張素艷

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

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公路橋梁工程計(jì)量與變更管理對策探討

張素艷

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

工程計(jì)量與變更是公路橋梁工程中的重點(diǎn)，為了能夠降低公路橋梁工程的施工成本，就需要做好工程的計(jì)量，加強(qiáng)工程計(jì)量的變更管理，結(jié)合相應(yīng)的問題提出合理的管理對策。因此，文章對公路橋梁工程計(jì)量與變更管理對策進(jìn)行了探討。

公路橋梁；工程計(jì)量；變更管理

1 公路橋梁工程計(jì)量管理對策

1.1 工程量清單復(fù)核

在公路橋梁工程的計(jì)量管理中，需要對工程量的清單進(jìn)行復(fù)核。在工程量清單復(fù)核工作中應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面。首先，計(jì)量規(guī)則及計(jì)量方法。對給定的工程量清單數(shù)量與設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)量進(jìn)行審核是計(jì)量工作的主要內(nèi)容，在復(fù)核工作中，應(yīng)該嚴(yán)格的按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，并且提出合理的計(jì)量方法與規(guī)則。在進(jìn)行計(jì)量規(guī)則與計(jì)量方法惡毒修改時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的工程合同專用本會(huì)進(jìn)行。其次，明確工程量的支付細(xì)目名稱。計(jì)量工作人員在對工程量的清單進(jìn)行復(fù)核時(shí)，應(yīng)該對工程量的支付細(xì)目名稱等進(jìn)行充分的掌握，從而在復(fù)核工作中能夠準(zhǔn)確的對工程量清單進(jìn)行復(fù)核。最后，從細(xì)部圖開始復(fù)核。在實(shí)際的工程量清單復(fù)核工作中，很多計(jì)量工程師只是對實(shí)際工程量清單與圖紙中設(shè)計(jì)的工程量匯總表進(jìn)行簡單的復(fù)核，檢查二者是不是一致，這種復(fù)核方法就會(huì)導(dǎo)致在計(jì)算細(xì)部圖的工程量時(shí)出現(xiàn)一些問題，從而造成實(shí)際工程量清單與圖紙工程量匯總表存在差異。為了避免這種情況的出現(xiàn)，就需要從細(xì)部圖開始進(jìn)行工程量的復(fù)核。

1.2 計(jì)量程序

在進(jìn)行公路橋梁工程的計(jì)量時(shí)，應(yīng)該遵循一定的計(jì)程序。先進(jìn)行交工證書的簽訂。工序眾多是公路橋梁工程施工的特點(diǎn)，在施工過程中每完成一道工序就需要對該工序進(jìn)行自檢，工序合格后，就需要由質(zhì)檢部門對相關(guān)的質(zhì)檢資料進(jìn)行收集與整理，同時(shí)完成報(bào)表的填寫，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)并簽訂交工證書。這樣能夠?qū)窐蛄汗こ痰氖┕みB續(xù)性給予保證，順利的進(jìn)行工程計(jì)量工作。計(jì)量工程師應(yīng)該定期的多交工證書進(jìn)行收集與整理，從而將其作為公路橋梁工程計(jì)量的附件資料。完成交工證書的簽訂后，就需要進(jìn)行中間計(jì)量表與計(jì)量報(bào)表。在此工作中，計(jì)量工作者應(yīng)該對滿足實(shí)際工程量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行核算，但是在核算中應(yīng)該將簽訂的交工證書作為核算的主要依據(jù)。核算完成后，需要結(jié)合相關(guān)的規(guī)定與要求對滿足要求的中間計(jì)量表進(jìn)行打印，確保中間計(jì)量表中的數(shù)據(jù)資料等使用的是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在收集與整理完工程的所有主要附件資料后，應(yīng)該將其提交給現(xiàn)場監(jiān)理工程師，并由現(xiàn)場監(jiān)理工程師對這些附件資料進(jìn)行嚴(yán)格的審核，符合相關(guān)的要求后才能夠進(jìn)行簽字。計(jì)量工作人員需要對附件中的計(jì)量數(shù)據(jù)等進(jìn)行認(rèn)真的匯總，之后將匯總結(jié)果上交給相關(guān)的計(jì)量工程師，由計(jì)量工程師審核匯總的計(jì)量數(shù)據(jù)，在不存在任何問題的前提下進(jìn)行簽認(rèn)。計(jì)量報(bào)表應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的要求進(jìn)行復(fù)制，使其一式多份，并且定期對計(jì)量報(bào)表進(jìn)行批復(fù)。

