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      廣東自貿(mào)區(qū)對接“海上絲綢之路”可行性及經(jīng)濟效應(yīng)分析①

      2016-03-16 06:27:16廣州工商學(xué)院馬超平
      中國商論 2016年26期
      關(guān)鍵詞:廣東地區(qū)海上絲綢之路粵港澳

      廣州工商學(xué)院 馬超平

      廣東自貿(mào)區(qū)對接“海上絲綢之路”可行性及經(jīng)濟效應(yīng)分析①

      廣州工商學(xué)院 馬超平

      廣東自貿(mào)區(qū)不僅是廣東發(fā)展的引擎,也是廣東與21世紀“海上絲綢之路”對接的重要載體。本文分析了廣東自貿(mào)區(qū)依托于自身地理優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢,與21世紀“海上絲綢之路”實現(xiàn)有效對接,探索對接產(chǎn)生的經(jīng)濟效應(yīng)及對接策略,以期續(xù)寫“海上絲綢之路”新篇章。

      廣東自貿(mào)區(qū) “海上絲綢之路” 可行性 經(jīng)濟效應(yīng) 有效對接

      作為古代“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地和改革開放先行地,廣東是古代中國與外國貿(mào)易和文化交往中海上通道的重要起點。廣東自貿(mào)區(qū)成立于2014年12月,主要包括廣東地區(qū)的廣州南沙自貿(mào)區(qū)、深圳蛇口自貿(mào)區(qū)、珠海橫琴自貿(mào)區(qū),是21世紀“海上絲綢之路”的重要樞紐。廣東地區(qū)是我國最早實施對外開放的地區(qū),具有較大的地理優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢,有著較強的對接21世紀“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的可行性。廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益,對廣東自貿(mào)區(qū)及21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)有著深刻的現(xiàn)實意義。

      1 廣東自貿(mào)區(qū)對接21世紀“海上絲綢之路”可行性

      1.1廣東自貿(mào)區(qū)獨特優(yōu)勢

      (1)政策優(yōu)勢。廣東自貿(mào)區(qū)以開放促進改革創(chuàng)新。為著力提升廣東對外開放水平,促進廣東地區(qū)經(jīng)濟改革,我國政府對廣東自貿(mào)區(qū)提供了充足的政策支持,給予廣東自貿(mào)區(qū)更多的自主權(quán)和更大的發(fā)展空間。例如,政府對廣東自貿(mào)區(qū)的負面清單管理比上海自貿(mào)區(qū)的負面清單管理減少了17項,縮減了12%。特別是大大縮減了制造業(yè)的所占比例。因此,廣東自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢,有利于發(fā)展高端制造業(yè)和服務(wù)業(yè),實現(xiàn)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接。

      (2)資源優(yōu)勢。廣東自貿(mào)區(qū)具有港口數(shù)量眾多,資源豐富。其中,鹽田港和南沙港為21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)提供了充足的港口資源。此外,依托港澳,廣東自貿(mào)區(qū)港口為我國與21世紀“海上絲綢之路”沿線國家的經(jīng)濟貿(mào)易提供了便捷通道,對21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)與發(fā)展有著重要意義。廣東自貿(mào)區(qū)的港口資源使廣東地區(qū)成為21世紀“海上絲綢之路”的重要樞紐,例如珠海港以“打造一流的港口物流營運商和國內(nèi)知名的綜合能源投資服務(wù)商”為目標,有利于促進現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

      (3)經(jīng)濟優(yōu)勢。廣東地區(qū)是我國第一批開展對外開放的地區(qū),有著較高的對外開放水平,且廣東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平較高,有著獨特的經(jīng)濟優(yōu)勢和對外貿(mào)易優(yōu)勢。改革開放以來,廣東地區(qū)加快對外開放,擁有龐大的進出口貿(mào)易額和強大的經(jīng)濟實力,能夠充分發(fā)揮在21世紀“海上絲綢之路”架設(shè)的橋頭堡作用,為21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)提供經(jīng)濟支持。同時,廣東地區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”沿線國家有著穩(wěn)固的對外貿(mào)易合作關(guān)系,有利于實現(xiàn)廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接。

      1.221世紀“海上絲綢之路”推動廣東自貿(mào)區(qū)的發(fā)展

      廣東自貿(mào)區(qū)是21世紀“海上絲綢之路”的橋頭堡,對21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)有著重要意義。同時,21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)促進了廣東自貿(mào)區(qū)的進一步發(fā)展。21世紀“海上絲綢之路”有著較高的交通運輸需求、人才需求、技術(shù)需求及資源需求,能夠有效促進廣東自貿(mào)區(qū)物流業(yè)、交通運輸業(yè)、人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新,促進廣東自貿(mào)區(qū)進一步發(fā)展,提高廣東自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平,進而實現(xiàn)廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接。

