柳燕脈,郭振華,蔡阿雙,揭志鋒,陳曦
(閩南理工學(xué)院財(cái)務(wù)與會計(jì)系,福建石獅362700)
福建省“營改增”試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)變化情況分析
柳燕脈,郭振華,蔡阿雙,揭志鋒,陳曦
(閩南理工學(xué)院財(cái)務(wù)與會計(jì)系,福建石獅362700)
“營改增”是推進(jìn)我國稅制改革的一項(xiàng)重要舉措。福建省自2012年11月1日實(shí)施“營改增”試點(diǎn)改革以來,結(jié)構(gòu)性減稅效應(yīng)不斷深化,減稅面較廣,試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)下降較為明顯,加快了服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和郵政業(yè)的發(fā)展。文章在介紹“營改增”推進(jìn)歷程的基礎(chǔ)上,列舉和陳述了福建省“營改增”試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)的變化情況,并指出影響稅負(fù)變化的主要因素,最后提出關(guān)于推進(jìn)“營改增”的一些建議。
“營改增”;試點(diǎn)企業(yè);稅負(fù)變化
“營改增”指的是原來征收營業(yè)稅的改為征收增值稅,國家在部分行業(yè)試點(diǎn),營業(yè)稅是按企業(yè)的營業(yè)額全額征收,改征增值稅后,只按照增值部分進(jìn)行征收,從制度上解決營業(yè)稅的重復(fù)征稅問題?!盃I改增”試點(diǎn)改革是自1994年分稅制改革以來,又一次重大的稅制改革,也是結(jié)構(gòu)性減稅的一項(xiàng)重要措施。對“營改增”的相關(guān)研究具有重要的理論和實(shí)踐意義。
文章主要分析福建?。ú话◤B門)“營改增”試點(diǎn)企業(yè)實(shí)施“營改增”以來的稅負(fù)變化情況,希望能為“營改增”稅制改革提供一些思考和建議。
2011年11月17日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局正式公布營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案。2012年1月1日起,上海首先在交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展“營改增”試點(diǎn)。2012年8月1日起,“營改增”試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東和廈門、深圳10個省、直轄市和計(jì)劃單列市。2013年8月1日起,交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營改增”試點(diǎn)在全國范圍內(nèi)推開。2014年1月1日起,鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)正式納入“營改增”試點(diǎn)范圍,標(biāo)志交通運(yùn)輸業(yè)的“營改增”形成了一個較為完整的體系。[1]2014年6月1日起,電信業(yè)實(shí)施“營改增”,按照國家“十二五”規(guī)劃的要求,在2015年底前,“營改增”將全面覆蓋服務(wù)業(yè)。
表1:“營改增”試點(diǎn)納稅人戶數(shù)與累計(jì)“營改增”稅額
文章分析的“營改增”試點(diǎn)企業(yè)包括一般納稅人和小規(guī)模納稅人,不包含核定征收的納稅人,下同。從表1可知,隨著試點(diǎn)范圍不斷擴(kuò)大,試點(diǎn)納稅人規(guī)模逐年大幅增加,累計(jì)入庫的改征增值稅額也逐年大幅增加,其中小規(guī)模納稅人的戶數(shù)比一般納稅人多。
表2:“營改增”后一般納稅人與小規(guī)模納稅人減稅降幅情況
從表2可知,福建省“營改增”試點(diǎn)改革減稅面廣,結(jié)構(gòu)性減稅效應(yīng)明顯。其中小規(guī)模納稅人稅負(fù)降幅總體比一般納稅人大,小規(guī)模納稅人稅負(fù)下降較為明顯。無論是改革的預(yù)期還是實(shí)施的結(jié)果都證實(shí),“營改增”國家減稅和企業(yè)減負(fù)效果都十分明顯。[2]
表2反映出“營改增”試點(diǎn)企業(yè)一般納稅人和小規(guī)模納稅人稅負(fù)變化差異,主要影響因素有:
(一)納稅人身份不同
“營改增”前營業(yè)稅納稅人不分規(guī)模大小按統(tǒng)一的稅率納稅,“營改增”后一般納稅人和小規(guī)模納稅人區(qū)別納稅。[2]由于適用稅率不同,計(jì)算方法不同,抵扣不同,從而減稅情況也不同。
表3:“營改增”前后稅率變化對比
一般納稅人,稅改前征收營業(yè)稅,購入原材料、設(shè)備所繳納的增值稅及向服務(wù)類企業(yè)購買服務(wù)所承擔(dān)的營業(yè)稅都不能在營業(yè)稅中抵扣,造成重復(fù)征稅?!盃I改增”后,則允許在銷項(xiàng)增值稅中抵扣外購材料、設(shè)備和服務(wù)所承擔(dān)的進(jìn)項(xiàng)增值稅,避免了單一環(huán)節(jié)的重復(fù)征稅,從而減輕企業(yè)的稅負(fù)。
