黃慧芬
(河源市職業(yè)技術(shù)學校,廣東 河源 517000)
電子商務(wù)環(huán)境下物流信息不對稱及對策研究
黃慧芬
(河源市職業(yè)技術(shù)學校,廣東 河源 517000)
電商平臺異軍突起,線下的物流服務(wù)已成了其核心因素,如果沒有信息共享的物流系統(tǒng)平臺,電商企業(yè)所具有的優(yōu)勢就很難得以發(fā)揮,可以說物流服務(wù)質(zhì)量決定了電商企業(yè)的勝敗。本文通過對電子商務(wù)環(huán)境下物流信息不對稱的表現(xiàn)形式問題進行分析,提出通過改善物流信息不對稱的建議,通過電商企業(yè)與物流企業(yè)的共同努力,希望對解決物流信息不對稱的問題有所幫助。
電子商務(wù);物流信息不對稱;對策;研究
電子商務(wù)的出現(xiàn),讓越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始介入電子商務(wù)領(lǐng)域,近年來電子商務(wù)作為市場經(jīng)濟環(huán)境下的一種新型的交易手段得到迅猛發(fā)展。人們已經(jīng)認識到,物流已成為電子商務(wù)是否順利進行和發(fā)展的一個關(guān)鍵因素,物流業(yè)有諸多因素阻礙電子商務(wù)的發(fā)展,其中最為關(guān)鍵的因素是物流信息不對稱,尤其是面對終端客戶的物流信息不及時更新,容易造成服務(wù)滿意度下降,公司信譽受損等,因此物流信息發(fā)揮著舉足輕重的作用。
1.電商企業(yè)與物流企業(yè)之間信息不共享。物流信息網(wǎng)絡(luò)在不同城市或區(qū)域之間的相互融通遭遇困難,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)已建立完善的物流信息體系,經(jīng)濟落后地區(qū)剛開始著手建設(shè),更有甚者根本沒有意識要建立。這樣電商企業(yè)與物流企業(yè)之間難以實現(xiàn)信息互通。電商企業(yè)與物流企業(yè)之間都有各自的核心競爭力,兩者之間所擁有的私人信息,基于不同的獲取能力而獲得的信息不能公開、透明的公之于眾,在利益的驅(qū)動下雙方很難與對方尋求信息互通方面的合作。
2.電商企業(yè)與物流企業(yè)共享信息傳遞速度慢,信息不對稱,難以達到客戶的要求。電商飛速發(fā)展時物流跟不上時代步伐,電商訂單暴漲而物流的配送能力卻無法滿足其需求,導致電商售后服務(wù)緊張,顧客不斷投訴接到的貨物中有很多出現(xiàn)了不同程度的貨損貨差。消費者在網(wǎng)上完成購物后,剩下的就只能等待。在此過程中只有電商企業(yè)發(fā)出貨物已發(fā)的通知,而貨物的具體行蹤就難以跟蹤,除非主動聯(lián)系賣家,賣家再聯(lián)系物流企業(yè),最終也不能保證能獲得貨物準確的位置。
3.物流企業(yè)內(nèi)部信息更新慢,配送延時。 由于物流信息不對稱,物流企業(yè)內(nèi)部各部門對訂單信息不夠了解,大大地降低了市場反應的敏銳性。同時,信息沒有公開化,各部門不能明確當前訂單情況,就不可能很好地解決突發(fā)性的物流需求,往往導致延遲了交貨時間。物流企業(yè)沒有及時有效的信息互通渠道,企業(yè)不了解客戶的需求,客戶不能隨時通過物流企業(yè)了解貨物的具體行蹤,容易造成顧客對物流服務(wù)的不滿意,影響物流企業(yè)的業(yè)務(wù)。很多顧客沒有認識到物流配送與電商平臺有明確分工,只要是從下訂單到收到貨物中任何環(huán)節(jié)有不滿都集中到此次購物的滿意度下降,進而影響電商企業(yè)的發(fā)展,雙方之間的信息不對稱就不能共同合作,友好發(fā)展。
4.物流企業(yè)與客戶之間的信息不對稱,客戶滿意度低、投訴增多。電商企業(yè)物流配送時效性直接影響消費者對購物的認可度。在與顧客接貨的環(huán)節(jié)中引起顧客不滿的因素主要有配送時間不及時,經(jīng)常出現(xiàn)晚點;貨損貨差賠償不完善,物流企業(yè)要求顧客先簽收在收貨,貨物有問題需聯(lián)系賣家。當貨物出現(xiàn)問題,顧客要先收下,聯(lián)系好賣家,賣家同意了才寄回。電商企業(yè)沒有良好的客服溝通制度,信息溝通不及時。終端服務(wù)的落后讓消費者對電商物流產(chǎn)生質(zhì)疑,降低了電商企業(yè)在顧客心中的滿意度,從而使公司的信譽受到影響。
