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      基于物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)源的控制措施研究

      2015-12-16 14:05:06劉然然
      商場現(xiàn)代化 2015年26期
      關(guān)鍵詞:控制措施

      劉然然

      摘 要:識別物流風(fēng)險源的目的是為了進(jìn)行有效的物流規(guī)劃與管理,本文首先識別物流外包風(fēng)險源,然后針內(nèi)生性和外生性風(fēng)險源提出針對性控制措施,選擇合適的物流服務(wù)供應(yīng)商、完善物流外包合同條款、建立完善的激勵機(jī)制與強(qiáng)化企業(yè)物流外包風(fēng)險管理意識等。風(fēng)險源受風(fēng)險事件的刺激會釋放風(fēng)險因子,進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)險的迸發(fā)和傳導(dǎo),對其控制可以避免風(fēng)險傳導(dǎo)現(xiàn)象的發(fā)生。

      關(guān)鍵詞:物流外包;風(fēng)險源;風(fēng)險傳導(dǎo);控制措施

      一、識別物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)源

      中外學(xué)術(shù)界的研究學(xué)者認(rèn)為:要想實現(xiàn)對風(fēng)險源的控制,首先就應(yīng)有效的識別和評估風(fēng)險。識別物流外包風(fēng)險源是控制物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)的前提和首要環(huán)節(jié)。識別風(fēng)險源主要是為了了解物流外包活動所面臨的各種風(fēng)險可能,將可能造成物流外包風(fēng)險發(fā)生的所有影響因素進(jìn)行辨別和分析,估算不同因素對風(fēng)險源的影響程度,以及這些影響因素的性質(zhì)和狀態(tài),從而針對不同的物流外包風(fēng)險源來選擇相應(yīng)的控制措施,將物流外包風(fēng)險的傳導(dǎo)扼殺在萌芽階段。

      風(fēng)險識別是進(jìn)行風(fēng)險傳導(dǎo)管理中最基礎(chǔ)的程序,同時也是進(jìn)行風(fēng)險源控制的基礎(chǔ)。風(fēng)險源具有一定的隱藏性、復(fù)雜性和多邊性,是否能夠準(zhǔn)確感知風(fēng)險源對進(jìn)一步的風(fēng)險傳導(dǎo)控制有直接影響。目前對物流外包風(fēng)險的識別已有大量的相關(guān)研究,因此本文主要就上文所提物流外包的內(nèi)生性風(fēng)險源和外生性風(fēng)險源兩個方面提出對物流外包風(fēng)險源的控制策略。

      二、針對風(fēng)險傳導(dǎo)源的控制措施

      1.針對外生性風(fēng)險源的控制措施

      外生性風(fēng)險源是指由于外部環(huán)境而導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的風(fēng)險源,物流外包不可避免的受到外部環(huán)境的影響,因此,建立有效的環(huán)境監(jiān)控機(jī)制是控制外部風(fēng)險源的重要手段。通過對外部環(huán)境的實時監(jiān)控,外包企業(yè)能夠在最短時間內(nèi)掌握影響物流外包活動的外部環(huán)境的變化情況,及時識別出可能對物流外包活動產(chǎn)生風(fēng)險的因素,分析這些影響因素的影響程度及其可能引發(fā)的風(fēng)險損失程度大小,并在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的策略,使得物流外包活動在不斷變化的外部環(huán)境中仍能順利開展并達(dá)成目標(biāo)期望。

      2.針對內(nèi)生性風(fēng)險源的控制措施

      (1)選擇合適的物流服務(wù)供應(yīng)商

      企業(yè)在制定外包決策時,應(yīng)建立一套完善的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇評估體系。首先應(yīng)根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略需求確定哪些物流項目需要外包,并根據(jù)不同物流項目的特性需求有針對性的選擇適當(dāng)?shù)奈锪鞣?wù)供應(yīng)商。企業(yè)在選擇物流服務(wù)供應(yīng)商時應(yīng)對第三方物流企業(yè)進(jìn)行綜合評估,考察內(nèi)容包括第三方物流企業(yè)的核心能力、服務(wù)水平、服務(wù)成本、管理水平、軟硬件能力、經(jīng)營理念等。

