用這個(gè)題名為本期雜志寫寄語，怎么看都是會(huì)令人感到萬分別扭的?！澳┤铡痹谥袊幕惺且粋€(gè)充滿負(fù)面內(nèi)容和情緒的詞，因?yàn)樗c完全負(fù)面的場景聯(lián)系在一起。所以，無論是人或者事，千做萬做都要避免與這個(gè)詞沾上邊。

但是，在全球經(jīng)濟(jì)重新尋找發(fā)展模式、各地區(qū)間分工和結(jié)構(gòu)正在重構(gòu)、具體產(chǎn)業(yè)在重新定義自己生存方式重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的時(shí)候，人們實(shí)際上是在說舊時(shí)代正在死亡，新時(shí)代還沒有出現(xiàn)，于是，有人會(huì)用“后”來標(biāo)識這樣的時(shí)代特征：“后工業(yè)時(shí)代”、“后現(xiàn)代時(shí)代”、“后PC時(shí)代”，等等。用 “依附”過往時(shí)代的方法，界定現(xiàn)時(shí)代的特征缺失——新時(shí)代定義還沒有出現(xiàn)。同時(shí)，這種“依附”的方法表明，它所依附的過往也已經(jīng)開始灰飛煙滅，所以“依附”也經(jīng)常是沒有著落的。

古代瑪雅文明有一種基于世界末日預(yù)測的紀(jì)年方法：根據(jù)瑪雅文明遺留下來的傳說推算，2012年是世界末日。而這一年并不會(huì)像電影《2012》那樣給人們展現(xiàn)一個(gè)狼藉的世界性災(zāi)難的景象。那么，怎么叫作“末日”呢？那是因?yàn)?，末日之前的活法與末日之后的活法會(huì)發(fā)生變化，而這個(gè)變化是漸進(jìn)發(fā)生的，直至面目全非。一句話，末日之后仍然是歲月綿長，所以仍然會(huì)有“末日紀(jì)元”，末日不再是結(jié)束而是開始。在這樣的歷法中，2012年也就是“末日元年”——一個(gè)新時(shí)代的開始。

對于這個(gè)古怪的歷法，人們無從知曉它所從來、所謂何。不過其深刻性在于對于末日的情節(jié)性擴(kuò)展，巧妙地回避了具體時(shí)間點(diǎn)上必然遇見的“驗(yàn)證”的尷尬，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了歷史在時(shí)間維度上的連續(xù)性。每一個(gè)人、每一個(gè)國家、每一個(gè)時(shí)代都是朝著繁榮去努力的，而“末日紀(jì)元”則提醒人們：每一個(gè)都是朝著消滅自己現(xiàn)存而生的。從哲學(xué)上看，這無疑是深刻的；從情感上看，則難免是悲愴的。

從行業(yè)角度講，當(dāng)下是一個(gè)要求從根本上改變傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)的時(shí)代，正如近日中國海運(yùn)巨無霸——中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立大會(huì)主題一樣——我們順應(yīng)著時(shí)代而來。這是個(gè)什么時(shí)代？這是一個(gè)要改寫航運(yùn)史的時(shí)代，對于前個(gè)時(shí)代，這就是“末日”的開端，是航運(yùn)業(yè)的“末日元年”。

只有能夠勇敢面對自己的“末日”，并積極籌劃以“末日”為開端的日子的人才可能有“新紀(jì)元”。但是，從“末日”的立場看事物比從“新紀(jì)元”的立場看事物更有實(shí)際意義，因?yàn)楝F(xiàn)存的事物都是從過往走來，身上帶著過往的因子絕對比未來的因子要多、要頑固。“末日”的悲情可以提醒人們要牢牢記住，即便是有新的開始，新事物也不會(huì)就此完成?，F(xiàn)在只不過是在“末日元年”，一切要從“末日”做起。