文/張 帆 張佳佳

軍事物流智能化管理研究初探

文/張 帆 張佳佳

本文針對現(xiàn)代軍事物流的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了軍事物流智能化管理的內(nèi)涵、特點及重要意義，結(jié)合實現(xiàn)智能化管理運用的技術(shù)手段和管理理念，提出了五點具體措施，能夠讓倉庫的管理變得高效、準(zhǔn)確，物資轉(zhuǎn)運更加節(jié)約、便捷，有利于提高軍事物流保障效益。

軍事物流；智能化 ；管理

軍事物流智能化管理作為現(xiàn)代軍事物流管理的重要表現(xiàn)形式，可以為軍隊提供高效優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)，實現(xiàn)軍隊物資橫向、縱向保障一體化，以彌補后勤領(lǐng)域的諸多不足。同時也可以有效避免物流工作的盲目性，最大限度地提高物流節(jié)點的安全性，有效避免不利的人為因素干預(yù)，有助于實現(xiàn)軍事物流的全程可視、實時可控，以適應(yīng)新形勢下軍事斗爭準(zhǔn)備的需要。

1.軍事物流智能化管理基本內(nèi)涵及特點

軍事物流智能化管理是指軍事物資供應(yīng)部門根據(jù)軍事物資流動的規(guī)律，運用智能化技術(shù)，對軍事物流各環(huán)節(jié)進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等，使其實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合。通過智能化管理，軍事物流將由“分散低效”向“智能互動”轉(zhuǎn)型，使得倉庫管理節(jié)點變得高效、準(zhǔn)確，物資轉(zhuǎn)運節(jié)點更加節(jié)約、便捷。

軍事物流智能化管理是現(xiàn)代化、信息化的管理，是系統(tǒng)的全面管理，與傳統(tǒng)的軍事物流管理相比，具有如下特點：

1.1運行模式智能化

現(xiàn)代軍事物流具有系統(tǒng)綜合集成的特點，它將籌措、運輸、儲存、包裝、維修保養(yǎng)、配送等環(huán)節(jié)及相關(guān)的商流、物流、資金流、信息流等活動視為一個動態(tài)的系統(tǒng)總體進行管理，涉及的是整個系統(tǒng)的運行效能。軍事物流智能化管理以整個軍事供應(yīng)鏈為基本單位，而不是單個的功能部門，通過智能管控系統(tǒng)，提高各個環(huán)節(jié)部門的運行效率和相互之間的有效銜接。

1.2管理手段智能化

智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程中大量的運籌和決策，如庫存的管理、運輸路線的選擇、自動導(dǎo)向車運行軌跡的設(shè)定和作業(yè)控制、分揀及配送管理的決策支持等問題，都可以借助無人機、人工智能和機器人等技術(shù)加以解決，使軍事物流管理更加智能、高效。

1.3技術(shù)應(yīng)用智能化

智能化技術(shù)帶來了物流管理的變革，RFID識別技術(shù)、GIS位置服務(wù)、機器人碼垛、無人叉車、自動分揀系統(tǒng)等現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用，都大大提高了物流的機械化、自動化、智能化水平。

2.軍事物流智能化管理的意義

在軍事物流領(lǐng)域引入智能化管理相關(guān)理論和技術(shù)，能夠?qū)ⅰ盁焽枇至ⅰ?、原本獨立的管理部門和物流節(jié)點進行有效融和，實現(xiàn)提高經(jīng)濟效益、提供高效輔助決策、提升工作效率的目的。

2.1降低軍事物流成本

現(xiàn)代戰(zhàn)爭具有高消耗的特點，例如美軍在阿富汗戰(zhàn)爭中消耗近萬億美元的經(jīng)費，無疑是一筆巨大的開支。先進的武器和保障裝備的廣泛應(yīng)用，使現(xiàn)代戰(zhàn)爭的成本空前提高，這就要求軍事物流必須做到經(jīng)濟節(jié)約。軍事物流智能化管理，是基于對世界軍事物流發(fā)展的深刻洞察，對現(xiàn)代軍事物流管理的準(zhǔn)確把握，從更高的起點上管理軍事物流。因此，新形勢下的軍事物流智能化管理必須采用現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)，科學(xué)運籌、嚴(yán)密組織、高效運行，減少冗余環(huán)節(jié)，提高運轉(zhuǎn)效率，降低物流成本，實現(xiàn)用最小的經(jīng)濟消耗換取最大的經(jīng)濟效益。

