西安協(xié)力能源科技有限公司 李大為

西北電力設(shè)計(jì)院有限公司 李 毅

火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)現(xiàn)狀及優(yōu)化策略

西安協(xié)力能源科技有限公司 李大為

西北電力設(shè)計(jì)院有限公司 李 毅

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對火力發(fā)電的需求量逐年上升，汽機(jī)輔機(jī)做為火力發(fā)電中一個(gè)重要的組成部分，在火力發(fā)電中起著決定性的作用。然而我國現(xiàn)在汽機(jī)輔機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r并不樂觀。為了保證火力發(fā)電的正常運(yùn)行，就需要我們在今后的研究中進(jìn)一步優(yōu)化汽機(jī)輔機(jī)。本文針對現(xiàn)行汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀以及存在的問題，探討了相關(guān)汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行的相關(guān)優(yōu)化策略。

火力發(fā)電廠；汽機(jī)輔機(jī)；現(xiàn)狀；優(yōu)化策略

0 引言

汽機(jī)輔機(jī)在火力發(fā)電過程中起著決定性的作用，目前汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行還存在著許多尚未解決的問題，譬如將煤炭資源加熱氣化，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，需要許多相關(guān)設(shè)備運(yùn)作的保障?；鹆Πl(fā)電對汽機(jī)輔機(jī)的依賴很高，我們要不斷優(yōu)化汽機(jī)輔機(jī)，才能夠確?；鹆Πl(fā)電的正常運(yùn)行。

1 汽機(jī)輔機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 火力發(fā)電過程中汽機(jī)輔機(jī)的整體性能不高

日益增加的用電需求對火力發(fā)電的效率提出了更高的要求，汽機(jī)輔機(jī)在其中發(fā)揮著決定性的作用，對汽機(jī)輔機(jī)性能的提升就顯得尤為的重要。從我國的火力發(fā)電工作的現(xiàn)

狀來看，雖然我國已經(jīng)在火力發(fā)電方面投入的大量的實(shí)驗(yàn)精力，但是就汽機(jī)輔機(jī)的性能提升方面成果還不盡如人意。

火力發(fā)電目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)還不夠成熟，火力發(fā)電處于分隔的地區(qū)發(fā)電，沒有形成火力發(fā)電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，但是如果未來火力發(fā)電同管網(wǎng)建設(shè)結(jié)合起來，目前的汽機(jī)輔機(jī)性能狀態(tài)將無法滿足火力發(fā)電的需求，會(huì)對火力發(fā)電的進(jìn)行產(chǎn)生障礙。

1.2 汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行方式有待優(yōu)化

現(xiàn)代社會(huì)的用電需飛速上升，用電方式也不盡相同。求不同的用電需求需要采取不同的發(fā)電供電方案，對汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行方案有不同的要求，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇。然而，目前我國的火力發(fā)電廠中汽機(jī)輔機(jī)各方面的實(shí)際條件有限，無法對運(yùn)行方案進(jìn)行有效的優(yōu)化，這就對汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生了許多問題。在實(shí)際的火電廠汽機(jī)輔機(jī)管理工作當(dāng)中，管理人員根本無法根據(jù)實(shí)際情況制定最有效的汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行方案，汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)工作缺失，對火力發(fā)電廠的正常運(yùn)行產(chǎn)生了一定的影響。

此外，由于火電廠普遍不重視汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行的管理，加之缺乏必要的政策和資金支持汽機(jī)輔機(jī)優(yōu)化運(yùn)行方案的推進(jìn)，使一些可行的運(yùn)行優(yōu)化方案難以得到實(shí)施，進(jìn)而影響了火力發(fā)電廠的運(yùn)行。

2 汽機(jī)輔機(jī)優(yōu)化運(yùn)行策略

2.1 火力發(fā)電汽機(jī)輔機(jī)抽氣設(shè)備的優(yōu)化

火力發(fā)電汽機(jī)輔機(jī)包括一個(gè)很重要的組成部分，凝汽器內(nèi)部的真空抽氣設(shè)備，它的運(yùn)行狀況直接影響著機(jī)組能否安全有效的運(yùn)行。無論是停機(jī)、啟動(dòng)或者是在汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行的狀況下，必須確保凝汽器里面處于真空狀態(tài)，這就使得真空抽氣設(shè)備的優(yōu)化顯得尤為重要。

