奮戰(zhàn)在緊急救援第一線
——洋山“11·03”重大交通事故救援紀(jì)實(shí)

■ 張友誼

2014年11月3日上午，一輛滬D23347大型客車滿載49名乘客由上海市南浦大橋客運(yùn)中心集散中心始發(fā)，運(yùn)送乘客經(jīng)小洋山島至沈家灣客運(yùn)中心搭乘班輪前往浙江嵊泗縣。10時(shí)08分，當(dāng)該車沿小洋山島東海大道由西向東行駛至能源路西約300 m處時(shí)，因駕駛員趙某俯身?yè)焓暗袈滠噹锏氖謾C(jī)，致使其駕駛的大型客車向右偏離，碰撞道路右側(cè)側(cè)石后，又向左急打方向，造成車輛失控側(cè)翻，6人當(dāng)場(chǎng)死亡，43人不同程度受傷。

一、聞警即動(dòng)，險(xiǎn)情就是命令

當(dāng)日10時(shí)16分，上海港公安局洋山分局防火監(jiān)督科接到指揮中心出警命令后，立即下令調(diào)集洋山消防一中隊(duì)全部當(dāng)班力量趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

10時(shí)20分，洋山分局防火監(jiān)督科副科長(zhǎng)陳飛帶領(lǐng)5名消防民警和洋山一中隊(duì)3輛消防車、21名消防搶險(xiǎn)隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，慘不忍睹。事故車輛車頭向西側(cè)翻在東海大道上，40多名乘客或坐或躺地散落在事故車輛附近，有8名乘客仍然被困在大巴內(nèi)部。其中，車輛中部有6名乘客重疊擠壓在一起，后部有2名乘客躺在血泊中，車輛右后輪整個(gè)脫落掉落到綠化帶的另一側(cè)，車輛油箱破裂燃油泄漏。現(xiàn)場(chǎng)哭泣哀嚎聲和呼喊求救聲此起彼伏，事故現(xiàn)場(chǎng)極度混亂。

二、爭(zhēng)分奪秒，搶占時(shí)機(jī)，開(kāi)展救援

10時(shí)22分，現(xiàn)場(chǎng)指揮員根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，按照災(zāi)害事故處置預(yù)案程序，采取 “先易后難、先近后遠(yuǎn)”的戰(zhàn)術(shù)措施，將救援人員分成4個(gè)營(yíng)救救援組，有序開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)警戒、破拆搶救、初期救治、心理?yè)嵛康雀黜?xiàng)工作。

10時(shí)25分，救援人員根據(jù)指令，迅速按各自分工展開(kāi)營(yíng)救行動(dòng)。第一組由洋山一中隊(duì)搶險(xiǎn)班隊(duì)員王宗華帶領(lǐng)，使用手動(dòng)破拆工具對(duì)大客車擋風(fēng)玻璃實(shí)施破拆，從嚴(yán)重破損的車頭實(shí)施分段逐面強(qiáng)攻破拆，進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行搜索，將2名重傷乘客救出。第二組由搶險(xiǎn)班副班長(zhǎng)孫章躍等救援人員從車輛箱體外架設(shè)消防梯登高至車頂，從車輛逃生窗進(jìn)入車體內(nèi)，自上而下實(shí)施內(nèi)攻營(yíng)救。由于車輛的側(cè)翻，使大型客車內(nèi)座椅變形擠壓；另外，車體內(nèi)鮮血四濺、殘肢臟器和傷員慘叫聲疊加，也給進(jìn)入車內(nèi)的營(yíng)救人員的心理和救援帶來(lái)了一定的困難（有的隊(duì)員第一次遇見(jiàn)此情景）。為了在最短的時(shí)間里，把受困車內(nèi)的傷員營(yíng)救出來(lái)，搶險(xiǎn)救援人員在車體內(nèi)部，克服心理上不適，在狹小的空間里，利用液壓擴(kuò)張器對(duì)被擠壓在最后三排座位上的2名乘客，進(jìn)行座椅破拆，擴(kuò)大救援空間。在10時(shí)40分左右，洋山消防救援人員通過(guò)抱抬、擔(dān)架等方式將被困在車廂內(nèi)的乘客全部救出。第三組現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警與消一班消防員共同實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)警戒，勸告無(wú)關(guān)人員離開(kāi)救援事故現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)救援人員利用擔(dān)架、攙扶等方法，將散落在車輛周邊的10余名受傷乘客轉(zhuǎn)移至安全地帶，并以消防車上隨車配備的醫(yī)藥急救用品對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷乘客進(jìn)行包扎止血等，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救。而對(duì)現(xiàn)場(chǎng)部分驚慌失措、不斷哭喊的遇險(xiǎn)乘客，則進(jìn)行“一對(duì)一”的安撫與疏導(dǎo)，緩解他們驚愕、煩躁情緒。第四組消二班設(shè)置觀察哨，用消防車出一路泡沫槍，對(duì)車輛油箱泄漏處實(shí)施防護(hù)，做好稀釋抑爆工作，防止發(fā)生燃爆等次生災(zāi)害。

