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      1000MW機(jī)組一次風(fēng)粉管堵塞原因分析

      2015-12-08 11:16:28武文強(qiáng)段媛媛
      山東工業(yè)技術(shù) 2015年23期
      關(guān)鍵詞:磨煤機(jī)

      武文強(qiáng) 段媛媛

      摘 要:制粉系統(tǒng)一次風(fēng)粉管堵塞,使制粉系統(tǒng)出力降低,帶負(fù)荷困難,對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行也造成嚴(yán)重威脅。由于一次風(fēng)粉管內(nèi)積粉堵塞自燃,造成一次粉管燒斷,甚至發(fā)生小油槍燒毀、磨煤機(jī)放炮等不安全事件。本文主要對(duì)某電廠#8爐大修后一次風(fēng)粉管堵塞原因進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:磨煤機(jī);一次風(fēng)粉管;清掃風(fēng)門(mén)

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.23.245

      1 概述

      某電廠鍋爐由東方鍋爐(集團(tuán))股份有限公司、BHK、BHDB制造,鍋爐為高效超超臨界參數(shù)變壓直流爐,采用單爐膛、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、運(yùn)轉(zhuǎn)層以上露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)Π型鍋爐。制粉系統(tǒng)采用正壓直吹式,設(shè)有兩臺(tái)50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流式一次風(fēng)機(jī)提供一次熱、冷風(fēng)輸送煤粉。每臺(tái)鍋爐配有6臺(tái)雙進(jìn)雙出、單電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼球磨。噴燃器共48只,每層布置8只,采用油槍與煤粉燃燒器一體的旋流筒體式結(jié)構(gòu)。

      2 堵塞過(guò)程及現(xiàn)象

      4月3日02:46鍋爐首次點(diǎn)火成功后,4月4日先后發(fā)現(xiàn)D2、B3、B4噴燃器內(nèi)部著火。抽出小油槍檢查發(fā)現(xiàn)B3、B4燃燒器穩(wěn)燃室變形,文丘里管破損,燃燒器內(nèi)結(jié)焦。立即將B、D層所有小油槍抽出檢查,發(fā)現(xiàn)端部均有不同程度的結(jié)焦。并對(duì)粉管測(cè)溫發(fā)現(xiàn)C4、E3、E4、E5、E6、F3粉管溫度低、風(fēng)速低,吹掃無(wú)效,判斷為粉管堵塞。

      4月8日04:00運(yùn)行人員結(jié)合機(jī)組啟動(dòng)以來(lái),制粉系統(tǒng)發(fā)生的一系列問(wèn)題判斷處鍋爐所有磨煤機(jī)非驅(qū)動(dòng)端分離器出口3、4、5、6清掃風(fēng)門(mén)蝶閥關(guān)閉不嚴(yán),立即聯(lián)系檢修通過(guò)割管驗(yàn)證正確后,將#8爐所有磨煤機(jī)非驅(qū)動(dòng)端分離器出口3、4、5、6清掃風(fēng)門(mén)重新整定正確。割管時(shí)發(fā)現(xiàn)北側(cè)清掃風(fēng)母管及各吹掃風(fēng)支管積粉嚴(yán)重。

      3 原因分析

      ①制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行方式下清掃風(fēng)壓力比磨煤機(jī)入口壓力高2KPa左右,CRT內(nèi)顯示在全關(guān)位,實(shí)際蝶閥關(guān)閉不嚴(yán)。減少了磨煤機(jī)出口粉管通風(fēng)量,導(dǎo)致電科院一次風(fēng)調(diào)平試驗(yàn)時(shí)將3、4、5、6粉管縮孔關(guān)小,為后續(xù)粉管風(fēng)速低埋下隱患,例如B3、B4粉管鎖孔大修前為60%,電科院一次風(fēng)調(diào)平試驗(yàn)時(shí)竟調(diào)整至15%左右。B3、B4噴燃器內(nèi)部著火主要原因就是風(fēng)速太低,造成噴燃器室內(nèi)部積粉,在高溫下燃燒造成。

