申玉賓

河南新鄉(xiāng)（453000）

分析造成公路損毀因素及防范要點(diǎn)

申玉賓

河南新鄉(xiāng)（453000）

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，從高速公路到城市道路免不了會(huì)出現(xiàn)大面積損毀的情況。文章從公路的路面環(huán)境、天氣、交通壓力方面探究預(yù)防公路損毀因素和防范。

主要因素；公路損毀；預(yù)防措施

1　公路損毀的主要因素

1.1公路施工速度過快，公路本身質(zhì)量不過關(guān)

每天各個(gè)地方都有正在修建的公路，為了確保工期不延誤，施工方會(huì)加快施工速度。公路的建筑用料基本上是以水泥混凝土為主要材料，水泥混凝土施工速度過快剛鋪設(shè)的水泥沒有來得及凝固就鋪設(shè)第二層，這樣水泥沒有完全凝固在水泥層的下層就會(huì)有裂縫出現(xiàn)。

施工時(shí)間與公路裂縫變化關(guān)系：在公路質(zhì)量檢測(cè)時(shí)這種裂縫幾乎觀察不到，因?yàn)槭请[性裂縫，只有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的擠壓它才會(huì)暴露出來。車輛來回不斷的擠壓便增大了裂縫的間隙，公路的整個(gè)路面就會(huì)因承受不住壓力而出現(xiàn)路面毀損的情況。

1.2惡劣的天氣情況加速了公路的自我損毀

公路一旦修建完成通車以后就得面對(duì)自然天氣的各種挑戰(zhàn)。如暴雨、高溫、冰凍等都能從不同方面影響公路的正常壽命。長(zhǎng)時(shí)間車輛的來回碾壓公路的表層路面的路基出現(xiàn)松動(dòng)，此時(shí)若是遇上暴雨天氣，公路表層的路基就會(huì)被雨水沖刷造成路基損毀。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路就因?yàn)闇囟冗^高而出現(xiàn)路面臃包的現(xiàn)象。高溫對(duì)公路的影響是一個(gè)從無到有、從小到大的過程，由于公路路面熱穩(wěn)定性差異導(dǎo)致路面膨脹力不同致使臃包的發(fā)生。假若路面的脆性不夠以及高溫天氣的長(zhǎng)期影響，那么路面損毀的可能性就更大，出現(xiàn)裂縫的幾率也大大增加。公路在一些空隙率較大、石料被壓碎、瀝青用量不恰當(dāng)、石料與瀝青粘附性較差等條件下，凍融將對(duì)瀝青混凝土的使用性能產(chǎn)生致命的傷害。在冬季，由于瀝青混凝土的強(qiáng)度和剛度較大，這一傷害可能不易察覺，但到了夏季，已形成的潛在傷害在高溫和重載交通的作用下，由于瀝青混凝土的移動(dòng)變形，極易導(dǎo)致公路路面潰解。

1.3持續(xù)的交通壓力加速了公路的人為損毀

公路在設(shè)計(jì)之初沒有考慮到公路即將承受的交通壓力，使公路在建設(shè)中使用了低級(jí)公路材料導(dǎo)

致公路不能長(zhǎng)期承受交通負(fù)荷而出現(xiàn)人為的損毀。另外當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T沒有對(duì)公路車輛的標(biāo)準(zhǔn)加以限制也間接地加速了公路的損毀。超載車輛的碾壓，對(duì)有缺陷的公路路面的破壞要比對(duì)正常狀態(tài)的公路路面的破壞作用更大，這是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)承載能力已下降的公路路面根本不堪重負(fù)，必將加劇公路路面的破壞。

2　預(yù)防公路損毀的措施

2.1加強(qiáng)施工管理和質(zhì)量管理

公路修建是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，在施工過程中要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量觀念。按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工避免給道路埋下質(zhì)量隱患。另外道路施工完工以后要嚴(yán)格進(jìn)行公路質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收。只有在施工階段緊抓質(zhì)量管理和施工管理，公路才可能按照預(yù)先設(shè)計(jì)的圖紙，使公路的質(zhì)量得到保證。

2.2增強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，定期給公路做養(yǎng)護(hù)處理

公路在修建時(shí)，已經(jīng)預(yù)先設(shè)定了使用年限，要想延長(zhǎng)公路的壽命就必須從公路養(yǎng)護(hù)方面著手，預(yù)防和處理公路的損毀情況。公路損害的病因多種多樣，有些是人為因素導(dǎo)致的，有些是自然因素導(dǎo)致的，要定期地檢查公路的損毀情況，發(fā)現(xiàn)裂縫后及時(shí)進(jìn)行加固處理并設(shè)下道路警示牌警示，車輛要繞道而行避免車輛碾壓的二次破壞，對(duì)于一些交通壓力大的路段要勤檢查，必要的時(shí)候可以預(yù)先加固，不要等出現(xiàn)道路損毀的問題后再進(jìn)行解決。只有長(zhǎng)期保持良好的路面使用性能，道路建設(shè)的巨額投資才能充分發(fā)揮其投資效益，而長(zhǎng)期保持路面良好的技術(shù)狀況必須有一個(gè)強(qiáng)有力的養(yǎng)護(hù)維修支持系統(tǒng)來保障。

3　結(jié)語

公路損毀的原因和預(yù)防措施的探討已經(jīng)成為一個(gè)共同話題，仁者見仁智者見智，在實(shí)際過程中我們不應(yīng)該固執(zhí)己見應(yīng)該加強(qiáng)溝通，探討出更為合理的解決辦法確保公路的健康。