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      中東鐵路德惠段“大白樓”歷史建筑修繕設(shè)計(jì)研究

      2015-12-02 01:43:32吉林建筑大學(xué)吉林長(zhǎng)春130000
      江西建材 2015年13期
      關(guān)鍵詞:白樓德惠中東

      ■王 亮,史 奪 ■吉林建筑大學(xué),吉林 長(zhǎng)春 130000

      1 引言

      隨著時(shí)代的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,老建筑作為城市歷史脈絡(luò)的關(guān)鍵點(diǎn)越來(lái)越受到人們關(guān)注。中東鐵路以及中東鐵路附屬建筑是吉林省境內(nèi)的建筑遺產(chǎn),是當(dāng)時(shí)少有的大規(guī)模建設(shè)活動(dòng),對(duì)當(dāng)時(shí)的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可替代的作用。德惠作為該地區(qū)在中東鐵路支線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn),在其周邊興建了許多帶有近代韻味的沙俄時(shí)期建筑,包括:德惠市火車(chē)站(又稱(chēng)窯門(mén)站)“大白樓”、喇嘛臺(tái)(東正教堂)、沙俄民居等等。它們有的斷臂殘?jiān)?,有的被人遺棄,未得到人類(lèi)的保護(hù),幾近破敗邊緣。因而,積極的保護(hù)并發(fā)掘其自身價(jià)值是現(xiàn)今的首要任務(wù),通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)項(xiàng)目研究,吸取寶貴經(jīng)驗(yàn),再加上國(guó)家對(duì)地區(qū)特色建筑文化支持,并呼應(yīng)國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)德惠市重要?dú)v史建筑之一“大白樓”進(jìn)行修復(fù)性保護(hù)。

      1.1 歷史背景

      西伯利亞鐵路原是起自莫斯科途經(jīng)車(chē)?yán)镅刨e斯克、赤塔、終至符拉迪沃斯托克(海參崴)橫穿整個(gè)沙俄最短里程聯(lián)通太平洋西岸的鐵路路線(xiàn)。但修筑路線(xiàn)從赤塔到符拉迪沃斯托克要穿越大興安嶺山嶺地區(qū),地況惡劣,困難重重,轉(zhuǎn)而,借道中國(guó)東北,中國(guó)東北部最早出現(xiàn)的鐵路中東鐵路應(yīng)運(yùn)而生。中東鐵路西起滿(mǎn)洲里途經(jīng)哈爾濱東至綏芬河為中東鐵路干線(xiàn),而哈爾濱起途經(jīng)長(zhǎng)春終到大連為中東鐵路支線(xiàn),全線(xiàn)總長(zhǎng)約2500 公里。中東鐵路的修筑展現(xiàn)了落魄東方帝國(guó)的一段屈辱史,通過(guò)一系列不平等條約,中國(guó)被一條鐵路無(wú)情的剝削者本屬于自己的自然資源(礦產(chǎn)資源、林業(yè)資源等等)。也許歷史的劇本早已書(shū)寫(xiě),沒(méi)有一場(chǎng)災(zāi)難不是以社會(huì)進(jìn)步作為補(bǔ)償?shù)模怯捎谝粭l鐵路,中國(guó)大地上也逐漸的醞釀起救國(guó)的道路。中東鐵路時(shí)期修筑鐵路和附屬建筑帶來(lái)大量的外來(lái)人口,加速了鐵路周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,德惠正是這一時(shí)期發(fā)展而來(lái)。1910年,清宣統(tǒng)年間,取當(dāng)?shù)劂宓潞蛻鸦輧舌l(xiāng)的尾字,設(shè)立德惠縣[1]。德惠縣是中東鐵路支線(xiàn)的關(guān)鍵路段,德惠段全長(zhǎng)約110 公里,建造德惠站時(shí),由于附近有七口磚窯,因而又稱(chēng)窯門(mén)站。而后,又加建了“大白樓”等許多附屬建筑。

      1.2 中東鐵路的價(jià)值體現(xiàn)

      中東鐵路是中國(guó)東北部的重要?dú)v史遺產(chǎn),其價(jià)值體現(xiàn)在多個(gè)方面,首先是歷史價(jià)值,歷史代表著過(guò)去,包括人與人,物與物,人與物,他們共同發(fā)生過(guò)的事,通過(guò)這些“事”讓人不斷的思考、總結(jié)、進(jìn)而得到經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)[2]。其次是科學(xué)價(jià)值,中東鐵路及其附屬設(shè)施的建造帶來(lái)了外來(lái)人口和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及全新的生活方式,火車(chē)站、教堂的建造給中國(guó)的建筑行業(yè)注入了新鮮活力,使人們對(duì)新材料應(yīng)用的認(rèn)識(shí)上和新?tīng)I(yíng)造技術(shù)上都得到提高。情感價(jià)值,社會(huì)不斷的發(fā)展,昨天以被今天取代成為歷史,但那些意義重大而又刻骨銘心的事件,卻總也不會(huì)被人忘卻。中東鐵路象征著昨天,記錄了鐵軌上的災(zāi)難中國(guó)和中國(guó)人民不畏艱險(xiǎn)與之抗?fàn)幍臍v史被傳送、記憶。

      2 “大白樓”的修繕設(shè)計(jì)