2.2提供高效輔助決策

軍事物流智能化管理運用智能處理技術(shù)對大量軍事物流數(shù)據(jù)進行分析處理，結(jié)合部隊用戶的消耗規(guī)律、庫存信息、物資需求等情況，綜合運用物流智能建模仿真方法，為保障部門提供輔助決策，實現(xiàn)物流管理自動化（獲取數(shù)據(jù)、自動分類等等）。智能化管理通過主動獲取信息，主動監(jiān)控物資的時、空轉(zhuǎn)移，主動分析物流信息，實施全流程跟蹤管理，實現(xiàn)信息流快于實物流，使保障部門從被動保障轉(zhuǎn)向主動配送供應(yīng)。

2.3提高軍事物流保障效能

軍事物流智能化管理充分借鑒物聯(lián)網(wǎng)理論技術(shù)，利用軍事信息網(wǎng)絡(luò)搭建數(shù)據(jù)管理平臺，在物資轉(zhuǎn)運的各個節(jié)點上通過智能化手段完成數(shù)據(jù)更新、上傳、共享，并將軍事物資的特點、儲存條件、搬運要求等因素融入到平臺數(shù)據(jù)中，在這些數(shù)據(jù)達到一個量變的臨界值時，觸發(fā)警報，通過改進數(shù)據(jù)模型，優(yōu)化物資流轉(zhuǎn)方式實現(xiàn)質(zhì)變，進一步提高軍事物流保障效率。由于軍事物流智能化管理具有作業(yè)自動化、管理網(wǎng)絡(luò)化、決策智能化的特點，必將對軍事物流產(chǎn)生深刻影響。

3.軍事物流智能化管理中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)

由于科技的發(fā)展及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、專用信息系統(tǒng)、智能物流設(shè)備等智能技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，并大量應(yīng)用于現(xiàn)代軍事物流管理中，為推進軍事物流智能化管理，實現(xiàn)軍事物流降耗增速，提升軍事物流保障水平提供了技術(shù)支撐，奠定了理論基礎(chǔ)。

3.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過射頻識別、全球定位系統(tǒng)、智能數(shù)字采集器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其目的是實現(xiàn)物與物、物與人、所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識別、控制。

無線射頻識別（Radio Frequency Idetification Devices）RFID是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，它是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象，可快速地進行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換，識別工作無需人工干預(yù)，能夠工作于各種惡劣環(huán)境。射頻識別技術(shù)在我軍的倉庫已廣泛應(yīng)用，工作人員只需借助RFID收發(fā)天線和讀寫器的幫助，即可把物資的信息記錄入庫。在物資的清點的過程中，也可以通過自動跟蹤RFID標(biāo)簽，極大地提高清點工作的透明度和效率。

地理信息系統(tǒng)簡稱GIS（Geographical Information System），是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時提供多種空間的和動態(tài)的地理信息。GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)與工具，將訂單信息、駐地信息、配送信息、車輛信息、人員信息等數(shù)據(jù)在一張圖中進行管理，實現(xiàn)快速智能分單、配送路線合理規(guī)劃、實時監(jiān)控和管理。我軍某綜合倉庫在實際作業(yè)中，應(yīng)用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能制定最佳的運輸路線、運輸方式，同時車輛和人員信息也能及時反饋，遇到問題能快速處理，從而合理地調(diào)配和使用各種資源，大幅提高了軍事物流的保障效益。

北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的GALILEO，并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，能夠應(yīng)用于車輛、船舶等用戶的定位導(dǎo)航，可接收和發(fā)送定位及通信信息，與中心站及其它用戶終端雙向通信。空軍某物流基地利用北斗系統(tǒng)，對整個物流過程進行實時監(jiān)控與跟蹤，對運輸車輛進行定位監(jiān)控，從管理中心的地圖上，記錄車輛的運行軌跡，將實時的位置信息保存于服務(wù)器上，通過直觀的運行記錄信息的形式進行存儲。同時，調(diào)度管理部門可隨時與車輛駕駛員進行通話交流，實現(xiàn)車輛的實時調(diào)度與管控。當(dāng)運輸車輛遭遇交通事故等突發(fā)狀況時，駕駛員能夠利用管理系統(tǒng)及時與管理部門和緊急救援中心取得聯(lián)系，管理部門可以通過系統(tǒng)分析突發(fā)狀況的等級，獲取地理位置信息，緊急救援，妥善處理。

3.2智能化管理體系

軍事物流智能化管理離不開智能化管理體系的開發(fā)應(yīng)用。我們應(yīng)從以下四個層次構(gòu)建物流智能化管理體系：一是基礎(chǔ)技術(shù)層，包括網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、辦公自動化、信息采集系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等一系列軟硬件資源；二是運行執(zhí)行層，包括：運輸管理、倉儲管理、流程管理等一系列管理模塊；三是計劃協(xié)同層，包括需求計劃、供應(yīng)計劃、庫存控制計劃、資源配置計劃等，該層次是保證物流體系順暢、高效、經(jīng)濟的關(guān)鍵層次；四是決策層，它決定著物流發(fā)展方向、規(guī)模和管理水平。通過信息系統(tǒng)的搭建和使用，提升軍事物流管理的科學(xué)化、精細化水平。

