探析超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工工藝

粟學祥（廣西送變電建設(shè)有限責任公司，530031）

探析超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工工藝

粟學祥（廣西送變電建設(shè)有限責任公司，530031）

超高壓輸電線路由于其特殊性一般采用架空的方式進行遍布，隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展與完善，超高壓輸電線路分布越來越廣泛，而當超高壓輸電線路需要跨越高速公路時，往往需要綜合各方面條件考慮，使得超高壓輸電線路的跨越與高速公路的正常運行互不干擾。本文通過對超高壓輸電線路的架空方式與公路的特性進行分析，對超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工工藝展開探討。

超高壓輸電線路；高速公路；架設(shè)跨越；施工工藝

前言

交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的必要前提，隨著經(jīng)濟發(fā)展的需要高速公路的修建越來越廣泛，而在當今信息時代的社會發(fā)展趨勢下，電力系統(tǒng)無疑成為了人們生產(chǎn)生活的命脈資源，所以輸電線路的分布網(wǎng)也隨之擴大。在輸電線路架設(shè)跨越高速公路時會存在著一些困難，本文首先對超高壓輸電線路的特點進行分析然后探討超高壓輸電線路架設(shè)跨越公路的施工工藝。

1 輸電線路架設(shè)的施工方法

輸電線路的架設(shè)特點主要從輸電線路架設(shè)時的架設(shè)設(shè)備以及輸電線路桿塔的架設(shè)方法進行分析，從其節(jié)能性、安全性、便捷性出發(fā)對輸電線路架設(shè)的特點展開探討，首先輸電線路在架設(shè)的過程當中需要對其架設(shè)設(shè)備進行選擇，而對于輸電線路架設(shè)設(shè)備的選擇要在保證其正常運行的前提下盡可能的選擇運行能耗相對較低的架設(shè)設(shè)備，在保證架設(shè)施工可以正常進行的前提下對設(shè)備的能耗進行節(jié)約。其次安全問題是輸電線路的架設(shè)中所要考慮的核心問題，所選擇的施工設(shè)備必須要符合其輸電線路架設(shè)施工的最高承受負荷，并且在對架設(shè)設(shè)備進行選擇時，要考慮到輸電線路的特殊性，對與輸電線路有接觸的架設(shè)設(shè)備的絕緣性要有著嚴格的要求。

2 超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工工藝

超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工工藝要從施工設(shè)備與施工技術(shù)兩個方面進行討論，而對于施工工藝中以上兩個方面進行考慮的同時，首先要考慮試點線路架設(shè)中的安全問題，其中涉及最廣泛的便是跨越架與高速公路的最小安全距離問題，下文首先對高速公路與跨越架之間的最小安全距離以及跨越架的加固距離進行分析，具體數(shù)據(jù)見表1。

表1

從表1中的數(shù)據(jù)可知，跨越架與高速公路各種層面的最小安全距離，而在施工時。在以上數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上應(yīng)該予以加大，保證跨越架上的輸電線路與高速公路的安全運行。下文則通過超高壓輸電線路的施工設(shè)備與施工技術(shù)進行分析，探討其施工工藝。

2.1 跨越架施工設(shè)備

2.1.1 承力繩

在進行輸電線路架設(shè)的安裝施工時，通常會涉及到很多方面的高空作業(yè)，而這時工作人員往往需要使用安全措施，但是由于施工環(huán)境的影響，不可能使用高空吊車等設(shè)備，所以在工人施工時必須要為其配備安全繩索，而工作人員進行高空作業(yè)的同時需要一定的操作空間，所以對其安全繩索的承受能力有著嚴格的要求，迪尼瑪承力繩是一種比較符合其操作原理的安全繩索，其自身的重量比較輕，但是有著良好的抗拉性能，能夠承受在施工時工作人員的一切施工動作并且保證其安全。

2.1.2 絕緣繩

對于新建的輸電線路而言，本身是不具有電流的，但是在整個電力系統(tǒng)網(wǎng)的交錯下難免與其他線路產(chǎn)生交錯，需要對其進行跨越線路施工。而為了避免工作人員在施工過程發(fā)生觸電事故，對工作人員的施工設(shè)備則需要采取絕緣性能的要求，如安全繩索的絕緣性要求，丙綸絕緣繩則是符合要求的安全繩索之一，而在對丙綸絕緣繩投入使用之前需要對其絕緣性能進行檢驗與保護，在對其安全性檢驗合格之后還要對其進行合理的保護，主要考慮其從絕緣到不絕緣的轉(zhuǎn)變因素進行保護，及防水防潮措施，防止因為潮濕而影響其絕緣效果。

2.2 超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工技術(shù)

2.2.1 測量繪制設(shè)計以及計算技術(shù)

