◆歐陽(yáng)艷 丁廣煒

(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

基于工作過(guò)程的《隧道養(yǎng)護(hù)與維修》課程教學(xué)改革探索

◆歐陽(yáng)艷 丁廣煒

(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

從課程定位、課程目標(biāo)、課程設(shè)計(jì)理念與思路、教學(xué)內(nèi)容的選取與實(shí)施四個(gè)方面，論述了課程改革的具體步驟和內(nèi)容。

隧道養(yǎng)護(hù)與維修 課程改革 課程設(shè)計(jì)理念

我院土木工程專業(yè)畢業(yè)生在從事隧道養(yǎng)護(hù)工作中，其職業(yè)發(fā)展從初級(jí)工、中級(jí)工到高級(jí)工，相應(yīng)的崗位要求也越來(lái)越高，因此《隧道養(yǎng)護(hù)與維修》課程教學(xué)必須考慮學(xué)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在教學(xué)中滲透能力培養(yǎng)，不僅使學(xué)生獲得相關(guān)的理論知識(shí)，還應(yīng)使學(xué)生具備基本的養(yǎng)護(hù)維修專業(yè)能力，方法能力和社會(huì)能力。

一、課程定位

地下工程及隧道工程技術(shù)專業(yè)是面向地下鐵道、高速鐵路隧道、公路隧道、水工隧道、地下工程領(lǐng)域，培養(yǎng)學(xué)生在施工技術(shù)崗位、施工質(zhì)量檢測(cè)崗位、施工安全管理崗位、養(yǎng)護(hù)維修與管理崗位(養(yǎng)護(hù)工)具備相應(yīng)職業(yè)能力。作為一名養(yǎng)護(hù)工，學(xué)生面對(duì)的是養(yǎng)護(hù)業(yè)主單位，包括鐵路系統(tǒng)，各鐵路局；公路系統(tǒng)，各省公路管理局；市政系統(tǒng)，各省建設(shè)廳，各地市市管處；軌道交通系統(tǒng)，各市地鐵公司，就業(yè)面可謂廣闊，因此《隧道養(yǎng)護(hù)與維修》課程是本專業(yè)的核心課程。

二、課程目標(biāo)

通過(guò)職業(yè)崗位調(diào)研，首先明確了課程的教學(xué)目標(biāo)，包括專業(yè)能力目標(biāo)、方法能力目標(biāo)和社會(huì)能力目標(biāo)。

專業(yè)能力目標(biāo)包括：能進(jìn)行隧道病害檢查；能進(jìn)行水害和凍害的觀測(cè)；能進(jìn)行隧道水害、凍害防治；能進(jìn)行隧道襯砌裂損、腐蝕的觀測(cè)；能進(jìn)行隧道襯砌裂損、腐蝕防治；能編制施工安全配合協(xié)議；能編制施工管理計(jì)劃；能進(jìn)行天窗維修施工管理；能編制隧道維修施工組織方案；能進(jìn)行工程檢查驗(yàn)收；

方法能力目標(biāo)包括：信息處理能力；數(shù)字應(yīng)用能力；獨(dú)立學(xué)習(xí)能力；搜集資訊能力；時(shí)間管理能力；系統(tǒng)化思考的能力；

社會(huì)能力目標(biāo)包括：溝通能力；合作能力；創(chuàng)新能力；抗挫折能力；自我控制能力；團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；執(zhí)行任務(wù)的能力。

三、課程設(shè)計(jì)理念和思路

本課程以養(yǎng)護(hù)業(yè)主單位需求為培養(yǎng)目標(biāo)，以現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)的隧道養(yǎng)護(hù)維修工作任務(wù)為載體，校企合作，工學(xué)結(jié)合，學(xué)校，企業(yè)，行業(yè)共同開發(fā)，校內(nèi)雙師教師和聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師共同教學(xué)，按照職業(yè)崗位和職業(yè)能力培養(yǎng)的要求，以行動(dòng)導(dǎo)向組織教學(xué)，遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，形成以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，教師引導(dǎo)，學(xué)生自主，理論實(shí)踐一體化的工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式，見(jiàn)圖1。