1.3 計(jì)量方式

在進(jìn)行公路橋梁工程的計(jì)量管理時(shí)，還應(yīng)該重視計(jì)量方式的選擇。想要管理好公路橋梁工程的計(jì)量，就需要做到以下幾點(diǎn)。首先，實(shí)地測量計(jì)算工程量。例如，在進(jìn)行填方工程的工程量測量計(jì)算時(shí)，應(yīng)該測量工程的實(shí)際高程，并結(jié)合路基的寬度與高程數(shù)據(jù)對工程實(shí)際橫斷面面積進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。其次，防護(hù)段落計(jì)量。在進(jìn)行防護(hù)段落的計(jì)量時(shí)，需要對防護(hù)段的高度與長度等進(jìn)行現(xiàn)場測量，并計(jì)量擋土墻與擋墻漿砌片等工程量。最后，橋涵工程計(jì)量。在公路橋梁的施工過程中，橋涵混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度需要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)后才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行計(jì)量，通常其強(qiáng)度滿足要求時(shí)需要經(jīng)過4周左右。對于公路橋梁的樁基礎(chǔ)而言，不僅對混凝度強(qiáng)度有嚴(yán)格的要求，還需要提供詳細(xì)的樁檢報(bào)告，保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到4周的強(qiáng)度時(shí)才能夠進(jìn)行計(jì)量。

1.4 建立計(jì)量臺(tái)帳

項(xiàng)目多、施工設(shè)計(jì)復(fù)雜等都是公路橋梁工程的施工特點(diǎn)，這就使得工程量的計(jì)算內(nèi)容非常的多，并且過程復(fù)雜，為了保證工程計(jì)量工作的準(zhǔn)確，就需要建立計(jì)量臺(tái)賬。復(fù)核公路橋梁的工程量需要在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行，在此階段中需要進(jìn)行工程計(jì)量臺(tái)賬的設(shè)置，在計(jì)量臺(tái)賬的設(shè)置中，需要按照每一個(gè)施工部分的設(shè)置相應(yīng)的臺(tái)賬。對于路基而言，臺(tái)賬設(shè)置的依據(jù)就是每公里，而橋梁臺(tái)賬的設(shè)置依據(jù)就是每個(gè)部位以及每個(gè)橋。在臺(tái)賬設(shè)置中應(yīng)該保證臺(tái)賬的清晰，盡量減少或者防止錯(cuò)計(jì)或者重計(jì)情況的出現(xiàn)。在結(jié)束月計(jì)量工作后，應(yīng)該在計(jì)量臺(tái)賬中詳細(xì)的輸入計(jì)量數(shù)據(jù)，這樣能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員對計(jì)量數(shù)據(jù)的查看提供便利的條件。在計(jì)量數(shù)據(jù)的輸入過程中，為了防止一些重要計(jì)量數(shù)據(jù)被遺漏或者出現(xiàn)錯(cuò)誤，就需要在輸入時(shí)添加詳細(xì)的批注。

2 公路橋梁工程變更常見情況及管理對策

在公路橋梁工程的變更管理中，存在著很多常見的情況，針對這些常見的變更情況需要提出合理的管理對策。首先，因設(shè)計(jì)與實(shí)際不符而引發(fā)的工程變更。在公路橋梁工程的設(shè)計(jì)過程中，由于設(shè)計(jì)人員沒有充分的掌握施工路段的實(shí)際情況，從而造成了施工情況與設(shè)計(jì)圖紙存在很大的差異，這就阻礙了公路橋梁工程的順利施工。為了解決因設(shè)計(jì)與實(shí)際不符而引發(fā)的工程變更，就需要施工單位提前對實(shí)際的施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件與環(huán)境等進(jìn)行充分的勘查，掌握施工現(xiàn)場的水文情況、地形地貌等，從而確保設(shè)計(jì)圖紙與施工情況相吻合。

3 總 結(jié)

綜上所述，在公路橋梁工程中，工程量的計(jì)量與變更管理是非常重要的，直接影響公路橋梁工程的順利施工與成本。為了有效的控制工程量的計(jì)量，做好相關(guān)的變更管理，就需要采取一定的措施。計(jì)量工作人員應(yīng)該做好工程量清單復(fù)核按照計(jì)量程序進(jìn)行計(jì)量，并選擇合理的計(jì)量方式、建立計(jì)量臺(tái)帳。同時(shí)還應(yīng)該在工程計(jì)量工作中加強(qiáng)對工程計(jì)量變更的管理。

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2016-03-15

張素艷(1981-)，工程師。

U415.1

C

1008-3383(2016)11-0200-02