3.3智能物流設(shè)備

隨著物流需求的不斷增加，為降低人力成本，自動分揀系統(tǒng)、自動導(dǎo)引運輸車（Automated Guided Vehicle，以下簡稱AGV小車）、無人機等高技術(shù)裝備不斷得到新的應(yīng)用。自動分揀系統(tǒng)能夠在最短的時間內(nèi)，從龐大的高層貨架存儲系統(tǒng)中準(zhǔn)確定位貨物位置，并按所需數(shù)量進行揀選，隨后將不同儲位上不同數(shù)量的商品分別運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺，以便裝車配送。將自動分揀技術(shù)應(yīng)用到諸如臉盆、涼席、兵種符號配飾等無號型被裝的發(fā)放工作中，將大大提高分揀速度、發(fā)放效率和準(zhǔn)確率。AGV小車能在計算機監(jiān)控下，按規(guī)劃路徑和作業(yè)要求，精確地行走并?？康街付ǖ攸c，完成一系列作業(yè)功能。AGV小車的省時、省力、快捷、智能化等特點，比較適合應(yīng)用于我軍倉庫的日常作業(yè)中。無人機在電商、快遞行業(yè)已有一定嘗試，但受制于電池續(xù)航能力低、城市空間障礙多、投入成本較大等不利因素的影響，其應(yīng)用速度比較慢。但無人機配送速度快、直達目的地、遠程控制等特點，比較適合在重要物資的快速前方投送等軍事領(lǐng)域應(yīng)用。

4.軍事物流智能化管理的具體措施

軍事物流智能化管理建設(shè)是一個龐大的系統(tǒng)工程，需要以先進的理念作為支撐，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奠定基礎(chǔ)，信息系統(tǒng)集成作為抓手，人才隊伍建設(shè)提供動力，智能裝備應(yīng)用提升效能。

4.1樹立軍事物流智能化管理先進理念

樹立先進的軍事物流智能化管理理念至關(guān)重要，是軍事物流智能化管理的基礎(chǔ)。軍事物流智能化管理，目的就是要通過實時感知前方需求、準(zhǔn)確掌握資源信息、及時提供決策輔助、精確組織物資配送，保障行動全程可控，最終提升軍事物流保障能力。要搶抓現(xiàn)代軍事物流發(fā)展建設(shè)的機遇期，以促進軍事物流智能化建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以突破軍事物流智能化核心技術(shù)為支撐，以推進軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，不斷加強對信息技術(shù)應(yīng)用、法規(guī)制度完善、多式聯(lián)運研究、多方協(xié)同發(fā)展、軍地資源共享等基礎(chǔ)性工作的研究，為軍事物流智能化管理奠定良好的基礎(chǔ)，推動軍事物流智能化管理不斷向前發(fā)展。

4.2推進軍事物流智能化管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

美國國防部前標(biāo)準(zhǔn)化辦公室主任喬治曾經(jīng)說過：“沒有聯(lián)合作戰(zhàn)的戰(zhàn)爭是地獄，沒有標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)合作戰(zhàn)則是真正的地獄！”軍事物流智能化建設(shè)亦是如此，需要軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化、軍事物流智能標(biāo)準(zhǔn)化等相關(guān)基礎(chǔ)性工作作為有力支撐、法規(guī)依據(jù)、制度保障。沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的支撐，軍事物流智能化建設(shè)就是無源之水，無本之木，將失去強勁發(fā)展的動力，更無法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、信息共享和軍事物流的一體化的目標(biāo)。所以要加速推進軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化、軍事物流智能化標(biāo)準(zhǔn)化等工作的開展，重點在軍事物資編目標(biāo)準(zhǔn)、軍事物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)、軍事物流數(shù)據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)、軍事物流信息采集與識別標(biāo)準(zhǔn)、軍事物流信息處理標(biāo)準(zhǔn)和軍事物流流通尺寸模數(shù)化等技術(shù)規(guī)范的制定上下功夫、使長勁。這些技術(shù)規(guī)范和法規(guī)制度是軍事物流智能化有序建設(shè)和正常運行的技術(shù)遵循、政策保障和管理依據(jù)。

4.3加強軍事物流智能管控系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)

建立軍事物流智能管控系統(tǒng)，通過集成化信息管理，實行分類管理和分層運作。

①實現(xiàn)信息共享。在供應(yīng)鏈管理過程中，基于各種管理信息建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點管理人員的信息共享和維護，同時規(guī)范各部門按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫提供的信息處理業(yè)務(wù)準(zhǔn)則進行操作，從而實現(xiàn)全流程可視化管理目標(biāo)。

