王思明

（廈門大學藝術學院，福建　廈門　361000）

淺論《變形金剛》系列動畫片與真人電影取得的成功與原因

王思明

（廈門大學藝術學院，福建廈門361000）

變形金剛系列真人電影2003年被搬上熒幕后，在世界范圍內重新掀起了一陣變形金剛熱。在票房和周邊收益兩個方面都取得了巨大成功。并對美國的汽車工業(yè)產生了一定影響力，也是美國好萊塢商業(yè)電影文化輸出的典范之一。文章簡要介紹變形金剛的誕生背景與其在世界范圍內取得的成功，并對其取得成功的原因進行了一些分析。

變形金剛；商業(yè)電影；市場價值；文化輸出

《變形金剛》是歷史上最成功的商業(yè)動畫之一，它在玩具市場和音像市場上取得的成功是空前巨大的，以至于80年代一度風靡全球，在亞歐美等多個國家都興起了一股“變形金剛”熱，讓“transformers”成為全世界家喻戶曉的名詞。伴隨著改革開放的步伐，變形金剛傳入我國，成為了“75后”和“80后”童年最美好的回憶。2007年，美國知名動作電影導演邁克爾·貝將《變形金剛》改編成真人電影后，票房及相關收益一路飆紅。與此同時，在動漫周邊產業(yè)中也掀起了“變形金剛熱”。甚至就連汽車行業(yè)和軍工行業(yè)也受到了該系列電影的影響。該系列電影也成為了商業(yè)動畫改編為商業(yè)電影后挖掘出更豐厚市場價值的典型案例。

一、簡介《變形金剛》

（一）動畫起源

《變形金剛》是從1984年起至今美國孩子寶（Hasbro）公司與日本TAKARA（タカラ）公司合作開發(fā)的系列玩具和推出的系列動畫片的總稱。美國版《變形金剛》一共四季，前兩季講述的是擎天柱率領的汽車人和威震天（麥加登）所率領的霸天的虎之間的戰(zhàn)爭故事。第三季則是接替擎天柱的補天士和接替威震天驚破天分別率領各自武裝為信仰而戰(zhàn)的故事。美版《變形金剛》還有一個電影，講述的是補天士與擎天柱政權交接的過程，和全體變形金剛合力消滅宇宙大帝的事跡。

（二）劇情簡介

在遙遠的宇宙中有一個星球--賽博坦星球上有一種金屬生命體，他們在近百萬年間分化成正義的博派——汽車人和邪惡的狂派——霸天虎。兩軍進行了幾百萬年的戰(zhàn)爭，星球能源耗盡霸天虎追隨汽車人來到了地球。飛船墜毀在一座火山中。四百萬年后，火山爆發(fā)飛船的主計算機——顯像1號啟動，并按飛機和汽車的形態(tài)改造兩軍。戰(zhàn)爭在地球上展開，到了2000年，汽車人與霸天虎展開血戰(zhàn)。霸天虎在威震天的帶領下襲擊汽車人的飛船，鐵皮、救護車、大漢、警車等相繼被威震天殺死。霸天虎進攻汽車人基地。擎天柱率全體汽車人迎戰(zhàn)霸天虎，擎天柱和威震天最終決戰(zhàn)。由于熱破的爭強好勝擎天柱重傷戰(zhàn)死，威震天重傷后被聲波救回大火車，但被紅蜘蛛扔出大火車。威震天在茫茫太空中飄蕩，一個聲音喚醒了它，這個聲音就是——宇宙大帝，并被宇宙大帝改造強化為驚破天。驚破天殺死篡位的紅蜘蛛，重新執(zhí)掌霸天虎。擎天柱戰(zhàn)死將矩陣（領導模塊）交給通天曉，后通天曉被驚破天殺死搶走矩陣，熱破在宇宙大帝體內打敗驚破天搶回矩陣，并通過矩陣的幫助成為補天士。補天士繼位領導汽車人。戰(zhàn)爭在全宇宙中展開。

（三）《變形金剛》玩具的出現

如果說變形金剛只是平面的形象，讓人少了幾分親近感。而真正讓變形金剛有血有肉則是在1984年，孩之寶公司與TAKARA達成了協(xié)議，可以使用他們的專利和形象來研發(fā)美版的變形玩具，為了配合玩具的銷售，孩之寶還和美國的動漫巨頭MARVEL公司合作，開發(fā)與全新機器人系列相關的漫畫產品，這些玩具形象在漫畫中采用的名字，就是后來家喻戶曉的“Transformers”。

