葉國俊
摘 要:針對公路工程施工過程中出現(xiàn)的問題提出合理的解決方案,并通過科學(xué)、合理的方法和手段,制訂能夠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的管理方案。高效的工程項(xiàng)目管理對公路建設(shè)來說至關(guān)重要,而公路工程項(xiàng)目又包含著很多方面的管理內(nèi)容,因此,如何做好公路工程項(xiàng)目管理工作是我們需要探討的問題。
關(guān)鍵詞:公路工程;工程質(zhì)量;項(xiàng)目管理;成本管理
中圖分類號:F542 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.23.066
1 項(xiàng)目管理在公路工程中的意義
隨著公路建設(shè)的發(fā)展,常規(guī)公路工程項(xiàng)目管理理念暴露出了一些弊端和問題,實(shí)施精細(xì)化管理成為了企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。企業(yè)實(shí)行精細(xì)化管理的優(yōu)點(diǎn)很多,例如可以將工作細(xì)分到各個層面,整合施工工藝,盡量減少外部因素的影響,從而保證公路工程項(xiàng)目施工在符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上順利完工。高速公路工程項(xiàng)目不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)社會效益,還是為了獲得經(jīng)濟(jì)效益,因此,要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量降低成本。要精細(xì)化管理工程項(xiàng)目,可以通過預(yù)算體系對工程的效益進(jìn)行評估計算,同時還可以控制工人的開銷和原材料的購買成本,以免一些工作人員暗箱操作,從而節(jié)約資源,避免浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。
2 公路工程項(xiàng)目管理的措施
2.1 進(jìn)度控制
編制施工進(jìn)度計劃是公路工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。雖然在公路工程招標(biāo)環(huán)節(jié)已經(jīng)編制了施工進(jìn)度計劃,但該計劃較為粗略。中標(biāo)后,中標(biāo)單位的相關(guān)工作人員要根據(jù)工程實(shí)際施工情況和合同工期等編制更為準(zhǔn)確、細(xì)致的施工進(jìn)度計劃,其中應(yīng)包含各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,施工人員安排,施工材料選用、供應(yīng)等內(nèi)容。在施工進(jìn)度計劃檢查過程中,必須定期跟蹤與檢查實(shí)際施工進(jìn)度;收集工程施工進(jìn)度數(shù)據(jù)時,應(yīng)認(rèn)真分析、對比施工進(jìn)度計劃中的內(nèi)容與實(shí)際施工內(nèi)容,確保在合同期限內(nèi)完成公路工程施工作業(yè)。
2.2 變更設(shè)計管理
工程設(shè)計變更必須由監(jiān)理、施工、設(shè)計等部門進(jìn)行現(xiàn)場匯勘,然后嚴(yán)格按照變更設(shè)計管理的辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行申報、批準(zhǔn)、實(shí)施。對于未批準(zhǔn)、不符合變更程序和條件的工程變更,將不予實(shí)施;對于已經(jīng)實(shí)施的變更工程,監(jiān)理、施工、設(shè)計等部門必須做好中間現(xiàn)場檢查和工程核實(shí)工作,并隨工程進(jìn)度及時計量支付。通過嚴(yán)格管理變更設(shè)計,加強(qiáng)內(nèi)部的監(jiān)督和審核力度,做到層層把關(guān),減少甚至杜絕工程變更中的隨意性。
2.3 建立全面的成本管理和控制規(guī)范
在項(xiàng)目管理過程中,需要不斷完善各種成本管理制度,對比、研究不同工程同種材料的進(jìn)貨渠道、采購價格、機(jī)械臺班價格和勞動力價格,完善成本構(gòu)成。在項(xiàng)目建設(shè)中,及時完善材料使用和保管、機(jī)械臺班、勞動力以及計量管理等相關(guān)制度,并核實(shí)工程材料數(shù)量,減少材料的浪費(fèi)和積壓;制訂相應(yīng)的調(diào)撥制度和詳細(xì)的材料使用計劃,充分調(diào)動材料的倉儲和采購,使其與現(xiàn)場施工進(jìn)度統(tǒng)一起來;根據(jù)每個項(xiàng)目的工程量和規(guī)模以及工程工期的最終要求制訂準(zhǔn)確的設(shè)備購置計劃。另外,還要堅(jiān)決杜絕因盲目調(diào)度而造成的機(jī)械使用效率下降現(xiàn)象,合理安排現(xiàn)場設(shè)備,從而嚴(yán)格落實(shí)施工管理監(jiān)控制度;認(rèn)真做好每項(xiàng)成本費(fèi)用的審批工作,執(zhí)行好相應(yīng)的報銷制度,以減少各類費(fèi)用的支出。
