謝朝陽

(湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系，湖南 衡陽 421002)

區(qū)域經(jīng)濟(jì)視角下的衡陽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

謝朝陽

(湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系，湖南 衡陽 421002)

摘要：有人說二十一世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)科技的世紀(jì)，不同的時(shí)代有不同的時(shí)代特征，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最顯著的特征就是它對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的顛覆和創(chuàng)新，網(wǎng)購行業(yè)的迅速繁榮，同時(shí)也催生出了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)的繁榮對(duì)于拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，特別是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極其重要的作用。

關(guān)鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟(jì)視角；衡陽；物流產(chǎn)業(yè)；發(fā)展；對(duì)策

幾乎每個(gè)地方的物流產(chǎn)業(yè)都對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響，衡陽市當(dāng)然也不例外，雖然衡陽市的物流產(chǎn)業(yè)也得到了巨大的發(fā)展，但仍然存在著諸多需要完善的地方。比如：衡陽市的物流體系的規(guī)模還不夠大，物流的運(yùn)行效率還不夠高，物流的基礎(chǔ)設(shè)施還相對(duì)薄弱，并且衡陽各區(qū)域的地方政府還未從整個(gè)區(qū)域?qū)ζ溥M(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。因此，如何基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)視角來促進(jìn)衡陽物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就顯得十分迫切。

1區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系

國民經(jīng)濟(jì)中區(qū)域經(jīng)濟(jì)是其中的重要組成部分。物流產(chǎn)業(yè)與其有著良好的互動(dòng)，物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用：衡陽市的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能夠加深各區(qū)域之間的聯(lián)系，為區(qū)域內(nèi)提供更多物資以及更加便利的交通，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來了同時(shí)也促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以說區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)是相輔相成的。

1.1物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極促進(jìn)作用

首先，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中物流產(chǎn)業(yè)有效的降低了其發(fā)展所需要的成本，同時(shí)還顯著地提高了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率及其發(fā)展水平。當(dāng)今的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一方面使合作企業(yè)之間的交易費(fèi)用不段的降低，另一方面物流經(jīng)濟(jì)還降低了企業(yè)雙方發(fā)生意外事件的費(fèi)用。同時(shí)，物流經(jīng)濟(jì)還合理整合了區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的方方面面，使其分工更加立體明確，相互之間配合更加的默契，產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率得到了極大的提升。

其次，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)過程中物流產(chǎn)業(yè)使其產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，物流經(jīng)濟(jì)會(huì)使區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級(jí)速度加快。物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，是勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生重要的變化，勞動(dòng)力在第一產(chǎn)業(yè)中的比重會(huì)降低，在第二，第三產(chǎn)業(yè)中的比重會(huì)加大。第三產(chǎn)業(yè)比重的加大則意味著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平提高了。同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展了，金融業(yè)，信息產(chǎn)業(yè)等諸多方面也會(huì)顯著發(fā)展，而且，各個(gè)行業(yè)之間的聯(lián)系會(huì)變得更加的緊密。在相互的合作之中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變的更加的合理，發(fā)展的層次更加的高度化。

第三，物流產(chǎn)業(yè)使區(qū)域經(jīng)濟(jì)更有競爭力。物流經(jīng)濟(jì)會(huì)使產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)之間關(guān)聯(lián)性增強(qiáng)，因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)本身具有專業(yè)化和規(guī)?；奶卣鳌Ｆ渲幸豁?xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展了會(huì)帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)一起發(fā)展。而且，物流產(chǎn)業(yè)能夠促進(jìn)企業(yè)的運(yùn)營效率，使企業(yè)節(jié)約成本，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。

第四，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極的發(fā)展有顯著的促進(jìn)作用。作為一個(gè)現(xiàn)代化的新型復(fù)合產(chǎn)業(yè)，它可以有效帶動(dòng)某一區(qū)域的快速發(fā)展，降低其發(fā)展成本，其具體表現(xiàn)在：合理的解決交通運(yùn)輸?shù)膯栴}，優(yōu)化城市規(guī)劃，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長極的形成。

第五，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡性。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)會(huì)朝著一個(gè)更加具有潛力的方向前進(jìn)，接下來會(huì)朝著周圍的區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)散，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著重要的影響，同時(shí)，在長期的發(fā)展中各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平會(huì)趨于更加的平衡狀態(tài)。

1.2物流產(chǎn)業(yè)被區(qū)域經(jīng)濟(jì)推動(dòng)

第一，區(qū)域經(jīng)濟(jì)是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重要?jiǎng)恿χ?。要發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)是需要很多條件的，首先，要想發(fā)展好區(qū)域經(jīng)濟(jì)，區(qū)域內(nèi)的各個(gè)分工要有緊密的聯(lián)系，大量的物資，大量的原材料必須被有效的供給，而生產(chǎn)出來的成品想要有效的輸出也有賴于物流產(chǎn)業(yè)的有效配合，由此可見，區(qū)域經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)是相互促進(jìn)，相互完善的。我們必須正確處理兩者的關(guān)系。

第二，物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模與地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模有關(guān)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)繁榮之后，物流產(chǎn)業(yè)會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供必要支撐，因?yàn)樯a(chǎn)力大量發(fā)展之后，會(huì)發(fā)生大量的生產(chǎn)資料的流動(dòng)，而物資和商品的大量流動(dòng)，需要一個(gè)良好的物流體系與之相配合。所以，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供巨大的動(dòng)力。