變形金剛的角色，也在那個時期確立起來的。擎天柱、大黃蜂、威震天、霸天虎等等。早期的變形金剛動畫片的成功，在80-90年代就已經帶來豐厚的產業(yè)鏈回報的同時，也在無形之中為后來電影的出現鋪墊好了最主要的觀眾群體。

（四）簡介電影版《變形金剛》

《變形金剛》是美國著名電影導演邁克爾·貝2007年推出的科幻電影，同時，這也是自“9·11事件”以來，第一部被允許在五角大樓拍攝的影片。電影為了增強真實感，邁克爾·貝以具有數目眾多的細節(jié)部件的機器人造型取代方方正正的塊狀造型。該電影榮獲2007年度尖叫獎最佳科幻電影獎等多個獎項，并入圍2008年奧斯卡最佳特效等獎項。

電影版變形金剛繼續(xù)了動畫片的故事路線，簡單地說仍舊是來自賽博坦星球的機械人們之間發(fā)生的戰(zhàn)爭。只是將這些故事在暗合變形金剛故事主權線的同時結合當代時代背景進行了重新編劇。電影版變形金剛的任務和動畫片版的并無二致。仍是以擎天柱為首的汽車人（博派）和以威震天為首的霸天虎（狂派）。

二、電影的成功所帶來的經濟效益

《變形金剛》電影版最引人注意的則是它帶來的收入?！蹲冃谓饎偂冯娪鞍嫒吭谌蚍秶鷥仁斋@了26億美元票房的佳績。第一部的全球總票房是七億零九百七十萬九千七百八十美元，第二部的票房收入則比第一部多了一億多美金，達到八億三千六百三十萬美元。全球票房總收入主要由兩部分構成：北美票房和海外票房。從比例上來看，就根據前兩部《變形金剛》而言，北美票房和海外票房所占比例約為各百分之五十。在這兩部電影的海外票房中，中國大陸所占比重約為百分之九十左右。而《變形金剛》第三部中，中國大陸所做出的票房貢獻更令人咋舌。僅僅二十五天，變形金剛三在中國大陸的票房收入就達到了十億人民幣。在中國大陸票房的“鼎力相助”下，變形金剛三成功超越指環(huán)王三，總票房收入升至北美電影史第四位。

《變形金剛》系列電影帶來的成功遠不止于票房。在我看來，此系列電影最大的成功之處是他們在獲得了不錯的票房收益的同時，其電影及動漫周邊產業(yè)更是賺得盆滿缽滿。

提到動漫周邊，最先要提到的一定是玩具。TAKARA公司推出《變形金剛》系列動畫片之初，并沒有在日本本土獲得太大收益，但當“孩之寶”公司重新設計玩具形象之后并伴隨著《變形金剛》在世界范圍內的爆紅，《變形金剛》系列玩具也成了“孩之寶”公司的搖錢樹。從1983年投產至今，每年“孩之寶”公司世界范圍內營業(yè)額都能達到四十億美元左右，在這其中，變形金剛是“孩之寶”公司拓展市場、創(chuàng)造收益的支柱之一。

在1985—1990年這段時間，《變形金剛》的漫畫、原聲碟、貼畫、文化衫、雜志、拼接模型等其他周邊產品，在世界范圍內為“孩之寶”公司帶來了十多億美元的巨額利潤。這在當時的經濟狀況下已是一筆天文數字。對于當代的大型企業(yè)也是一筆巨款。而有數據顯示，從1985—2005年這二十年間，“孩之寶”公司《變形金剛》系列玩具僅從中國就賺取了50億人民幣。不得不承認，在市場開發(fā)上，1985年的“孩之寶”公司就已經將現在幾乎所有的中國國內動漫公司/工作室遠遠地甩在了身后

隨著2003年《變形金剛》系列電影世界范圍內取得巨大成功開始，變形金剛玩具又重新回到了大家的視野之中，而伴隨著“變迷”的成長，這次《變形金剛》系列玩具的主戰(zhàn)場已有當年的購買轉向了玩具收藏。也在中國掀起了一陣持續(xù)至今的變形金剛收藏熱。而買家購買趨勢中更是新不如舊?，F在熱銷變形金剛的價位約為100-400元，相較于十年前的玩具價格已經上漲了五到十倍，銷量還在節(jié)節(jié)攀升。但這個價格的玩具已不能入變形金剛藏家的法眼。淘寶網中已有15000多件變形金剛些列玩具。隨著品相的不同價格也不盡相同。1983—1986年的變形金剛系列玩具成色差（摁鍵失靈，破損等）的現在的售價上百元。玩具局部破損但保留包裝的在1500元左右。但在當年，一個這樣的玩具僅需10元左右。

