陳思璇

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院信息網(wǎng)絡(luò)中心，陜西西安 710089

關(guān)于時(shí)間與空間在科技專題片中的運(yùn)用

陳思璇

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院信息網(wǎng)絡(luò)中心，陜西西安 710089

本文論述了科技專題片創(chuàng)作中的時(shí)空藝術(shù)以及運(yùn)用。只有合理利用時(shí)空藝術(shù)以及時(shí)空剪輯特技，才能使一部科技專題片更有其看點(diǎn)，更有其藝術(shù)閃光點(diǎn)。

時(shí)間；空間；科技專題片

時(shí)空是專題片后期制作中的重要階段，能夠給觀眾以提示和交流的作用。一部片子以什么方式敘述故事，就有什么樣的時(shí)空結(jié)構(gòu)。時(shí)空藝術(shù)如何更好的在片中處理，它關(guān)系著科研人員能否更快更有效地提取科研資料以及相關(guān)數(shù)據(jù)。在以科技題材為主的專題匯報(bào)片中，由于時(shí)間跨度大、拍攝節(jié)點(diǎn)多、畫面零亂、銜接困難，如何更好的反映科研試飛任務(wù)，再現(xiàn)試飛人忘我的工作場(chǎng)面，后期剪輯人員采用什么樣的時(shí)空藝術(shù)手法，對(duì)片子的質(zhì)量、效果、真實(shí)性、價(jià)值性和藝術(shù)性都起著決定性作用，也是片子成功與否的關(guān)鍵。

1 本論

1.1 科技專題片敘事中的時(shí)空藝術(shù)

電影自從有了動(dòng)作的分解與組合以來，時(shí)空藝術(shù)與轉(zhuǎn)換的剪輯手法就得到了相當(dāng)多的運(yùn)用。而這種方法運(yùn)用到科技專題片當(dāng)中，也同樣可以產(chǎn)生新的視聽形象和意義。根據(jù)特點(diǎn)，一部科技專題片長(zhǎng)度要求在十幾分鐘之內(nèi)，而對(duì)于一個(gè)型號(hào)任務(wù)幾十架次，幾百架次的飛行過程，周期將近幾年的飛行驗(yàn)證，用幾十分鐘來表現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)中是實(shí)現(xiàn)不了的。所以后期剪輯人員要用科學(xué)的剪輯手法使這一問題得以實(shí)現(xiàn)，就是應(yīng)用時(shí)空藝術(shù)手法，使各種鏡頭按照時(shí)空藝術(shù)來銜接，這種藝術(shù)結(jié)構(gòu)使科技專題片具有強(qiáng)烈的吸引力。

1.2 科技專題片敘事中的時(shí)間

在科技專題片中，我們把拍攝的科研資料素材呈現(xiàn)在了磁帶里，而不是我們說的客觀時(shí)間。這些拍攝素材的時(shí)間經(jīng)過后期的特技剪輯手法，可以把時(shí)間壓縮延伸等等，我們現(xiàn)在來討論一下科技專題片中時(shí)間的各種形態(tài)。

1.2.1 延伸的手法

在科技專題片中，通過剪輯可以把一個(gè)型號(hào)試驗(yàn)任務(wù)在幾分鐘內(nèi)發(fā)生的試驗(yàn)情況延伸為幾十分鐘或幾個(gè)小時(shí)的場(chǎng)面。例如，我國(guó)自主研制的ARJ-700飛機(jī)風(fēng)險(xiǎn)科目最小離地速度的試飛中，為了表現(xiàn)出飛機(jī)穩(wěn)定的尾橇擦地姿態(tài)以及觸地滑跑姿態(tài)，我們往往把不同角度不同位置不同機(jī)位拍攝的飛行姿態(tài)的鏡頭畫面連接在一起，讓科研技術(shù)人員可以看清楚飛機(jī)起飛，尾橇觸地、擦地、滑跑的過程。使大家得到視覺上的滿足。

1.2.2 壓縮的手法

這是科技專題片剪輯時(shí)間的最基本方法。一部科技匯報(bào)片可以將幾年內(nèi)的科研研制情況壓縮在幾十分鐘內(nèi)展現(xiàn)出來。第一個(gè)壓縮時(shí)間的技巧是片段省略，保留對(duì)主題有用的片段，完成精煉而清楚的敘事目的。例如，要表現(xiàn)一架飛機(jī)的研制過程。第一個(gè)鏡頭是工程師在電腦前設(shè)計(jì)飛機(jī)圖形。第二個(gè)鏡頭是廠房中制作飛機(jī)部件。第三個(gè)鏡頭是飛機(jī)從起飛線上騰飛沖向藍(lán)天。僅僅用了短短二十幾秒的鏡頭就完成了飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造到成功試飛的三個(gè)重大過程。

第二個(gè)壓縮時(shí)間的技巧是插入鏡頭。插入一個(gè)相關(guān)鏡頭，插入鏡頭代替被省略的時(shí)間間隔。在《放歌起飛線》這部需要反映航空保障和維修隊(duì)伍50多年的飛行服務(wù)歷程。片中的一組鏡頭是這樣處理的。第一個(gè)鏡頭是舊時(shí)代艱苦環(huán)境中機(jī)務(wù)工作的畫面，第三個(gè)鏡頭是新時(shí)代機(jī)務(wù)人員工作的畫面。中間插入一個(gè)云彩在空中飄動(dòng)的鏡頭。而這個(gè)鏡頭就是一個(gè)象征性畫面，它預(yù)示著機(jī)務(wù)工作者從過去到現(xiàn)在慢慢成長(zhǎng)和逐步壯大的過程。