1.電子商務(wù)物流信息平臺,提高電商企業(yè)的績效,完善貨物流信息系統(tǒng),建立立法保障。通過構(gòu)建信息平臺讓電商企業(yè)與物流企業(yè)利用平臺聯(lián)系,促進信息共享,可以方便快捷的傳遞信息,使整體的績效達到最優(yōu)。建立現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)管理平臺,要通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)、自動訂貨系統(tǒng)(EOS)、射頻識別技術(shù)(RFID),進行信息24小時跟蹤,實現(xiàn)網(wǎng)上動態(tài)交易處理。方便顧客查找自己的貨物配送信息,解決物流信息不對稱問題,真正的把商流、物流、資金流、信息流融合到一起。為了更好地實現(xiàn)電子商務(wù)物流信息平臺的運用,同時保障消費者的合法權(quán)益,國家應建立相關(guān)電商企業(yè)與物流企業(yè)的法律,有力的保證實施
2.建立新型物流信息平臺以及物流管理系統(tǒng)。物流專業(yè)信息平臺建設(shè),根據(jù)各城市的特點進行整體布局,以城市為中轉(zhuǎn)點,實現(xiàn)寬松開放的物流資源交易。物流信息系統(tǒng)平臺各種信息數(shù)據(jù),通過計算機軟件特有的信息表達方式講述了一個個以集貨、存貨、配貨、送貨為主要線索的倉儲、配送、運輸、供應鏈物流活動,由用戶根據(jù)自己需要在所有推送信息中選擇一種最適合自己的進行交易,從而完成經(jīng)濟市場化手段實現(xiàn)物流資源跨地區(qū)的共同配送。同時通過雙方協(xié)議的利益共享機制,讓各自的利潤最大化,從而消除雙方信息流通阻礙,實現(xiàn)各城市物流資源信息相互連通。
3.發(fā)展第四方物流,增強資源信息的整合力度。第四方物流企業(yè)是指供應鏈服務(wù)提供商通過整合供應鏈各個環(huán)節(jié),向電商企業(yè)提供整套的物流解決方案。這就要求第四方物流在技術(shù)層面平臺要實現(xiàn)無縫銜接,可以將這個市場信息導入,同時能對電商企業(yè)的交易流導入和控制,增強資源信息的整合力度現(xiàn)代物流的發(fā)展,通過擴大平臺規(guī)模,提高服務(wù)意識,總結(jié)輸送管理經(jīng)驗,把電子商務(wù)集成一起實現(xiàn)高效率、高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)。
4.加強電商企業(yè)與物流企業(yè)合作信息溝通,達到雙贏局面。建立電商企業(yè)與物流企業(yè)合作競爭機制,形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,促進雙方共同發(fā)展,達到雙贏加快物流業(yè)發(fā)展進程,同一個供應鏈上的各家企業(yè)要形成合作機制,實現(xiàn)物流信息區(qū)域性對接,企業(yè)自身和企業(yè)之間的信息化建設(shè),必須要有相應的制度來保證,通過制度的有效管理確保信息的共享,以此來保持長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟。雙方合作存在利益相?,F(xiàn)象,在雙方在合作之前就應商量好如何分配利潤機制 ,明確雙方的權(quán)利和義務(wù),只有雙方利益能得到最大限度地滿足 ,才能在合作中更努力完成自己的使命。
電子商務(wù)環(huán)境下要降低物流信息不對稱產(chǎn)生的影響,就需要完善物流信息平臺和物流系統(tǒng)管理水平,加強電商企業(yè)與物流企業(yè)合作,盡快跟電子商務(wù)進行成功的對接促進電子商務(wù)的發(fā)展,需要高效的現(xiàn)代物流,電商企業(yè)也要不斷的完善自身,提高企業(yè)形象,保證企業(yè)雙方長期、高效的發(fā)展。
[1]王進,郭兆平.物流平臺改善大連集運信息不對稱[J].數(shù)字工廠/物流,2010(4):13—14。
[2]陳穎.電子商務(wù)環(huán)境下信息不對稱問題研究[J].圖書館學研究,2011(07)。
[3]劉崇明,張震凱.我國電子商務(wù)物流現(xiàn)狀分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2013( 4): 32—34。
F062
:A
:1671-864X(2015)09-0128-01