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      石油有哪些“毛脾氣”

      2016-01-07 14:38:52劉慧英
      水上消防 2016年4期
      關(guān)鍵詞:天火鋼瓶蒸氣

      ■ 劉慧英 江 炎

      石油有哪些“毛脾氣”

      ■ 劉慧英 江 炎

      1.石油有哪些“毛脾氣”

      石油是飛機(jī)、輪船、汽車、火車等的動(dòng)力燃料,也是餐飲企業(yè)、千家萬戶的日常民用燃料。石油的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用,使工業(yè)生產(chǎn)、人們生活產(chǎn)生了深刻的變革,石油造福于人類,成為“工業(yè)的血液”、“黑色的金子”,誰占有的石油多,誰掌握了石油開采、加工、儲(chǔ)運(yùn)等技術(shù),誰就把握了發(fā)展的先機(jī),就占據(jù)了經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

      石油在造福于人類的過程中,由于人們對(duì)石油固有的一些“毛脾氣”缺乏了解和有效把握,因而不時(shí)地會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故,有的造成了重大人員傷亡和巨大財(cái)產(chǎn)損失,有的影響了國民經(jīng)濟(jì)的健康持續(xù)發(fā)展,有的直接影響了局部地區(qū)和階段的社會(huì)安定,有的甚至造成多方面、綜合性的負(fù)面影響。因此,深刻了解和有效把控好石油的“毛脾氣”是非常必要的。

      石油有哪些“毛脾氣”以及具體的表現(xiàn)形式呢?石油的一些不受人們歡迎的“脾氣性格”主要有:1)好動(dòng)而不安定,即易蒸發(fā)。當(dāng)其處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)就能自行蒸發(fā)成氣體,當(dāng)在動(dòng)態(tài)狀態(tài)時(shí)蒸發(fā)速度更快,隨著環(huán)境溫度和自身溫度升高,其蒸發(fā)速度也不斷加快,同時(shí)蒸發(fā)出的氣體還會(huì)任意飄散或在低洼處聚積。2)流動(dòng)。當(dāng)存儲(chǔ)設(shè)備破損時(shí),它會(huì)到處流淌,如處于高位則會(huì)像脫韁的野馬,難以駕馭阻擋。管道、儲(chǔ)罐、閥門等稍不嚴(yán)密,它就跑、冒、滴、漏,給人們?nèi)锹闊?)起電荷。在儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)冗^程中,石油相互晃動(dòng)、撞擊、摩擦?xí)a(chǎn)生大量的靜電荷,并不愿脫離油體,因而越積越多,形成很高的靜電壓,當(dāng)遇到金屬導(dǎo)體時(shí)才開始放電并伴有高強(qiáng)火花。4)腐蝕性。好多石油呈現(xiàn)酸性,特別是含硫量高的腐蝕性更強(qiáng),在儲(chǔ)運(yùn)過程中,它會(huì)長期堅(jiān)持不懈地、潛移默化地腐蝕金屬設(shè)備,使之耐壓強(qiáng)度降低或局部破綻,而達(dá)到滲漏等逃跑目的。5)對(duì)火特別青睞,喜歡玩火自焚。石油見火就燒,即使在零下幾十度的高寒環(huán)境,一遇到火就會(huì)迅速燃燒,特別是需要的點(diǎn)火能量極小,如日常生產(chǎn)作業(yè)中的工具摩擦、撞擊、電氣短路、靜電放電等微弱火花,甚至手機(jī)、電臺(tái)接收發(fā)射中的電波都能引起其燃燒或爆炸。

      大量的火災(zāi)爆炸實(shí)例表明,由于石油的這些“毛脾氣”性格,在其儲(chǔ)運(yùn)及各項(xiàng)作業(yè)中,隨時(shí)都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸和其它事故的危險(xiǎn)。然而,許多單位的防火安全工作經(jīng)驗(yàn)也證明,只有真正了解石油的“脾氣性格”,認(rèn)真研究和落實(shí)有效的安全把控措施,就能避免火災(zāi)爆炸事故發(fā)生,使石油更多更好地造福于人類。

