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      港口電氣火災(zāi)的成因及預(yù)防措施探討

      2016-03-12 16:14:01白靖
      大科技 2016年33期
      關(guān)鍵詞:皮帶機(jī)預(yù)防措施港口

      白靖

      港口電氣火災(zāi)的成因及預(yù)防措施探討

      白靖

      (天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司)

      改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展很迅速,這也就使得我國(guó)對(duì)外的貿(mào)易得到了快速的發(fā)展。對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展帶動(dòng)了港口航運(yùn)事業(yè),港口作為重要的交通樞紐,在其工作過(guò)程中,火災(zāi)是一個(gè)十分重要的安全隱患。如果出現(xiàn)火災(zāi),那么必然導(dǎo)致港口出現(xiàn)重大損失。本文主要針對(duì)港口電氣可能引起火災(zāi)的成因及預(yù)防措施做一個(gè)簡(jiǎn)單的探討。

      港口電氣;火災(zāi);成因;預(yù)防措施

      1 引言

      近年來(lái),隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展,港口航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展速度得到了極大的提高。港口作為一個(gè)生產(chǎn)的主要集聚地,同時(shí)也是銜接各種交通方式的重要樞紐,再加上港航建筑規(guī)模迅速增大,用電設(shè)備設(shè)施大幅度增加,在生產(chǎn)工作中,電氣安全問(wèn)題,尤其是電氣火災(zāi)預(yù)防問(wèn)題是特別需要引起人們重視的,如果出現(xiàn)火災(zāi),那么必然導(dǎo)致港口出現(xiàn)不可彌補(bǔ)的重大損失。因此,大力加強(qiáng)港航系統(tǒng)電氣消防監(jiān)督,認(rèn)真分析電氣火災(zāi)成因,研究電氣火災(zāi)預(yù)防措施,已成為港航安全工作的一個(gè)重要課題。

      2 港口電氣造成火災(zāi)的主要原因

      電氣火災(zāi)發(fā)生頻率在24h內(nèi)具有明顯的規(guī)律性分布:每日電氣火災(zāi)發(fā)生頻率存在三個(gè)高峰,第一個(gè)高峰為0~3時(shí),第二個(gè)高峰為10~13時(shí),第三個(gè)高峰為18~21時(shí)。重、特大電氣火災(zāi)的日分布也基本符合此規(guī)律。電氣火災(zāi)及其爆炸的原因是多種多樣的,例如過(guò)載、短路、接觸不良、雷電等都可能引起火災(zāi)。

      2.1 運(yùn)輸皮帶機(jī)的危險(xiǎn)性

      運(yùn)輸皮帶機(jī)的主要組成部分之一就是托輥,由于托輥的結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,在機(jī)器運(yùn)行中存在很大的危險(xiǎn),再加上沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)裝置,只能依靠人為的檢查,一旦出現(xiàn)托輥卡住、筒皮升溫、磨紅等現(xiàn)象,皮帶表面就會(huì)逐漸升溫,從而引起火災(zāi)。加上皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)接機(jī)房?jī)?nèi)粉塵太多,并且無(wú)法消除,隨著溫度的逐漸升高,粉塵濃度也會(huì)隨之而升高,從而引起爆炸。

      2.2 電氣設(shè)備短路

      在電氣設(shè)備使用過(guò)程中,由于長(zhǎng)時(shí)間的使用,不斷經(jīng)受高溫,以及平時(shí)會(huì)受潮或腐蝕等一些環(huán)境因素的影響,另外,陽(yáng)光、紫外線長(zhǎng)期照射和氧化作用都會(huì)使得電氣絕緣層的部分出現(xiàn)各種問(wèn)題,如老化、硬化等現(xiàn)象,從而會(huì)造成線路出現(xiàn)不同程度的交叉、折疊,造成短路。電流的突然增大,造成了熱量的急劇增加,出現(xiàn)高溫部分,使得絕緣層被燒毀,從而引起周?chē)兹嘉锲返娜紵?,最終導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

      2.3 機(jī)械設(shè)備電氣火災(zāi)成因

      港口貨物的運(yùn)輸中,主要依靠的就是裝卸機(jī)、皮帶輸送機(jī)及起重機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備,這些設(shè)備的使用均需要大功率的電動(dòng)機(jī)??紤]到港口的環(huán)境比較潮濕、粉塵多、與大功率的電動(dòng)機(jī)不相容,再加上由于用電過(guò)多或功率過(guò)大的設(shè)備太多,特別容易造成電氣設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行、漏電等一些問(wèn)題,從而引起火災(zāi)。

      2.4 危險(xiǎn)物品引發(fā)火災(zāi)

      在港口運(yùn)輸?shù)呢浳镏?,有一部分是易燃易爆的化學(xué)危險(xiǎn)品,在運(yùn)輸過(guò)程中或者裝卸過(guò)程中,稍有閃失,就會(huì)造成不可估量的損失,更有可能會(huì)引起火災(zāi)。還有一些烘烤電熱器具,如電熨斗、照明燈泡等,在正常通電狀態(tài)下,就相當(dāng)于一個(gè)火源或高溫?zé)嵩?,由于安裝不當(dāng)或者無(wú)人管理時(shí)就會(huì)使得附近可燃物受到高溫而引發(fā)火災(zāi)。