根據(jù)表3可知,“營改增”后試點(diǎn)行業(yè)的一般納稅人除了有形動產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)適用稅率是17%外,其他試點(diǎn)行業(yè)適用增加的兩檔低稅率11%和6%,名義稅率增加,主要取決于抵扣多少??傻挚鄣倪M(jìn)項(xiàng)稅越多,企業(yè)稅負(fù)越輕,但如果購入材料、設(shè)備少,可抵扣的較少,則企業(yè)稅負(fù)可能不降反升。
“營改增”后,小規(guī)模納稅人名義稅率從5%降為3%或不變,雖然不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅,但計(jì)稅從價內(nèi)稅變?yōu)閮r外稅后,實(shí)際稅率都比稅改前降低,稅負(fù)減輕較為明顯。
從表2試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)變化情況來看,2012至2014年,小規(guī)模企業(yè)減稅幅度大于一般納稅人,2015年1-5月一般納稅人減稅降幅高于小規(guī)模納稅人。
(二)所處行業(yè)不同
另如 “fight like cat and dog”,如果它被直譯成中文,“像貓和狗一樣打架”,不符合中國人的表達(dá)習(xí)慣,而是應(yīng)該譯為:“我們常常吵吵鬧鬧,但仍很相愛 ”。
“營改增”試點(diǎn),目前在交通運(yùn)輸業(yè)、部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)3個行業(yè),企業(yè)所屬行業(yè)不同,稅負(fù)變化情況也不同。
1.交通運(yùn)輸業(yè)
一般納稅人,“營改增”前,按3%交營業(yè)稅,“營改增”后按11%交增值稅,名義稅率大幅度提高。交通運(yùn)輸業(yè)所用的生產(chǎn)資料主要為汽車、飛機(jī)、輪船等固定資產(chǎn),[3]這些資產(chǎn)的使用周期較長,如果近期不需要更新,資產(chǎn)購進(jìn)較少,就沒有可抵扣的大額進(jìn)項(xiàng)稅額,則出現(xiàn)部分企業(yè)的稅負(fù)不降反升。
2.部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
“營改增”后,部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一般納稅人,除了有形動產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)適用稅率為17%外,適用稅率為6%。名義稅率提高不大,但其進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣,大部分的服務(wù)業(yè)企業(yè)稅負(fù)減少。
有形動產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)一般納稅人,增值稅適用稅率為17%,名義稅率從5%提高到17%,提高了12%,名義稅率提高幅度較大。但該類型企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅額高,且對其增值稅實(shí)際稅負(fù)超過3%的部分實(shí)行增值稅即征即退政策。[4]
3.郵政業(yè)
“營改增”前,免征項(xiàng)目和稅收優(yōu)惠措施非常少,“營改增”后,對郵政普通服務(wù)和郵政特殊服務(wù)業(yè)務(wù)都免征增值稅,只對占營業(yè)額比重較小的其他郵政業(yè)務(wù)征收增值稅,這將在一定程度上大大降低郵政企業(yè)的稅負(fù)。[5]
(三)優(yōu)惠政策不同
從2012年11月1日起,福建省對除廈門外的全省市縣內(nèi)因營業(yè)稅改征增值稅稅制轉(zhuǎn)換而增加稅負(fù)的試點(diǎn)企業(yè),將統(tǒng)一實(shí)施過渡性財(cái)政扶持政策,原則上執(zhí)行到此次試點(diǎn)行業(yè)營改增在全國全面推行為止。[6]說明“營改增”后,試點(diǎn)企業(yè)所繳納的增值稅比稅改前計(jì)算所交營業(yè)稅實(shí)際稅負(fù)增加的部分將獲得財(cái)務(wù)補(bǔ)貼。
試點(diǎn)地區(qū)的單位和個人提供適用零稅率的應(yīng)稅服務(wù),如果屬于適用增值稅一般計(jì)稅方法的,實(shí)行免抵退稅辦法;如果屬于適用簡易計(jì)稅方法的,實(shí)行免征增值稅辦法。[7]
試點(diǎn)企業(yè)所享受的稅收優(yōu)惠政策不同,稅負(fù)變化也會有差異,在“營改增”前享受減免越多,如果在稅改后能繼續(xù)保留減免稅政策或享受更優(yōu)惠的政策,則稅負(fù)變化越小,反之則越大。
(一)因地制宜,合理制定稅收優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼政策
