• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      鈦活化預(yù)制坯制備Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦磨損性能

      2015-12-09 09:07:10盧德宏賀小剛蔣業(yè)華
      機(jī)械工程材料 2015年1期
      關(guān)鍵詞:磨損量因數(shù)基體

      王 健,盧德宏,賀小剛,蔣業(yè)華

      (昆明理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,昆明650093)

      0 引 言

      Al2O3粉體價(jià)格低廉,且具有優(yōu)異的高溫耐磨、抗氧化性能,所以,近年來(lái) Al2O3顆粒增強(qiáng)鋼(Al2O3p/鋼)基復(fù)合材料的研究逐漸被重視[1],并在金屬熱塑性加工模具(軋輥、模具)、液態(tài)金屬加工用工具、管道、閥門(mén)等方面具有廣闊的應(yīng)用前景。然而,由于Al2O3p/鋼復(fù)合材料中Al2O3顆粒與基體的界面潤(rùn)濕性、結(jié)合性能較差,阻礙了該復(fù)合材料性能的進(jìn)一步提高。因此,改善界面結(jié)合性能成為提高Al2O3顆粒增強(qiáng)鋼基復(fù)合材料性能的研究重點(diǎn)。有學(xué)者[2-3]采用化學(xué)氣相沉積技術(shù)在Al2O3顆粒表面制備TiN及鎳涂層,使Al2O3p/鋼復(fù)合材料的耐磨性能明顯提高,但這種方法效率低、成本高,所以在工業(yè)上推廣具有一定困難。

      Kuebler等[4]發(fā)明了鈦活化的無(wú)壓浸漬技術(shù),該技術(shù)利用鈦粉活化Al2O3預(yù)制坯,在1 600℃鋼液中成功制備了Al2O3p/鋼復(fù)合材料,改善了復(fù)合材料界面的結(jié)合性能,使其耐磨性能得到提高?;谏鲜鲅芯?,作者課題組以45鋼為基體,嘗試?yán)脭D壓鑄造技術(shù),在Al2O3顆粒預(yù)制坯中加入5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)的鈦粉制備了Al2O3p/45鋼復(fù)合材料。前期研究結(jié)果表明,該復(fù)合材料中的Al2O3顆粒表面形成了一層TiC包覆層,同時(shí)也使得基體從珠光體轉(zhuǎn)變成鐵素體。但有關(guān)此材料摩擦磨損性能的研究還未見(jiàn)報(bào)道,鑒于此,作者研究了5%鈦活化預(yù)制坯Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦磨損性能,并與無(wú)鈦活化復(fù)合材料的進(jìn)行了對(duì)比,探討了鈦對(duì)Al2O3p/45鋼復(fù)合材料耐磨性能的影響。

      1 試樣制備與試驗(yàn)方法

      采用擠壓鑄造法分別制備了Al2O3p/45鋼復(fù)合材料和5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料。Al2O3顆粒粒徑為120~180μm,鈦粉粒徑為48μm,在JS14S型球磨機(jī)中加入水玻璃混合2h,取出,在3~5MPa壓力下壓制成預(yù)制坯?;w材料45鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為 0.48%C,0.28%Si,0.56%Mn,≤0.25%Cr,≤0.3%Ni。

      擠壓鑄造的工藝流程為:自制光滑致密的保溫層,并隨保溫層外金屬模具預(yù)熱至250~300℃,保溫層由石英砂、棕剛玉和鋯英粉按一定比例與硅溶膠混合制得;用YQ32-160型液壓機(jī)分別制備尺寸均為φ90mm×6mm的Al2O3預(yù)制坯和5%Ti-Al2O3預(yù)制坯,并預(yù)熱至1 000℃;將預(yù)制坯放入帶有保溫層的金屬模具擠壓鑄造室中,如圖1所示,然后澆入45鋼液,以常規(guī)擠壓鑄造的方法使金屬液滲入增強(qiáng)相預(yù)制坯中制成復(fù)合材料。擠壓鑄造工藝參數(shù):壓力12MPa,澆注溫度為1 600℃,開(kāi)始加壓時(shí)間為5s,保壓時(shí)間為40s。

