劉靈歌，田海蘭

（鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院機(jī)電工程系，河南 鄭州 450044）

淺析汽車自燃事故成因及預(yù)防

劉靈歌，田海蘭

（鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院機(jī)電工程系，河南 鄭州 450044）

近年來，汽車自燃事故的次數(shù)不斷增加，私家車、出租車和公交車等一些車輛發(fā)生自燃的情況已屢屢見諸新聞媒體。汽車自燃直接危及到乘車人的生命財(cái)產(chǎn)安全，還會(huì)對(duì)汽車本身造成毀滅性的損害，輕則大修，重則報(bào)廢。文章探討了汽車自燃的原因和降低自燃幾率的方法，對(duì)有效防止汽車自燃具有一定的指導(dǎo)意義。

汽車自燃；冷卻系故障；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；劣質(zhì)改裝；自燃幾率

10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.09.046

CLC NO.: U464.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)09-141-03

引言

進(jìn)入夏季，高溫引發(fā)汽車自燃的事故屢見不鮮，輕則造成汽車損毀，重則造成人員不幸傷亡。究竟是什么原因造成汽車自燃，我們?cè)谌粘Ｓ密嚨倪^程中如何養(yǎng)護(hù)愛車以降低自燃幾率呢？下面就這一問題加以探討。

1 、汽車自燃原因

1.1冷卻系故障

冷卻系統(tǒng)的作用不僅是可靠地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還應(yīng)具有改善燃料經(jīng)濟(jì)性和降低排放的作用。近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了更加緊湊的設(shè)計(jì)和具有更大的比功率，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢熱密度也隨之明顯增大。一個(gè)正常、高效的冷卻系統(tǒng)直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、加速性，可靠性以及使用壽命。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系出現(xiàn)故障，造成的最大安全隱患是致使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱， 甚至出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，早燃和爆燃的傾向增大，長時(shí)間高速運(yùn)行有可能會(huì)引起汽車自燃。

冷卻系故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因主要有：冷卻液量不足，水泵損壞，冷卻液泵堵塞或損壞，散熱器或缸體內(nèi)水套結(jié)垢多、堵塞使液冷卻效果降低，節(jié)溫器失效、卡死或堵塞，節(jié)溫器不能正常開啟，冷卻液不能流過散熱器。 散熱器風(fēng)扇電機(jī)或散熱器雙溫?zé)崦糸_關(guān)出現(xiàn)故障等。

1.2車內(nèi)電器線路故障

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，有很多普通車主不會(huì)去注意的電線，這些電線的絕緣皮有可能出現(xiàn)老化和破損，從而使得電火花外漏造成火災(zāi)，汽車電器線路故障主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

1.2.1車內(nèi)電線、電器短路

電線短路最常見的電器短路是啟動(dòng)開關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)無法釋放，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)長時(shí)間起動(dòng)（起動(dòng)機(jī)安全啟動(dòng)時(shí)間為5s），造成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。車上電線的“保護(hù)神”就是保險(xiǎn)絲，一旦電線短路，瞬間產(chǎn)生大電流時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)被迅速熔斷，導(dǎo)致保護(hù)功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災(zāi)。

1.2.2劣質(zhì)改裝隱患

在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。很多新購車的用戶可能會(huì)給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統(tǒng)，改裝或加裝車燈以改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加若干車載電器等。但由于不在專業(yè)的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，沒有進(jìn)行線路功率復(fù)核，改裝車通常都會(huì)剪斷或改動(dòng)原車電線，甚至?xí)沟秒娐冯娏鬟^大。一旦出現(xiàn)線路老化、過載、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能。如果電線的質(zhì)量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。

1.3燃油系統(tǒng)故障

大部分自燃車輛多為車內(nèi)先起火，導(dǎo)致車輛燒毀，而燃油的泄漏是自燃損失擴(kuò)大的罪魁禍?zhǔn)住Ｈ加褪瞧囘\(yùn)行最重要的食量，但它同時(shí)也是最可怕的易燃物。如果油路有問題，出現(xiàn)了漏油，這個(gè)時(shí)候稍有一點(diǎn)點(diǎn)火星都可能造成瞬間起火。燃油泄漏可以說是引發(fā)汽車自燃的重要原因。夏季氣溫很高，發(fā)動(dòng)機(jī)由于常期處于高溫運(yùn)行，加上油垢、灰塵也特別多，附著在這里的油路非常容易老化、破損。尤其是汽油濾清器上的連接油管因?yàn)楦邷囟冃危瓉淼蜏貢r(shí)緊密連接在一起的軟管因?yàn)槭軣岫兯?，造成燃油的泄漏，最終導(dǎo)致了汽車自燃。人工供油過程中，由于燃油直接暴露在空氣中，若是操作不當(dāng)也容易引起自燃事故。

1.4錯(cuò)誤駕駛行為習(xí)慣

很多時(shí)候，駕駛員錯(cuò)誤的駕駛行為和日常生活習(xí)慣帶來了汽車自燃的安全隱患，這些往往是容易被人們忽略的原因，比如停車位置不當(dāng)。車輛在行駛后，位于底盤的許多部件溫度很高，如果這個(gè)時(shí)候把車子停在一些易燃物上，就可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。另外就是車內(nèi)放置香水、打火機(jī)、空氣清新劑之類的物品，在長時(shí)間的高溫照射下，也有可能膨脹爆炸引起火災(zāi)。