對試點(diǎn)企業(yè),一律按實(shí)際稅負(fù)增加的部分這種絕對額的標(biāo)準(zhǔn),“一刀切”的補(bǔ)貼方式,顯得不夠合理。這種補(bǔ)貼方式,會造成同一試點(diǎn)地區(qū),不同實(shí)際稅負(fù)增加額的試點(diǎn)企業(yè)之間的稅負(fù)不公平,以及未實(shí)行試點(diǎn)行業(yè)與試點(diǎn)行業(yè)中享受補(bǔ)貼的企業(yè)之間的稅負(fù)不公平。
應(yīng)該因地制宜,結(jié)合地方財(cái)政情況,制定補(bǔ)貼政策時,根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況和行業(yè)特點(diǎn),制定合理的補(bǔ)貼比例和補(bǔ)貼金額,嚴(yán)格審批,防止騙稅,保證補(bǔ)貼的公平和到位。
(二)服務(wù)業(yè)要結(jié)合子行業(yè)特點(diǎn),優(yōu)化稅率設(shè)置
由于服務(wù)業(yè)包括的子行業(yè)較多,除了有形動產(chǎn)租賃,其他服務(wù)業(yè)按統(tǒng)一的稅率會對不同性質(zhì)的服務(wù)企業(yè)產(chǎn)生不公平的稅負(fù),例如對于技術(shù)服務(wù)業(yè)來說,獲取增值稅專用發(fā)票較困難,能夠抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅不多,稅改后的稅率要遠(yuǎn)比之前營業(yè)稅稅率高,使其稅負(fù)增加。
因此,可以根據(jù)行業(yè)的生產(chǎn)成本、發(fā)展特點(diǎn)適當(dāng)增加設(shè)置幾檔更合理的稅率,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
(三)積極探索納入“營改增”范圍新興經(jīng)濟(jì)的稅收扶持政策
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,互聯(lián)網(wǎng)+等新興業(yè)態(tài)、新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),對于納入“營改增”范圍的新興經(jīng)濟(jì),特別對處在起步期、規(guī)模不大但發(fā)展前景廣闊的新興經(jīng)濟(jì),要積極探索支持其發(fā)展的稅收優(yōu)惠措施,要嚴(yán)格落實(shí)好暫免征或減征增值稅等稅收扶持政策。
(四)加強(qiáng)對企業(yè)報稅人員和國稅局辦稅人員的“營改增”知識培訓(xùn)
“營改增”作為一項(xiàng)結(jié)構(gòu)性減稅的重大工程,目前處在不斷推進(jìn)過程中,每年都有相關(guān)的新的政策和規(guī)定出臺,要求試點(diǎn)企業(yè)相關(guān)會計(jì)人員和報稅人員要及時主動地去參加“營改增”知識培訓(xùn),學(xué)習(xí)熟悉其最新的相關(guān)規(guī)定,從而提高增值稅的核算水平和相關(guān)的業(yè)務(wù)水平。
國稅局的相關(guān)從業(yè)人員,也應(yīng)及時主動的加強(qiáng)“營改增”相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和更新,以提高辦稅效率和辦稅服務(wù)水平。
(注:本文系福建省中青年教師教育科研項(xiàng)目資助,項(xiàng)目編號:JB13396S)
[1]王天鋒.交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”跟蹤研究[D].成都:西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2014.
[2]胡怡建.上海服務(wù)業(yè)“營改增”改革試點(diǎn)效應(yīng)分析[J].科學(xué)發(fā)展,2013,(1):58.
[3]史維維.“營改增”對企業(yè)稅負(fù)的影響[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2015,(9):181.
[4]徐超靜.三亞市“營改增”后服務(wù)業(yè)稅負(fù)變化及對策[J].商,2015,(10):166.
[5]姚毅.“營改增”對郵政業(yè)的影響[J].財(cái)會月刊,2014,(16):31.
[6]中華人民共和國中央人民政府.福建省財(cái)政廳關(guān)于實(shí)施營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)過渡性財(cái)政扶持政策的公告[EB/OL].http://www.gov. cn/gzdt/2012-10/26/content_2251567.htm.2012-10-26.
[7]福建國家稅務(wù)局.應(yīng)稅服務(wù)適用增值稅零稅率和免稅政策[EB/ OL].http://www.fj-n-tax.gov.cn/admin/vfs/fj/content/contentTemplate. jsp?CategoryId=1030570&ContentId=1094238&siteName=fj&styleNa me=blue.2013-07-05.