      圖1 擠壓鑄造裝置Fig.1 Schematic illustrations of squeeze casting system

      在室溫下采用MMU-5G型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行干摩擦磨損試驗(yàn),對(duì)磨形式為銷-盤(pán)式,試驗(yàn)時(shí)間為7 200s。銷試樣尺寸為φ3.9mm×15mm,對(duì)磨盤(pán)為φ43mm×3mm的3Cr2W8V熱作模具鋼(經(jīng)淬火、回火后的硬度為50HRC)。具體試驗(yàn)參數(shù):主軸轉(zhuǎn)速為150r·min-1,壓力分別為2.79,5.58,8.38,11.17,13.96MPa;壓力為8.38MPa,主軸轉(zhuǎn)速分別為100,150,200,250,300r·min-1。

      每次磨損試驗(yàn)均用三個(gè)銷試樣。磨損前后,用精度為0.000 1g的電子天平分別稱取試樣的質(zhì)量,試驗(yàn)前后的質(zhì)量差即為磨損量,取三個(gè)銷試樣磨損量的平均值作為每組試樣的磨損量。

      采用Leica光學(xué)顯微鏡觀察不同復(fù)合材料的組織,腐蝕溶液為4%(體積分?jǐn)?shù))硝酸酒精溶液;采用Philips XL30型掃描電鏡觀察不同復(fù)合材料磨損前后的表面形貌。

      2 試驗(yàn)結(jié)果與討論

      2.1 顯微組織

      由圖2可見(jiàn),兩種復(fù)合材料中Al2O3顆粒分布得都比較均勻,用ImageJ軟件計(jì)算其體積分?jǐn)?shù)約為56%;Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的基體組織為珠光體和鐵素體。而5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料則全部為鐵素體。這是因?yàn)榧尤氲拟佋叵牧酥楣怏w中的碳,同時(shí)鈦也是擴(kuò)大鐵-碳相圖中鐵素體區(qū)域的元素,因此較多鈦的存在將基體組織全部轉(zhuǎn)變?yōu)殍F素體。此外,在預(yù)制坯中加入的鈦元素與基體中的碳元素發(fā)生反應(yīng),生成了大塊團(tuán)絮狀的TiC,并且其在Al2O3顆粒周圍形成包覆層,與基體具有較高的結(jié)合力[6],有助于改善復(fù)合材料的界面結(jié)合。

      2.2 轉(zhuǎn)速和壓力對(duì)磨損量的影響

      由圖3(a)可見(jiàn),隨著轉(zhuǎn)速增加,兩種復(fù)合材料的磨損量均幾乎呈線性增大。這是因?yàn)殡S著轉(zhuǎn)速增加,相同時(shí)間內(nèi)磨損距離增加,磨損量隨之增大,并且磨損表面的熱效應(yīng)也急劇增加,熱效應(yīng)一方面產(chǎn)生氧化磨損,氧化物的磨屑起到降低磨損的作用,另一方面使得基體硬度降低;同時(shí),較高的轉(zhuǎn)速更容易使Al2O3顆粒從基體中脫落,從而加劇磨損[7]。但后者的作用更加明顯,因此磨損量隨轉(zhuǎn)速的增加而增大。由圖3(b)可見(jiàn),磨損量也隨著壓力的增加而增大,而且當(dāng)壓力低于11.17MPa時(shí),兩種復(fù)合材料的磨損量均緩慢增加,并與壓力呈線性關(guān)系,但當(dāng)壓力超過(guò)11.17MPa后,磨損量均顯著增加。這與梁高飛等[8]的研究結(jié)果一致。原因是在低壓力工況下,隨著試樣磨損,基體逐漸流失,使裸露出的Al2O3顆粒作為承載體承受摩擦作用,并且隨著壓力增大,摩擦過(guò)程中發(fā)生接觸的微凸體的數(shù)量增多,致使摩擦副實(shí)際接觸面積增大,使磨損量隨著壓力的增大而增加;在高壓力工況下,承載體承受大應(yīng)力作用,外力的水平分量大于基體對(duì)Al2O3顆粒的支撐作用,從而使Al2O3顆粒發(fā)生剝落或破碎,而不能發(fā)揮其在低壓力工況下的作用,結(jié)果使得磨損量顯著增加。對(duì)比兩種復(fù)合材料可知,5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料在不同的轉(zhuǎn)速和壓力下的磨損量均比Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的略低,可見(jiàn)復(fù)合材料加鈦后,其耐磨性能提高得并不十分顯著。這是因?yàn)閺?fù)合材料的耐磨性能除了受增強(qiáng)相顆粒的硬度、含量、尺寸以及與基體的結(jié)合強(qiáng)度影響外,還與基體組織密切相關(guān)[9]。研究表明[10],在增強(qiáng)相顆粒含量與尺寸一定的條件下,提高基體的硬度及其對(duì)顆粒的支撐能力,可避免或減輕顆粒在磨損過(guò)程中的剝落,從而進(jìn)一步提高材料的耐磨性能。所以,即使TiC對(duì)微觀界面的結(jié)合性能起到了一定的強(qiáng)化作用,增強(qiáng)了Al2O3顆粒與45鋼基體的界面結(jié)合性能,提高了基體對(duì)顆粒的支撐能力,但鈦的加入又使基體組織全部轉(zhuǎn)變成鐵素體,降低了基體的硬度,兩者綜合作用的結(jié)果是,5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的磨損量相對(duì)于Al2O3p/45鋼復(fù)合材料有一定程度的下降。

