周禮

隨著汽車業(yè)的“爆炸式”發(fā)展，轎車走進(jìn)了千家萬戶，它給人們帶來方便的同時(shí)，也給城市交通帶來了很大的壓力，于是，一套套嚴(yán)厲的交通規(guī)則應(yīng)運(yùn)而生。那么，在沒有汽車的古代，是否也有交通規(guī)則呢？

答案是肯定的。早在唐朝時(shí)我國就有了指導(dǎo)交通和禮儀的文書—《儀制令》。貞觀十一年，唐太宗李世民頒發(fā)了《唐律·儀制令》，其中有一條為“凡行路巷街，賤避貴，少避老，輕避重，去避來”。這便是我國最早的交通規(guī)則。

《儀制令》興于唐朝，盛于宋朝，山西省略陽縣靈崖寺內(nèi)就珍藏著這樣一塊路碑。宋廷規(guī)定，交管部門必須在京城開封及各州的主要交通要道懸掛木牌，并在上面刻上《儀制令》，要求人人遵守。而到了南宋時(shí)期，這一規(guī)定又由各州輻射到了各縣，懸掛的木牌也換作了易于保存的永久性石碑。

具體來說，古代的交通規(guī)則主要分為四個(gè)層面，第一個(gè)層面：賤避貴，即老百姓要讓官員先行，從中我們可以窺見封建王朝的尊卑觀和森嚴(yán)的等級(jí)制度，即便在交通規(guī)則中也不會(huì)忽略這一點(diǎn);第二個(gè)層面：少避長，即年輕的要主動(dòng)讓年長的，這體現(xiàn)了尊老愛幼的思想，在我們今天仍有積極的意義;第三個(gè)層面：輕避重，即負(fù)重輕的車要給負(fù)重重的車讓行，這不僅體現(xiàn)了“禮讓為先”的思想，也能有效地避免交通事故，減少交通傷害;第四個(gè)層面：去避來，即出城的要讓進(jìn)城的先行，進(jìn)城是為了辦事，而出城是為了回家，政府當(dāng)然得考慮其中的緩急，畢竟舊時(shí)的城門不是很寬敞，且只設(shè)有四門，不像現(xiàn)在這么四通八達(dá)。由此可見，古代的交通規(guī)則重在禮讓和文明出行。

另外，古時(shí)對(duì)行車的方向也作了規(guī)定，要求靠右行走，這與我們現(xiàn)在的交通規(guī)則是完全一致的。據(jù)說，這一規(guī)則來源于軍隊(duì)的隊(duì)列，在冷兵器時(shí)代，士兵的主要裝備是長矛和刀劍，當(dāng)兩隊(duì)士兵相遇時(shí)，他們肩上的長矛就會(huì)誤傷到別人，為了避免這種傷害，兩隊(duì)人只好不約而同地分開，都將左邊讓給對(duì)方，自己緊靠右邊行走。久而久之，這條不成文的規(guī)定就演變成了一項(xiàng)重要的交通規(guī)則，時(shí)至今日，我們依然遵守著這一模式。

不僅如此，我國還是世界上第一個(gè)實(shí)行人車分流、行人分行的國家。先秦文獻(xiàn)《考工記》記載：“匠人營國，方九里，旁三門。”意思是說，王城外有三門，三門中有三途，男子靠右行，女子靠左行，車輛從中行?！洞筇菩抡Z·厘革》亦載：“城門入由左，出由右?！币馑际钦f，進(jìn)城的人必須靠左行走，而出城的人必須靠右行走，這一規(guī)定既方便了守城官兵對(duì)行人進(jìn)行檢查，也避免了行人互相擁擠和撞碰，后人稱之為“公私便焉”。

有了交通規(guī)則，那人們不遵循怎么辦呢？對(duì)此，古人自有他們的應(yīng)對(duì)方法?！短坡墒枳h·違令》中載：“令有禁制，謂《儀制令》‘行路賤避貴、去避來’之類，此是‘令有禁制，律無罪名’，違者得笞五十?！薄峨s律》中亦載：“諸違令者，笞五十，別式減一等?！庇纱丝梢?，古代對(duì)交通違法的處理十分嚴(yán)厲，雖然不會(huì)被扣分，但屁股通常會(huì)被打開花，這想想就讓人害怕，誰還敢去肇事，難怪杜甫會(huì)留下“憶昔開元全盛日，九州道路無豺狼”的佳句。

選自《幽默與笑話》2015.8上