如何做好LNG槽車災害事故處置工作

福建省漳州市消防支隊司令部作戰(zhàn)指揮中心 余建榮福建省漳州市消防支隊司令部信通科 王 龍

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如何做好LNG槽車災害事故處置工作

福建省漳州市消防支隊司令部作戰(zhàn)指揮中心 余建榮
福建省漳州市消防支隊司令部信通科 王 龍

為適應保衛(wèi)地方經(jīng)濟建設和公民生命財產(chǎn)安全的需要，進一步規(guī)范支隊應對LNG槽車災害事故處置程序，提高部隊滅火與應急救援響應能力、遂行作戰(zhàn)能力、攻堅打贏能力，最大限度地減少災害損失和人員傷亡，維護社會穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)就如何做好LNG槽車災害事故處置工作。

1 LNG基本知識

液化天然氣，簡稱LNG。先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）液化就形成液化天然氣，體積約為氣態(tài)時體積的1/620。其主要危險性在于易燃易爆的特性，此外，LNG還具有沸騰與翻滾、低溫凍傷、低溫麻醉、窒息、冷爆炸等危險。

組成：甲烷占85%-95%、少量乙烷、丙烷、丁烷及氮。

物理性質(zhì)：密度—液態(tài)0.424t/m3；燃點（氣態(tài)）—650℃；爆炸極限—5%-15%；液態(tài)體積與氣態(tài)體積比—1：625。天然氣的密度在0℃,101.352Kpa時為0.72Kg/Nm 3,相對密度(設空氣的密度為1)為0.5548，天然氣約比空氣輕一半，完全燃燒時,需要大量的空氣助燃。1立方米天然氣完全燃燒大約需要9.52立方米空氣。

化學性質(zhì)：開闊空間下，低于5%不燃燒，5%-15%燃燒，高于15%不燃燒；密閉空間下，低于5%不燃燒、不爆炸，5%-15%爆炸，高于15%不燃燒、不爆炸。

LNG泄漏擴散區(qū)：泄漏區(qū)、密集區(qū)、可燃區(qū)、不可燃區(qū)。

2 LNG槽車易造成事故原因與泄漏部位

事故原因：液化天然氣運輸過程中由于追尾事故有可能導致后操作箱內(nèi)液位計截止閥、管路與罐體連接處、管路接口焊點處、真空閥等部位的泄漏。

泄漏部位：截止閥發(fā)生泄漏；密封墊老化；安全閥起跳無法回座；接口處與焊接點或LNG罐體與管路接口處發(fā)生泄漏；真空保溫失效；前置壓力表管路受損。

3 處置原則

（1）參戰(zhàn)人員務必做好個人防護，穿好防凍服、防凍靴，戴好防凍手套、護目鏡；嚴禁著穿防化服，如穿防化服，需穿防靜電內(nèi)衣，防止防化服內(nèi)靜電聚集，容易產(chǎn)生放電。

（2）泄漏未起火，注意不得用水直接噴淋液體泄漏處，人員不要直接接觸泄漏物。若確需用水直接撲救，務必在專業(yè)技術人員全程指導下進行。

（3）泄漏并起火，應立即組織人員使用干粉滅火器滅火。滅火時，嚴禁使用消防水槍、高噴槍、開花水槍等工具，避免加速LNG氣化。火被成功撲滅后，可用上述工具冷卻罐體、稀釋空氣天然氣濃度，控制現(xiàn)場局面。

（4）處置重點是強制冷卻、控制燃燒，防止罐體升溫過快導致事故擴大。罐體破裂燃燒，以控制燃盡處置為妥；管線閥門泄漏火災，著火部位火焰及輻射熱如對其他關聯(lián)管線、閥門沒影響，可積極撲滅并采取堵漏措施，如已造成鄰近管線、閥門鋼材質(zhì)強度下降，多處部位受損無法采取封堵措施，應控制燃盡為佳。

