文/王慧 西北綜合勘察設(shè)計研究院 陜西西安 710003
?
城市地下商業(yè)空間開發(fā)研究
文/王慧西北綜合勘察設(shè)計研究院陜西西安710003
【摘要】地下空間不是地上空間的簡單附屬,在城市開發(fā)如火如荼的現(xiàn)代,地下空間已經(jīng)突破原有界限,與地上空間成為一體。地下商業(yè)更是集中了具有地下空間特性的各種矛盾沖突,同時具有商業(yè)的深層性格。本文通過商業(yè)空間的特征及地下空間的現(xiàn)狀研究,總結(jié)出地下商業(yè)空間的開發(fā)應(yīng)以商業(yè)空間的性格為依據(jù),遵從商業(yè)建筑的特征,附以地上地下一體化設(shè)計的處理方式,為城市地下商業(yè)空間開發(fā)提供新思路。
【關(guān)鍵詞】地下空間;地下商業(yè);一體化;空間開發(fā)
現(xiàn)代化的城市大開發(fā)進(jìn)程加速了人口對土地資源的爭奪,增加了城市中人與車的矛盾,建筑與環(huán)境的矛盾??臻g立體化是同時對城市的上部空間與地下空間的開發(fā)與利用,通過對交通的整合,提高城市品質(zhì),從有限的城市空間中創(chuàng)無限發(fā)展的可能。城市發(fā)展進(jìn)程中,空間立體化成為現(xiàn)代城市發(fā)展的必然趨勢。
目前我國城市地下空間的開發(fā)規(guī)模急劇擴(kuò)大,發(fā)展速度位居世界前列?,F(xiàn)今的空間立體化尤其是在地下空間的開發(fā)中還存在頗多問題,主要有孤立開發(fā)、缺少規(guī)劃、功能定位不準(zhǔn)等??梢哉f當(dāng)今中國社會對于地下空間的開發(fā)是從很多彎路中總結(jié)出的經(jīng)驗教訓(xùn)。
1.1粗放開發(fā),缺少統(tǒng)籌
我國對于地下空間的開發(fā)始于20世紀(jì)60年代的戰(zhàn)爭年代,當(dāng)時的地下空間開發(fā)源于我國人民在斗爭中總結(jié)的經(jīng)驗與總體戰(zhàn)略部署,被即時的應(yīng)用在眼前的一場場戰(zhàn)役。留存下來的人防洞室、戰(zhàn)時通道以現(xiàn)在城市的多功能需求來衡量,寶貴的地下資源已被浪費,難以滿足現(xiàn)有需求,利用起來僅僅能被有限的改造為庫房、商業(yè)、娛樂場所。
后期對于地下空間開發(fā)任是粗放的,零散的,缺少統(tǒng)一的規(guī)劃統(tǒng)籌。由于各個單體僅考慮個體利益與短期效益,帶來整個城市中建筑個體與群體、地下與地上、交通與環(huán)境等矛盾重重,難以實現(xiàn)資源的整合利用。
1.2功能單一,缺少特色
目前我國的地下空間功能多為出入口繁多甚至互有沖撞的車庫,或是用作庫房或設(shè)備用房的小開間空間。對于單調(diào)缺乏生氣的地下空間來說,缺少其他功能的融入、缺少因地制宜的特色劃分就是對地下可開發(fā)資源的浪費。
由于缺少科學(xué)的規(guī)劃統(tǒng)籌,我國在快速的城市地下的空間開發(fā)中已經(jīng)投入巨額資金,造成了一定程度上的浪費。
地下空間開發(fā)應(yīng)回歸人本尺度,拒絕單純?nèi)朔拦こ?,拒絕單一庫房或停車功能,添加室內(nèi)環(huán)境的趣味性,消除地下空間給人造成的不適感。
地下空間開發(fā)應(yīng)滿足可持續(xù)原則,不僅要考慮單體建設(shè),還要考慮總體規(guī)劃的合理性,不僅要考慮短期利益,還要考慮城市的長期發(fā)展,為后續(xù)發(fā)展做鋪墊。
不論是視覺還是交通,商業(yè)空間相對于其他空間而言,都有自己獨特的特點。產(chǎn)生這種特性的最根本原因就是為了創(chuàng)造刺激消費,使消費者享受購物的空間環(huán)境。
這樣的空間環(huán)境,要合理組合設(shè)計語言,整合協(xié)調(diào)設(shè)計元素。
3.1商業(yè)建筑的特征
商業(yè)建筑的空間形式不同于傳統(tǒng)的社會形態(tài),是從日常生活中提煉出具有消費主義的關(guān)系投射入購物空間內(nèi)。為充分刺激消費者的購物欲望,商業(yè)建筑的外觀要盡量時尚現(xiàn)代,充滿活力,同時室內(nèi)外的重點共享空間氛圍應(yīng)具有較為休閑的特色,輔以便捷無死角的交通流線及購物流線。
3.2現(xiàn)代商業(yè)的特性
