī)需要懂什么？
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者：根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，申請(qǐng)人必須熟知以下航空知識(shí)：
A.航空法規(guī)以及機(jī)場(chǎng)周邊飛行、防撞、無(wú)線電通信、夜間運(yùn)行、高空運(yùn)行等知識(shí)；
B.氣象學(xué)，包括識(shí)別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用；
C.航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理；
D.無(wú)人機(jī)主要系統(tǒng)，導(dǎo)航、飛控、動(dòng)力、鏈路、電氣等知識(shí)；
E.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用應(yīng)急操作程序；
F.所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性。
本刊編輯部：重慶哪里可以培訓(xùn)無(wú)人機(jī)駕駛資格？
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者：重慶現(xiàn)在只有一家AOPA授權(quán)的無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)?！貞c同匯無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心，目前已經(jīng)有四期學(xué)員畢業(yè)。
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