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使用農(nóng)機(jī)油料十注意
1.柴油必須沉淀48小時(shí)后使用。據(jù)有關(guān)部門測定,每噸柴油中含有50克左右的石英、礬土等雜質(zhì)。如果柴油中的這些雜質(zhì)不經(jīng)過沉淀、過濾等凈化處理就直接進(jìn)入燃油系統(tǒng)中使用,即使是很小的雜質(zhì)進(jìn)入出油閥、噴油器后,也會(huì)在高壓和高速下像磨料一樣磨削精密偶件的表面,破壞其光潔度和配合間隙。長此以往,將使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程惡化,排氣冒煙、產(chǎn)生積炭,使機(jī)油老化變質(zhì),減弱潤滑作用,從而改變機(jī)器的技術(shù)狀態(tài),影響發(fā)動(dòng)機(jī)各部分工作。因此,柴油在加入油箱前應(yīng)至少沉淀48小時(shí)以上,使其中各種微粒絕大部分沉淀到底層。當(dāng)柴油用到距桶底20厘米左右時(shí),應(yīng)將其倒入密閉容器內(nèi),經(jīng)充分沉淀后取中上層油加入油箱。
2.不要將油箱中的燃油用完。燃油即將用完時(shí),其中的雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入柴油粗(細(xì))濾清器,易引起堵塞。另外,低壓油路中進(jìn)入空氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,即使能啟動(dòng),轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)。
3.嚴(yán)禁新舊機(jī)油混合使用。有些機(jī)手為了降低作業(yè)成本,更換機(jī)油時(shí)往往留存部分廢機(jī)油,再加一半或大半新機(jī)油混合使用。殊不知,這種做法得不償失。因?yàn)閺U機(jī)油里含有大量的氧化物質(zhì)、膠炭粒及鐵屑等,會(huì)大大縮短新機(jī)油的使用壽命,不僅起不到換油的應(yīng)有作用,而且會(huì)引發(fā)燒瓦抱軸等機(jī)械事故。
4.不準(zhǔn)將廢舊變質(zhì)的機(jī)油加入變速箱。有些機(jī)手為了節(jié)省維修費(fèi),會(huì)將油底殼中的廢機(jī)油加入變速箱中。這種做法得不償失。因?yàn)樽冑|(zhì)的機(jī)油里含有不少機(jī)械雜質(zhì),加入變速箱后,會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)件磨損速度加快。但是,換下來的廢機(jī)油可以加入空氣濾清器油盤里,以節(jié)省新鮮機(jī)油。
5.嚴(yán)禁用汽油機(jī)油代替柴油機(jī)油。汽油機(jī)油黏度小,適合于輕負(fù)荷下使用。柴油機(jī)油黏度大,適合于重負(fù)荷下使用。這兩種機(jī)油的添加劑及抗氧化性能不同,若用汽油機(jī)油代替柴油機(jī)油,軸瓦使用壽命將會(huì)大大降低。
6.機(jī)油必須沉淀96小時(shí)后使用。新鮮機(jī)油里含有一定數(shù)量的機(jī)械雜質(zhì),使用前必須沉淀96小時(shí)以上,然后取其中上部干凈機(jī)油使用。
7.機(jī)油油位應(yīng)在上下刻線之間。機(jī)油油位超過上刻線,不僅會(huì)增加機(jī)油消耗量,使機(jī)油中炭粒增加,而且會(huì)加快氣缸等零件磨損,縮短使用壽命。另外,多余機(jī)油吸入氣缸還易引發(fā)飛車現(xiàn)象。機(jī)油油位低于下刻線,則證明機(jī)油油量不足,容易引發(fā)燒瓦抱軸事故。
8.不要用機(jī)油代替齒輪油。與齒輪油相比較,機(jī)油的黏度低、抗磨性和耐負(fù)荷能力也較弱。如果用機(jī)油代替齒輪油使用,則傳動(dòng)齒輪得不到較好的潤滑,會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚴(yán)重磨損。
9.不要用機(jī)油代替剎車油。剎車油溶解性好、無腐蝕、不易產(chǎn)生沉淀,機(jī)油卻不具備上述特點(diǎn)。如果用機(jī)油代替剎車油使用,則極易產(chǎn)生沉淀,并會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)橡膠器件產(chǎn)生膨脹導(dǎo)致制動(dòng)失靈。
10.不要用煤油代替柴油。與柴油相比,煤油黏度小、燃點(diǎn)高。如果用煤油代替柴油使用,則柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不但啟動(dòng)困難,而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞、活塞環(huán)等機(jī)件加劇磨損?!?/p>
劉萬珍湖北省丹江口市均州一路市政公司家屬樓442700