      1.3粵港澳經(jīng)濟合作

      廣東自貿(mào)區(qū)有著較強的區(qū)域優(yōu)勢,其前海蛇口新區(qū)與香港接壤,珠海橫琴新區(qū)與澳門接壤。而香港和澳門是廣東地區(qū)開展對外開放的紐帶和橋梁?;浉郯暮献魇菑V東自貿(mào)區(qū)的一大特色。將自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為粵港澳深度合作示范區(qū),有利于廣東自貿(mào)區(qū)利用傳統(tǒng)外貿(mào),推動經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。同時,粵港澳合作有利于廣東自貿(mào)區(qū)利用港澳地區(qū)的風(fēng)險投資和知識產(chǎn)權(quán)制度積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),推動廣東自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)升級,進而實現(xiàn)廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接。

      2 廣東自貿(mào)區(qū)對接21世紀“海上絲綢之路”經(jīng)濟效應(yīng)分析

      2.1拓寬國際市場

      當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期,經(jīng)濟增長速度超中低速發(fā)展。并且,經(jīng)濟增長方式由生產(chǎn)要素驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動。在這種情況下,我國對外貿(mào)易的增長速度、增長方式及增長動力也發(fā)生了一定變化。目前,我國對外貿(mào)易外部需求環(huán)境并不樂觀,我國的出口市場結(jié)構(gòu)、經(jīng)營主體、商品結(jié)構(gòu)及貿(mào)易方式都發(fā)生了一定變化,建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”,加快廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接成為我國經(jīng)濟增長的新方式。廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”有效對接有利于拓寬國際市場和提高我國的對外貿(mào)易水平。

      2.2應(yīng)對國際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則

      美國重返亞太計劃對我國與21世紀“海上絲綢之路”沿線國家的經(jīng)濟貿(mào)易帶來了影響。以美國為主導(dǎo)的跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(簡稱TPP)將服務(wù)貿(mào)易、環(huán)保、投資、知識產(chǎn)權(quán)、勞工等內(nèi)容納入了傳統(tǒng)的自由貿(mào)易體系;美歐跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議(簡稱TTIP)削除非關(guān)稅貿(mào)易壁壘,建立一個高標準FTA試驗區(qū)。而我國在短期內(nèi)無法滿足TPP所指定的高標準貿(mào)易條款,在對外貿(mào)易的過程中缺乏競爭優(yōu)勢。同時,TPP自貿(mào)區(qū)的建立制約了我國對外開放的空間,大大提高了中國參與全球化的成本,對中國的戰(zhàn)略擠壓效應(yīng)突出,不利于我國的對外貿(mào)易。加快廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接,促進21世紀“海上絲綢之路”發(fā)展,堅持“一帶一路”,不僅有利于廣東自貿(mào)區(qū)的發(fā)展,而且能夠加強我國與21世紀“海上絲綢之路”沿線國家的合作,建立利益共享關(guān)系。因此,加快廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接有利于我國應(yīng)對國際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則。

      2.3平衡國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

      廣東地區(qū)是我國第一批實施對外開放的地區(qū),有著較好的政策優(yōu)勢和靈活的對外開放措施,加快了廣東及周圍地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。但是,廣東等沿海地區(qū)的發(fā)展導(dǎo)致我國出現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡的局面。在當(dāng)今經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期,我國十分重視平衡區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,促進東、中、西部地區(qū)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)中、東、西部地區(qū)的優(yōu)勢互補。為此,我國必須構(gòu)建區(qū)域平衡發(fā)展模式,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。加快廣東地區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接有利于促進廣東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,充分發(fā)揮廣東地區(qū)的經(jīng)濟帶動作用,加強與中、西部地區(qū)的經(jīng)濟合作,進而促進國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展。

      2.4實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)全面升級

      加快廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接有利于廣東自貿(mào)區(qū)實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的全面升級。因為,21世紀“海上絲綢之路”對自貿(mào)區(qū)的港口、物流等基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有著較高的需求,要求自貿(mào)區(qū)實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。面對這一要求,廣東自貿(mào)區(qū)極其重視基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快機制體制創(chuàng)新,并積極鼓勵生產(chǎn)方式和技術(shù)創(chuàng)新,走品牌發(fā)展道路,積極研發(fā)具有國際知名度和國際影響力的品牌。同時,廣東自貿(mào)區(qū)積極支持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開展科學(xué)研發(fā),加強專利保護和知識產(chǎn)權(quán)保護,實現(xiàn)現(xiàn)代化管理和商業(yè)發(fā)展模式,提高基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的附加值,進而實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)全面升級。因此,加快廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接有利于廣東自貿(mào)區(qū)實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)全面升級。

