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LEC法在化工生產(chǎn)安全施工方案評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
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本文介紹了常用安全評(píng)價(jià)的種類并進(jìn)行比較,重點(diǎn)闡述LEC法安全評(píng)價(jià)法,結(jié)合本單位新增皮帶機(jī)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況,用LEC法對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行定量的評(píng)價(jià),得出重大危險(xiǎn)源。LEC法作為作為一種常用的安全評(píng)價(jià)方法,通過實(shí)踐得出結(jié)論驗(yàn)證了該法簡單易行,危險(xiǎn)程度的級(jí)別劃分比較清楚、醒目。
LEC法;安全評(píng)價(jià);施工;危險(xiǎn)源
安全評(píng)價(jià),國外也稱為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或危險(xiǎn)評(píng)價(jià),它是以實(shí)現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的,應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法,對(duì)工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辨識(shí)與分析,判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度,從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。安全評(píng)價(jià)既需要安全評(píng)價(jià)理論的支撐,又需要理論與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合,二者缺一不可。在進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí),應(yīng)該根據(jù)安全評(píng)價(jià)對(duì)象和要實(shí)現(xiàn)的安全評(píng)價(jià)目標(biāo),選擇適用的安全評(píng)價(jià)方法。其中主要有以下幾種:安全檢查表評(píng)價(jià)法(SCL)、預(yù)先危險(xiǎn)分析法(PHA)、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(LEC)、火災(zāi)/爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法等。
LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法是一種簡便易行的對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境進(jìn)行半定量的安全評(píng)價(jià)方法,該方法由美國的格雷厄姆(K J Graham)和金尼(G FKinney)提出。LEC法采用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率相關(guān)的3種方面指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。這3種方面分別是:L為事故發(fā)生的可能性大?。篍為暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度;c為發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。風(fēng)險(xiǎn)分值D LEC。D值越大,說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大,需要增加安全措施,或改變發(fā)生事故的可能性,或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度,或減輕事故損失,直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。
(1)工程周邊環(huán)境概況 現(xiàn)車間1#裝置料倉305M3,破碎裝置能力差,使用人員較多,勞動(dòng)生產(chǎn)率低。而2#裝置破碎能力大,裝置未滿負(fù)荷生產(chǎn)。因此從2#筒倉處新增皮帶機(jī)至1#裝置破碎,2#裝置破碎好電石直接送至1#破碎料倉內(nèi),施工期間需在1#料倉上部、中部、下部植筋,加固焊接平臺(tái)、安裝廊橋。施工周期預(yù)計(jì)45天。
(2)周邊主要作業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 1#裝置作業(yè)點(diǎn)周邊主要有1#料倉、提升機(jī)、4#輸送皮帶機(jī);料倉容積305M3,按電石儲(chǔ)存要求超過100噸,為重大危險(xiǎn)源;且在施工過程中該料倉只能緩沖1#裝置近六個(gè)小時(shí)的用量,電石料倉設(shè)有的安全措施為:充氮管線四根,除塵(抽氣)管線一根(在料倉上部);料倉周邊運(yùn)行設(shè)備為:提升機(jī)為東、西兩側(cè)布置;樁基立柱時(shí),最近處與提升機(jī)4M,提升機(jī)設(shè)有上下各一根除塵(抽氣)管線進(jìn)行通風(fēng);4#皮帶機(jī)機(jī)尾處主要為加料時(shí)間歇式運(yùn)行,與施工地點(diǎn)距離較近且光線較差。
(3)使用LEC評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)源一般出現(xiàn)在:著火、閃爆、物體打擊、起重傷害、灼燙、機(jī)械傷害、其他傷害等。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)由有此次項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、公司安環(huán)處、機(jī)動(dòng)處成立評(píng)價(jià)小組,在熟悉作業(yè)現(xiàn)場、相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)方法后方能進(jìn)行,評(píng)價(jià)小組(--般4~6人)對(duì)本項(xiàng)目已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行逐個(gè)打分,根據(jù)分值大小確定一般危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源,評(píng)價(jià)小組專家共同確定每一個(gè)危險(xiǎn)源的LEC各項(xiàng)分值,然后再以三個(gè)分值的乘積來評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小,即:將D值與危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)中的分值相比較,若D值大于120分,則應(yīng)定為重大危險(xiǎn)源。
(4)評(píng)價(jià)后的整改措施
①火災(zāi)爆炸防范措施 a.作業(yè)前將料倉四樓南側(cè)墻體窗戶使用防火篷布隔離,且在作業(yè)前對(duì)料倉內(nèi)乙炔含量進(jìn)行監(jiān)測。 b.作業(yè)點(diǎn)旁廠房窗戶使用防火毯遮擋。c.現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人配備對(duì)講機(jī),便攜式乙炔報(bào)警儀及時(shí)與生產(chǎn)聯(lián)系。d.作業(yè)前確認(rèn)提升機(jī)相連除塵風(fēng)管暢通并每四小時(shí)清理檢查一次。e.動(dòng)火期間各料倉、料倉氮?dú)獗仨毐WC在100M3/h,未經(jīng)車間、安環(huán)處允許嚴(yán)禁調(diào)小料倉氮?dú)獬涞俊?/p>
②起重傷害防范措施 a.規(guī)范執(zhí)行吊裝,吊裝由施工單位及機(jī)動(dòng)處專工共同檢查吊裝器具的可靠性(詳見吊裝方案)。b.作業(yè)前,由機(jī)械動(dòng)力處批準(zhǔn)確定吊運(yùn)方案,保證吊車半徑內(nèi)作業(yè)安全連接件的可靠好用,嚴(yán)格按照吊裝規(guī)范執(zhí)行吊裝,吊裝時(shí)專人指揮。c.作業(yè)前必須對(duì)鋼構(gòu)進(jìn)行試吊,同時(shí)在整個(gè)鋼構(gòu)吊裝期間吊臂下方為中心點(diǎn)周邊20M內(nèi)現(xiàn)場警戒,無關(guān)人員禁止入內(nèi)。
LEC評(píng)價(jià)方法(作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法)評(píng)價(jià)人們?cè)谀撤N具有潛在危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的危險(xiǎn)程度,該法簡單易行,危險(xiǎn)程度的級(jí)別劃分比較清楚、醒目。從LEC法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)匯總表中可以看出料倉此次施工現(xiàn)場重大施工危險(xiǎn)源,靠近該施工區(qū)域的作業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)由著火爆炸,起重作業(yè),均為重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。只有通過有針對(duì)性的重點(diǎn)管理,制定應(yīng)對(duì)應(yīng)急措施,提高管控級(jí)別,才能安全平穩(wěn)的完成此次施工作業(yè)。
[1]倪紅兵,如何正確理解和運(yùn)用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法[J].世界標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理,2008,(4).
[2]石玉鳳,高危行業(yè)基期標(biāo)準(zhǔn)下LEC法的改進(jìn)模型研究[J].中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2012,14(3).
禹?xiàng)睿?983- ),男(回族),新疆中泰(集團(tuán))有限責(zé)任公司新疆華泰重化工有限責(zé)任公司,新疆烏魯木齊米東中泰化學(xué)工業(yè)園乙炔車間。