張玉婷

身份證：4105811987****908X

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的運(yùn)用分析

張玉婷

身份證：4105811987****908X

新時(shí)期，我國(guó)各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)較為良好，對(duì)于道路橋梁工程建設(shè)需求也在不斷上漲，道路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量也越來越受社會(huì)所關(guān)注。施工技術(shù)人員需要注重預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的創(chuàng)新，將其具有的優(yōu)勢(shì)更為良好的顯現(xiàn)出來。施工技術(shù)人員需要明確，只有良好解決公路橋梁工程施工中存在的眾多應(yīng)力問題，才能有效保證道路橋梁工程施工質(zhì)量和應(yīng)用安全，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際需求。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)；道路橋梁施工；運(yùn)用

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)分析

按照道路橋梁施工方法可以把預(yù)應(yīng)力技術(shù)所需要的鋼筋分為以下幾種：一是有粘結(jié)，二是無粘結(jié)，三是緩粘結(jié)，四是體外預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在不斷創(chuàng)新，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠更好的滿足道路橋梁施工需求。在道路橋梁施工中，高強(qiáng)混凝土應(yīng)用的范圍非常廣，高強(qiáng)混凝土的應(yīng)用可以更好的減少道路橋梁結(jié)構(gòu)截面的尺寸，提升道路橋梁結(jié)構(gòu)的跨越能力。預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)道路橋梁混凝土有以下幾點(diǎn)要求：一是高輕度，二是高彈性，三是低收縮，四是緩凝早強(qiáng)，這樣才能保證道路橋梁混凝土可以降低預(yù)應(yīng)力帶來的損失，提高機(jī)械設(shè)備的利用率。預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以應(yīng)用于道路橋梁主體結(jié)構(gòu)施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也可以應(yīng)用于道路橋梁邊坡錨固中，節(jié)省施工材料，避免出現(xiàn)施工材料浪費(fèi)的現(xiàn)象，而且還可以增強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)的抗裂性，提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的剛度。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工的作用不可小視。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用范圍

2.1 受彎構(gòu)件中

相比其他施工材料而言，碳纖維的強(qiáng)度比較高，而且碳纖維的應(yīng)用流程也相對(duì)簡(jiǎn)單。因此，施工人員在加固道路橋梁受彎構(gòu)件時(shí)，多會(huì)選擇碳纖維作為施工材料。在進(jìn)行道路橋梁受彎構(gòu)件加固之前，受彎構(gòu)件內(nèi)部已經(jīng)存有一定的內(nèi)力，而道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的混凝土也具有壓應(yīng)變，如果道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)混凝土受到外部壓力，混凝土自身的壓應(yīng)變數(shù)值就會(huì)升高，這樣道路橋梁受彎構(gòu)件的承載力就有可能達(dá)到極限。

2.2 道路橋梁加固施工中

在道路橋梁施工過程中，要想保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，施工人員必須對(duì)道路橋梁進(jìn)行加固處理，也就是對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，道路橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加固不是一次可以完成的，需要進(jìn)行多次補(bǔ)強(qiáng)，這樣才能提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的承載力，進(jìn)而延長(zhǎng)道路橋梁的應(yīng)用壽命，滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆３酥?，施工人員不僅要對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，在必要時(shí)還需要對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行卸載，構(gòu)件的卸載可以有效減少道路橋梁構(gòu)件加固時(shí)混凝土出現(xiàn)應(yīng)變的程度，在卸載道路橋梁內(nèi)部構(gòu)件時(shí)需要對(duì)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力，并能夠在構(gòu)件受壓力的部位產(chǎn)生拉應(yīng)力，這時(shí)道路橋梁內(nèi)部構(gòu)件的承載力可以到達(dá)極限，道路橋梁內(nèi)部構(gòu)件的應(yīng)變會(huì)逐漸增加，并對(duì)鋼筋產(chǎn)生一定的加固作用。

2.3 在連續(xù)梁道路橋梁中的應(yīng)用

道路橋梁連續(xù)梁有以下幾種：一是正彎矩區(qū)，二是負(fù)彎矩區(qū)。其中，正彎矩區(qū)實(shí)際上就是跨越中區(qū)的橋梁，負(fù)彎矩區(qū)就是道路橋梁的支座區(qū)域。如果梁的抗彎能力無法滿足道路橋梁施工需求，不符合國(guó)家施工規(guī)定，就需要認(rèn)為采取加固措施，施工人員可以采用在梁上粘貼碳纖維的方式來進(jìn)行加固處理，該種加固方法操作簡(jiǎn)單，施工成本低。但是，粘貼碳纖維的方式進(jìn)行梁加固不能解決縱筋錨固的施工問題。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

3.1 預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中的管理要點(diǎn)

如今，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在不斷創(chuàng)新和調(diào)整，預(yù)應(yīng)力技術(shù)被廣泛應(yīng)用于道路橋梁施工中。但是，不同的道路橋梁工程具有不同的特點(diǎn)和施工需求，施工企業(yè)必須結(jié)合道路橋梁工程的特點(diǎn)和實(shí)際施工需求合理的制定預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用方案，這樣才能保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的合理性。在道路橋梁施工中，混凝土是道路橋梁工程施工的主要材料，混凝土的質(zhì)量對(duì)整個(gè)道路橋梁工程的施工質(zhì)量都有很大影響。因此，施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)施工材料管理的重要性，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)施工材料，避免不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工質(zhì)量控制

在道路橋梁施工中，施工人員必須保證道路橋梁施工處于曲線形狀，預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋是道路橋梁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因此，施工人員必須在預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋過程中掌握好控制點(diǎn)，并進(jìn)行高程定位。如果在道路橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工人員需要及時(shí)把問題上報(bào)給技術(shù)人員，技術(shù)人員需要及時(shí)分析問題存在的原因，并針對(duì)存在的問題及時(shí)采取調(diào)整對(duì)策。除此之外，施工企業(yè)還必須加強(qiáng)道路橋梁施工安全管理，如果在道路橋梁施工過程中發(fā)生安全事故，不僅會(huì)威脅到施工人員的生命安全，也會(huì)給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。施工企業(yè)必須設(shè)置專門的安全管理部門，聘請(qǐng)專業(yè)的安全管理人員，合理制定安全管理方案，避免道路橋梁施工安全事故的發(fā)生。

3 結(jié)論

預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以應(yīng)用于道路橋梁主體結(jié)構(gòu)施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也可以應(yīng)用于道路橋梁邊坡錨固中，節(jié)省施工材料，避免出現(xiàn)施工材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。在道路橋梁施工過程中，要想保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，施工人員必須對(duì)道路橋梁進(jìn)行加固處理。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在不斷創(chuàng)新和調(diào)整，預(yù)應(yīng)力技術(shù)被廣泛應(yīng)用于道路橋梁施工中。但是，不同的道路橋梁工程具有不同的特點(diǎn)和施工需求，施工企業(yè)必須結(jié)合道路橋梁工程的特點(diǎn)和實(shí)際施工需求合理的制定預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用方案。如果在道路橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工人員需要及時(shí)把問題上報(bào)給技術(shù)人員，技術(shù)人員需要及時(shí)分析問題存在的原因，并針對(duì)存在的問題及時(shí)采取調(diào)整對(duì)策，進(jìn)而保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，避免安全事故的發(fā)生。

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