      圖2 兩種復(fù)合材料的顯微組織及界面成分分布Fig.2 Microstructure and interfacial component distribution of two kinds of composites:(a)microstructure of Al2O3p/45 steel matrix composite;(b)microstructure of 5% Ti-Al2O3p/45 steel matrix composite;(c)interface morphhology of 5% Ti-Al2O3p/steel matrix composite and(d)interfacial component distribution of 5%Ti-Al2O3p/steel matrix

      圖3 轉(zhuǎn)速和壓力對(duì)兩種復(fù)合材料磨損量的影響Fig.3 Influence of rotate speed(a)and pressure(b)on wear loss of two kinds of composites

      從圖4(a)可以看出,Al2O3p/45鋼復(fù)合材料中的部分Al2O3顆粒發(fā)生剝落,并形成了小孔洞,基體組織發(fā)生了一定的塑性變形。在磨損開(kāi)始階段,Al2O3p/45鋼復(fù)合材料中的Al2O3顆粒對(duì)45鋼基體起到了保護(hù)作用,并逐漸突出于45鋼基體之上;隨著磨損的進(jìn)行,特別是在磨損后期,一些微觀界面結(jié)合強(qiáng)度比較薄弱的Al2O3顆粒首先發(fā)生脫落,并且隨著溫度升高,45鋼基體的硬度降低,從而導(dǎo)致基體對(duì)Al2O3顆粒的支撐作用減弱,因此Al2O3顆粒剝落的機(jī)會(huì)增加,磨損量增大。從圖4(b)中可以發(fā)現(xiàn),5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的基體組織發(fā)生了劇烈的塑性變形,但是并未出現(xiàn)明顯的孔洞,說(shuō)明Al2O3顆粒剝落的現(xiàn)象不及Al2O3p/45鋼復(fù)合材料中的嚴(yán)重。這應(yīng)該是由于Al2O3顆粒表面生成了TiC包覆層,改善了界面結(jié)合性能所致,但全部為鐵素體的基體組織對(duì)Al2O3顆粒的支撐作用減弱,因此導(dǎo)致5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的耐磨性能只是略優(yōu)于Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的。

      圖4 兩種復(fù)合材料在300r·min-1、8.38MPa下磨損后的SEM形貌Fig.4 SEM morphology of two kinds of composites after wearing at 300r·min-1 and 8.38MPa.(a)Al2O3p/45 steel matrix composite and(b)5% Ti-Al2O3p/45 steel matrix composite

      2.3 轉(zhuǎn)速和壓力對(duì)摩擦因數(shù)的影響

      由圖5和圖6可知,在磨損初期,兩種復(fù)合材料摩擦因數(shù)的波動(dòng)均較大,但隨著摩擦的進(jìn)行,波動(dòng)逐漸趨于穩(wěn)定。這是因?yàn)樵谀Σ脸跗?,?duì)磨面的粗糙度較大,實(shí)際接觸面積小且分布不均勻,從而導(dǎo)致摩擦因數(shù)不穩(wěn)定;隨著摩擦的進(jìn)行,對(duì)磨面粗糙度逐漸減小,且粗糙度的變化不再明顯,實(shí)際接觸面積也趨于穩(wěn)定,摩擦進(jìn)入穩(wěn)定階段,因而摩擦因數(shù)趨于穩(wěn)定。