      2.導(dǎo)致油罐火災(zāi)爆炸的原因有哪些

      近年來,許多地方不斷發(fā)生油罐火災(zāi)爆炸事故,其主要原因是對(duì)各類點(diǎn)火源及容易產(chǎn)生點(diǎn)火源的預(yù)防措施不落實(shí),具體表現(xiàn)有:油罐量油口沒有認(rèn)真落實(shí)防止產(chǎn)生火災(zāi)措施,在量油過程中,量油尺與量油口壁摩擦碰撞產(chǎn)生火花而引燃引爆油蒸氣;油罐呼吸閥故障失靈,在動(dòng)作時(shí)發(fā)生部件碰撞產(chǎn)生火花,有的是阻火器銹蝕損壞導(dǎo)致外來飛火引燃油蒸氣;在罐區(qū)作業(yè)時(shí)違反防火規(guī)定使用非防爆電器、無線對(duì)講機(jī)、手機(jī)、照相機(jī)、攝影像機(jī)等;油罐未安裝靜電導(dǎo)除裝置或靜電導(dǎo)除裝置失靈,導(dǎo)致罐內(nèi)油品靜電積聚放電而引燃引爆油蒸氣;油罐防雷設(shè)施不完善,導(dǎo)致油罐遭受雷電時(shí)不能安全導(dǎo)除雷電、電流而產(chǎn)生放電電弧或電火花引燃引爆油蒸氣;在油罐修理時(shí),沒有徹底清除油垢和進(jìn)行動(dòng)態(tài)防爆檢測(cè),在使用明火時(shí)導(dǎo)致油垢蒸發(fā)引燃引爆油

      蒸氣;在油罐呈卸空狀態(tài)時(shí),罐底的含硫油渣未采取安全措施,導(dǎo)致其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生高溫引起油渣自燃;工作人員使用鐵質(zhì)工具時(shí),撞擊摩擦產(chǎn)生火花也能引燃油蒸氣;還有現(xiàn)場(chǎng)人員使用老花眼鏡,附近的有些設(shè)備放置不當(dāng),造成陽光反射聚焦到油罐上產(chǎn)生高溫,也會(huì)引燃引爆油蒸氣。特別需要提醒的是,浮頂油罐的浮船如果發(fā)生局部滲漏或者導(dǎo)向桿變形,就會(huì)造成浮船沉浮不平穩(wěn)而卡擦產(chǎn)生火花高溫。根據(jù)油罐的火災(zāi)爆炸原因,在油罐的日常防火安全管理中,要對(duì)可能產(chǎn)生點(diǎn)火源的因素盡可能想得全面些,對(duì)必須使用明火的作業(yè),要嚴(yán)格制度、嚴(yán)格措施、嚴(yán)明責(zé)任、確保安全,對(duì)可能產(chǎn)生點(diǎn)火源的管控措施要真正落到實(shí)處,不留死角。