按照“企業(yè)調(diào)研確定職業(yè)崗位→進(jìn)行實(shí)際工作任務(wù)分析→對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行分析歸納并形成行動(dòng)領(lǐng)域→對(duì)行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行重構(gòu)分析和教學(xué)歸納形成學(xué)習(xí)領(lǐng)域→構(gòu)建基于隧道養(yǎng)護(hù)與維修過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系→以隧道養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目為載體的學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)設(shè)計(jì)”流程，構(gòu)建了基于隧道養(yǎng)護(hù)與維修工作過(guò)程的課程體系。

四、教學(xué)內(nèi)容的選取與實(shí)施

1.教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)

本課程以隧道養(yǎng)護(hù)維修的工作過(guò)程設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程，以行動(dòng)導(dǎo)向作為課程開發(fā)理念，將課程內(nèi)容重新解構(gòu)，在重構(gòu)課程內(nèi)容過(guò)程中，秉承以職業(yè)能力為核心，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，校內(nèi)外相結(jié)合，工學(xué)結(jié)合，教師引導(dǎo)、學(xué)生自主的教學(xué)理念，旨在達(dá)到教、學(xué)、做合一的目的。

通過(guò)崗位調(diào)研，明確隧道養(yǎng)護(hù)工典型工作任務(wù)，包括隧道病害觀測(cè)、調(diào)查，擬定維修計(jì)劃；隧道內(nèi)的防水堵漏、凍害防治；襯砌加固、襯砌裂損、局部下沉處理；隧道內(nèi)防腐、除銹；運(yùn)營(yíng)隧道維修施工。

學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)上，依據(jù)隧道病害維修的過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì)，并將常見(jiàn)病害的防治作為重點(diǎn)，共設(shè)置四個(gè)情境，學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)見(jiàn)表1。

針對(duì)課程設(shè)計(jì)的四個(gè)情境，以完成教學(xué)目標(biāo)為考量，課題組教師認(rèn)真討論選擇了四個(gè)情境項(xiàng)目，分別是平型關(guān)隧道漏水、蘭新鐵路線烏鞘嶺隧道凍害、京廣鐵路南嶺隧道腐蝕、裂損病害、三峽公路碴鹽山隧道維修施工。以項(xiàng)目為載體，模擬真實(shí)情境，其中設(shè)置教學(xué)任務(wù)，從隧道病害認(rèn)知、隧道病害檢測(cè)、提出隧道病害養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃、方案到實(shí)施隧道養(yǎng)護(hù)維修，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，由淺入深遞進(jìn)式推進(jìn)教學(xué)，教學(xué)效果得到改善。

我院新建的隧道實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生進(jìn)行課程實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)提供了良好的環(huán)境。實(shí)訓(xùn)基地分為2段，隧道施工段和養(yǎng)護(hù)維修區(qū)。其中養(yǎng)護(hù)維修區(qū)位置在已完成的二次襯砌段，該區(qū)主要功能是對(duì)運(yùn)營(yíng)后的隧道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修，保證隧道安全及正常運(yùn)營(yíng)，該區(qū)段可完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有：襯砌裂縫整治；隧道滲漏水整治；隧道加固。本課程教學(xué)過(guò)程理論實(shí)踐各占50%，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)考慮發(fā)揮校內(nèi)實(shí)踐條件的優(yōu)勢(shì)，本著可操作性，實(shí)用性的原則，編制了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目手冊(cè)，包括隧道常見(jiàn)病害認(rèn)識(shí)、隧道限界的檢查、襯砌混凝土無(wú)損檢測(cè)、隧道水害的處理、襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度檢測(cè)、襯砌厚度檢測(cè)、混凝土碳化深度測(cè)定、裂縫寬度、深度觀測(cè)。