現(xiàn)代商業(yè)反應(yīng)的是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況,當(dāng)傳統(tǒng)購物難以滿足現(xiàn)代人對快捷、舒適等的新需求時,當(dāng)代的商業(yè)也在從簡單的服務(wù)走向體驗,走向高科技與網(wǎng)絡(luò)化。新的消費形式與消費行為使購物本身成為一項快樂的活動,對現(xiàn)代商業(yè)建筑的設(shè)計應(yīng)重點考慮新型消費行為與更多附加價值的賺取。
目前城市的發(fā)展進(jìn)程中迎來建筑與城市一體化的大趨勢,筑與城市的界限日漸模糊,地下空間成為地上的一部分,成為城市的一部分。城市的公共廣場與建筑內(nèi)部環(huán)境相交融,亦內(nèi)亦外,地下商業(yè)空間開發(fā)則應(yīng)該提升到城市區(qū)域?qū)用?,進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計,有機(jī)融入于城市內(nèi)部各個系統(tǒng)。
4.1綜合規(guī)劃,合理統(tǒng)籌
城市由于功能定位、環(huán)境氛圍各不相同,為其相應(yīng)的地下商業(yè)空間開發(fā)帶來了不同的重點。地下商業(yè)空間總體規(guī)劃階段應(yīng)依據(jù)城市的實際條件,充分考慮地形與地質(zhì)條件,因地制宜,布局合理,使地下與地面建設(shè)相協(xié)調(diào),功能完善統(tǒng)一。
地上與地下的統(tǒng)一表現(xiàn)在同步統(tǒng)籌,統(tǒng)一協(xié)調(diào),不能將地下孤立開,僅作為地上補(bǔ)充部分的地下空間是看似合理,實則孤立,往往會由于缺少合理的內(nèi)部流線及外部接口,反而加重了城市交通的壓力。
4.2商業(yè)氛圍設(shè)計
商業(yè)氛圍的設(shè)計是商業(yè)空間的重點。尤其在城市地下空間中,商業(yè)活動具有了更多難以克服的障礙,商業(yè)處理基本的處理手法外,還需著力消除消費者體驗過程中的不適感。
商業(yè)氛圍的設(shè)計要尊重基本的人類活動,在視覺的刻畫中,重點在于物質(zhì)材料的質(zhì)感。結(jié)合不同商業(yè)定位,具體手法有很多,如圖底關(guān)系、內(nèi)外交融、聯(lián)覺、留白、錯亂感等,具體目的則為新奇、創(chuàng)意、親切的。
4.3連續(xù)交通設(shè)計
商業(yè)建筑設(shè)計的另一重點在于交通流線的設(shè)計。交通流線對于刺激購物起到了至關(guān)重要的作用,常見的刻畫重點在于主力店及垂直交通設(shè)計。對于地下商業(yè)空間,其特性賦予其一大亮點:城市綜合交通系統(tǒng)。
建筑與城市的一體化趨勢下,地下商業(yè)常常是由城市綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展帶動起來的。完善的立體化交通,是地上與地下相結(jié)合,最大限度地實現(xiàn)地面交通步行化,帶來的便捷的流線及較好的可達(dá)性。連續(xù)步行空間走廊可以保證商業(yè)活動的連續(xù)、流動性,組織好步行人流則是關(guān)鍵。
地下商業(yè)空間不僅具有地下空間的性格,有具有商業(yè)空間的特點,在城市與建筑一體化進(jìn)程中,此類空間的設(shè)計應(yīng)以商業(yè)空間的性格為依據(jù),遵從商業(yè)建筑的特征,附以地上地下一體化設(shè)計的處理方式。地下商業(yè)空間開發(fā)中首先應(yīng)依據(jù)現(xiàn)實環(huán)境,綜合統(tǒng)籌,系統(tǒng)規(guī)劃,嚴(yán)格把握交通與環(huán)境等重點層面的單體空間,使內(nèi)部環(huán)境盡量舒適、購物體驗盡量滿意,優(yōu)化交通流線,提高資源利用效率。
參考文獻(xiàn):
[1]張春霞.城市中心區(qū)域地下空間規(guī)劃與地下建筑設(shè)計[J].河南科學(xué),2009,(01).
[2]薛華培.論城市地下空間開發(fā)利用的綜合規(guī)劃[J].常州工學(xué)院學(xué)報,2006,(05).
[3]李航.城市地下空間開發(fā)利用初探[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2014,(06).
作者簡介:
王慧,女,1984.11,西北大學(xué)城市規(guī)劃專業(yè)畢業(yè),現(xiàn)于西北綜合勘察設(shè)計研究院工作。