      由圖7(a)可知,與低轉(zhuǎn)速相比,兩種復(fù)合材料在高轉(zhuǎn)速下的平均摩擦因數(shù)均較低;在8.38MPa和試驗(yàn)轉(zhuǎn)速下,Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦因數(shù)為0.65~0.92,5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的為0.58~0.8;在相同轉(zhuǎn)速下,后者的摩擦因數(shù)更低。分析認(rèn)為,轉(zhuǎn)速影響摩擦因數(shù)的主要原因是其引起摩擦表面發(fā)熱,使表面溫度升高,改變了磨損表面層的性質(zhì)以及摩擦過(guò)程中表面的相互作用和破壞條件[6],在高轉(zhuǎn)速下,溫度越高,基體發(fā)生塑性變形的抗力越小,因而摩擦因數(shù)減??;鈦的加入使基體全部轉(zhuǎn)變?yōu)殍F素體,減小了摩擦力,因而5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦因數(shù)更低。

      由圖7(b)可知,與低壓力相比,兩種復(fù)合材料在高壓力下的平均摩擦因數(shù)均較小,并均在0.64~0.92之間,而且低壓力下5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦因數(shù)更小,而高壓力(13.96MPa)下Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的更小。

      圖5 轉(zhuǎn)速和壓力對(duì)Al2O3p/45鋼復(fù)合材料摩擦因數(shù)-時(shí)間曲線的影響Fig.5 Effects of rotate speed(a)and pressure(b)on friction coefficient-time curves of Al2O3p/45 steel matrix composite

      圖6 轉(zhuǎn)速和壓力對(duì)5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料摩擦因數(shù)-時(shí)間曲線的影響Fig.6 Effects of rotate speed(a)and pressure(b)on friction coefficient-time curves of 5% Ti-Al2O3p/45 steel matrix composite

      圖7 轉(zhuǎn)速及壓力對(duì)兩種復(fù)合材料摩擦因數(shù)的影響Fig.7 Effects of rotate speed(a)and pressure(b)on friction coefficient of two kinds of composites

      μ=Aγτ/p (1)

      Aγ=kp2/3(2)

      μ=kτp-1/3(3)

      式中:μ為摩擦因數(shù);Aγ為實(shí)際接觸面積;τ為摩擦副材料單位面積上的剪切力;p為正壓力。

      由式(1)所示的摩擦因數(shù)公式和式(2)所示的赫茲接觸理論[11]可以得到式(3)??梢?jiàn),圖7(b)所示的試驗(yàn)結(jié)果與式(3)一致。因?yàn)槟Σ烈驍?shù)反映的是材料性能、表面形貌、載荷、接觸方式、相對(duì)滑動(dòng)速率、溫度等諸多因素間的相互作用[12]。鈦的加入一方面軟化了基體,另一方面使界面結(jié)合強(qiáng)度得到了提高,在低壓力下界面結(jié)合強(qiáng)度在影響摩擦因數(shù)的諸多因素中占主要作用,而高壓力下因Al2O3顆粒易剝落或破碎而導(dǎo)致基體的硬度占主要作用,所以在低壓力下5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦因數(shù)更小,而高壓力下Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的更小。

      3 結(jié) 論

      (1)Al2O3p/45鋼復(fù)合材料和5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的磨損量均隨轉(zhuǎn)速和壓力的增加而增大,但后者的磨損量稍小,這是因?yàn)殁佋贏l2O3顆粒表面生成了TiC涂覆層,增強(qiáng)了Al2O3顆粒與45鋼基體的結(jié)合性能。

      (2)鈦的加入改善了復(fù)合材料的界面結(jié)合,磨損時(shí)Al2O3p/45鋼界面的孔洞相對(duì)減少,耐磨性提高。

      (3)兩種復(fù)合材料的摩擦因數(shù)相當(dāng),均在0.58~0.92范圍內(nèi),并且都隨轉(zhuǎn)速和壓力的增大而減?。辉谙嗤D(zhuǎn)速下,5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦因數(shù)更小;在低壓力(不大于11.17MPa)下5%Ti-Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的摩擦因數(shù)更小,在高壓力下Al2O3p/45鋼復(fù)合材料的更小。

      [1]賀小剛,盧德宏,陳世敏,等.擠壓鑄造制備Al2O3顆粒增強(qiáng)鋼基復(fù)合材料[J].特種鑄造及有色合金,2012,32(12):1148-1151.