      2.5加快廣州國際航運中心建設(shè)

      廣州自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的對接有利于加快廣州國際航運中心建設(shè)。廣東自貿(mào)區(qū)極其重視21世紀“海上絲綢之路”的發(fā)展機遇,加快建設(shè)廣州國際航運中心,促進廣東自貿(mào)區(qū)航運產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。同時,廣東自貿(mào)區(qū)重視發(fā)展涉港物流業(yè),提高廣州自貿(mào)區(qū)的物流水平和現(xiàn)代化水平,加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大力推進物流人才培養(yǎng)創(chuàng)新,為21世紀“海上絲綢之路”的發(fā)展提供物流支持和人才支持。此外,隨著21世紀“海上絲綢之路”的發(fā)展,廣東自貿(mào)區(qū)涉海金融保險也逐步發(fā)展起來,加快了廣州國際航運中心建設(shè)。因此,廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”有效對接有利于加快廣州國際航運中心建設(shè)。

      2.6創(chuàng)新航運人才培養(yǎng)模式

      廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”對接有利于廣東自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新航運人才培養(yǎng)模式。隨著21世紀“海上絲綢之路”的發(fā)展及國際航運中心的建設(shè),21世紀“海上絲綢之路”建設(shè)對高層次、專業(yè)化的航運人才需求量不斷加大。廣東自貿(mào)區(qū)重視21世紀“海上絲綢之路”的人才需求,加快培養(yǎng)船舶駕駛、物流管理、輪機管理、港口與海岸管理等專業(yè)人才,為21世紀“海上絲綢之路”的發(fā)展提供人才保障。同時,廣東自貿(mào)區(qū)重視高水平、國家化的專業(yè)航運人才培養(yǎng),加大人才培養(yǎng)力度,促進21世紀“海上絲綢之路”發(fā)展。因此,廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”有效對接有利于廣東自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新航運人才培養(yǎng)模式。

      2.7促進粵港澳深度合作

      廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”有效對接有利于促進粵港澳深度合作。首先,有利于粵港澳港航合作。香港地區(qū)的港航運服務(wù)結(jié)構(gòu)與內(nèi)地港航運服務(wù)結(jié)構(gòu)的發(fā)展呈現(xiàn)梯度發(fā)展狀態(tài),與內(nèi)地港航運發(fā)展有著較強的互補性,粵港澳港航合作空間較大。香港地區(qū)的航港運服務(wù)為粵港澳港航合作提供了基礎(chǔ)。其次,粵港澳深度合作是廣東自貿(mào)區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要窗口,能夠解決廣東自貿(mào)區(qū)在發(fā)展過程中面臨的體制制約,促進廣東自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)粵港澳深度合作。最后,廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”對接有利于凸顯粵港澳重點產(chǎn)業(yè)的合作,加強粵港澳的物流合作、海運服務(wù)合作及物流咨詢服務(wù)合作,促進粵港澳物流融合發(fā)展。同時,粵港澳地區(qū)還可以加強航運金融業(yè)合作,積極建立合作平臺,提高廣東自貿(mào)區(qū)的金融競爭力和金融服務(wù)水平,進而促進21世紀“海上絲綢之路”的建設(shè)與發(fā)展。因此, 廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”對接有利于促進粵港澳深度合作。

      3 廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”有效對接的策略

      3.1加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)

      廣東自貿(mào)區(qū)應(yīng)充分利用自身的制造業(yè)基礎(chǔ)和地理優(yōu)勢加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)。廣東地區(qū)有著充足的港口資源和較好的地理優(yōu)勢,有利于吸引現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。同時,隨著21世紀“海上絲綢之路”的發(fā)展,對廣東自貿(mào)區(qū)的金融服務(wù)、信息服務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)及科技服務(wù)的需求量不斷增加。廣東自貿(mào)區(qū)應(yīng)重視21世紀“海上絲綢之路”的服務(wù)需求,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。另外,深圳的蛇口新區(qū)有著堅實的制造業(yè)基礎(chǔ),為廣東自貿(mào)區(qū)高端制造業(yè)的發(fā)展提供了便利條件。廣東自貿(mào)區(qū)應(yīng)積極重視自身的制造業(yè)基礎(chǔ),加快發(fā)展高端制造業(yè),實現(xiàn)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接。