      上個(gè)世紀(jì)初建成的大白樓是黃色沙俄時(shí)期代表建筑,東西朝向,工字型平面,分上下兩層,占地面積1700 多平方米,東西立面形式為橫向三段式構(gòu)圖,以正門(mén)為中軸線(xiàn),逐漸向外對(duì)稱(chēng)擴(kuò)展,正門(mén)上方是二樓的陽(yáng)臺(tái),陽(yáng)臺(tái)以水泥塑寶瓶狀為欄桿,陽(yáng)臺(tái)上方是三角形山花,下方臥有渦卷狀承托結(jié)構(gòu)雕刻構(gòu)件(如圖1、2)。主入口為雙層木質(zhì)線(xiàn)腳大門(mén),紋路精美,正門(mén)兩側(cè)為券型窗口,內(nèi)設(shè)長(zhǎng)窗,下設(shè)裝飾板,北側(cè)轉(zhuǎn)角處立面延續(xù)三段式構(gòu)圖[3],北側(cè)內(nèi)庭院內(nèi)有地下室入口,是曾經(jīng)的德惠戰(zhàn)役指揮部遺址,南側(cè)也有內(nèi)庭院,立面效果與北側(cè)相同,只在庭院中間加設(shè)了一個(gè)通風(fēng)庭,整體效果簡(jiǎn)潔、分明、大方、得體。

      圖1 西立面入口細(xì)部2

      圖2 雕刻構(gòu)件遺存痕跡

      室內(nèi)入口處有三部臺(tái)階,東西、南北雙向走廊橫穿整個(gè)建筑,走廊寬度1.8 米,高度2.4 米,走廊旁邊有規(guī)律的房間分配,南側(cè)盡頭是衛(wèi)生間,室內(nèi)窗口為八字形,采光良好,墻垛厚度達(dá)到50 -60 厘米,局部墻基墻皮有酥脆、脫落現(xiàn)象,但整個(gè)墻身依然結(jié)實(shí)耐用,具有冬暖夏涼的效果。墻面與碰面時(shí)整體抹灰處理,每到交接處,皆做成圓弧狀,整個(gè)建筑渾然一體,沒(méi)有意思棱角,樓板為混凝土結(jié)構(gòu),有些樓板鋼架嵌入其中,形似鐵軌。屋頂為木質(zhì)屋架結(jié)構(gòu),密實(shí)厚重,呈三角狀,屋架上面鋪設(shè)鐵皮,鐵皮上方有多處通風(fēng)口和老虎窗形態(tài)不一,“大白樓”歷經(jīng)百年,屋面鐵皮腐蝕嚴(yán)重,墻基也多處受損,急待維修人員保護(hù)修復(fù)。

      3 修繕策略

      (1)環(huán)境方面:對(duì)加建在大白樓旁邊的違章建筑以及圍墻進(jìn)行拆除,增加大白樓的對(duì)外視線(xiàn),還原大白樓的原始面貌。北側(cè)庭院內(nèi)增設(shè)停車(chē)場(chǎng)、車(chē)行道、景觀(guān)設(shè)計(jì),東側(cè)增加車(chē)行入口,南北兩內(nèi)庭院作園林規(guī)劃,整個(gè)庭院增加綠化率,種植符合當(dāng)?shù)貧夂虻臄?shù)目喬木,發(fā)揚(yáng)生態(tài)環(huán)保理念[4],使建筑與自然環(huán)境融為一體。

      (2)技術(shù)方面:通過(guò)確認(rèn)建筑建造年代和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏查確定建筑本身采用的材質(zhì),修復(fù)過(guò)程中使用相同的材質(zhì)包括,青磚、紅松、鐵皮、水泥等。修復(fù)過(guò)程中還應(yīng)盡量保留原物件,必須的構(gòu)件按原樣式、原工藝修復(fù)[5]。

      (3)功能方面:按大白樓原房間布置格局,設(shè)置展廳、臨時(shí)展廳等10 個(gè)成陳列區(qū),設(shè)置保存的藏品區(qū),以及一些服務(wù)用房和輔助設(shè)施(包括,值班室、辦公室、館長(zhǎng)室、閱覽室、財(cái)務(wù)室、售票廳等)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      歷史建筑見(jiàn)證城市變遷社會(huì)發(fā)展的活化石,是值得人類(lèi)珍藏保護(hù)的文化遺產(chǎn),擁有諸多的社會(huì)價(jià)值,保護(hù)修繕老建筑并加以利用是時(shí)代賦予現(xiàn)今社會(huì)義務(wù),追憶老建筑的重大事跡,傳承老建筑帶給我們的建造技巧將其發(fā)揚(yáng)光大是我們的責(zé)任。認(rèn)清建筑遺產(chǎn)的價(jià)值,合理的改造和利用,使老建筑注入新鮮血液,重?zé)ㄇ啻骸?/p>

      [1]德惠縣(市)地方志編纂委員會(huì),德惠縣志[M]長(zhǎng)春:長(zhǎng)春出版社,2001.

      [2]張家臣,張蓉.歷史建筑保護(hù)及利用發(fā)展研究[J].建筑技藝,2010(07).

      [3]單麗麗,王大為.中東鐵路齊齊哈爾市俄式建筑群[J].黑龍江史志,2013(3):324.

      [4]杜雪.文化產(chǎn)業(yè)下長(zhǎng)春歷史建筑保護(hù)策略研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué).2012.

      [5]賀歡.我國(guó)文物建筑保護(hù)修復(fù)方法與技術(shù)研究[D].重慶大學(xué).2013.

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