      3.有些滅火器材設(shè)備要防暑

      干粉滅火機(jī)及滅火裝置是以配置的高壓氣瓶瞬間釋放出高壓氣流使干粉滅火劑從噴嘴(噴槍口)噴出滅火的。配置的高壓氣瓶分為內(nèi)藏式和外掛式兩種,這種高壓氣瓶遇到高溫或在高溫環(huán)境下,瓶?jī)?nèi)的壓縮或液化氣體會(huì)急劇膨脹,當(dāng)內(nèi)壓超過安全密封強(qiáng)度時(shí),就會(huì)使密封墊破損或擊穿,造成氣體泄漏,使滅火機(jī)(滅火裝置)失去動(dòng)力、失效。如果瓶體強(qiáng)度降低或是安全密封失靈,在長時(shí)間的高溫作用下,還會(huì)引起氣體鋼瓶爆炸。氣體滅火機(jī)和滅火裝置,采用高壓和液化方法將氣體滅火劑儲(chǔ)存在耐壓鋼瓶?jī)?nèi),滅火時(shí)直接打開氣瓶閥門,使氣體滅火劑通過導(dǎo)管、噴嘴噴出滅火。由于氣體受熱膨脹的特點(diǎn),又是呈高壓壓縮或液化狀態(tài)儲(chǔ)存在鋼瓶?jī)?nèi),隨著環(huán)境溫度升高,氣體的膨脹強(qiáng)度也隨之提高,鋼瓶的安全密封強(qiáng)度及瓶體的耐壓強(qiáng)度都是有限的,當(dāng)溫度超過其耐壓強(qiáng)度或限度時(shí),就會(huì)造成氣體泄漏甚至鋼瓶爆炸。據(jù)測(cè)量,夏季高溫時(shí)段,鋼筋混凝土的碼頭表面溫度常在50 ℃左右,鋼質(zhì)囤船表面溫度可達(dá)60 ℃以上,主甲板上層船艙溫度也可達(dá)50 ℃左右,貨艙面的溫度也常在60 ℃以上。因此,置于這些場(chǎng)所、部位的干粉滅火機(jī)、氣體滅火機(jī)、滅火裝置必須要采取有效的降溫措施,以保證其始終處于良好有效狀態(tài)。

      4.無知疏忽皆惹禍

      危險(xiǎn)化學(xué)品有的直接具有易燃易爆危險(xiǎn)性,有的隨著時(shí)間和環(huán)境溫度變化會(huì)自行分解或揮發(fā)出易燃易爆氣體,有的是相互接觸混合能發(fā)生緩慢甚至劇烈化學(xué)反應(yīng)同時(shí)產(chǎn)生高熱和可燃?xì)怏w而引發(fā)燃燒爆炸。因此,在從事危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中,要熟知危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及科學(xué)的消防安全措施,絕不可盲目,絕不可有絲毫的疏忽?!吧徎ǔ恰钡拇L和大副從1981年8月至9月的很長時(shí)間內(nèi)都沒有弄清所載聚苯乙烯樹脂的理化性質(zhì)和運(yùn)輸要求,憑主觀推斷為一般化工品、毒品,航行途中未進(jìn)行檢查和通風(fēng),導(dǎo)致?lián)]發(fā)出來的大量戊烷易燃?xì)怏w積聚在艙內(nèi)遇到點(diǎn)火源而發(fā)生猛烈爆炸,直接經(jīng)濟(jì)損失約4 500萬元。1978年3月,“金城江”輪由于將性質(zhì)相抵觸的氧化劑鉻酸酐和易燃固體精萘配載在貨艙的上下層,卸貨作業(yè)時(shí),沒有認(rèn)真采取安全隔離措施,導(dǎo)致撒漏鉻酸酐落至下層包裝精萘的麻袋上,引起精萘被氧化猛烈燃燒,很短時(shí)間就燒毀精萘100余噸,貨艙及船體多處被燒變形,直接經(jīng)濟(jì)損失近百萬元。

      5.“天火”之說

      古人和民間都有“天火”的說法,把發(fā)生的火災(zāi)及物質(zhì)自燃現(xiàn)象叫做“天火”,認(rèn)為是一種天意,是不可抗拒的。主要原因是人們對(duì)火缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí),從而把雷擊、物質(zhì)自燃引起的火災(zāi)說成是“天火”。另一方面,由于人們?nèi)狈Ψ阑鸢踩庾R(shí),特別是缺乏防火安全手段,由于用火不慎而引發(fā)的火災(zāi),按迷信的說法就是“天火”,是不積德、做壞事而受到“天老爺”的懲罰。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,隨著人們防火安全意識(shí)的不斷提高和日常防火安全知識(shí)的不斷普及,才明白“天火”是可以抗拒、可以有效掌控的,而且在很大程度上是可以避免的。

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