1.2.3 停滯的手法

它是根據(jù)表達(dá)需要利用時(shí)空藝術(shù)的特技方法使被攝畫面在畫框之中暫時(shí)靜止的一種表現(xiàn)形式。往往我們也把它稱作是畫面定格。如在ARJ-700飛機(jī)失速試飛中，需要看清飛機(jī)在空中的狀態(tài)和姿態(tài)，我們常用定格畫面讓科研人員去辨別。

1.2.4 加速和減速手法

在科技專題片中，剪輯人員利用加減速處理手法，可以清楚地展示出科研任務(wù)所需要的鏡頭語言。在《彈射救生》專題片中，一個(gè)假人從飛機(jī)座艙中快速?gòu)棾?，彈射的瞬間運(yùn)用一個(gè)慢動(dòng)作鏡頭特技擴(kuò)大拉長(zhǎng)了時(shí)間，使工作人員可以很清楚地看清假人和座椅彈出的軌跡，為科研任務(wù)提供了真實(shí)可靠的視頻依據(jù)。

快鏡頭表明了主人公的一種心理希望，用來把時(shí)間壓縮，最常見的是運(yùn)用特技撥快時(shí)鐘，于是時(shí)間奇跡般地加快了，它是一種心理想象的外化形式。

處理時(shí)間的方法沒有什么規(guī)律可循，剪輯時(shí)主要是一個(gè)直覺，是以生活的邏輯作為剪輯時(shí)間感的，它是一種藝術(shù)的時(shí)間，美學(xué)的時(shí)間，而不在是現(xiàn)實(shí)中的物理時(shí)間了。

1.3 科技專題片敘事中的空間

屏幕空間不是真實(shí)的現(xiàn)實(shí)空間。取景框、屏幕畫框改變了原有空間的容量，它可以自由壓縮與拓展。那么什么是屏幕空間？屏幕上又怎樣處理空間？

1.3.1 屏幕空間

它是指屏幕畫框內(nèi)表現(xiàn)出來的物質(zhì)現(xiàn)實(shí)影像形式。屏幕空間需要注意的是它并不是畫面中可以看見的部分。畫面只是幾個(gè)飛行員在討論的鏡頭，并不能看出全部的環(huán)境。但如果有濤濤的海浪聲。海邊的環(huán)境就無形之中展現(xiàn)出來。單純的畫面內(nèi)容已不能完全說明屏幕空間的關(guān)系。

1.3.2 再現(xiàn)的空間

從定義中知道，屏幕空間不是唯一的。呈現(xiàn)出多種復(fù)雜結(jié)構(gòu)，屏幕空間有再現(xiàn)的空間和構(gòu)成的空間兩種形態(tài)。再現(xiàn)的空間是真實(shí)紀(jì)錄影像的一種直觀的行為空間。

1.3.3 構(gòu)成的空間

它是經(jīng)過后期剪輯人員創(chuàng)造出來的空間，是經(jīng)歷了篩選、提煉、重組的一種統(tǒng)一的空間形態(tài)。

1）某型號(hào)夜航試飛專題片的剪輯中，要表現(xiàn)飛機(jī)從閻良到某軍用機(jī)場(chǎng)的整個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)過程，就需要運(yùn)用空間的組合。

鏡頭①：飛機(jī)起飛。

鏡頭②：歡迎的人群。

鏡頭③：飛機(jī)著陸。

整個(gè)段落結(jié)構(gòu)在視覺效果上真實(shí)的展現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)全過程。其奧秘在于空間的統(tǒng)一，制造了空間連續(xù)的假象。

2）跳躍的空間連續(xù)突出高潮點(diǎn)，簡(jiǎn)化敘事過程。

對(duì)素材進(jìn)行選擇和取舍，保留主要內(nèi)容。

例如，飛行員走進(jìn)機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪然后登機(jī)檢查，飛機(jī)滑行起飛。這是一個(gè)連續(xù)的時(shí)空過程。最簡(jiǎn)單的省略是，只需要接他登機(jī)、起飛即可。

3）引導(dǎo)觀眾的注意力，激發(fā)觀眾的聯(lián)想。

作品中每個(gè)鏡頭是經(jīng)過編輯精心篩選組接起來的，創(chuàng)作者的意圖影響觀眾的審美情趣，激發(fā)觀眾聯(lián)想。所以好的鏡頭編排，可以引起觀眾的共鳴，不顧觀眾心理，以自我為中心的剪輯，得不到多數(shù)人的共鳴，也稱不上是一部好的作品。

2 結(jié)論

在各種片子的剪輯中，有各種各樣的表現(xiàn)手法。這些方法在拍攝的各種題材的專題片中有廣泛的應(yīng)用，而對(duì)于畫面的時(shí)空藝術(shù)的相關(guān)應(yīng)用對(duì)于片子則起到畫龍點(diǎn)睛的作用。剪輯人員在后期創(chuàng)作中應(yīng)與各型號(hào)課題緊密結(jié)合，與科研任務(wù)的突出點(diǎn)相結(jié)合，以確定如何應(yīng)用時(shí)空藝術(shù)從而突出各類課題的內(nèi)涵，以更好的藝術(shù)形式賦予科技專題片之中。

[1]朱景和.紀(jì)錄片創(chuàng)作[M].中國(guó)人民大學(xué)出版社.

[2]何蘇六.電視畫面編輯[M].中國(guó)廣播電視出版社.

G2

A

1674-6708（2015）143-0046-02

陳思璇，工程師，從事科技聲像資料的拍攝與各類科技專題片制作