唐興然

(北京大學(xué)深圳研究生院，廣東 深圳 518000)

淺析汽車零部件研發(fā)項目管理問題與對策

唐興然

(北京大學(xué)深圳研究生院，廣東 深圳 518000)

研究以汽車零部件研發(fā)項目管理的實際層面呈現(xiàn)為平臺，對汽車零部件研發(fā)項目管理存在的問題展開了列舉、分析和思考，提供了建立強化汽車零部件研發(fā)項目管理的認知與共識，處理好汽車零部件研發(fā)項目管理的關(guān)鍵問題，完善汽車零部件研發(fā)項目管理的流程等對策，希望對汽車零部件研發(fā)工作中更好地進行項目管理，提升汽車企業(yè)管理和經(jīng)濟效益有所啟發(fā)。

汽車零部件；研發(fā)項目管理；流程；意識；進度；輔助系統(tǒng)

1 汽車零部件研發(fā)項目管理存在的問題分析

當前汽車零部件研發(fā)項目管理存在管理理念落后，汽車零部件研發(fā)項目管理計劃性不強，管理體系不完善，項目管理與汽車零部件研發(fā)進度相脫節(jié)等實際問題，這會影響到汽車零部件研發(fā)的進程，而且會降低項目管理的功能和效果，出現(xiàn)汽車零部件研發(fā)項目管理的缺失，進而造成管理流程混亂、成本管理失控、各類問題頻發(fā)，給汽車企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)和管理工作帶來不可挽回的巨大風(fēng)險和損失。

2 汽車零部件研發(fā)項目管理應(yīng)對策略

2.1 建立強化汽車零部件研發(fā)項目管理的認知與共識

汽車零部件研發(fā)工作不單單是企業(yè)技術(shù)和研發(fā)部門的單一性工作，而是需要集中企業(yè)管理體系、組織力量而進行的復(fù)雜系統(tǒng)性工程，因此要在汽車零部件研發(fā)過程中必須建立強化項目管理的認知和共識。要提升汽車零部件研發(fā)人員接受領(lǐng)導(dǎo)、服從管理的理念和認識，理順汽車零部件研發(fā)過程中人事管理、項目管理的關(guān)系，將管理出效率、管理出效益的思想植根于汽車零部件研發(fā)的人員與過程中，更為有效地使汽車零部件研發(fā)能夠主動接納項目管理的控制和規(guī)范。

2.2 完善汽車零部件研發(fā)項目管理體系

由于汽車零部件研發(fā)項目目標多樣，管理存在體系復(fù)雜、功能眾多等實際情況，這就需要加速汽車零部件研發(fā)項目管理體系建設(shè)與完善的進程，以此來順應(yīng)汽車零部件研發(fā)項目的開展和項目管理工作的實施。一方面，要制定出項目管理的層級體系，以汽車零部件研發(fā)為中心建立分級、分層管理的系統(tǒng)，倡導(dǎo)各層級、各環(huán)節(jié)的有效溝通和相互協(xié)調(diào)，通過層級的分解提高項目管理的針對性，通過層級目標的整合提高項目管理的有效性，做到對汽車零部件研發(fā)工作更好地管理和調(diào)控。另一方面，要建立項目管理的波動空間，汽車零部件研發(fā)屬于創(chuàng)造性勞動，要給予研發(fā)和項目管理一定的自由空間和波動范圍，以動態(tài)、調(diào)整的策略來更為寬泛地約束和控制汽車零部件研發(fā)進程，在提高項目管理針對性的同時，體現(xiàn)出科學(xué)管理和人性化管理的項目管理新思想。

2.3 全面跟蹤汽車零部件研發(fā)項目的進度和進程

項目管理要確立汽車零部件研發(fā)的時間節(jié)點和進度，做到對汽車零部件研發(fā)項目的有效監(jiān)控，全面而及時地把握汽車零部件研發(fā)項目的進程，以便為汽車零部件研發(fā)做出管理上、措施上的應(yīng)對與反應(yīng)。要在管理中對汽車零部件研發(fā)進度偏差和進程遲緩的項目加以突出，在管理上、技術(shù)上進行客觀因素和主管條件的分析，采用針對性措施調(diào)整汽車零部件研發(fā)的過程、實際和狀態(tài)，迅速糾正汽車零部件研發(fā)項目的偏差，搭建起項目管理汽車零部件研發(fā)的新機制，為汽車零部件研發(fā)項目的順利開展提供管理平臺。

2.4 處理好汽車零部件研發(fā)項目管理的關(guān)鍵問題

影響汽車零部件研發(fā)和制約項目管理的主要因素是關(guān)鍵問題難于把握，關(guān)鍵技術(shù)難于突破。這就需要在汽車零部件研發(fā)立項期間就應(yīng)該對技術(shù)進行全面預(yù)判和綜合研究，以項目管理工作為平臺，以關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵問題為核心展開汽車零部件研發(fā)項目可行性的研討，進而確定汽車零部件研發(fā)項目實施的關(guān)鍵問題和關(guān)鍵技術(shù)，找出解決問題和技術(shù)的要點和對策，進一步完善汽車零部件研發(fā)項目管理的體系，使項目管理能夠覆蓋到汽車零部件研發(fā)過程的關(guān)鍵問題和關(guān)鍵技術(shù)，做到對項目管理體系不斷地完善，在提升項目管理預(yù)見性和有效性的同時，加速汽車零部件研發(fā)項目的開展、進行、實施和完成進程。