      ②首次啟動(dòng)時(shí),磨煤機(jī)啟動(dòng)依次順序?yàn)镈、B、A、C、F、E。在當(dāng)D磨煤機(jī)啟動(dòng)后,運(yùn)行磨煤機(jī)出口粉管壓力大于吹掃風(fēng)母管壓力,運(yùn)行磨煤機(jī)出口粉管中煤粉通過(guò)吹掃風(fēng)門(mén)開(kāi)始倒至吹掃風(fēng)母管和其他停運(yùn)磨煤機(jī)出口粉管,清掃風(fēng)母管內(nèi)大量積粉后,壓力繼續(xù)降低,同時(shí)由于縮孔關(guān)小,致使風(fēng)速低造成煤粉大量沉積在粉管內(nèi)。這是非驅(qū)動(dòng)端粉管多支堵塞的主要原因。

      ③B、D層油槍更改為小油槍?zhuān)瘘c(diǎn)提前,火焰中心溫度高達(dá)1500~2000℃,高于我廠設(shè)計(jì)煤種的灰熔化溫度,由于粉管縮孔改小,一次風(fēng)速低,造成燃燒器端部結(jié)焦,逐漸堵住出粉口,煤粉堆積在套管內(nèi)部著火,將燃燒器燒毀。

      ④鍋爐第一次熄火后,大量煤粉沉積在清掃風(fēng)母管內(nèi)。當(dāng)?shù)诙吸c(diǎn)火后準(zhǔn)備啟動(dòng)B磨煤機(jī)時(shí),開(kāi)啟BSOD后,由于煤粉的自流性,在3、4、5、6粉管中的煤粉和清掃風(fēng)母管內(nèi)的大量積粉回灌至非驅(qū)動(dòng)端分離器,造成磨煤機(jī)滿磨,通風(fēng)后自燃爆炸。

      4 處理過(guò)程及防范措施

      4.1 處理過(guò)程

      發(fā)現(xiàn)粉管堵塞原因后,及時(shí)對(duì)北側(cè)清掃風(fēng)門(mén)蝶閥重新整定,對(duì)母管內(nèi)積粉采用關(guān)閉BSOD逐支振打吹掃,對(duì)一次風(fēng)粉管及吹掃支管每小時(shí)測(cè)溫一次,防止積粉自燃。疏通堵塞一次風(fēng)粉管時(shí),提高爐膛負(fù)壓至-300Pa,靠負(fù)壓將粉管內(nèi)松動(dòng)的粉吸入爐膛,從燃燒器附近逐步打孔疏通,粉管溫度升高時(shí)及時(shí)通過(guò)冷卻風(fēng)門(mén)澆入消防水降溫。

      4.2 防范措施

      ①每一小時(shí)各粉管測(cè)溫一次,重點(diǎn)測(cè)量粉管水平段、彎頭、噴燃器進(jìn)風(fēng)法蘭處、燃燒器冷卻風(fēng)管和粉管連接處,發(fā)現(xiàn)溫度不正常升高,及時(shí)聯(lián)系鍋爐隊(duì)采取措施降溫。確定堵塞的粉管?chē)?yán)禁通風(fēng),關(guān)閉BSOD、清掃風(fēng)門(mén)、燃燒器冷卻風(fēng)門(mén)。

      ②每二小時(shí)吹掃風(fēng)母管(上部)及各支管測(cè)溫一次,發(fā)現(xiàn)吹掃風(fēng)門(mén)處溫度異常升高,則關(guān)閉BSOD,開(kāi)啟吹掃風(fēng)門(mén)進(jìn)行吹掃,同時(shí)聯(lián)系檢修人員處理吹掃風(fēng)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)缺陷。特別在啟、停磨煤機(jī)或一次風(fēng)壓低于8.0kPa時(shí),增加就地測(cè)量次數(shù)。測(cè)溫同時(shí)振打吹掃風(fēng)門(mén)母管及各支管來(lái)判斷是否積粉。