實(shí)習(xí)項(xiàng)目的設(shè)置豐富了教學(xué)內(nèi)容，把枯燥的理論知識(shí)搬到現(xiàn)場(chǎng)，培養(yǎng)了學(xué)生動(dòng)手進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目操作的能力，改革了原來(lái)只在教室進(jìn)行填鴨式的傳統(tǒng)教學(xué)，極大調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，真正實(shí)現(xiàn)了教學(xué)相長(zhǎng)。

2.教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施

各個(gè)情境在課堂上按照資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估六步法進(jìn)行教學(xué)。按照編制的教學(xué)組織實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行課堂教學(xué)組織。改革傳統(tǒng)板書教學(xué)、填鴨式教學(xué)方法，靈活采用多種教學(xué)方法，如案例教學(xué)法、引導(dǎo)文法、角色扮演法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、多媒體教學(xué)法、視頻演示教學(xué)法等，使得課堂氣氛不再沉悶，教師學(xué)生有效互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)相長(zhǎng)。

3.考核與評(píng)價(jià)

根據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)，改革原有的通過(guò)期末考試簡(jiǎn)單評(píng)定學(xué)生成績(jī)，而是設(shè)計(jì)新的考核評(píng)價(jià)體系。采用過(guò)程性考核和期末考試相結(jié)合的方式，二者各占50%。過(guò)程性評(píng)價(jià)分為情境評(píng)價(jià)，占60%和綜合答辯，占40%。其中情境評(píng)價(jià)主要考核工作任務(wù)單的完成情況，學(xué)習(xí)情境的實(shí)施及完成情況，由學(xué)生自評(píng)(占10%)，小組互評(píng)(占30%)，教師評(píng)定(占60%)， 三者共同完成學(xué)生情境評(píng)價(jià)。綜合答辯是教師在學(xué)期中和學(xué)期末，分兩次，兩次各占50分，針對(duì)階段學(xué)習(xí)內(nèi)容向?qū)W生提問(wèn)實(shí)施答辯。

五、結(jié)語(yǔ)

《隧道養(yǎng)護(hù)與維修》課程改革，構(gòu)建了基于隧道養(yǎng)護(hù)與維修工作過(guò)程的課程體系，形成了以項(xiàng)目為載體的教學(xué)模式，實(shí)施了“六步教學(xué)法”教學(xué)組織模式，實(shí)現(xiàn)了“理實(shí)一體”“工學(xué)結(jié)合”和培養(yǎng)目標(biāo)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)，從課程連續(xù)三年學(xué)生成績(jī)來(lái)看 ，不及格率從23%降至6%，優(yōu)秀率從3%增加到18%。80～89分的學(xué)生比率從8%增加到39%，70～79分的學(xué)生比率從38%降至23%，60～69分學(xué)生比率從28%降至14%。學(xué)生成績(jī)逐年拔高。課改效果明顯。課程教學(xué)改革深受學(xué)生喜愛(ài)，得到行業(yè)專家的認(rèn)可，用人單位一致認(rèn)為課改注重職業(yè)能力培養(yǎng)，有利于學(xué)生專業(yè)技能水平的提高，縮短了畢業(yè)生適應(yīng)崗位的時(shí)間，體現(xiàn)了高職院校培養(yǎng)技能型人才的特色。

[1]吳冬.任務(wù)驅(qū)動(dòng)，項(xiàng)目促進(jìn)”工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革探索與實(shí)踐.職業(yè)教育，2010，(12).

[2]許志躍.高職示范性建設(shè)中“工學(xué)結(jié)合”教學(xué)改革面臨的困境與對(duì)策探析——以漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例.課程與教學(xué)，2010，(04).

[3]楊延.如何使工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革更加有效地實(shí)施.中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2009，(17).

[4]胡素愛(ài).工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革實(shí)施中有關(guān)問(wèn)題探析.職業(yè)，2014，(27).

[5]葉俊，郭毅.工學(xué)結(jié)合改革中如何提高教學(xué)質(zhì)量.黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，(10).