張燊(寧波工程學(xué)院, 浙江 寧波 315000)
液體化工碼頭風險評估與應(yīng)急措施研究
張燊(寧波工程學(xué)院, 浙江 寧波 315000)
液體化工碼頭存在火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕、窒息等危險有害因素,同時還存在機械傷害、高處墜落、淹溺等事故,本文根據(jù)港口裝卸散裝液體化工品工藝流程和作業(yè)特點,提出安全預(yù)防措施。
液體化工;碼頭;有害因素
我國以液體形態(tài)存在的化工產(chǎn)品占據(jù)市場主導(dǎo)地位,為了方便運輸,節(jié)約成本,保證安全,眾多企業(yè)選擇通過水運方式進行。同時由于運輸量非常大,有必要選擇在港口、碼頭設(shè)立中轉(zhuǎn)站。因此,對于一個大中型的碼頭來說,儲存的液體化工產(chǎn)品種類之多、數(shù)量之大,雖然節(jié)約了企業(yè)的運輸成本,但是對碼頭的造成的風險是不容忽視的。
對于液體化工產(chǎn)品來說,大都采用塑料桶、陶瓷桶或者鐵桶桶裝。當儲存量非常大時,則使用不同形式的壓力儲罐罐裝。伴隨的輔助設(shè)施還有管道、閥門、泵站等。在我國目前大都沿襲傳統(tǒng)裝卸工藝,及通過管道利用液泵把液體化工品從運輸船打到儲罐里,然后再利用液泵通過管道打到相應(yīng)的運輸工具。
由于液體化工大多是易燃、易爆或者具有腐蝕、放射性,因此危險有害因素時刻存在。同時由于碼頭還有運輸車輛、貨船、管道、升降機等機械、電氣設(shè)備,因此對液體化工碼頭的危險有害因素分析主要從三個方面入手,即化工產(chǎn)品及工藝、設(shè)備、管理三個主要因素分析。
(1)液體化工 對于液體化工來說,主要產(chǎn)品有甲苯、鹽酸、柴油、汽油、甲醛、液化的氯氣、液堿等等。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)說明書,可以很容易地查到每種產(chǎn)品具備的化學(xué)性質(zhì)、危險特性以及注意事項,現(xiàn)就主要的液體化工產(chǎn)品做出危險有害因素分析。
汽油、甲苯等閃點較低,在裝卸過程中,如果運輸工具沒有良好的接地,會發(fā)生靜電無法泄露,當積聚到一定程度,會產(chǎn)生火花引燃易燃物。夏季雷電較多,如果防雷接地失效或者沒有安裝防雷措施,也會引起雷電感應(yīng)或直接雷擊產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。另外,作業(yè)人員疏于管理,隨意吸煙,當遇到泄露的液體或者揮發(fā)的可燃氣體也會發(fā)生火災(zāi)。其它還有如電氣絕緣老化、打擊摩擦產(chǎn)生火花等[1]。
硫酸、鹽酸屬于強酸;液堿屬于強堿,操作人員在維護設(shè)備、裝卸產(chǎn)品過程中操作不慎碰到強酸、強堿,如果缺乏防護措施,會灼傷眼睛和皮膚。另外,強酸、強堿泄露后對周邊設(shè)備、設(shè)施造成腐蝕,減少壽命,引發(fā)其它安全事故。如果流到江河里,則會發(fā)生嚴重的環(huán)境污染事故。
(2)安全管理制度不健全 作為碼頭經(jīng)營企業(yè),屬于高危行業(yè),如果違反《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全生產(chǎn)管理條例》等相關(guān)安全管理要求,沒有制定相關(guān)的安全管理制度,制定的管理制度不符合實際,缺乏針對性,或者沒有嚴格遵照執(zhí)行,還有安全責任不清、組織機構(gòu)不健全,都會在日常生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中帶來疏漏,產(chǎn)生隱患。