      (2)完善物流外包合同條款

      物流外包是外包企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間建立的以合同形式為基礎(chǔ)的委托代理關(guān)系,因此合同的內(nèi)容是雙方合作的重要基礎(chǔ),也是物流外包企業(yè)借以約束物流企業(yè)行為的法律依據(jù)。為盡可能降低第三方物流企業(yè)的機(jī)會主義行為,減少因為合同制定不明確而造成的不確定性,外包企業(yè)在與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商簽訂合同時,應(yīng)注重三個方面的問題。一是,物流外包合同需對服務(wù)內(nèi)容、績效標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)約定,以避免雙方因為不同的理解產(chǎn)生摩擦;二是,物流外包合同的制定應(yīng)具有一定的靈活性,以防止由于一些外部變動;三是,合同中應(yīng)明確對物流外包服務(wù)供應(yīng)商的處罰條款,對第三方物流企業(yè)的違約行為進(jìn)行有效的約束。

      (3)建立完善的激勵機(jī)制

      物流外包中第三方物流服務(wù)供應(yīng)商無法滿足企業(yè)需求或違約現(xiàn)象比比皆是。為調(diào)動第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的積極性,盡可能減少由于第三方而造成的各種風(fēng)險,外包企業(yè)可通過建立完善的激勵約束機(jī)制來達(dá)到此目的。在物流外包活動中,可采用的激勵手段主要可概括為三種,即報酬激勵、訂單激勵和商譽(yù)激勵。報酬激勵是指從利潤分配角度,將由于物流環(huán)節(jié)優(yōu)化而產(chǎn)生的額外收益作為報酬獎勵給物流服務(wù)供應(yīng)商,以達(dá)到提高第三方物流企業(yè)積極性的目的;訂單激勵是指以建立長期合作關(guān)系為激勵手段,期望第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠關(guān)注長期利益,減少短期機(jī)會主義行為;商譽(yù)激勵是指通過最佳合作伙伴評選、公開表彰等形式來提高物流服務(wù)供應(yīng)商的信譽(yù)度和美譽(yù)度,從而達(dá)到激勵的目的。

      (4)強(qiáng)化企業(yè)物流外包風(fēng)險管理意識

      物流外包企業(yè)管理人員缺乏外包風(fēng)險意識,認(rèn)為將物流業(yè)務(wù)外包即可通過與第三方建立契約關(guān)系而將物流風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁,忽略了物流外包本身所包含的不確定性,從而加大了物流外包風(fēng)險的發(fā)生概率。因此,外包企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對工作人員的風(fēng)險意識教育,組織學(xué)習(xí)物流外包風(fēng)險管理的相關(guān)知識,讓物流外包相關(guān)人員了解物流外包過程中可能發(fā)生的風(fēng)險類型、不同風(fēng)險的性質(zhì)和影響,以及如何正確識別風(fēng)險、如何采取有效措施控制風(fēng)險等。

      三、結(jié)論

      隨著物流外包的發(fā)展和普遍應(yīng)用,針對物流外包風(fēng)險管理的研究逐年增多,而從風(fēng)險傳導(dǎo)角度的研究仍處于空白階段。本文即是從風(fēng)險傳導(dǎo)角度,以理論研究為基礎(chǔ),對物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)的風(fēng)險源來進(jìn)行分析,從而提出針對物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)的有效控制措施,為企業(yè)風(fēng)險管理實踐提供指導(dǎo)和參考。物流外包風(fēng)險具有復(fù)雜性、偶然性、動態(tài)性的特征,由于受到外部環(huán)境和內(nèi)部系統(tǒng)中各種不確定性因素的影響,可能導(dǎo)致物流外包活動偏離預(yù)期目標(biāo),并向企業(yè)其他部門乃至供應(yīng)鏈上其他企業(yè)進(jìn)行傳導(dǎo)和擴(kuò)散。物流外包風(fēng)險源主要從外生性風(fēng)險源和內(nèi)生性風(fēng)險源兩個方面進(jìn)行論述,其中外生性風(fēng)險源主要包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治法律環(huán)境、自然環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化,內(nèi)生性風(fēng)險源則主要是指內(nèi)控機(jī)制不健全、溝通協(xié)調(diào)機(jī)制不完善、風(fēng)險意識淡薄等系統(tǒng)內(nèi)部因素;物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)載體主要包括物質(zhì)載體、資金載體、人員載體、信息載體和信譽(yù)載體;物流外包風(fēng)險傳導(dǎo)的內(nèi)部傳導(dǎo)路徑主要是流程鏈,外部傳導(dǎo)路徑主要是指與企業(yè)相關(guān)的外部產(chǎn)業(yè)鏈和利益鏈。

      參考文獻(xiàn):

      [1]徐娟,劉志學(xué),洪亮.物流外包風(fēng)險的系統(tǒng)動力學(xué)分析[J].統(tǒng)計與決策,2008(08):17-19.

      [2]楊潮興,張志峰.基于概率影響圖的R&D項目風(fēng)險傳導(dǎo)評估模型[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2011(01):118-123.

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