瀝青路面攤鋪機(jī)攤鋪質(zhì)量的控制策略

文/蔡欣陽 大成工程建設(shè)有限公司 福建廈門 361000

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瀝青路面攤鋪機(jī)攤鋪質(zhì)量的控制策略

文/蔡欣陽 大成工程建設(shè)有限公司 福建廈門 361000

當(dāng)前我國公路建設(shè)在如火如荼的進(jìn)行中，現(xiàn)下公路大多使用的是瀝青路面，然而和發(fā)達(dá)國家相比，我國公路瀝青路面攤鋪無論是在技術(shù)水平還是施工質(zhì)量方面都存在很大的差異。雖然就瀝青路面施工質(zhì)量問題國內(nèi)外都投入大量人力物力進(jìn)行研究，但是依舊沒有有效提高質(zhì)量問題。本文主要就瀝青路面攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的質(zhì)量控制策略進(jìn)行分析。

瀝青路面；攤鋪質(zhì)量；質(zhì)量控制

公路施工包括很多環(huán)節(jié)，路面施工無疑是其中最核心的一環(huán)，路面攤鋪質(zhì)量的好壞直接影響來往車輛的正常行駛，行車的安全以及車輛運(yùn)輸?shù)某杀?。瀝青路面因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)適用的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的使用在國內(nèi)外的公路路面。

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，物流對公路的需求增多，加上車輛數(shù)量以及車速都在不斷增長，這些都使公路路面損耗加劇，加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量的提升工作，對延長公路使用壽命有著重要的意義。而在瀝青路面進(jìn)行路面施工的過程中主要借助攤鋪機(jī)幫助完成公路路面面層以及基層材料等攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，接下來本文將就瀝青路面攤鋪機(jī)施工的質(zhì)量控制進(jìn)行分析。

一、瀝青攤鋪施工前的準(zhǔn)備工作

（一）科學(xué)合理的對攤鋪機(jī)的施工操作進(jìn)行分析

瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)主要是通過攤鋪機(jī)完成的，在一定程度上，攤鋪機(jī)施工質(zhì)量直接影響到路面的攤鋪工作，因此在施工前對攤鋪機(jī)的技術(shù)操作進(jìn)行科學(xué)合理的分析是十分有必要的。攤鋪機(jī)需要具備有自動找平以及振搗夯擊的相關(guān)功能，且功能的精準(zhǔn)度要高，配備有整平板自控裝置以及雙側(cè)傳感器，在對設(shè)備進(jìn)行自動加熱的同時，能根據(jù)工程的基準(zhǔn)線以及基準(zhǔn)點(diǎn)對施工標(biāo)高和平整度進(jìn)行有效控制，構(gòu)建最理想的工程坡度。

（二）驗(yàn)收公路基層并進(jìn)行必要的技術(shù)交接工作

瀝青攤鋪工作是在公路集成施工完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，在進(jìn)行攤鋪之前需要對公路基層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，如果有質(zhì)量不合格現(xiàn)象，需要采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。同時攤鋪過程中各崗位的技術(shù)人員需要充分進(jìn)行交流，明確各個崗位的職責(zé)所在，嚴(yán)格按施工規(guī)程走。

（三）做好瀝青混合工作

瀝青混合工作主要包括瀝青混合料的配比，瀝青混合料的攪拌以及瀝青混合料的運(yùn)輸三個環(huán)節(jié)。在配比過程中工作人員需要嚴(yán)格按照參數(shù)進(jìn)行，并進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)操作，保障瀝青混合料的比例達(dá)標(biāo)；瀝青攪拌工作需要通過建立攪拌站完成，注意嚴(yán)格按照試驗(yàn)后最終確定的比例進(jìn)行，注意溫度對混合料最終質(zhì)量產(chǎn)生的影響；在使用瀝青混合料運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中，停車要注意與攤鋪車保持一定的距離，為卸料保留一定空間的同時，能有效地避免與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞。

（四）調(diào)整好攤鋪機(jī)坡度自動控制器

瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，需要根據(jù)事先的設(shè)計(jì)圖對攤鋪機(jī)坡度自動控制器進(jìn)行調(diào)整，定位好找平器接觸桿的位置，當(dāng)瀝青混合料進(jìn)入到一定的位置，就可以開始進(jìn)行作業(yè)。

二、瀝青攤鋪施工過程中技術(shù)要求

（一）攤鋪與碾壓過程中的技術(shù)控制

公路瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的速度不是隨意的，而需要施工人員根據(jù)瀝青混合料攪拌機(jī)的生產(chǎn)效率以及路面攤鋪的具體寬度等數(shù)據(jù)進(jìn)行確定后勻速進(jìn)行的。除非遇到十字路口攤鋪或者攤鋪機(jī)不能有效進(jìn)行作業(yè)的時候需要施工人員在專業(yè)技術(shù)人員的指揮下進(jìn)行人工攤鋪，一般情況下攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是不需要人工進(jìn)行修整的。在攤鋪過程中要隨時對攤鋪質(zhì)量進(jìn)行權(quán)衡，如果出現(xiàn)的問題較多，為保證工程質(zhì)量，則需要進(jìn)行重新攤鋪。攤鋪中應(yīng)使用扭繞式的鋼絲，并注意鋼絲直徑與間距的把控。