（5）嚴禁一人單獨行動，必須由兩人或兩人以上的配合行動，應有專人監(jiān)視地面情況，便于示警。

（6）云、霧、團分別在500米、1000米、2000米處設置觀察哨，區(qū)分好冰團區(qū)、云團區(qū)和爆炸區(qū)。

（7）全勤值班部設置在上風方向1000處，必須含廠方技術人員，配備風向標、測風儀。合理劃分事故區(qū)域：300米處置操作區(qū)（進入?yún)^(qū)域需清點器材裝備、人員，強調(diào)注意事項）、1000米設置指揮部且便于觀察（遠距離觀察哨）、3000米區(qū)域內(nèi)全部疏散。如遇爆破板破裂，安全帽處有大量氣體外泄，無條件撤離至1公里以外安全區(qū)。

（8）指揮中心優(yōu)先調(diào)派大功率水罐車、泡沫消防車、搶險救援車；調(diào)派噴霧水槍（不能用開花水槍代替）、水幕水帶（水槍、發(fā)生器）、水驅(qū)動排煙機、防凍服、防靜電內(nèi)衣、無火花堵漏工具、水力自擺炮等器材裝備到場處置；第一時間協(xié)調(diào)交警部門到場進行雙向封閉至少3000米以上。

4 基本要求

（1）車輛?？可巷L向或側上風向；處置隊伍應在事發(fā)地300～500米處集結，派出偵檢人員到現(xiàn)場核對災情信息（具體部位、災情狀態(tài)、涉及范圍、可控程度）。

詢問駕駛員車輛裝載具體物質(zhì)（介質(zhì)、數(shù)量及罐體受損情況）；成立偵查小組進入現(xiàn)場偵查泄露部位，及時向相關部門預警通報災情信息。

（2）正常道路，500米處設置警戒，1000米設置指揮部；彎道或上下坡處3000米設置警戒；盤山公路需在事故路段上下設置警戒。高速公路應雙向封閉3公里以上。

（3）反復勘驗、集體會商、綜合研判，形成決策方案和行動方案。

（4）根據(jù)決策方案和行動方案檢查落實防護、防凍、防靜電等級和措施，防止燒傷、凍傷、窒息、中毒、燃燒、閃爆等意外事故，確保搶險成功率和人員安全。

（5）指定并授權攻堅組負責人隨機指揮，嚴格遵守化學災害事故的搶險救援規(guī)程處置作業(yè)。

（6）泄露：罐體壓力表讀數(shù)快速升高，若封堵措施無法實現(xiàn)，應進一步加大安全警戒區(qū)和火源控制區(qū)距離，提高防護等級，一線處置人員著（防化服+防靜電服），應使用本質(zhì)安全型無線通信和防爆等級符合的攝錄像工具設備。在泄漏點下風向冷蒸氣霧與爆炸性混合物區(qū)之間（泄漏云團下風向 10～20米處）部署移動水炮、水幕發(fā)生器，扇形遞進噴霧水稀釋控制擴散范圍，必要時采取緊急疏散措施擴大警戒范圍。

（7）火災：LNG罐車已發(fā)生起火事故，應在上風向部署自擺式移動水炮冷卻保護罐體，嚴防內(nèi)外罐體超壓破裂，引起貯罐解體發(fā)生物理爆炸。處置過程中應嚴格遵守氣體火災撲救原則，關閥、封堵等切斷氣源措施未完全到位前，一般不宜直接撲滅燃燒火焰，可采取控制燃燒戰(zhàn)術穩(wěn)妥處置。處置后期應逐步降低冷卻強度，保持罐內(nèi)LNG持續(xù)蒸發(fā)，直至燃盡，防止回火閃爆。

余建榮，福建省漳州市消防支隊司令部作戰(zhàn)指揮中心11級助工。

王龍，福建省漳州市消防支隊司令部信通科11級助工。

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