在美國也有著近似的情況。知名網上購物網站ebay的資料顯示：現在最貴的一個玩具是保存包裝均完好的一代擎天柱，售價為4250美元。而當年的售價僅為22美元。20年間價格上漲了200多倍，其升值速度之快令諸多當代藝術作品汗顏。

《變形金剛》系列電影周邊產品中，有一項不同于其他商業(yè)電影那就是汽車。作為電影主要投資方的通用汽車將《變形金剛》系列電影當做了其銷售策略中最重要的一環(huán)。這從圖片中通用汽車所占到的角色比例可見一斑：擎天柱原型是通用旗下的Peterbilt389拖頭，大黃蜂是通用旗下雪佛蘭的CAMARO，爵士是在當時屬于通用旗下的龐蒂亞克至點，力捷是曾屬通用的悍馬H2，鐵皮是來自通用旗下的商用車品牌GMC。從此看來，變形金剛不僅是電影的成功，也是通用營銷策略的成功。在2005-2006年，美國三大車企都陷入了虧損的泥淖之中，但通用能率先整合成功擺脫低迷時期，除了其技術發(fā)展和政府幫助外，另一重要因素就是通用的汽車文化，而變形金剛系列電影正是通用汽車文化中不可忽視的一環(huán)，僅這一點的成就還影響著現在的美國汽車市場?？七~羅獲得了2010、2011、2012三年度的美國本土肌肉車銷量排行榜的冠軍，而2013年的第一季度，科邁羅依舊領跑美國本土肌肉車銷量排行榜。在同為大排量大扭矩的肌肉車競爭中，科邁羅依靠自己的文化優(yōu)勢將性能更強大的福特野馬等對手甩在身后。科邁羅也成為近5年通用少有的盈利車型之一。

三、《變形金剛》變革成功的原因

《變形金剛》系列電影能在全球范圍內獲得如此巨大的成功，和以下幾點原因有著密不可分的關系。

（一）動畫版的成功和電影合適的上映時機

《變形金剛》是歷史上最成功的商業(yè)動畫片之一，它在亞歐美的玩具市場和音像市場上掀起了巨大風潮。變形金剛承載的是無數人心目中對動畫英雄人物的記憶。動畫片版的成功為電影版打下了很好的觀眾群體基礎。曾有影評人開玩笑的說：變形金剛壓根不需要前期宣傳和預告片。只要把名字放出來自然有大量《變形金剛》的粉絲排隊在電影院門外等候著入場觀看電影。有北美市場的分析師曾經有過類似的言論：《變形金剛》系列電影的全球票房有六成是《變形金剛》動畫的粉絲貢獻的。《變形金剛》電影的上映時期也十分合適，變形金剛粉絲的主要構成年齡段是“75后”和“80后”?！蹲冃谓饎偂废盗须娪暗纳暇€時間是2007年。在這個時間節(jié)點上“75后”和“80后”已經成為了當代社會的主要青壯年勞動力，他們支撐著整個社會的發(fā)展。已具有一定的經濟實力。變形金剛的出現引起了這一部分觀影群體對于童年記憶的共鳴，也吸引其中很大一部分人追求童年追求不到的心愛之物。這也刺激了電影及其周邊產業(yè)消費的爆棚。

（二）對細節(jié)的精益求精和實景拍攝

邁克爾·貝對電影細節(jié)的要求可謂精益求精，這一點從每個人物形象的每個細節(jié)都可以看出來。擎天柱的每一個螺絲螺母以及細節(jié)的精細程度都可以亂真。都仿佛是一輛真正的卡車變化而成。這種對細節(jié)精益求精的精神不光只針對主角或主要場景，而是貫穿于整個影片的始終。每一個人物場景原型的細節(jié)刻畫均很到位。例如人物“千斤頂”，它的原型是來自于一輛奔馳e550，而在電影中，觀眾真地發(fā)現在“千斤頂”變成汽車人后尾燈上奔馳e550的標志。這使得觀眾在觀影時除了電影本身之外也有另一番樂趣，就是系數電影里他們認識的汽車