      ③監(jiān)盤(pán)人員注意監(jiān)視各粉管風(fēng)速(>18m/s),若風(fēng)速持續(xù)降低至18m/s以下,及時(shí)關(guān)閉BSOD,開(kāi)啟吹掃風(fēng)門(mén)進(jìn)行吹掃(只開(kāi)啟吹掃風(fēng)門(mén)時(shí)風(fēng)速一般在20m/s以上)。

      ④正常運(yùn)行中保持磨煤機(jī)風(fēng)量大于80t/h,一次風(fēng)壓大于8.0kPa。負(fù)荷允許情況下盡量提高一次風(fēng)壓。為提高清掃風(fēng)壓力,現(xiàn)小油槍助燃風(fēng)壓力節(jié)流至1.0 kPa,若投運(yùn)小油槍時(shí),就地將壓力調(diào)至2.0 kPa以上。(#8爐17mC、D給煤機(jī)之間吹掃風(fēng)母管已裝設(shè)壓力表一只)

      ⑤磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí),保持90t/h以上風(fēng)量吹掃10min后再降低風(fēng)量,吹掃時(shí)間增加至20min。磨煤機(jī)停運(yùn)后吹掃粉管時(shí)采用逐個(gè)開(kāi)啟清掃風(fēng)門(mén)方法吹掃,吹掃時(shí)注意風(fēng)速,吹掃時(shí)間增加為3min。

      ⑥為保證磨煤機(jī)安全運(yùn)行,磨煤機(jī)出口風(fēng)溫控制在67℃以下,入口風(fēng)溫控制在240℃以下,正常運(yùn)行調(diào)整時(shí),清掃風(fēng)門(mén)不能同時(shí)開(kāi)過(guò)多,以免造成吹掃風(fēng)母管壓力低于磨煤機(jī)出口壓力;保證風(fēng)量的前提下,關(guān)小旁路風(fēng)門(mén),盡量減少冷風(fēng)擋板的開(kāi)度以提高清掃風(fēng)壓力。

      ⑦磨煤機(jī)準(zhǔn)備停運(yùn)前,將煤量降至最低,關(guān)小熱風(fēng)擋板,開(kāi)大冷風(fēng)擋板,待磨煤機(jī)出口風(fēng)溫降至65℃以下再停運(yùn)給煤機(jī),以防止停運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。容量風(fēng)擋板、旁路風(fēng)擋板操作時(shí)緩慢均勻,嚴(yán)禁大幅操作。特別是旁路風(fēng)擋板,嚴(yán)禁大幅操作。負(fù)荷增減較快時(shí),必要時(shí)將容量風(fēng)擋板解除自動(dòng),手動(dòng)調(diào)整。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      由于缺陷隱蔽導(dǎo)致粉管堵塞、小油槍燒毀、磨煤機(jī)放炮等一系列不安全事件,對(duì)機(jī)組安全造成嚴(yán)重威脅。同時(shí)也反映了人員對(duì)機(jī)組異常工況風(fēng)險(xiǎn)分析能力欠缺、業(yè)務(wù)技能不足,對(duì)改造的設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能不熟悉,未能深入調(diào)研,考慮問(wèn)題不全面,對(duì)可能出現(xiàn)的異常情況不能全面分析,對(duì)以后機(jī)組大修具有深刻的借鑒意義。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉代利.1000MW機(jī)組鍋爐運(yùn)行[M].2007(01).

      [2]常斌,劉海鵬等.1000MW機(jī)組集控運(yùn)行規(guī)程[M].2013(10).

      作者簡(jiǎn)介:武文強(qiáng)(1974-),本科,工程師。endprint

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