2.5 完善汽車零部件研發(fā)項目管理的流程

汽車零部件研發(fā)項目管理需要走規(guī)范化和流程化的道路，這樣才能使汽車零部件研發(fā)進程和項目管理實際工作處于穩(wěn)定、連續(xù)、可控的狀態(tài)。要在汽車零部件研發(fā)前針對企業(yè)實際和研發(fā)客觀條件制定出項目流程和管理體系，實施對關(guān)鍵步驟、重點時段、重要節(jié)點的有效控制，豐富汽車零部件研發(fā)項目管理的手段，把握汽車零部件研發(fā)項目管理的關(guān)鍵要素，促進汽車零部件研發(fā)成本的有效控制，提升項目管理工作順暢化、規(guī)范化的水平，將汽車零部件研發(fā)項目管理建立在合理和有效的流程基礎(chǔ)上，在加強管理汽車零部件研發(fā)項目細節(jié)與重點的同時，達到對汽車零部件研發(fā)風(fēng)險和項目實施管理風(fēng)險的全面控制。

2.6 建立汽車零部件研發(fā)項目成本管理體系

管理汽車零部件研發(fā)項目必須突出成本管理和控制的思想，要有對汽車零部件研發(fā)項目一整套的經(jīng)濟控制和成本管理的思路，以便提升汽車零部件研發(fā)項目管理的經(jīng)濟性和高效性。一方面，汽車零部件研發(fā)項目中要樹立控制成本的理念，要基于汽車零部件研發(fā)周期和汽車零部件生命周期的實際，全方位確定汽車零部件研發(fā)的成本，進而使汽車零部件使用和生產(chǎn)的成本做到進一步優(yōu)化，達到建立汽車零部件研發(fā)成本經(jīng)濟目標的作用，促進汽車零部件研發(fā)項目成本的最小化目標達成。在汽車零部件研發(fā)項目管理中要確立成本管理的核心內(nèi)容，要將項目管理的重點立足于關(guān)注成本和控制支出等中心環(huán)節(jié)，重點做好汽車零部件研發(fā)資源計劃，制定出汽車零部件研發(fā)項目成本預(yù)算，實施對汽車零部件研發(fā)項目成本的有效控制，利用系統(tǒng)性的汽車零部件研發(fā)項目管理有效預(yù)測和控制項目成本。在汽車零部件研發(fā)項目管理的實際操作中要建立先決性的成本目標管理措施，以目標成本來約束汽車零部件研發(fā)的過程，實施科學(xué)的汽車零部件研發(fā)項目管理，將項目管理與汽車零部件研發(fā)作為成本控制的主要目標，實現(xiàn)汽車零部件研發(fā)項目管理過程中支出和成本處于穩(wěn)定、可控的狀態(tài)。

2.7 改進汽車零部件研發(fā)項目管理的輔助體系

作為汽車零部件研發(fā)項目管理工作要做好輔助體系的建設(shè)，這樣才能使項目管理更多地集中在汽車零部件研發(fā)的主業(yè)上，將更多的資金、人力和資源應(yīng)用于汽車零部件研發(fā)的實際工作，搭建起支持項目管理的更廣泛的輔助支撐平臺。一方面，項目管理部門要做好汽車零部件研發(fā)信息的管理信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，收集汽車零部件研發(fā)的資料，加工汽車零部件研發(fā)的信息，歸納汽車零部件研發(fā)項目的檔案，提高汽車零部件研發(fā)項目管理工作的信息化水平和溝通能力，做到對汽車零部件研發(fā)主體工程效率與速度的保障。另一方面，要建立起有利于汽車零部件研發(fā)項目管理的企業(yè)文化，通過汽車零部件研發(fā)團隊建設(shè)，汽車零部件研發(fā)小組文化建設(shè)建立起有利于汽車零部件研發(fā)和實施項目管理的文化平臺，更好地實現(xiàn)汽車零部件研發(fā)過程中知識共享、活動拓展、文化活動，做到對汽車零部件研發(fā)項目管理實際工作進行的有效保障。

3 結(jié)語

汽車零部件研發(fā)是汽車企業(yè)重要的核心性工作，實施科學(xué)的項目管理是汽車的管理體系的重要目標。要將市場化的思想和科學(xué)管理理念引入到零部件研發(fā)項目管理的細節(jié)中，從汽車企業(yè)在零部件研發(fā)項目上的問題出發(fā)，重新解構(gòu)管理的體系和機制，有效提升汽車企業(yè)零部件研發(fā)的進程，提升項目管理的功能性和有效性，夯實汽車零部件研發(fā)的體系基礎(chǔ)、管理前提和項目系統(tǒng)，做到對項目管理的升級，促進汽車零部件研發(fā)項目走科學(xué)化、體系化的管理路徑，打造汽車零部件研發(fā)項目管理的新模式和新范例。

[1] 張瑤，胥衛(wèi)平.基于知識管理的企業(yè)研發(fā)項目管理體系研究[J].技術(shù)與創(chuàng)新管理，2014，(01)：109-110.

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Analysis of R&D project management of auto parts and its countermeasures

TANG Xing-ran

(Shenzhen Graduate School, Peking University, Shenzhen 518000, China)

In this paper, the research on the actual level of R&D project management of auto parts is taken as a platform. The problems in R&D project management of automobile parts are listed, analyzed and pondered, measures of establishing cognition and consensus of R&D project management, dealing with the key issues of R&D project management of auto parts and improving the process of R&D project management of auto parts, hoping to provide a reference for better project management of auto parts and enhancing economic benefits of automobile enterprises.

Auto parts; R&D project management; Process; Consciousness; Schedule; Auxiliary system

2016-09-21

唐興然 (1982-)，男，管理學(xué)學(xué)士。

F426

B

1674-8646(2016)22-0110-02