初探園林景觀中園路的應(yīng)用

王世文

廈門市閩坤市政園林有限公司（361000）

初探園林景觀中園路的應(yīng)用

王世文

廈門市閩坤市政園林有限公司（361000）

園路作為園林綠地的重要組成部分，其規(guī)劃和設(shè)計(jì)的好壞是至關(guān)重要的，這會(huì)對(duì)園林景觀中各綠地功能景觀的劃分是否合理，人流交通的運(yùn)行是否暢通，景觀布置是否合理以及整體園林規(guī)劃設(shè)計(jì)是否科學(xué)造成直接的影響。不同風(fēng)格的園林，其園路的規(guī)劃布置也是不同的。本文就園林景觀中園路的應(yīng)用形式進(jìn)行了一些簡要的探討。

園路；應(yīng)用形式；園林景觀

0　前言

園林道路設(shè)計(jì)并不是簡單的開路，再隨便栽點(diǎn)花花草草就完事了的，嚴(yán)格意義上說，園林道路設(shè)計(jì)是一門造型藝術(shù)，它將建筑、植物、公共設(shè)施等諸多園林要素成功的綜合在一起，是以自然美作為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行的空間環(huán)境設(shè)計(jì)，換言之，就是多維立體空間藝術(shù)的設(shè)計(jì)。一個(gè)好的園林景觀道路設(shè)計(jì)，既要有觀賞性，也要有實(shí)用性，要充分利用植物、景觀小品、園路以及鋪裝等，將這幾者有機(jī)結(jié)合起來，突出園路和文化與生活的緊密聯(lián)系。

1　園路形式的劃分

1.1主要園路

一般而言，將園內(nèi)各個(gè)景區(qū)、主要風(fēng)景點(diǎn)以及活動(dòng)設(shè)施的路都稱為主要園路。主要園路可以起到一個(gè)剪輯園內(nèi)外景的作用，能夠更好地引導(dǎo)游客欣賞園景。在功能上，主要園路需要滿足車輛通行、生產(chǎn)、救護(hù)、消防、游覽的各項(xiàng)需求，其寬度一般要設(shè)置在4～6m，如情況特殊，可以適當(dāng)加寬至8～12m或以上。

1.2次要園路

從字面意思上就能知道，次要園路是主要園路的輔助用路，一般來說，次要園路都是設(shè)在各個(gè)景區(qū)之中，負(fù)責(zé)連接各個(gè)景點(diǎn)或者是建筑。雖然名為“次要”，但是它依舊是園林景觀規(guī)劃游覽的主要通路，其寬度一般都在2～4m。考慮到游人的行為特點(diǎn)，在園路布局中，次要園路還應(yīng)該起到為游人開辟從一個(gè)景區(qū)到另一個(gè)景區(qū)的捷徑的作用。

1.3游憩小路

一般情況之下，游憩小路是休閑漫步道，是那些深入到山間、水際、林中、花叢，供游客漫步游賞的路。游憩小路的分布就比較廣闊了，凡是有景觀的地方，就有游憩小路的存在。其寬度一般在0.9～1.8m，部分游客較少的游憩小路可窄至0.6m。

1.4園務(wù)路

為便于園務(wù)運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)管理等的需要而建造的路。這種路往往有專門的入口，直通公園的倉庫、餐館、管理處、雜物院等處，并與主環(huán)路相通，以便把物資直接運(yùn)往各景點(diǎn)。在有古建筑、風(fēng)景名勝處，園路的設(shè)置應(yīng)考慮消防的要求。

2　園林景觀中園路的應(yīng)用形式

2.1園路的線型

規(guī)劃中的園路可以有兩種截然不同的風(fēng)格，一種為自由、曲線的方式；另一種為規(guī)劃、直線的方式。當(dāng)然，這兩種方式可以相結(jié)合，但是要有主次之分。無論是哪種式樣，都不能出現(xiàn)斷頭路、回頭路（有明顯的終點(diǎn)景觀或建筑的除外），這是非常忌諱的。園路可以是不對(duì)稱的，并不一定要求軸對(duì)稱或者平行。園路也可以根據(jù)功能需要采用變斷面的型式。寬狹不一，曲直相濟(jì)，反倒使園路多變生動(dòng)起來，做到一條路上休閑、停留和人行、運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，各得其所。園路可以轉(zhuǎn)彎曲折，在景色格外優(yōu)美的地段，這樣的園路設(shè)計(jì)能夠增長游覽路線，增添游覽趣味，提高綠地利用率。

2.2園路的布局

西方園林和中國園林是兩種截然不同的風(fēng)格，西方園路筆直而且寬大，呈現(xiàn)出軸對(duì)稱的狀態(tài)，重視形式美與建筑美，成為“規(guī)則式”景園。而中國園林則以山水為中心，以含蓄、自然為美；但是中國的寺廟園林或者是紀(jì)念性園林，一般采用的都是規(guī)則式布局。