瀝青路面攤鋪是公路建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而碾壓則是瀝青路面攤鋪的重要一環(huán)。為了保障瀝青路面的質(zhì)量，施工過程中需要從壓路機(jī)的運(yùn)行速度以及壓實(shí)的時間等方面來增加壓路機(jī)的壓實(shí)功能提高瀝青路面的壓實(shí)度，使用黃紅綠對路面分區(qū)進(jìn)行標(biāo)記，避免出現(xiàn)漏壓，重壓等現(xiàn)象發(fā)生。

（二）接縫與壓實(shí)過程中的技術(shù)控制

在公路瀝青路面施工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)橫向與縱向的縫隙，這就是施工縫，需要進(jìn)行必要的技術(shù)處理。

橫向的施工縫可以選擇平接縫的方式進(jìn)行接縫施工，在施工縫縱向的直尺延伸位置，使其端部的直尺保持懸壁狀，拉伸至接縫中，將直尺脫落到攤鋪層的地方作為施工縫的處理位置，用鋸縫機(jī)對裂縫出現(xiàn)的攤鋪層進(jìn)行割除，在完成接縫部位的粉塵清理工作后，再次攤鋪，并進(jìn)行接縫壓實(shí)。需要注意的是，在施工中要對預(yù)留高度進(jìn)行調(diào)整，使接縫口能夠保持平順。

對于縱向的施工縫，則需要兩臺攤鋪機(jī)共同進(jìn)行作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)保持五到十米的間距，瀝青混合料也適當(dāng)重疊十到二十厘米，運(yùn)用梯隊(duì)聯(lián)合的攤鋪方式進(jìn)行操作，利用熱接縫的方式對施工縫進(jìn)行跨接碾壓，從而消除縫隙。

三、瀝青攤鋪施工過程中的注意事項(xiàng)

（一）注意避免攤鋪機(jī)與運(yùn)輸瀝青混合料的車輛發(fā)生碰撞

瀝青攤鋪機(jī)控制人員要及時與瀝青混合料運(yùn)輸人員進(jìn)行溝通，避免因?yàn)閿備仚C(jī)與車輛距離過近而發(fā)生碰撞，使攤鋪機(jī)發(fā)生錯位，甚至出現(xiàn)混合料溢出的現(xiàn)象。所以工程中卸料機(jī)遇攤鋪機(jī)要保持30厘米左右的距離，最好采用汽車起升的方式進(jìn)行倒料作業(yè)。

（二）注意施工中混合料的溫度控制

瀝青攤鋪與溫度有著非常大的關(guān)系，因此在攤鋪中要時刻根據(jù)瀝青的粘度以及鋪筑層的厚度等因素來對瀝青混合料的溫度進(jìn)行控制，通常情況下，瀝青混合料的溫度應(yīng)該控制在130°-150°之間，不能超過160°，如果施工環(huán)境溫度低于9°，或者遭遇下雨天氣，應(yīng)該立即停止路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

（三）注意及時對攤鋪質(zhì)量進(jìn)行檢查

在攤鋪過程中要注意攤鋪是否具有連續(xù)性和均勻性，而一般的攤鋪機(jī)根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，應(yīng)該控制在2到4米每分鐘。同時要注意保證攤鋪機(jī)螺旋送料器在進(jìn)行混合料的鋪筑過程中是勻速活動的，避免因?yàn)榛旌狭系碾x析影響路面的攤鋪施工質(zhì)量。攤鋪工作完成之后，技術(shù)人員一定要及時對瀝青路面從攤鋪的厚度等方面進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查與把關(guān)。

結(jié)語：

對于公路工程項(xiàng)目來說，公路最終使用時性能的好壞取決于施工質(zhì)量的好壞，施工質(zhì)量是其靈魂，也是施工技術(shù)人員最為關(guān)心的話題。目前我國公路出現(xiàn)的損壞大多是由于施工質(zhì)量不過關(guān)造成的。施工過程中的質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)的工程，因?yàn)槭┕きh(huán)境等存在的差異，需要施工技術(shù)人員不斷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鉆研，來提高瀝青攤鋪工程的質(zhì)量，提高公路創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

［1］高萬庫.淺談公路瀝青路面攤鋪施工技術(shù)［J］.科技與企業(yè)，2012，（12）.

［2］田蓉.淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制［J］.黑龍江科技信息，2014，（6）.