沒有及時對進場人員開展三級安全教育,或者開展三級安全教育,但是沒有考核合格;對于主要安全管理人員沒有經(jīng)過專門的安全培訓(xùn),取得相應(yīng)資格;對于特種作業(yè)人員,沒有按照相關(guān)要求加強培訓(xùn)。另外如換崗培訓(xùn)、離崗再培訓(xùn)、安全技術(shù)交底沒有嚴格執(zhí)行[2]。
(3)設(shè)備設(shè)施隱患 碼頭設(shè)備涉及到大型儲罐,根據(jù)材質(zhì)的不同又分為玻璃鋼儲罐、陶瓷儲罐、橡膠儲罐、塑料儲罐;液泵根據(jù)流體介質(zhì)可分為清水泵、熱水泵、化工泵、耐腐蝕泵或雜質(zhì)泵;運輸船根據(jù)運輸性質(zhì)又分為普通貨船、特種貨船;對于管道來說,有塑料管、鋼管、鑄鋼管、不銹鋼管。因此,設(shè)備帶來的機械傷害不容忽視。主要表現(xiàn)在如下幾點。設(shè)備本質(zhì)安全度不夠,不是具備資質(zhì)的單位設(shè)計,出廠沒有經(jīng)過嚴格檢驗,取得出廠合格證。對于危險化學(xué)品運輸工具沒有定期進行專業(yè)檢測。日常維護不到位,造成閥門泄露、管道腐蝕泄露、儲罐出現(xiàn)沉降泄露。
(1)安全管理方面 加強安全培訓(xùn)是搞好安全生產(chǎn)的前提,培訓(xùn)要求做到全員培訓(xùn),保證培訓(xùn)的課時數(shù)量,切實做到考核合格上崗。對考核的內(nèi)容要注意針對性,除了加強安全法律法規(guī)意識的培訓(xùn),主要對操作技能的培訓(xùn),特別是對操作規(guī)程的培訓(xùn)以及安全管理制度的培訓(xùn)。碼頭的員工應(yīng)當對碼頭的專業(yè)知識,包括化學(xué)品的專業(yè)知識耳熟能詳,具備自我保護和保護他人的能力。加強責任劃分,明確一崗雙責,黨政同責,嚴格追責制度。制定切實可行的安全目標管理制度,并層層分解到個人,簽訂安全責任狀。定期開展安全績效考核,督促安全管理制度得倒落實。
要加強應(yīng)急救援體系的建立,制定完整的應(yīng)急救援體系。應(yīng)急救援體系要針對碼頭液體化工的危險性進行制定。該體系至少包括各類危險化學(xué)品發(fā)生事故的處置方案,配備必要的應(yīng)急救援物資。建立應(yīng)急救援隊伍,定期開展培訓(xùn),不斷提高碼頭從業(yè)人員應(yīng)急處置能力。
(2)設(shè)備及工藝方面 對設(shè)備設(shè)施資料檔案做到翔實、完整,包括合格證、檢測證、設(shè)計說明書以及日常維護保養(yǎng)記錄。每臺設(shè)備設(shè)定專門管理人員,設(shè)立看板管理。制定維護保養(yǎng)計劃,落實維修計劃。定期更換低值易耗件,定期潤滑、清潔,對管道、儲罐還需要定期探傷檢測。對于壓力容器上的安全閥、壓力表、靜電接地、防雷接地,需要半年檢測一次,確保有效。
本文對主要危險有害因素進行了分析并提出了針對性的措施,其它存在的危險有害因素還有很多,如窒息、放射等;危險有害因素還會呈現(xiàn)季節(jié)性的變化,加強季節(jié)隱患排查等同樣非常重要。這些因素仍然不能忽視。
[1]張維杰.常用危險化學(xué)品安全儲運簡明手冊[M].華東科技出版社,1992.
[2]王有清.港口生態(tài)工程管理系統(tǒng)及評價方法研究[M].中國期刊網(wǎng).