      [2]王恩澤,鮑崇高,邢建東,等.涂層對(duì)氧化鋁/耐熱鋼基復(fù)合材料磨料磨損性能的影響[J].西安交通大學(xué)學(xué)報(bào),2003,37(9):945-948.

      [3]鮑崇高,王恩澤,高義民,等.氧化鋁顆粒-耐熱鋼基復(fù)合材料的高溫磨損特性[J].西安交通大學(xué)學(xué)報(bào),1999,33(11):79-81.

      [4]LEMSTER K,GRAULE T,KUEBLER J.Processing and microstructure of metal matrix composites prepared by pressureless Ti-activated infiltration using Fe-base and Ni-base alloys[J].Materials Science and Engineering,2005,393(1/2):229-238.

      [5]吳茵,華熳煜,龍春光.聚甲醛復(fù)合材料在不同載荷和轉(zhuǎn)速下的摩擦學(xué)特性 [J].潤(rùn)滑與密封,2006(6):32-35.

      [6]劉小平,伏思靜.原位合成TiC顆粒增強(qiáng)鐵基復(fù)合材料的組織和性能[J].機(jī)械工程材料,2008,32(5):41-44.

      [7]曹洪吉,宋延沛,王文焱.摩擦速度對(duì)顆粒增強(qiáng)鐵基復(fù)合材料摩擦性能的影響[J].熱加工工藝,2005(11):15-16.

      [8]梁高飛,許振明,姜啟川.滑動(dòng)速度對(duì)團(tuán)球共晶體增強(qiáng)奧氏體鋼基自生復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響[J].金屬學(xué)報(bào),2003,39(5):550-554.

      [9]嚴(yán)有為,魏伯康,傅正義,等.淬火處理對(duì)原位TiCP/Fe復(fù)合材料組織及耐磨性的影響[J].摩擦學(xué)學(xué)報(bào),2000,20(1):6-9.

      [10]許斌,馮承明,楊膠溪.碳化物-高鉻鑄鐵表面復(fù)合材料耐磨粒磨損性能的研究[J].人工晶體學(xué)報(bào),1998,18(4):322-326.

      [11]薛培婧,鐘黎聲,趙娜娜,等.不同載荷下碳化鉭/灰鑄鐵表面復(fù)合材料的摩擦磨損行為及機(jī)理[J].材料保護(hù),2013,46(3):11-14.

      [12]孫德明,許崇海,劉立紅.Al2O3/Cr3C2/Ti(C,N)復(fù)合材料摩擦磨損性能研究[J].人工晶體學(xué)報(bào),2008,37(5):1278-1283.

      猜你喜歡
      磨損量因數(shù)基體
      借助因數(shù)巧妙拆分
      磁懸浮列車制動(dòng)閘片磨損行為及其剩余壽命預(yù)測(cè)研究
      金剛石圓鋸片基體高溫快速回火技術(shù)的探索
      石材(2022年3期)2022-06-01 06:23:54
      溝口雄三的中國(guó)社會(huì)主義歷史基體論述評(píng)
      原道(2022年2期)2022-02-17 00:59:12
      因數(shù)是11的巧算
      “積”和“因數(shù)”的關(guān)系
      鈮-鋯基體中痕量釤、銪、釓、鏑的連續(xù)離心分離技術(shù)
      基于輪廓提取的刀具磨損量檢測(cè)研究
      曳引輪不均勻磨損量的檢測(cè)
      鋼基體上鍍鎳層的表面質(zhì)量研究
      根河市| 丹棱县| 清徐县| 蕉岭县| 泽州县| 若羌县| 黄浦区| 武定县| 黄梅县| 河南省| 乌兰察布市| 子洲县| 扶沟县| 江城| 玉屏| 于都县| 绥宁县| 潞城市| 湄潭县| 靖江市| 青神县| 涡阳县| 桂平市| 汉中市| 阿克苏市| 山东| 加查县| 桐柏县| 军事| 东莞市| 茶陵县| 安泽县| 云龙县| 嘉禾县| 墨江| 元阳县| 绍兴市| 丹寨县| 滦平县| 区。| 永吉县|