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      自主零部件收獲利好

      2016-02-09 02:38:49王雯
      中國(guó)汽車界 2016年11期
      關(guān)鍵詞:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)供應(yīng)商汽車

      □本刊記者 王雯

      自主零部件收獲利好

      □本刊記者 王雯

      《中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015-2016)》發(fā)布、中國(guó)汽車零部件行業(yè)CT30平臺(tái)正式成立、中國(guó)汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商推介平臺(tái)發(fā)布,在未來(lái),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將全面推進(jìn)對(duì)中國(guó)本土汽車零部件企業(yè)的扶持與發(fā)展。

      “零部件強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)才能強(qiáng)”,這句話日益被整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者提及,政府層面的政策以及各大重要協(xié)會(huì),也開始日趨對(duì)零部件企業(yè)進(jìn)行扶持。

      10月26日,湖北襄陽(yáng),“2016中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)汽車零部件論壇”拉開序幕。

      本次大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦?;顒?dòng)當(dāng)天,來(lái)自國(guó)家商務(wù)部等汽車主管部委領(lǐng)導(dǎo)、襄陽(yáng)市當(dāng)?shù)卣捌髽I(yè)相關(guān)人員、國(guó)內(nèi)主要汽車整車及零部件骨干企業(yè)等共600余名代表出席會(huì)議。

      在會(huì)議上,有3個(gè)大動(dòng)作最引人關(guān)注——《中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015-2016)》的發(fā)布;中國(guó)汽車零部件行業(yè)CT30平臺(tái)的正式成立;中國(guó)汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商推介平臺(tái)發(fā)布——這意味著,在未來(lái),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將全面推進(jìn)對(duì)中國(guó)本土汽車零部件企業(yè)的扶持與發(fā)展。

      毫無(wú)疑問的是,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工程研究院共同編寫的《中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015-2016)》(簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”)的正式發(fā)布,成為會(huì)議上最重要的環(huán)節(jié)之一。

      本書是行業(yè)內(nèi)第一本系統(tǒng)梳理并專業(yè)展示中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌的權(quán)威研究報(bào)告。以“中國(guó)制造2025”為指導(dǎo),“藍(lán)皮書”將汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上升為國(guó)家戰(zhàn)略,對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略進(jìn)行了設(shè)想,并提出了重點(diǎn)任務(wù):把握全球趨勢(shì),大力發(fā)展中國(guó)品牌;應(yīng)用多種途徑,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破;提高零部件企業(yè)地位,構(gòu)建和諧整零關(guān)系;深化開放合作,拓展國(guó)際化發(fā)展;加大資源投入,培育新興領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力。

      另一個(gè)重要環(huán)節(jié)則是,中國(guó)汽車零部件行業(yè)CT30平臺(tái)在2016中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)零部件發(fā)展論壇上正式成立。

      CT30是由中國(guó)汽車零部件子行業(yè)的骨干企業(yè)、代表中國(guó)汽車零部件發(fā)展水平的30家企業(yè)(集團(tuán))構(gòu)成的高端平臺(tái)。它致力于發(fā)揮共商汽車零部件行業(yè)大計(jì),研究行業(yè)重點(diǎn)、共性問題,凝聚零部件行業(yè)力量的作用,促進(jìn)中國(guó)汽車零部件行業(yè)健康發(fā)展,提升零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      平臺(tái)上的企業(yè)既是參與者又是推動(dòng)者,企業(yè)可以通過平臺(tái)共同研討行業(yè)發(fā)展問題、研究行業(yè)先進(jìn)技術(shù)、交流企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)、促進(jìn)零部件關(guān)聯(lián)企業(yè)合作等。

      除CT30平臺(tái)之外,為促進(jìn)整車及零部件企業(yè)之間的交流,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)建立優(yōu)秀供應(yīng)商推介平臺(tái)。平臺(tái)在宣傳先進(jìn)企業(yè)的典型示范作用的同時(shí),推介優(yōu)秀中國(guó)汽車零部件企業(yè),為企業(yè)提供最有價(jià)值的服務(wù),幫助供應(yīng)商獲取最新的采購(gòu)信息和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

      優(yōu)秀供應(yīng)商推介平臺(tái)將有三大功能:“行業(yè)信息溝通”、“創(chuàng)新技術(shù)交流”和“零部件采購(gòu)甄選”。推介平臺(tái)同時(shí)將建立重點(diǎn)培育零部件供應(yīng)商名錄,分層次對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理和服務(wù),促進(jìn)全行業(yè)零部件企業(yè)的共同發(fā)展。

      這對(duì)于中國(guó)自主品牌零部件企業(yè)而言,無(wú)疑是一件好事。高速發(fā)展的背景下,中國(guó)汽車零部件行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理、自主創(chuàng)新能力弱、市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范等問題,推進(jìn)兩個(gè)平臺(tái)的有效運(yùn)轉(zhuǎn),讓其中優(yōu)秀的零部件企業(yè)能夠借助行業(yè)資源獲得上升空間,則是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)重中之重。

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