該系列電影成功的另一因素就是實景拍攝。這一點歸功于邁克爾·貝與美國軍方間良好的關系。在變形金剛系列電影中，諸多爆炸、戰(zhàn)爭等場景是在美軍方訓練場實地取景的，而在拍攝戰(zhàn)爭場面時，美軍方投入了一定數量的職業(yè)軍人加入拍攝。并對主要演員進行了十分專業(yè)的軍事訓練。其中包括有戰(zhàn)術布置和實彈射擊等實戰(zhàn)技術。讓觀眾在觀影享受視覺刺激的同時也為演員的專業(yè)素養(yǎng)所折服。美軍方為了幫助邁克爾·貝拍攝該系列電影，甚至出動了坦克、武裝直升機、戰(zhàn)斗機等正在服役的軍事設備。并通過針對攝像機位范圍的控制有效避免了軍事機密的泄露。為了讓電影顯得更加真實，邁克爾·貝甚至將五角大樓設為了變形金剛系列電影的取景地。影片讓觀眾大呼過癮，帶來豐厚的票房收益，也和導演為了電影不計代價的投入，甚至動用私人關系有很直接的關系。不得不承認，變形金剛系列電影的特效技術十分到位，在實景拍攝的基礎上，成功融入了機器們大都的場景和各種各樣的大場面卻毫無違和之感。

（三）好萊塢成熟的商業(yè)片制作體系和緊跟時代的設計

在該系列電影中最能體現的就是好萊塢成熟的商業(yè)片制作體系。有評論家認為，假如拋開變形金剛這個主題另換主題，這個劇本仍是成功的系列電影。首先為變形金剛提供的選材和事件背景抓住了觀眾的眼球。這也幫助電影成功擴大了觀眾群，為變形金剛拉來了更多的觀眾。于此同時，圍繞男主人公山姆埋下了兩條感情線索；山姆和大黃蜂的感情與山姆和女主角的感情。這兩條感情線索伴隨著主題的發(fā)展不斷深入。好萊塢成熟的商業(yè)片編劇也成功為變形金剛系列中的機器們賦予了靈魂和性格，刻畫了沉穩(wěn)有擔當的擎天柱，敏感可愛的大黃蜂，陰險狡詐的威震天等多個成功的形象，這也從第一部開始緊緊抓住了從未看過變形金剛的新觀眾的胃口。

導演煞費苦心地對人物造型進行了緊跟時代的重新設計。這里面最明顯的例子就是大黃蜂。在原版動畫中大黃蜂是一輛大眾甲殼蟲。而隨著時代的發(fā)展，老款甲殼蟲的車型已經完全不能滿足劇情需要，此時邁克爾·貝經過挑選選中了雪佛蘭的科邁羅。后來影片的成功和科邁羅真車與車模的熱賣也證明了邁克爾·貝的這一改變是成功的。

（四）美國商業(yè)電影成熟的文化注入與輸出模式

美國的商業(yè)電影不僅僅是好萊塢商業(yè)輸出的手段，也是美國文化輸出的手段。這一點在《變形金剛》系列電影中也能撲捉到。博派的汽車英雄擎天柱和頗有性格也是最受歡迎的汽車人大黃蜂來自通用汽車，而電影的實質也與其他美國商業(yè)片別無二致，均為地球遭遇了危機，通過在汽車人的幫助下美國再次拯救了世界。這種商業(yè)電影的文化源自美國人對自己的價值觀與文化的自信，也源自美長期以來的世界警察心態(tài)和對自己軍事實力的肯定。雖然有些方面與美國的實際情況大相徑庭，但在這種強烈的文化輸出下，越來越多的人了解到了美國并對美國開始產生好感。

《變形金剛》系列電影的成功。為現在正處于發(fā)展之中的國產動畫和電影提供了很好的經驗，好萊塢的商業(yè)電影作為美國文化宣傳的工具，在世界范圍內流行的同時，也將西方社會的價值觀傳播到了世界各地，就從這一點來看，國產電影還有很長的路要走。而變形金剛“變形”的成功，也為我們提供了一些很有參考意義的經驗。

［1］曉宇.變形金剛變出玩具收藏大戲法.中國商報，2007，8（12）：4.

［2］孟慶利.變形金剛及相關玩具在中國賺走近50億.消費日報，2007（B1）：7-16.

［3］李長安.從《變形金剛》看汽車營銷策略的創(chuàng)新.中國工業(yè)報，2007（A2）：8-10.

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