當(dāng)前火力發(fā)電廠最常用的是噴射式真空抽氣器，主要分為射汽抽氣器和射水抽氣器，兩者使用介質(zhì)不同，但基本原理是一樣的，主要區(qū)別在于射汽抽氣器使用壓力抽取真空，射水抽氣器主要是使壓力蒸汽抽取真空；還有些火力發(fā)電廠使用水環(huán)真空泵；兩者各有優(yōu)劣。真空抽氣器結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、成本比較低，但是其運(yùn)行成本比較高，維護(hù)成本高，而且易造成水資源的浪費(fèi)；真空泵啟動(dòng)時(shí)間短，其運(yùn)行耗損功率低，僅為抽氣器的33%不到，而且機(jī)械化程度高，但是缺點(diǎn)也很明顯，投資大、對蒸汽的處理能力比較弱，會(huì)一定程度上影響真空系統(tǒng)的安全運(yùn)行。要根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行狀況選擇合適的汽機(jī)輔機(jī)抽氣設(shè)備，以最大程度的實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

2.2 回?zé)峒訜崞鬟\(yùn)行優(yōu)化

正常運(yùn)行的機(jī)組，按照設(shè)計(jì)數(shù)量運(yùn)行加熱器，如果其中一個(gè)加熱器出現(xiàn)故障，機(jī)組將自動(dòng)關(guān)閉有故障的加熱器，如果是高壓加熱器故障，會(huì)導(dǎo)致停用抽汽過多，熱轉(zhuǎn)換降低，如果是低壓加熱器故障，會(huì)使抽至加熱器內(nèi)的蒸汽得不到充分的加熱，增加發(fā)電煤的消耗；如果出現(xiàn)加熱器的旁路門開關(guān)不嚴(yán)的狀況，會(huì)使加熱器的進(jìn)水流入其它支路，浪費(fèi)發(fā)電的熱量，這會(huì)損失參與能量轉(zhuǎn)換的熱能，對機(jī)組的安全運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅，降低發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率。所以必須根據(jù)實(shí)際情況對加熱器進(jìn)行有效的優(yōu)化運(yùn)行，才能最大程度的保證汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行。

2.3 給水泵運(yùn)行方式優(yōu)化

在實(shí)際的火力發(fā)電廠工作中，需要根據(jù)不同的需求選擇不同的給水泵運(yùn)行方式。根據(jù)運(yùn)行方式的不同，給水泵可以分為兩大類，定速給水泵和變速給水泵，其中，定速給水泵主要通過鍋爐給水閥門來進(jìn)行給水調(diào)節(jié)，可以提供穩(wěn)定的給水速度，但是如果機(jī)組處于低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不需要那么大的給水量，著就會(huì)造成很大的資源浪費(fèi)。因此，采用變速給水泵就顯得很重要了，由于變速給水泵的給水速度是通過液力偶合器進(jìn)行調(diào)節(jié)的，如果汽機(jī)輔機(jī)處于低負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，則機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速會(huì)降低，此時(shí)就會(huì)降低給水泵的給水速度，提高機(jī)組運(yùn)行效率的同時(shí)，降低了運(yùn)行成本。

3 結(jié)論

汽輪機(jī)組是一個(gè)高效的整體，它的運(yùn)行是一系列復(fù)雜的過程，汽輪輔機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行可以有效的提升機(jī)組運(yùn)行的各項(xiàng)指標(biāo)，這些指標(biāo)的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到機(jī)組的運(yùn)行安全，同時(shí)對汽輪機(jī)組運(yùn)行的節(jié)能與安全也有重大意義，對汽機(jī)輔機(jī)的研究與優(yōu)化可以很大程度上提升火力發(fā)電廠的運(yùn)行效率。

[1]魯子晶火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見故障及檢修方法研[J].機(jī)電信息,2011:120-126.

[2]謝尉揚(yáng).北侖電廠二期機(jī)組提高凝汽器真空的措施[J].浙江電力,2001.

李大為(1981—)，男，內(nèi)蒙古通遼人，大學(xué)本科，工程師，主要從事火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)工作。

李毅(1985—)，女，貴州大方人，大學(xué)本科，工程師，主要從火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)工作。