從我國現(xiàn)階段東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展好于西部地區(qū)，而東部地區(qū)的物流體系也由于西部地區(qū)的現(xiàn)狀就印證了以上觀點(diǎn)。

第三，物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有著重要的關(guān)系。影響物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有很多，其中，區(qū)域經(jīng)發(fā)展水平就是其中的重要一個(gè)，它對(duì)物流產(chǎn)業(yè)有著極其重要的影響。我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)正處于不斷調(diào)整和完善的重要時(shí)期，企業(yè)之間的競爭日益激烈，有的甚至呈現(xiàn)出白熱化趨勢，企業(yè)為了生存就要不斷提高自身的競爭力，而物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)配合區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化就是其中重要的一個(gè)舉措。

第四，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而提高繁榮對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)水平有著重要的促進(jìn)作用。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展好了，能吸引到的投資就會(huì)越多，物流產(chǎn)業(yè)就會(huì)吸引到更多資金支持，隨著資本的進(jìn)入，物流產(chǎn)業(yè)本身也會(huì)獲得更大的發(fā)展空間。

2衡陽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)化以及對(duì)策

2.1深化體制改革，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)制度建設(shè)

首先要加強(qiáng)政府在管理體制改革中的重要作用，其次，還要加強(qiáng)政府在經(jīng)濟(jì)環(huán)境維護(hù)中的作用，建立一個(gè)統(tǒng)一的能加快衡陽市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流管理體系，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。最后，各區(qū)域應(yīng)加大政策的支持力度，努力消除阻礙物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題。

2.2著力保證物流的供需結(jié)構(gòu)平衡

保證區(qū)域物流供給的平衡是實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一步。物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，流通加工等一系列的物流環(huán)節(jié)構(gòu)成，每個(gè)環(huán)節(jié)都有一定的生產(chǎn)能力，且各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力是相互關(guān)聯(lián)的，而不是相互獨(dú)立的，所以我們必須實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的供需平衡。

2.3進(jìn)一步完善物流產(chǎn)業(yè)市場機(jī)制

一個(gè)區(qū)域的物流發(fā)展水平的高低取決于物流市場的機(jī)制成熟度，我們要重發(fā)揮市場在資源配置中的作用，制定合理的產(chǎn)業(yè)組織政策，有效規(guī)避衡陽市物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入障礙，形成由市場自主引導(dǎo)的物流市場體系。

2.4加強(qiáng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的管理從而提高服務(wù)質(zhì)量

第一，必須重視對(duì)物流管理中的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷的調(diào)整物流管理方式，改良甚至是改革物流管理體制。提到對(duì)各生產(chǎn)要素:土地，交通，信息資源等的優(yōu)化利用，努力尋找最合適的物流方案。第二，物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)該向標(biāo)準(zhǔn)化，信息化的方向發(fā)展。利用好當(dāng)前發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化的信息資源，加強(qiáng)其信息化程度，合理且敏銳的發(fā)現(xiàn)潛在的目標(biāo)客戶，更好地實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.5不同物流產(chǎn)業(yè)相互合作共同發(fā)展

各個(gè)地區(qū)都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢往往又對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用，二十一世紀(jì)是個(gè)合作的世紀(jì)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)相互合作，對(duì)各個(gè)區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)有著重要的作用，區(qū)域經(jīng)濟(jì)向著一體化，均衡化發(fā)展已經(jīng)成為了一個(gè)重要的趨勢，與此同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是處于不斷的相互平衡之中。不同地區(qū)的物流企業(yè)可以和其他地區(qū)的物流企業(yè)分享其優(yōu)勢資源，這樣可以為自己吸引更多的客源，開闊自己的市場，提高自己的核心競爭力。所以，不同的企業(yè)要學(xué)會(huì)優(yōu)勢互補(bǔ)，在合作中不斷的壯大自己。在市場經(jīng)濟(jì)中信息往往就是商機(jī)，各企業(yè)之間要加強(qiáng)溝通，以此獲得更加多的市場發(fā)展商機(jī)。這種區(qū)域物流的相互合作方式，使得不同地方區(qū)域中間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距減小，有利于先富帶動(dòng)后富，最終實(shí)現(xiàn)共同富裕。而且，這種發(fā)展模式有點(diǎn)發(fā)展到面，由面在發(fā)展到多維立體，有巨大的聯(lián)動(dòng)作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大的活力。

2.6培養(yǎng)、引進(jìn)更多的物流人才

二十一世紀(jì)是什么的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求也是這樣，而我國目前的狀況是，我國目前極其缺乏能夠勝任物流管理的專業(yè)人才，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平取決于物流管理人員的專業(yè)素質(zhì)，而服務(wù)是否到位則取決于物流一線人員的工作質(zhì)量是否到位。所以為了加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)物流人才就顯得尤為重要，首先，政府應(yīng)該制定有利于物流人才培養(yǎng)的政策，其次，我們要大量引進(jìn)國外先進(jìn)的物流知識(shí)，和先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，正確的使用“拿來主義”，將其吸收，融合變成自己的本領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流水平的提升，繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)，讓更多財(cái)富的源泉更加充分地涌流。

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作者簡介：謝朝陽(1970-)，男，湖南衡陽人，碩士，副教授，湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系教師，主要從事經(jīng)濟(jì)發(fā)展與企業(yè)管理研究與教學(xué)。

中圖分類號(hào):H25

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1671-1602(2016)12-0091-02