油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)探討

姜明權(quán)（黑龍江省大慶油田有限責(zé)任公司儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司南三油庫， 黑龍江 163000）

油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)探討

姜明權(quán)（黑龍江省大慶油田有限責(zé)任公司儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司南三油庫， 黑龍江 163000）

當(dāng)前，油田開采成本逐漸增加，使得石油生產(chǎn)和相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，必須重視包括油氣儲(chǔ)運(yùn)過程的節(jié)能降耗，在學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)節(jié)能技術(shù)的基礎(chǔ)上，注重自主創(chuàng)新，不斷開發(fā)新的節(jié)能技術(shù)，完善較為實(shí)用的油氣儲(chǔ)運(yùn)的節(jié)能降耗措施，使開采的能源得以最大限度的有效利用。本文系統(tǒng)分析了我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)過程中，能源消耗居高不下的原因，提出了改進(jìn)不足的具體技術(shù)措施，可操作性強(qiáng)，對(duì)正在發(fā)展的油氣儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)有很好的參考價(jià)值。

油氣企業(yè)；儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)；節(jié)能技術(shù)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)在整個(gè)工作體系中消耗較大，幾乎占儲(chǔ)運(yùn)能源總量的6%，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，技術(shù)落后造成的浪費(fèi)巨大。無論是原油儲(chǔ)運(yùn)還是半成品油的儲(chǔ)運(yùn)以及燃料燃?xì)夂拖嚓P(guān)添加劑的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，我國(guó)的石化企業(yè)相當(dāng)大的一部分存在著明顯的缺陷和能力不足，目前僅限于利用儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境，通過低溫?zé)崃?，盡量減少能耗，沒有從整個(gè)油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)控制技術(shù)上達(dá)到最佳節(jié)能效果。

1 油氣儲(chǔ)運(yùn)亟需節(jié)能技術(shù)

從油氣的開采、分流、煉制到成品銷售，都是由若干儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)連接起來的生產(chǎn)服務(wù)體系，隨著社會(huì)進(jìn)步和人們生產(chǎn)生活對(duì)能源需求的多樣化，低碳化，從加油站建設(shè)到天然氣入戶工程，生產(chǎn)規(guī)模與日俱增，儲(chǔ)運(yùn)罐車的輛數(shù)增加和輸出管道的里程增長(zhǎng)的發(fā)展速度驚人，提高能源利用率，降低儲(chǔ)運(yùn)過程中的油氣損耗的重要性越來越凸顯。已鋪設(shè)油氣輸出管道為例，我國(guó)的節(jié)能技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，主要表現(xiàn)在高新技術(shù)管材的引進(jìn)開發(fā)和應(yīng)用不夠，有效控制管材斷裂引發(fā)的跑冒漏滴技術(shù)不高，油氣輸出管道缺陷的監(jiān)測(cè)技術(shù)還達(dá)不到現(xiàn)代化、智能化水平。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，油氣儲(chǔ)運(yùn)過程的能耗將是一個(gè)驚人的數(shù)字，因此，必須充分掌握油氣儲(chǔ)運(yùn)的節(jié)能減耗技術(shù)，逐步趕上國(guó)際水平，最大限度地使來之不易的能源得到有效利用。

2 油氣儲(chǔ)運(yùn)過程的節(jié)能技術(shù)和措施

（1）灌裝節(jié)能運(yùn)輸 目前，在石化產(chǎn)業(yè)中，原油或油、氣混合物，以及成品油的儲(chǔ)運(yùn)過程中，采用油罐車輸送十分普遍。由于油罐封閉較嚴(yán)，儲(chǔ)運(yùn)量有限，在輸送過程中，相對(duì)獨(dú)立，容易采取減少損耗措施，與管道油氣運(yùn)輸相比，大大減少自然損耗，動(dòng)力消耗也比管道運(yùn)輸過程中油泵的動(dòng)力消耗小，同時(shí)，油罐內(nèi)油氣應(yīng)力對(duì)罐體的壓力不足以造成罐體破裂，意外破裂造成損耗的機(jī)會(huì)很少，因此，灌裝節(jié)能技術(shù)，在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，仍然是油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)看好的節(jié)能儲(chǔ)運(yùn)方式之一。