在進行超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工之前首先要對其施工方案進行科學合理的設(shè)計，其中包括高速公路平截面的測量繪制、跨越點交叉角的跨越寬度與高度的計算等，在實地考察之后得出正確的數(shù)據(jù)然后根據(jù)數(shù)據(jù)進行施工方案的設(shè)計，在施工方案設(shè)計完成之后向有關(guān)部門提交并且獲得批準。首先要對跨越架的長度進行計算，而計算的公式則是，設(shè)長度為L，施工線路兩邊的距離為A，B則表示跨越線路與被跨越線路之間的角度：L=A+4/sinB，而對于架面承載負荷Pn的計算公式則是：Pn=9.81KAS×（V2/1600），其中在這種計算中As表示架面桿件的投影面積，V表示最大的風速，K為風載體形系數(shù)。

另外要對施工方案中所存在的安全隱患進行排查，得出最后的施工設(shè)計，而在施工前需要對施工隊進行選擇，由于超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工的特殊性，要選擇實踐經(jīng)驗豐富并且專業(yè)技術(shù)過硬的施工隊，另外要綜合考慮施工中所存在的一切不確定因素，比如自然氣候條件以及施工中的突發(fā)情況，需要對其應(yīng)急措施進行合理的預案設(shè)計，根據(jù)超高壓輸電線路架設(shè)施工的具體需求選擇施工設(shè)備，并且在施工前對設(shè)備進行嚴格的檢測，一定要在符合施工中所有標準的前提下對設(shè)備進行篩選。

2.2.2 跨越架的建設(shè)與拆除技術(shù)

跨越架的建立對于超高壓輸電線路架設(shè)施工而言是非常重要的，其建立應(yīng)該在高速公路和輸電線路交叉中心位置可以準確測量的前提下，從而實現(xiàn)超高壓輸電線路架設(shè)跨越施工位置的準確勾畫，而在跨越架進行搭建時。

（1）安裝技術(shù)，根據(jù)其搭建的技術(shù)而言其立柱之間的間隔應(yīng)該是1.5m，只有這樣才能確?？缭郊茏陨淼陌踩c穩(wěn)定的性能，另外跨越架的穩(wěn)固也是其重要的工作之一，在對跨越架進行埋設(shè)時其埋設(shè)的深度不小于0.5m，并且要對跨越架上部利用的相關(guān)措施進行有效的加固，一般而言選擇雙桿加固的加固方式。而在對跨越架進行拆除時，必須要保證輸電線路架設(shè)施工滿足其預定需求之后才可以進行拆除。

（2）拆除技術(shù)，在對跨越架進行拆除時為了保證拆除時的安全性必須采用自上而下的拆除方式，并且在一定程度上加強所有部門的科學調(diào)配，從而確保跨越架的拆除工作可以安全順利的進行。

2.2.3 施工安全防護技術(shù)

安全防護對策作為輸電線路架設(shè)時跨越高速公路主要技術(shù)對策，可以很大程度上的確保輸電線路架設(shè)施工的正常運行中工作人員的人身安全問題，其次再是設(shè)備的使用安全以及設(shè)備的自身安全，大量的實踐研究證明輸電線路架設(shè)穿越高速公路工程項目的施工對于安全系數(shù)都有著極為嚴格的要求。

（1）施工時的安全意識，當工作人員在進行輸電線路架設(shè)時，一定要在施工的過程中保持著高度集中的注意力，按照事先設(shè)計的圖紙進行專業(yè)的施工，為了避免輸電線路中出現(xiàn)導線脫落的現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)該裝設(shè)免維護絕緣子導線固定夾，并且對于不同的導線要采取不同的固定夾。比如柱式的和橫擔式的等，現(xiàn)將導線夾環(huán)抱住絕緣子終端，再將導線用螺絲固定在線夾上，這樣導線既牢固又不易損壞。

（2）安全監(jiān)控技術(shù)，在工作人員進行施工作業(yè)時必須要有專業(yè)的監(jiān)督人員進行全天候全方位的技術(shù)監(jiān)督，在保證工作人員安全與施工質(zhì)量的前提下進行高效的施工，此種狀況下輸電線路架設(shè)施工過程中施工人員就可以依據(jù)指導人員進行標準作業(yè)，并且有效加強輸電線路架設(shè)跨越高速公路的整體施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

輸電線路架設(shè)跨越高速公路施工的程序十分的復雜，并且對其施工的沒喲個環(huán)節(jié)夠要求十分的細致，對其施工技術(shù)也有著嚴格的要求，為了能確保輸電線路架設(shè)跨越高速公路施工的安全性與可靠性，在施工之前首先要對相關(guān)危險點進行綜合的分析，然后制定科學有效的預防對策，同時在輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工過程當中，應(yīng)該對相關(guān)的影響要素進行具體的分析研究，并且在施工過程中制定合理的措施，充分運用先進的施工技術(shù)，有效的縮減施工工期，提高施工的安全性與可靠性，從而保證輸電線路架設(shè)跨越高速公路的整體施工質(zhì)量。

[1]廖祖成.淺議超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2014（19）：63.

[2]陳孝陽.超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工技術(shù)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2016（27）：141.

[3]劉偉輝.超高壓輸電線路架設(shè)跨越高速公路施工技術(shù)[J].沿海企業(yè)與科技，2011（09）.

TM752

A

2095-2066（2016）36-0086-02

2016-12-12

粟學祥（1978-），男，廣西平南人，本科，主要從事高壓、超高壓輸電線路架設(shè)工作。