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      土壓平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤牛腿的有限元分析

      2015-12-31 11:07:20吳恩啟吳紹民付彥琨
      機(jī)械工程與自動(dòng)化 2015年1期
      關(guān)鍵詞:牛腿刀盤振型

      任 龍,吳恩啟,閔 銳,吳紹民,付彥琨

      (1.上海理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,上海 200093;2.上海隧道工程股份有限公司 機(jī)械制造分公司,上海 200137)

      0 引言

      隧道盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于鐵路建設(shè)、水利建設(shè)等有大量隧道需求的工程建設(shè)中。未來10年,我國將建設(shè)各種隧道5 000余公里,需要各類盾構(gòu)機(jī)1 000臺(tái)以上,市場規(guī)模至少500億元以上。如此巨大的盾構(gòu)市場,為國產(chǎn)盾構(gòu)裝備的研制和產(chǎn)業(yè)化提供了重要的契機(jī)[1-4]。

      刀盤牛腿連接著刀盤和動(dòng)力箱,作為盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵傳力部件,其質(zhì)量的好壞影響著整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的工作性能,從而直接影響隧道工程的進(jìn)展。這就對(duì)刀盤牛腿的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

      1 工作原理

      整個(gè)盾構(gòu)系統(tǒng)由刀盤、刀盤驅(qū)動(dòng)、盾構(gòu)殼體、拼裝機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)等構(gòu)成。刀盤作為刀具的載體,實(shí)現(xiàn)開挖隧道的功能,而與其連接的刀盤驅(qū)動(dòng)是整個(gè)刀盤前進(jìn)和旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力源,盾構(gòu)機(jī)主機(jī)如圖1所示。

      圖1 盾構(gòu)主機(jī)示意圖

      刀盤驅(qū)動(dòng)裝置為刀盤開挖掘進(jìn)提供所需的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,是整個(gè)盾構(gòu)的核心部件,它是由10臺(tái)電機(jī)和1套重型三排圓柱組合軸承等部件組成的。系統(tǒng)按下列路線傳遞轉(zhuǎn)矩:電機(jī)→減速器→小齒輪→大軸承的齒圈→刀盤牛腿(主受力環(huán))→刀盤。推力、徑向負(fù)荷和傾覆力矩同時(shí)由刀盤牛腿傳遞,如圖2所示。

      2 刀盤牛腿的有限元分析

      2.1 靜力學(xué)分析

      2.1.1 模型簡化

      本文的分析對(duì)象是上海隧道股份有限公司設(shè)計(jì)制造的6.18土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的刀盤牛腿,用SolidWorks建立三維模型,根據(jù)其受力特點(diǎn),忽略一些局部結(jié)構(gòu),對(duì)于不能忽略的局部結(jié)構(gòu),可以簡化其細(xì)節(jié),如倒角、小孔等,得出可以用于有限元分析的簡化模型,如圖3所示。

      圖2 刀盤驅(qū)動(dòng)原理

      圖3 刀盤牛腿簡化模型

      材料采用碳素鋼Q345B,此材料是各向同性材料,具有良好的熱加工性和焊接性能。其計(jì)算所用的性能參數(shù)如表1所示。

      2.1.2 網(wǎng)格劃分

      刀盤牛腿的整體尺寸很大,由于其形狀比較標(biāo)準(zhǔn),采用六面體網(wǎng)格可以減少單元數(shù)量,加快求解收斂,提高分析精度。單元類型為3維20節(jié)點(diǎn)六面體單元,單元數(shù)目為1 075 004,節(jié)點(diǎn)數(shù)目為1 614 098,牛腿局部有限元網(wǎng)格劃分如圖4所示。

      表1 Q345B材料性能參數(shù)

      2.1.3 邊界條件

      盾構(gòu)機(jī)工作時(shí)有兩種極限工況,一種是2/3推力加載,一種是1/3堵轉(zhuǎn)加載。在前者工況下,加載到整個(gè)刀盤上的推力為3.6×107N,扭矩值為5.669×106Nm。圖5為刀盤牛腿的邊界條件。

      圖4 刀盤牛腿網(wǎng)格劃分(局部)

      圖5 刀盤牛腿邊界條件

      2.1.4 結(jié)果分析

      前處理器處理完成后,由ANSYS Workbench后處理器對(duì)牛腿進(jìn)行有限元分析。盾構(gòu)機(jī)工作時(shí),影響其性能的主要指標(biāo)是牛腿的強(qiáng)度和變形。由于牛腿體積大,其在載荷作用下各點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜;牛腿所采用的材料是塑性材料Q345B,作為強(qiáng)度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),采用材料力學(xué)中的第四強(qiáng)度理論即畸變能密度理論,其等效應(yīng)力(Von-Mises)為:

      其中:σmax為最大等效應(yīng)力;σ1,σ2,σ3為牛腿危險(xiǎn)點(diǎn)處的三向主應(yīng)力[5-8]。

      根據(jù)對(duì)盾構(gòu)機(jī)性能的影響情況,我們?nèi)〉刃?yīng)力云圖和總變形云圖來進(jìn)行研究。利用Workbench的后處理模塊,計(jì)算出刀盤牛腿的等效應(yīng)力和最大變形云圖,如圖6所示。

