最近幾年,一些國產手機應用在國內表現(xiàn)平平,卻在國外市場擁有大量用戶。比如獵豹移動的月度活躍用戶數(shù)達5.67億,而成立更晚的摩比神奇(360與昆侖萬維合資)也宣布旗下安全應用360 Security的日活躍用戶達到1億。這么多的國外用戶都是怎么來 的?
—Ponzi
的確,這與我們通常的認知并不相符,要知道移動應用月活躍用戶破億并不簡單(微信2015年年底月活躍用戶約為6.5億),這一類應用每天在影響我們的生活,但是無論獵豹還是360都沒有與其用戶數(shù)相襯的影響力。
那么問題來了,這些中國軟件公司是如何在幾年內從無到有,獲得上億國外用戶的呢?
其一就是投入巨資在Google Play等應用商店刷榜,這也是移動應用運營圈內眾所周知的潛規(guī)則。所謂刷榜就是雇傭大量人員注冊用戶,下載該應用并給出高分評價,塑造該應用繁榮的假象。
例如當我們在App Annie上查看360 Security Speed Boost在日本的歷史排名就能發(fā)現(xiàn),它在去年10月工具類應用中排在100名左右,接下來在11月12月上升到前20名,之后又再次下跌到90多名。這種排名上的大起大落很難在用戶群相對穩(wěn)定的應用那里見到,刷榜是對這種現(xiàn)象最直接的解釋。
其二就是與其他應用合作導流。例如獵豹旗下的“清理大師”早期開拓海外市場時,久邦數(shù)碼的GO桌面就起到了重要作用。當用戶卸載應用時,GO桌面就會詢問是否下載“清理大師”徹底清除。這種應用間的相互推薦既能夠有效實現(xiàn)用戶轉化,形成生態(tài)圈后又能夠建立起類似護城河的東西抵御第三方軟件插足。
其三就是早期海外工具類應用市場競爭不激烈,給予獵豹、360等公司很大的先發(fā)優(yōu)勢。由于工具類應用的變現(xiàn)能力遠不如社交類、游戲類應用,所以并不被國外一線公司重視,在中國公司入局前,參與工具類應用的大多是一些單打獨斗的小型企業(yè)。中國軟件公司砸下大量資本拓展市場后,用戶數(shù)的增長是相對容易 的。
然而,隨著工具類市場的中國公司越來越多,單個用戶的轉化成本也水漲船高。從獵豹2015年第三季度的財報看,新用戶獲取成本由當年第二季度的5.18元上漲到6.28元,營業(yè)利潤也開始下滑。
可以說,工具類應用本身缺少技術壁壘,獲得用戶也主要靠運營而不是技術,用戶忠誠度低、可替代性高,雖然用戶數(shù)據(jù)好看,但實際收益有限;隨著市場玩家增多,利潤被攤薄,可以想見,未來獵豹和360之間的競爭只會愈加慘烈。
《第一財經周刊》實習記者 王杰夫
微博互動專區(qū)
和尚摸得我摸不得:我必須安利一波一財這本雜志,因為郵政經常讓我無法收到雜志,打電話反映以后居然收到了當天出的雜志。業(yè)界良心@第一財經周刊
RE:謝謝擴散。也可以聯(lián)系郵政的客 服。
天照大御熊:天哪(8周年了),這么掐指一算,大二大三開始看這個雜志的時候,居然是剛創(chuàng)刊的時候。呃我這是暴露年齡了咩!
RE:一財君伴你成長。
茨芥瀟瀟:高一偶然看到的后來就愛上了一財周刊。那個時候還買《好運 money+》來著,可惜高二的時候那個不出了,也很喜歡的?,F(xiàn)在大一,我報了財經大學,大概這個雜志就是我棄醫(yī)從經的主要原因。
RE:原來還有這樣深層次的影響,甚為榮幸。
重慶冉校長:書如糧。我基本不抽煙,把別人買煙的錢拿來買書了。ELLE 70周年珍藏特刊10.00元,《商業(yè)周刊》15.00元,《第一財經周刊》12.00元,《周末畫報》10.00元,《21世紀》2.00元,共49元。相當于一盒中華 煙。
RE:提到讀書,已經是地球上性價比最高的活動了。
讀者來信
為什么不報道?
親愛的一財君:
您好。
貴刊幽默又犀利的話語讓我學會換一個角度去看事情,學到了很多,也了解到很多工作生活上無法接觸的事物。
最近有個事件的新聞我一直在等貴刊報道,就是攜程網賣假票的事。
看到這則新聞時,我的第一反應就是聯(lián)想到之前在攜程買票的經歷和一些不愉快,相比假票事件,我的故事是無驚無險的不愉快。
2015年8月受臺風影響,我們8人計劃去菲律賓的航班被取消了,臨飛前一晚,我們8人小組聚在咖啡廳討論最后的游玩細節(jié),此時一位同伴收到淘寶客服電話說航班被取消的消息(只有他是在淘寶上訂的機票),因我們7人都沒收到任何消息,以為是一個詐騙電話,紛紛安慰同伴,不要擔心早睡覺。
第二天早上8點我們紛紛收到航班取消的短信,才知道航班真的被取消了,我們立馬打電話問攜程:什么時候可以起飛?是退票還是改簽?焦急地等待后續(xù)處理方案,但收到的消息都是不清楚,還在等航空公司確認,多次承諾半小時回復都未做到,更有話務員換班未交接重新登記需求的情況。
在多次溝通未果下,我們一行人冒著臺風大雨奔到了機場。在航空公司辦公室,半小時不到我們就拿到了改簽的行程單,所有的問題都圓滿解決。同時在辦公室遇到兩位通宵開車過來坐同一航班飛機的商務人士,因為攜程沒有提早通知其航班取消,只好臨時購買了高額的飛香港再轉菲律賓的機票,造成了巨大的損失。當天,攜程始終沒有主動打電話溝通解決方案。
所以看到攜程網賣假票新聞后,我十分關注各家媒體的態(tài)度,同時留心攜程是否有正面的公關。我在一則小小的新聞中看到攜程把問題推給了航空公司。但微博推薦的旅游消息、分享的美麗的圖片和美食下留滿的消費者抗議卻被攜程無視了。而這無疑是有效的,新聞熱度過了后,微博還是天天分享美好的事物,人們也失去了抗議的熱情。但這應該是一個企業(yè)應有的態(tài)度嗎?事情的真相又是如何?而不道歉不公開真相的背后,又有什么侵害消費者的事件在發(fā)生呢?