2.4 深入研究施工現(xiàn)場的合同
公路施工現(xiàn)場的合同理賠與合同管理兩者之間存在密切的關(guān)系,理賠的出發(fā)點(diǎn)是施工現(xiàn)場的合同,而理賠工作就是針對違反合同中的相關(guān)條約或不認(rèn)真、不及時執(zhí)行合同中的有關(guān)條約而進(jìn)行賠償。施工現(xiàn)場的合同是最終理賠成功與否的關(guān)鍵,在履行合同中已經(jīng)包含相關(guān)規(guī)章制度的情況下,施工部門需要仔細(xì)閱讀合同中的每一項(xiàng)條款,然后看其是否完整和全面,這是履行合同的義務(wù)和責(zé)任。正確預(yù)測合同中會出現(xiàn)的各種風(fēng)險,有利于進(jìn)行積極、有效的理賠。項(xiàng)目部的施工單位和工作人員在履行合同的時候,需要有效結(jié)合各個方面的真實(shí)狀況,全面解讀每項(xiàng)條款,明確雙方的職責(zé),然后加強(qiáng)合同管理和履行意識。
2.5 按計劃開展工作,保證工程質(zhì)量
為全面落實(shí)工程項(xiàng)目的指導(dǎo)意見,管理小組召開全員動員大會,并制定了創(chuàng)樣板工程的工作計劃,以確保推動制度化管理,提高施工人員的整體素質(zhì),進(jìn)而提高本項(xiàng)目的工程質(zhì)量。小組成員要求項(xiàng)目部在技術(shù)交底的前提下,結(jié)合工程進(jìn)度,制訂質(zhì)量監(jiān)督制度和規(guī)范施工制度,然后通過相互交流與學(xué)習(xí),尋找各部門存在的不足,完善各部門的內(nèi)部管理,從而提高各部門的質(zhì)量意識。另外,還要全面考核施工班組,包括工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程管理三個方面;對相關(guān)負(fù)責(zé)人實(shí)行抵押金制度,其中一部分作為獎勵基金,對于工程質(zhì)量合格率高達(dá)95% 以上的施工單位,根據(jù)施工質(zhì)量予以獎勵,并實(shí)施亮點(diǎn)工程獎勵制度。
2.6 更新項(xiàng)目管理的理念
公路單位要選擇正確、科學(xué)的管理對策,并注意及時更新管理理念,樹立以人為本的全新的管理觀念,以提高管理效益。
3 結(jié)束語
總之,公路項(xiàng)目工程管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作,在不同階段采取的管理手段也不相同。在施工過程中,要保證各方做好協(xié)調(diào)配合工作。施工方在建設(shè)的時候,既要確保經(jīng)濟(jì)效益,又要注重對周圍環(huán)境的保護(hù)。
參考文獻(xiàn)
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〔編輯:王霞〕
Abstract: In this paper, the problem of highway engineering construction process in a reasonable solution, and through scientific and reasonable methods and means to develop a better economic benefits and social benefits of the management program. Efficient project management is very important for highway construction, but the highway engineering project also contains many aspects of management content, therefore, how to do a good job of highway engineering project management is the problem we need to explore.
Key words: highway engineering; engineering quality; project management; cost management