摘要：利用職業(yè)教育優(yōu)勢，打造特色專業(yè)，院中有校，“理實一體”化教學模式，調(diào)整教學結(jié)構(gòu)，改善辦學條件，培養(yǎng)高技能實用人才。關(guān)鍵詞：院中有校；“理實一體”

文獻標識碼：A

文章編號：1671-864X（2015）08-0100-01

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修與汽車駕駛專業(yè)在職業(yè)院校也得到了快速發(fā)展，職業(yè)教育體系建設穩(wěn)步推進，培養(yǎng)了大批中高級技能型人才，為提高勞動者素質(zhì)，推動經(jīng)濟社會發(fā)展和促進就業(yè)做出了重要貢獻。同時也要看到當前職業(yè)教育還不能完全適應經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，結(jié)構(gòu)不盡合理，體制機制不暢，辦學條件薄弱，質(zhì)量有待提高。加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育是黨中央、國務院做出的重大戰(zhàn)略部署，對深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、創(chuàng)造更大人才紅利、加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級是十分重要的意義。

改革開放以后，中國汽車行業(yè)發(fā)生了本質(zhì)的變化，發(fā)展迅速、日新月異。大型的國企汽車制造廠引進國際上先進技術(shù)和生產(chǎn)線，采取合資或獨資多種方式，研制生產(chǎn)著各型先進的車型，供應國內(nèi)國際汽車市場。目前，中國的車輛分布也發(fā)生了本質(zhì)的變化。車輛的社會化和私家車的大量發(fā)展使汽車維修業(yè)、4S店、乃至汽車駕駛培訓也走向社會化。隨著汽車的社會化和私家車的大量發(fā)展，汽車駕駛學校如雨后春筍到處萌芽。但是這些汽車駕駛培訓機構(gòu)規(guī)模較小，資金有限，設備簡陋等……根本達不到正規(guī)駕校的規(guī)格，所以也培訓不出優(yōu)秀人才，這樣就給職業(yè)院校帶來了一個很好的辦學機遇。

《國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的規(guī)定》指出：現(xiàn)代職業(yè)教育要推進人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新；堅持校企合作、工學結(jié)合、強化教學、實訓相融合的教育教學活動；推行項目教學、案例教學、工作過程導向教學、等教學模式，加大實習實訓在教學中的比重，創(chuàng)新頂崗實習形式，強化以育人為目標的實習實訓考核評價；健全學生實習責任保險制度；積極推進學歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。

《國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的發(fā)布是黨中央、國務院為建設職教強國、成就中國夢而作出的一項重大戰(zhàn)略部署。也是事關(guān)廣大職業(yè)院校改革發(fā)展的歷史性機遇，

實施汽車維修與汽車駕駛理論與實踐“一體化”教學模式，培養(yǎng)素質(zhì)高、綜合職業(yè)能力強的實用人才，是現(xiàn)代職業(yè)教育的目標。職業(yè)院校本身已具備了相應的規(guī)模和專業(yè)設置?？墒且恍┞殬I(yè)院校的汽車駕駛專業(yè)設置還不夠完善，招生情況不理想，倒不如一些社會力量辦學的招生情況好。想解決這一現(xiàn)象應結(jié)合實際情況，打破瓶頸，申辦汽車駕駛專業(yè)（駕校），采取院中校模式，辦一個汽車駕駛學校，與汽車維修專業(yè)對接延伸。汽車駕駛專業(yè)周期短，學員多、符合辦學宗旨，順應國情。堅持立德樹人為根本，以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向、深化產(chǎn)教融合、校企合作、推動專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證與職業(yè)資格對接，職業(yè)教育與終身學習對接，重點提高青年就業(yè)能力。彰顯職業(yè)院校特色專業(yè)的優(yōu)勢，利用職業(yè)院校的優(yōu)勢特性，解決社會上一些私立駕校不達標，規(guī)模小，難管理，學員所學知識單一，只會開車的不足之處。職校生具有深厚的汽車基礎知識、再結(jié)合駕校實際操作培訓、理論與實踐相結(jié)合、最終成為適應現(xiàn)代社會的中高級技能型人才。

汽車維修與汽車駕駛專業(yè)銜接，主要培養(yǎng)汽車維修與汽車駕駛的專業(yè)操作人員，畢業(yè)生主要從事汽車駕駛與汽車維修等工作。通過對汽車專業(yè)理論的學習，掌握汽車整車和各個總成結(jié)構(gòu)，以及有關(guān)汽車機械、液壓、傳動、電子的原理，使學生具有較扎實的專業(yè)理論基礎。進行汽車故障的診斷和排除等維修技藝的訓練，具有汽車維修技術(shù)和運用各種檢測儀器、診斷排除汽車故障的能力。具有計算機運用能力，熟識各種現(xiàn)代汽車檢測手法和手段。具備從事汽車使用和維修單位的技術(shù)工作的初步能力。熟悉國家關(guān)于交通運輸、安全管理方針、政策和法規(guī)、維修企業(yè)的組織、管理、具有一定的組織管理能力。

汽車駕駛與汽車維修專業(yè)實施“一體化”教學。首先應根據(jù)實踐教學目標體系圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標來確定應開設的課程和課時分配。整合專業(yè)課程與實踐課程設置，突出職教特色，強化技能訓練，加強“雙師型”教師培養(yǎng)力度，形成一支高素質(zhì)的實踐教師隊伍。專業(yè)課程改革給教師提出了極具挑戰(zhàn)性的問題，促進教師在教學同時進行充電，在實踐過程中提高教師專業(yè)水平，研究能力和創(chuàng)新能力。在實際教學組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對應的工作過程，培養(yǎng)方向劃分學習模塊，根據(jù)特點實行教學。

在職業(yè)院校內(nèi)開設汽車駕駛專業(yè)（駕校），是在汽車維修等專業(yè)的基礎上的一個延伸與完善。現(xiàn)代社會的發(fā)展迅速，原有的駕駛培訓學校已不能滿足社會的需求、且在學習質(zhì)量上也不能完全達到要求。在職業(yè)院校中學習的學生、通過2—3年對基礎知識系統(tǒng)的學習、并通過理論與實踐“一體化”教學法學習，利用先進的教學設施和生產(chǎn)設備、運用多媒體、實物教具等。實現(xiàn)了專業(yè)理論知識傳授和實踐操作技能訓練的統(tǒng)一。通過專業(yè)協(xié)同對接學習，合理課時安排，汽修專業(yè)與汽車駕駛專業(yè)對接，在學好基礎課的同時，合理安排學員在駕校實際操作車輛，系統(tǒng)正規(guī)培訓，增加了學生學習的積極性、趣味性、也充實了學生的學習生活，學業(yè)期滿，一生兩證，效果可佳。

目前，中國汽車市場良好的發(fā)展勢頭和前景為世界各國重視和認可，我國汽車保有量的增長速度是驚人的，汽車總需求量猛增，不久的將來中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。大市場面臨的是大機遇，現(xiàn)代的汽車駕駛培訓與汽車維修服務于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。要適應汽車維修及相關(guān)工作需要，應掌握必備專業(yè)知識，通過良好的職業(yè)教育學習，具有較強的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關(guān)的基本能力，具有良好的職業(yè)態(tài)度。

順應職業(yè)教育的發(fā)展與改革，作為職業(yè)院校，抓住機遇、響應政策、促進改革、以企業(yè)需求為導向、確立教學目標。以“雙證”為核心，制定培訓計劃。以“理實一體”為手段，提高教學質(zhì)量。以好的政策為平臺，不斷完善職業(yè)教育。

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