      2.5 自然因素

      下雨天氣的雷電會(huì)對(duì)電氣的正常使用產(chǎn)生很大的影響,雷擊是離地較近的帶電云層,容易使地面的物體感應(yīng)帶電,從而出現(xiàn)放電的現(xiàn)象,造成建筑物的破壞,輸電線或電氣設(shè)備的損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使得周?chē)锲啡紵饋?lái),引起火災(zāi)。

      3 港口電氣火災(zāi)的預(yù)防措施

      3.1 加強(qiáng)用電設(shè)備的管理

      在港口電氣的使用中,所有的用電設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的檢查,設(shè)備所需要安裝的開(kāi)關(guān)裝置、保護(hù)裝置、控制裝置以及信號(hào)裝置必須齊全完好;設(shè)備的相間絕緣電阻、線間絕緣電阻、對(duì)地絕緣電阻必須合格;設(shè)備的狀態(tài)應(yīng)該和環(huán)境場(chǎng)所相適應(yīng),不能形成兩者不相容的狀態(tài);還要對(duì)雷電天氣具有防護(hù)措施,加大對(duì)設(shè)備的嚴(yán)格要求力度。

      3.2 定期對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行檢修維護(hù)

      在皮帶機(jī)設(shè)備的使用中,經(jīng)常會(huì)遇到問(wèn)題,對(duì)于托輥、滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行定期的維護(hù),要及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況進(jìn)行維修和更換,防止皮帶不斷升溫,從而形成火源。

      3.3 易燃易爆品裝卸安全

      在港口裝卸一些易燃易爆的貨物時(shí),要堅(jiān)決杜絕火源的出現(xiàn);所有的生活艙的門(mén)窗、駕駛室一律關(guān)閉,防止一些類似油氣的物質(zhì)進(jìn)入生活區(qū)和機(jī)爐艙。與此同時(shí),更要保證裝有液體或氣體裝置的密封狀態(tài),以免溢出。在發(fā)生火災(zāi)或者遇到雷電天氣的時(shí)候,要立即停止裝卸,以免發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

      3.4 確保電氣線路安全運(yùn)行

      設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境采取相應(yīng)的絕緣層的導(dǎo)線,在日常的管理維護(hù)中,要嚴(yán)禁私拉亂接臨時(shí)線情況的發(fā)生。假若一定要用到臨時(shí)線時(shí),要在作業(yè)前得到供電部門(mén)的批準(zhǔn),并且在安裝時(shí)采用合格的器材,嚴(yán)禁使用銅、鋁導(dǎo)線代替保險(xiǎn)絲。

      3.5 照明工具的使用

      在照明工具的使用中,要保證燈具與可燃物的距離在50cm以上,距地面的高度在2m以上;在燈具的下方不要堆積易燃物品;可燃吊頂內(nèi)暗裝的燈具功率不宜過(guò)大,以白熾燈或熒光燈為主;鹵鎢燈燈管附近的導(dǎo)線應(yīng)采用玻璃絲、石棉等耐熱絕緣體制成的護(hù)套,不應(yīng)直接使用具有延燃性絕緣層的導(dǎo)線。

      3.6 港口的消防措施設(shè)計(jì)

      港口的消防措施必須要建立在港口的規(guī)劃布局中,要特別注意的是,在裝卸區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的防火布局要具有合理性。對(duì)于一些危險(xiǎn)品所在的區(qū)域,應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置防火專用設(shè)備,并且將這些危險(xiǎn)區(qū)域布置在邊緣地帶,以免引發(fā)其他設(shè)備的火災(zāi)。

      貨運(yùn)港口也應(yīng)設(shè)置消防專用用水系統(tǒng),因?yàn)榇蟛糠指劭跒榱斯?jié)約投資,將生活系統(tǒng)用水和消防用水以及生產(chǎn)用水合用,這樣一旦發(fā)生火災(zāi),便不能夠保證消防用水的用水量,從而導(dǎo)致不能及時(shí)撲滅火災(zāi),造成不可估計(jì)的損失。

      3.7 加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)要求

      一般情況下,某些火災(zāi)的發(fā)生都是由于管理人員監(jiān)管不力、工作上的疏忽、缺乏用電知識(shí)、以及不重視規(guī)章制度和操作規(guī)程造成的。所以,宣傳教育方面的工作必不可少,要廣泛普及電氣使用的規(guī)律、特點(diǎn)和危害,以此引起工作人員的重視。

      4 總結(jié)

      綜上所述,通過(guò)對(duì)港口電氣火災(zāi)發(fā)生的原因以及對(duì)原因進(jìn)行的詳細(xì)的分析,在日后進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí),就需要我們不斷的對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié),并實(shí)施針對(duì)有效的措施。另外,火災(zāi)的預(yù)防還需要從我們自身做起,提高自己的安全意識(shí),重視生命財(cái)產(chǎn)安全,用科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,將電氣火災(zāi)的發(fā)生率降到最低。

      [1]劉巖.典型建筑電氣火災(zāi)故障分析及其模式識(shí)別[J].沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué),2009,03.

      [2]馮志賓.基于集對(duì)分析的在建工程火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[J].西安建筑科技大學(xué),2015,05.

      [3]張磊.建筑電氣在設(shè)計(jì)中對(duì)火災(zāi)的預(yù)防措施研究[J].科學(xué)中國(guó)人,2015,06.

      TM08

      A

      1004-7344(2016)33-0318-02

      2016-11-12

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