三、協(xié)助專業(yè)救護(hù)，實(shí)施救援和善后

11時(shí)10分許，上海市公安局救援直升機(jī)、市120救護(hù)車、殯葬車相繼到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。洋山消防救援隊(duì)員對(duì)營(yíng)救出來(lái)的人員，在專業(yè)救護(hù)人員的指導(dǎo)下，逐一將重傷人員和輕傷人員抬上或者扶上救援直升飛機(jī)和120救護(hù)車，送往市內(nèi)各醫(yī)院救治。洋山分局消防民警胡鵬帶領(lǐng)消防隊(duì)員對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)司乘人員姓名、人數(shù)、受傷情況等一一進(jìn)行信息采集和登記；對(duì)120救護(hù)車、殯葬車車牌號(hào)和市公安局救援直升機(jī)架次號(hào)以及上車、上機(jī)受傷人員進(jìn)行登記確認(rèn)，做到120救護(hù)車牌號(hào)、救援直升機(jī)號(hào)與所救送的受傷人員信息準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)無(wú)誤；對(duì)已經(jīng)無(wú)生命體征的，經(jīng)120救護(hù)車的救護(hù)人員逐一檢查確認(rèn)統(tǒng)計(jì)登記編號(hào)，協(xié)助殯葬車人員分別把逝者裝入殮尸袋，抬上殯葬車輛送市內(nèi)殯儀館。

四、再接再厲，做好救援收尾工作

11時(shí)32分，洋山參戰(zhàn)消防隊(duì)員在連續(xù)高強(qiáng)度作戰(zhàn)后，帶著疲憊身軀，再次按照現(xiàn)場(chǎng)救援指揮中心指令，分3個(gè)組對(duì)事故車輛、現(xiàn)場(chǎng)及周邊等場(chǎng)所開(kāi)展乘客物品清理搜索工作。第一組進(jìn)入大巴車收集乘客隨車物品和拆除與事故有關(guān)儀器；第二組破拆已損壞變型的大型客車的行李箱，取出乘客隨車攜帶的行李；第三組對(duì)大型客車周圍路面、綠化帶進(jìn)行搜索，查找四處散落的乘客物品。在經(jīng)過(guò)近30 min的地毯式仔細(xì)搜索清理后，事故現(xiàn)場(chǎng)大客車乘客遺留物品全部找回，并移交上海港公安局洋山分局治安大隊(duì)保管處理。

13時(shí)18分，洋山消防再次組織搜索隊(duì)員，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及其周圍進(jìn)行巡查，在確認(rèn)無(wú)新的情況后，經(jīng)報(bào)告指揮中心同意后，撤離現(xiàn)場(chǎng)——?dú)w隊(duì)。

此次洋山“11·03”重大交通事故的處置救援，體現(xiàn)了上海港公安局洋山分局全體參戰(zhàn)消防指戰(zhàn)員在危急時(shí)刻臨危不懼、勇于迎難、頑強(qiáng)拼搏的戰(zhàn)斗力；在處置突發(fā)事件上服從命令、聽(tīng)從指揮、處置有序的執(zhí)行力。他們的經(jīng)驗(yàn)可以歸納為3點(diǎn)：1）力量調(diào)度合理。第一時(shí)間調(diào)集3輛消防車、21名指戰(zhàn)員出警，避免了再次調(diào)集第二出動(dòng)所造成的時(shí)間延誤。2）科學(xué)指揮、果斷決策。救援人員到場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況，果斷采取“先易后難”的施救方法，安排各警種職責(zé)任務(wù)分工明確，警戒、救人、破拆、防護(hù)等戰(zhàn)術(shù)指令清晰有序，現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)到位。3）團(tuán)結(jié)協(xié)作、英勇頑強(qiáng)。參戰(zhàn)人員充分發(fā)揮聰明才智，靈活采取破拆、擴(kuò)張、牽引等技戰(zhàn)術(shù)，準(zhǔn)確使用器材裝備和醫(yī)藥用品，克服心理不適，圓滿完成救援任務(wù)，充分體現(xiàn)了洋山消防是一支協(xié)作默契的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)拉得出、打得響的戰(zhàn)斗集體。