從我經歷的事件中,我覺得攜程的服務無疑是有問題的,但為什么沒有一個新聞媒體深入地調查報道也是讓我一直懷疑。而這也是我一直想問一財?shù)膯栴}:為什么不報道攜程的假票事件呢?
—黃書華
RE:謝謝你對我們的信任,以及分享這段不算愉快的經歷。我們在1月15日的微信公眾號里推送了一篇原創(chuàng)文章,標題是《攜程為什么會犯錯,以及我們還能買到靠譜機票嗎?》底下的留言參與者也很多,你可以看看。
一個選題建議
編輯同志:
你好!
近兩年,文玩行業(yè)已經火得不行,滿大街都是盤手串的玩主,貴刊可否做一期以此為主題的專刊呢?謝謝。
—宋志軒
RE:大概不會,盤手串本是個人愛好,不過仍然給人觀感不佳,我們不喜歡這一口。它背后可能有各種商機,不過更多的可能是空虛以及奇怪的審美。
看得快的收獲
一財:
你好。經過了一連7天的廣州自駕游后—壓根沒感覺到春運的壓力啊,一口氣把之前沒讀的五六本雜志一起囫圇下去了,嘿,味道還是有一點點滴,不至于像八戒那樣吞下人參果。
這次收獲還真與味覺有關,因為我自定義是合格的吃貨—真不是一般吃貨可比哦,以后有機會聊聊吃的可以嗎?—所以對食物來得特別敏感。
讀到的是這幾篇:《小食譜變成大買賣》《美國人愛上放養(yǎng)雞蛋》《顏值低的食材也有春天》。你說這美國人是不是有什么問題?搞了這么多年的麥當勞、肯德基不好好搞,卻在走地雞上面打主意;每個都像孿生的新奇士,賣得這么好,非要回去搞什么回歸“食物的生長方式”,還說“有趣而毫無定性”。
說不定哪天他們用麥當勞等雞肉渣子打垮我們的生鮮雞后,就會來吃我們的走地雞、生鮮魚了,確實有點可惡,但更可惡的是我覺得我們自己有點不太珍惜自己的好東西。
在這點上面,感覺日本人就做得比較好,看看《養(yǎng)老院遇難題》這篇,再看看最長壽的日本人,也就會知道美日TPP談判為什么會卡在農產品上了。
所以,今年的消費品升級其中一個很重的品類就是食品,這可能也是《微信上湊單買水果》里的“拼好貨”應用快速增長的一個因素。
還有,以前我一直認為存在一個全球消費品軌跡,就是美日-港臺-北上廣深-內地,現(xiàn)在有了一財,估計要短得多快得多了,贊一個。
祝猴年大吉!
—ARTDENG
RE:先回答“以后有機會寫信聊吃的可以嗎?”,當然沒問題。只是別加班時間收到來信就好。另外你提到我們國人對待自己的好東西不珍稀,這是真的,好東西經常是被辜負的。
希望iPad App提供摘錄及點評功能
一財君,你好!
作為一名資深用戶,現(xiàn)在已經全身心地投入到了一財?shù)碾娮影妗?/p>
相較于iPhone版本,我更喜歡iPad版本,一則是看起來輕松,二則和紙質雜志的感覺更接近。
隨著使用的頻次增多,對于內容整理、標注的需求日益加強。然而一財iPad App并沒有給用戶提供一些整理工具,比如批注、收藏、加標簽等。
比如說,我在閱讀過程中,想要整理下來一些觀點,或者做點批注,既不能在軟件內實現(xiàn),也不能通過和其他軟件合作實現(xiàn)(即使是現(xiàn)在iPad提供了分屏任務這個非常不錯的功能)。
其實所求的不多,能夠像Kindle一樣,摘錄、點評、導出摘錄和點評內容即可。若能夠提供截屏或者圖像剪裁功能方便收錄,那更是錦上添花了!(花癡暢想臉~)
最后,老套地祝一財君越辦越好!
—Starnavy
RE:咱們這兩個功能已經實現(xiàn)了,不過是在新版本上。你可能使用的是老版本,更新一下就可以了。
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照片里的人生
這些相片來自一個舊貨市場,可以窺見一個相貌明麗的女子的一生。出生在民國,經歷戰(zhàn)爭、解放、文革……背后故事引人猜測,濃縮了一生的相片冊為何會散落在二手市場……很多人開始轉發(fā),希望找到更多“內涵”。最終網絡的力量宣示了結局,相片的主人已在2008年去世,并捐獻了遺體。她的名字叫李偉華。
上榜理由:一人一世界
推薦人:銘銘