      3.2充分發(fā)揮政府職能

      政府應(yīng)重視廣東自貿(mào)區(qū)在21世紀“海上絲綢之路”中的重要作用,充分發(fā)揮政府職能,制定產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,促進廣東自貿(mào)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)的發(fā)展。首先,政府應(yīng)重視廣東自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展前景,根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展前景制定產(chǎn)業(yè)政策,保證廣東自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。其次,政府應(yīng)重視廣東自貿(mào)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展,促進傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,加大服務(wù)業(yè)資金投入,完善服務(wù)業(yè)發(fā)展政策,并積極運用先進的信息技術(shù),實現(xiàn)服務(wù)業(yè)的升級改造。再次,政府應(yīng)大力發(fā)展廣東自貿(mào)區(qū)的先進制造業(yè),注重先進制造業(yè)的高投入、低耗能、高技術(shù)要求、強勁動力及高效產(chǎn)能等特點,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,刺激消費,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式。最后,政府應(yīng)積極發(fā)展廣東自貿(mào)區(qū)的高科技產(chǎn)業(yè),加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,建立高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,完善廣東自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新服務(wù)平臺,提高廣東自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)新驅(qū)動力。

      3.3改善投資環(huán)境

      廣東自貿(mào)區(qū)加快與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接,積極改善投資環(huán)境,完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。一是積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè),引進新加坡在外資引入方面的經(jīng)驗,解決現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)在發(fā)展過程中遇到的技術(shù)和資金難題;二是加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快港口、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高物流服務(wù)水平,提升交通運輸?shù)奈?,促進廣東自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展;三是政府應(yīng)轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,加強重視服務(wù)型政府建設(shè),為廣東自貿(mào)區(qū)的外資引入提供政策和法律支持,完善廣東自貿(mào)區(qū)的投資環(huán)境。

      3.4強化技術(shù)創(chuàng)新

      首先,廣東自貿(mào)區(qū)應(yīng)積極加大科技創(chuàng)新和科技研發(fā)的資金支持力度,為廣東自貿(mào)區(qū)的科技創(chuàng)新提供資金支持;其次,應(yīng)重視關(guān)鍵技術(shù)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的研究和圖譜,積極鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,重視專利保護和知識產(chǎn)權(quán)保護,加快廣東自貿(mào)區(qū)的科技創(chuàng)新;最后,重視創(chuàng)新人才培養(yǎng),加強高校創(chuàng)新教育,構(gòu)建完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育新體系,鼓勵企業(yè)積極開展創(chuàng)新培訓(xùn),培養(yǎng)人才的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神。

      4 結(jié)語

      廣東自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢及經(jīng)濟優(yōu)勢促進了廣東自貿(mào)區(qū)與21世紀“海上絲綢之路”的有效對接,有利于推進廣東自貿(mào)區(qū)的發(fā)展,有利于拓寬國際市場,應(yīng)對國際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則,平衡國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)全面升級、加快廣州國際航運中心建設(shè)、創(chuàng)新航運人才培養(yǎng)模式、促進粵港澳深度合作。要實現(xiàn)有效對接,廣東自貿(mào)區(qū)應(yīng)加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)、充分發(fā)揮政府職能、改善投資環(huán)境、強化技術(shù)創(chuàng)新,從而實現(xiàn)續(xù)寫“海上絲綢之路”的新篇章。

      [1] 徐法寅.全球化視角下的中國自貿(mào)區(qū)建設(shè)策略[J].深圳大學(xué)學(xué)報(人文社會科學(xué)版),2016(01).

      [2] 張時立.中國自貿(mào)區(qū)建設(shè)與“21世紀海上絲綢之路”——以上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)為例[J].社會科學(xué)研究,2016(01).

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      [4] 伍鳳蘭,陶一桃,申勇.深圳參與共建“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略路徑[J].經(jīng)濟縱橫,2015(12).

      [5] 陽曉霞.依托自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢 建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”——中國華融董事長賴小民談?chuàng)屪ジ=ㄗ再Q(mào)區(qū)建設(shè)機遇[J].中國金融家,2016(07).

      [6] 林愷鋮.地緣經(jīng)濟視域下廣東省參與“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略框架[J].東南亞縱橫,2015(09).

      F127

      A

      2096-0298(2016)09(b)-122-03

      ①廣東省哲學(xué)社會科學(xué)“十二五”規(guī)劃2015年度學(xué)科共建項目(GD15XYJ20)“廣東自貿(mào)區(qū)對接‘海上絲綢之路’戰(zhàn)略路徑研究”。

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