      圖6 刀盤牛腿的等效應(yīng)力云圖和總變形云圖

      由圖6(a)可知,牛腿上的應(yīng)力分布較均勻,牛腿絕大部分區(qū)域的應(yīng)力值處于2.32×10-6MPa~29.68 MPa;牛腿上存在應(yīng)力集中點(diǎn),最大應(yīng)力位于牛腿底部邊緣處,其值為267.16MPa,而牛腿的材料為Q345B,其屈服強(qiáng)度為σs=345MPa,很顯然牛腿滿足強(qiáng)度要求。由圖6(b)可知,牛腿的位移變形量從底部開始依次向上沿著y軸正方向有規(guī)律地逐漸減小,最大變形發(fā)生在牛腿底部邊緣處,其值為1.58mm。

      2.2 動(dòng)力學(xué)分析

      2.2.1 模態(tài)分析

      僅僅對(duì)牛腿進(jìn)行靜態(tài)分析是不夠的,盾構(gòu)機(jī)在工作時(shí)牛腿是轉(zhuǎn)動(dòng)的,故要考慮牛腿的基頻和工作頻率是否會(huì)產(chǎn)生共振的問題,因此應(yīng)對(duì)牛腿進(jìn)行模態(tài)分析。

      由于高階模態(tài)阻尼值較高,在振型中的作用相對(duì)較小,一般模態(tài)分析主要集中在對(duì)振型影響較大的低階模態(tài)上,故抽取前6階模態(tài),模態(tài)分析的邊界條件同靜力學(xué)分析相同,經(jīng)過ANSYS Workbench后處理器分析得到刀盤牛腿前6階模態(tài)云圖,如圖7所示。

      圖7 刀盤牛腿前6階模態(tài)云圖

      2.2.2 結(jié)果分析

      由圖7可以得出:1階模態(tài)的頻率為331.3Hz,其振型形式為牛腿整體繞y軸扭轉(zhuǎn)和在xy平面內(nèi)彎曲;2階模態(tài)的頻率為380.96Hz,其振型形式為牛腿整體繞y軸扭轉(zhuǎn)和在yz平面內(nèi)彎曲;3階模態(tài)的頻率為633.43Hz,其振型形式為牛腿整體繞y軸扭轉(zhuǎn);4階模態(tài)的頻率為837.35Hz,其振型形式為牛腿在zy平面內(nèi)彎曲;5階模態(tài)的頻率為990.34Hz,其振型形式為牛腿在zy平面內(nèi)彎曲;6階模態(tài)的頻率為1 080.8Hz,其振型形式為牛腿在zy和xy平面內(nèi)彎曲。從圖7中可以看出牛腿的各階頻率不斷增大,說明其剛度特性不斷提高,第1階固有頻率為331.3 Hz,遠(yuǎn)大于刀盤0.05Hz的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率,不會(huì)產(chǎn)生共振。

      3 結(jié)論

      刀盤牛腿作為一種非標(biāo)重型裝備關(guān)鍵部件,靜力學(xué)分析是刀盤牛腿設(shè)計(jì)的關(guān)鍵步驟。本文采用SolidWorks和ANSYS Workbench對(duì)刀盤在一種極限情況下進(jìn)行分析,得出刀盤牛腿的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律:牛腿上存在應(yīng)力集中點(diǎn),最大應(yīng)力發(fā)生在牛腿底部邊緣處,最大變形也發(fā)生在牛腿底部邊緣處;同時(shí)絕大部分區(qū)域的應(yīng)力值處于2.32×10-6MPa~29.68 MPa,因此應(yīng)力集中區(qū)域的結(jié)構(gòu)還有改進(jìn)的空間。

      通過模態(tài)分析,得出刀盤牛腿前6階固有頻率和主振型,為動(dòng)力學(xué)優(yōu)化提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。刀盤牛腿的前2階模態(tài)相對(duì)較低,主要是y軸扭轉(zhuǎn),故可以通過調(diào)整板厚或者牛腿中間加隔板來進(jìn)一步提高它的最低頻率。

      [1]吳恩啟,王睿,閔銳.盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件快速設(shè)計(jì)技術(shù)研究[J].中國機(jī)械工程,2012,23(20):2410-2413.

      [2]陳小雄.現(xiàn)代隧道工程理論與隧道施工[M].成都:西南交通大學(xué)出版社,2006.

      [3]朱合華,徐前衛(wèi),廖少明,等.土壓平衡盾構(gòu)施工的頂進(jìn)推力模型試驗(yàn)研究[J].巖土力學(xué),2007,28(8):1587-1594.

      [4]Wang Lintao,Gong Guofang, Yang Huayong.The development of a high-speed segment erecting system for shield tunneling machine[J]. Mechatronics,IEEE/ASME Transactions on,2013,18(6):1713-1723.

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      [7]陳長冰,梁醒培,王豪.大直徑盾構(gòu)刀盤結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度分析[J].機(jī)械設(shè)計(jì),2012,29(1):29-31.

      [8]夏毅敏,周喜溫,劉玉江.某型土壓平衡盾構(gòu)刀盤有限元分析[J].鄭州大學(xué)學(xué)報(bào),2009,30(3):70-73.

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