2.2.1幾何式

幾何式園路通常采用有規(guī)律的形態(tài)、線條組織各景區(qū)景點(diǎn)，利用對(duì)景線、透視線統(tǒng)籌布局園路系統(tǒng)的各個(gè)組成，使游人在行進(jìn)過程中深刻體會(huì)尺度與比例的漸進(jìn)變化，達(dá)到觀形查勢(shì)、步移景異的效果。游人在幾何式園路系統(tǒng)中視線總是集中于一些具有豎向特征的景物上，首先觀察景物與環(huán)境的關(guān)系，然后再考量景物的整體輪廓，最后到近距離觀察景物的細(xì)節(jié)，也是從整體到局部的多層次體驗(yàn)的過程，使游人獲得游賞的滿足。園路長度與對(duì)景畫面的寬度及高度，要適合游人行進(jìn)時(shí)賞景的距離和速度，路兩側(cè)的設(shè)施應(yīng)與園路配合布置，以襯托景物的意境氛圍。幾何式園路系統(tǒng)在規(guī)則式園林布局中比較多見。

2.2.2自然式

自然式園路系統(tǒng)多現(xiàn)于中國古典園林中，是中國古典園林藝術(shù)的主要特點(diǎn)之一。相對(duì)于幾何式園路系統(tǒng)，自然式園路系統(tǒng)采用近自然的手法布置園路，不追求平直、寬敞、方便、順達(dá)等道路的一般屬性，采用曲折、起伏、迂回、幽深的道路組織，以表達(dá)自然的奇特與神秘，反映東方文化中特有的“師法自然、天人合一”的哲學(xué)思想。自然式園路系統(tǒng)往往圍繞主要景物布置，注意次要景物的組織，通過藏與露、虛與實(shí)的對(duì)比，緊緊扣住景觀序列，達(dá)到主景突出，環(huán)環(huán)相扣的景觀要求。自然式園路系統(tǒng)常呈現(xiàn)“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”的效果。

2.3園路在園林中的尺度與密度

園路的尺度與分布密度，應(yīng)該符合人流密度的客觀需要。在人流量大的地方，園路的尺度與密度應(yīng)該大一些；而人流量較小的休閑散步區(qū)域，園路的尺度與密度則應(yīng)該小一些。

2.4園路色彩上的創(chuàng)新策略

在景觀環(huán)境中，綠色成了背景色中的主導(dǎo)色。在背景色豐富的情況下，園路的景觀主體色在設(shè)計(jì)中，應(yīng)該要脫離傳統(tǒng)的簡單和含蓄，體現(xiàn)出園路的特色，發(fā)揮自身的豐富性。因?yàn)?，園路的色彩構(gòu)成的輔助色及點(diǎn)綴色，可以與背景色相互呼應(yīng)和聯(lián)系。理想的園路色彩是穩(wěn)定而不沉悶、鮮明而不俗氣的。那么園路色彩就應(yīng)該多運(yùn)用中間色，如茶色、黃灰、紅灰、藍(lán)灰、靠灰、古月、松石、槐黃、鵝黃、淡茶黃等。另外我們也應(yīng)該重視園路色彩在不同季節(jié)中的問題，黃綠色在夏季，光線柔和，不反光刺眼，冬季又較普通混凝土路面感到溫暖。那么我們?cè)诰坝^環(huán)境中，就應(yīng)該根據(jù)人群、地理位置、文化背景以及城市形象的需要，去正確處理園路的色彩。

2.5生態(tài)的園路選線設(shè)計(jì)

目前，國內(nèi)的園林設(shè)計(jì)界的生態(tài)設(shè)計(jì)的觀念比較的薄弱，一般都是先規(guī)劃好園路與建筑，再填充綠地，園路選線主觀性與隨意性比較強(qiáng)，這就很容易造成生態(tài)環(huán)境破花甚至是退化。例如，出于避免景點(diǎn)集中和分散人流的考慮，游船碼頭、茶室、餐廳、畫廊、亭、花架、展廳等建筑常被布置得很均勻，導(dǎo)致園路的均勻分布，林地被分割成許多小片，最小的可能還不到7m2，這就很難形成大面積的集中生態(tài)環(huán)境。有規(guī)劃師喜歡將園路設(shè)計(jì)成流線型或者是直線型的，這樣一來，動(dòng)物穿過園路的時(shí)候，就很容易在敵害面前暴露。園路穿過林地時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮使其經(jīng)過稀疏的地方，一方面可減輕對(duì)生境的破壞，另一方面可以獲得對(duì)遠(yuǎn)處開暢景觀的體驗(yàn)。園路的修建要與自然地形地貌相適應(yīng)，避免大的切坡和填洼，防止水土流失。園路圍合的生境要避免成狹長形，而以趨于圓形最佳，這樣可降低對(duì)內(nèi)部的干擾。