再者，有些駕駛員經(jīng)常超載運(yùn)行，只顧多拉快跑、多賺錢，對(duì)車輛的小毛病不及時(shí)維修，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成了溫度過高，再加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備跟不上，導(dǎo)致電源線短路，也容易引起自燃起火。

2、降低自燃發(fā)生幾率可行措施

2.1保證散熱防“開鍋”

“開鍋”是指汽車的散熱器溫度過高，達(dá)到冷卻液沸點(diǎn)而使其沸騰的故障現(xiàn)象。出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象說明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻能力不夠，長時(shí)間“開鍋”運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)總成部件過熱埋下自燃的安全隱患。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要部件，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維修率很高，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件的損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作能力受到影響，所以一旦汽車“開鍋”，車主應(yīng)趕緊找陰涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩加快散熱，當(dāng)溫度降下來后，再給水箱加足夠的冷卻液。平時(shí)，車主也應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)，同時(shí)看一下水箱是否缺水。長途行駛或者長時(shí)間行駛時(shí)，還要隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)。長時(shí)間行車后，應(yīng)該適當(dāng)?shù)刈寪圮囆菹⒁幌?，避免超?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，頻繁出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系做進(jìn)一步的檢修作業(yè)。

2.2日常車檢和保養(yǎng)

做好機(jī)動(dòng)車輛的日常檢查，防止電氣線路發(fā)生故障或接觸不良，以及漏油、漏氣等現(xiàn)象的發(fā)生，是從根本上防止汽車自燃的最簡單最有效的手段。汽車線路在使用三四年后常會(huì)出現(xiàn)膠皮老化、線路電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象，容易出現(xiàn)短路。如蓄電池接線桿柱因雜質(zhì)、油污或腐蝕使得接點(diǎn)松動(dòng)發(fā)熱，引燃導(dǎo)線絕緣層，長期震動(dòng)或溫度急劇變化影響而使線路接點(diǎn)松動(dòng)。

有條件的應(yīng)該去4S店給汽車線路做個(gè)清洗和保養(yǎng)，這樣可以更有效地防止絕緣件老化龜裂，電線沒有破損就不會(huì)漏電了，大大地降低了自燃率。

要想避免汽車自燃，最好的辦法就是定期檢查和保養(yǎng)車輛，防患于未然。即使自己的車輛日常使用并無大礙，但在進(jìn)入盛夏后還是應(yīng)該做個(gè)定期的檢查。首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、油路和電器系統(tǒng)，看看有無泄漏和老化。及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外清潔；加裝和改裝電子產(chǎn)品時(shí)，最好請(qǐng)汽車專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，避免造成安全隱患。

2.3日常習(xí)慣防自燃

駕駛員在平常開車時(shí)多注意些小細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，及時(shí)糾正汽車超載行為來降低汽車自燃的概率。日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是容易導(dǎo)致汽車火災(zāi)的“危險(xiǎn)品”。因此，在離開汽車前應(yīng)檢視車廂，不要讓這些危險(xiǎn)物品留在車內(nèi)，更不能在車內(nèi)存放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。配備滅火器具并按照固定的日期更換，還應(yīng)學(xué)會(huì)使用滅火器，以在自燃時(shí)能夠自救。另外，3、結(jié)論

養(yǎng)成不在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭的習(xí)慣，避免煙頭引起油路和電路的自燃隱患。

自燃的原因多種多樣，一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系出現(xiàn)故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)電路、油路老化、破損引發(fā)短路、漏油造成，為了最大限度的避免自燃，最好的辦法就是定期檢查和保養(yǎng)車輛，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系和相關(guān)油路和電路的檢查和維護(hù)，防患于未然。再者應(yīng)注意駕駛中細(xì)節(jié)，糾正一些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣來降低汽車自燃的概率。

[1] 傅春耘.汽車自燃頻發(fā)的原因與新型車用自燃抑制系統(tǒng)的開發(fā)[J].重慶教育學(xué)院學(xué)報(bào)， 2011(03) .

[2] 杰瑞.汽車“自燃”的起因與預(yù)防措施[J].汽車與配件,2004(15).

[3] 吳洪軍,孫憲亮.汽車自燃的原因及預(yù)防措施[J].汽車維修,2009(11).

[4] 吳際璋.關(guān)于汽車自燃的原因分析[J].汽車維修與保養(yǎng),2009(06).

[5] 李景俊.論汽車自燃的成因、危害及防范[J].中國汽摩配.2008(Z2).

[6] 胡衛(wèi)東.汽車火災(zāi)的預(yù)防和撲救[J].交通與運(yùn)輸,2008(05) .

Analysis of causes and prevention about Auto ignition accident

Liu Lingge, Tian Hailan
( Epartment of mechanical and electrical engineering, Zhengzhou Institute of Finance and Economics, He’nan Zhengzhou 450044 )

In recent years, the number of car ignition incidents has been continued to rise. The case of private cars, taxis and buses and some vehicles have been repeatedly seen ignite on the news media. Car spontaneous combustion ruthless, hard to detect, loss considerably. Auto ignition direct threat to life and property safety of passengers, and the devastating damage of the car itself, ranging from car repair, while a car is scrapped, casualties.This article discusses the causes and how to reduce car ignition probability,and it has some significance.to effectively prevent the car ignition.

Auto ignition; Cooling system malfunction; engine overheat; Inferior refit; The probability of spontaneous combustion

U464.1

A

1671-7988（2015）09-141-03

劉靈歌，就職于鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院機(jī)電系，從事汽車構(gòu)造與維修等課程教學(xué)工作。