②簡化工作流程。在信息平臺中，為各節(jié)點的管理人員開放與其職能任務(wù)相一致的操作權(quán)限，實現(xiàn)從部隊用戶提交需求到各級機關(guān)逐級審批的平臺化辦理，簡化公文流轉(zhuǎn)方式，提高工作效率，使信息集成和規(guī)范管理相輔相成。利用電子簽名、指紋識別等認證形式，取代簽字、蓋章等方式，有利于分清權(quán)責(zé)，規(guī)范管理。

③形成有效反饋。在運行中可通過信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析，迅速地檢查軍事物流活動中軍事物資的動態(tài)差異，并通過反饋相關(guān)管理部門，及時采取措施。

4.4強化軍事物流智能化人才隊伍建設(shè)

信息密集程度的不斷提高以及信息技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，對軍事物流工作從業(yè)人員的能力素質(zhì)提出了更高的要求，也對加強軍事物流人才隊伍建設(shè)提出了更迫切的需求。我們應(yīng)充分利用軍地教育資源，開展多種渠道、采取多種模式、運用多種形式、區(qū)分多個層次，加大對軍事物流智能化相關(guān)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、復(fù)合型和技能型人才培養(yǎng)力度。對于管理層人員的培養(yǎng)，堅持“請進來，送出去”的原則，與軍地院校、科研機構(gòu)和兄弟單位構(gòu)建合作共贏關(guān)系，邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜?、研究人員、從業(yè)人員進行前沿理論知識的宣講、先進設(shè)施設(shè)備的操作輔導(dǎo)；選送人員到軍隊倉儲物流單位，地方知名物流企業(yè)進行參觀見學(xué)，不斷拓展管理者視野，提升管理者能力素質(zhì)。對于執(zhí)行層人員的培養(yǎng)，優(yōu)先考慮選派人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家進行集中技術(shù)培訓(xùn)，重點通過“一幫一、傳幫帶”和“崗位練兵比武競賽”等形式，不斷鞏固知識技能，提高操作水平。另外要貫徹人才強軍戰(zhàn)略，堅持以人才為本，落實各項政策，建立健全激勵機制，努力營造筑巢引鳳吸引人才、栓心留住人才、盡心培養(yǎng)人才、用心使用人才的環(huán)境，為軍事物流智能化建設(shè)提供堅實的智力支持和人才保障。

4.5加速推廣軍事物流智能化裝備的應(yīng)用

軍事物流裝備的智能化建設(shè)是軍事物流智能化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，必須突出抓好。由于我軍的裝備大都處于由機械化向信息化轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)型時期，所以應(yīng)因地制宜，采用“嵌入”方式對現(xiàn)有裝備進行信息化、智能化改造升級。一方面，把具有智能化管理顯著特點如：通信、定位、圖像、自動識別等功能的模塊、裝置、系統(tǒng)嵌入到現(xiàn)有軍事物流骨干裝備，既能有效避免了裝備“被更新?lián)Q代”帶來的浪費，又能提升現(xiàn)有軍事物流裝備的信息化、智能化含量；另一方面，要堅持將最前沿的科學(xué)技術(shù)成果，比如智能穿梭車技術(shù)、智能機器人技術(shù)、無人機技術(shù)、自動分揀技術(shù)、自動感知與識別技術(shù)等，應(yīng)用到軍事領(lǐng)域的理念，大力推動智能化軍事物流裝備的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造和部隊?wèi)?yīng)用，不斷提升保障力。

5.結(jié)束語

2016年3月3日，國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強物流短板建設(shè)促進有效投資和居民消費的若干意見》，該意見強調(diào)，加強信息技術(shù)應(yīng)用，促進物流新模式發(fā)展。研究制定“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流三年行動實施方案。加強物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式和管理系統(tǒng)，優(yōu)化物流資源配置，提升物流運作水平。隨著國防和軍隊改革的不斷展開，軍事后勤領(lǐng)域也將發(fā)生變革，大力發(fā)展軍事物流智能化管理，建立統(tǒng)一的物資儲運標(biāo)準(zhǔn)，完備的信息系統(tǒng)，引進先進的管理理念，完善人才培養(yǎng)機制，將為我軍提升現(xiàn)代化后勤保障水平，適應(yīng)打贏未來戰(zhàn)爭的需要提供強有力的支撐。

（作者單位：后勤工程學(xué)院）

【1】趙瑩雪，張燕.軍事物流的現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向.包裝工程.2011年第23期.

【2】王宗喜.軍事物流學(xué)［M］.北京：清華出版社，2007.

【3】馬強勝，楊孔雨.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能運輸系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用［軍］. 物流工程與管理，2013，6.

【4】龔衛(wèi)鋒.軍事物流智能化建設(shè)研究. 軍隊采購與物流.2014年第2期.