（2）控制油泵電機(jī)頻率實(shí)現(xiàn)節(jié)能 一般地，油氣儲(chǔ)運(yùn)過程中使用輸油泵輸送油氣有兩種控制技術(shù)，一種是控制輸送泵出口閘門的大小，來實(shí)現(xiàn)流量多少；另一種是控制離心泵電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，來實(shí)現(xiàn)流量大小?？刂票皿w輸出口的大小，易于操作，方式簡(jiǎn)便，就是作業(yè)過程中容易造成能源消耗，造成浪費(fèi)的機(jī)會(huì)較多；控制輸油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)，實(shí)施變頻調(diào)速，相比控制泵口大小的技術(shù)，節(jié)能效果比較明顯。這項(xiàng)技術(shù)的缺點(diǎn)就是電機(jī)工作的噪音比控制泵口大小的噪音大。

（3）油罐保溫控制能耗 無論是原油，還是成品油氣，從油田到用戶的儲(chǔ)運(yùn)過程中，主要的能源消耗不外乎蒸汽、電能和水三種，三中能源消耗以蒸汽的消耗最大，約占總能耗的85%，造成能耗較大的根本原因就是油氣儲(chǔ)運(yùn)的溫度。因此，要在儲(chǔ)運(yùn)過程中，降低能耗，必須掌握三個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。一是按照蒸汽消耗總量的大小，實(shí)施控制油氣存儲(chǔ)的溫度，根據(jù)技術(shù)操作規(guī)程，規(guī)范操作；二是在運(yùn)輸過程中通過對(duì)油罐的保溫也可以實(shí)現(xiàn)減少蒸汽形成的能源消耗。從相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析來看，同樣的儲(chǔ)運(yùn)油氣的的油罐，實(shí)施保溫技術(shù)，足以減少的熱力消耗達(dá)到80%之多。三是注重定期對(duì)儲(chǔ)運(yùn)油氣的油進(jìn)行清理。因?yàn)椋凸拊陂L(zhǎng)期的使用過程中，難免會(huì)有殘留物或者沉淀的油污，而且，存量越來越多，如果不能對(duì)儲(chǔ)罐定期進(jìn)行清理和打掃，一方面罐體的容量越來越小，另一方面逐漸降低罐體的傳熱效應(yīng)，不斷加大能源消耗。

（4）常溫運(yùn)輸降耗 在石油生產(chǎn)企業(yè)的原油輸送過程中，常溫輸送技術(shù)應(yīng)用的比較普遍，針對(duì)原油是油、水混合的狀況，而且出井的原油溫度高于原油輸送的條件下，采用這種油氣輸送技術(shù)比較節(jié)能。目前常見的常溫輸送工藝有單、雙管輸送技術(shù)、低溫水環(huán)狀輸送技術(shù)等。

3 結(jié)語

我國(guó)的油氣儲(chǔ)量在世界上屬于貧油國(guó)家，隨著淺層礦藏開采完畢，油氣儲(chǔ)層埋深日趨增加，開采難度越來越大，一方面油田開采逐漸增加成本，另一方面生產(chǎn)中造成的能源浪費(fèi)價(jià)值不斷增大，因此，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，油氣儲(chǔ)運(yùn)的節(jié)能降耗，逐漸被人們重視起來，使得能源最大限度地減少消耗，提高有效利用。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，發(fā)達(dá)國(guó)家的油氣儲(chǔ)運(yùn)節(jié)能先進(jìn)技術(shù)，將相繼在我國(guó)的油氣儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)中得到應(yīng)用，而且很有可能創(chuàng)新發(fā)展，面對(duì)新形勢(shì)，新要求，節(jié)能增效始終是石油企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力重要載體，因此，科學(xué)分析形成油氣儲(chǔ)運(yùn)能耗的種種原因和條件，不斷完善油氣儲(chǔ)運(yùn)節(jié)能措施，就一定能夠促進(jìn)油氣儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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