鄧興堂
宜昌富強(qiáng)工程有限責(zé)任公司
混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用
鄧興堂
宜昌富強(qiáng)工程有限責(zé)任公司
道路橋梁工程是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)于推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。混凝土工程質(zhì)量是影響道路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵因素,為了確保道路橋梁工程的使用質(zhì)量與使用壽命,確保對(duì)混凝土工程施工技術(shù)進(jìn)行控制,從混凝土原材料質(zhì)量、施工技術(shù)控制以及施工后管理進(jìn)行分析,嚴(yán)格控制施工管理。
道路橋梁工程;混凝土施工技術(shù);應(yīng)用
目前,在我國(guó)的道路橋梁工程的施工過程中,混凝土是我們建設(shè)過程中的主要材料,所以混凝土技術(shù)在我們整體的工程技術(shù)中是占有非常重要的地位的。探究混凝土的施工技術(shù)有利于我們更好的進(jìn)行技術(shù)的研究,發(fā)現(xiàn)技術(shù)中所存在的問題和缺陷,通過檢查和研究,更好的進(jìn)行技術(shù)的改進(jìn),提高我們施工過程中的質(zhì)量,為我們的施工單位節(jié)約一定的經(jīng)濟(jì)成本,提高一定的經(jīng)濟(jì)效率,增加一定的經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)階段道路橋梁工程中的混凝土施工技術(shù)存在以下兩個(gè)問題:1)混凝土澆筑引發(fā)的問題。混凝土澆筑的施工工藝復(fù)雜,在實(shí)際施工過程中,常常會(huì)因?yàn)槌绦虿缓侠沓霈F(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題;2)水泥水化問題?;炷潦┕で捌谝?jīng)過水泥水化,水泥水化是一個(gè)放熱過程,在這當(dāng)中極易受到外界環(huán)境影響,出現(xiàn)水化速率過快的情況,一旦水化速率超過標(biāo)準(zhǔn)值,水泥的溫度收縮就會(huì)出現(xiàn)問題,從而為道路橋梁質(zhì)量埋下安全隱患。
3.1 混凝土施工前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行混凝土施工前,需要一些列的準(zhǔn)備工作來(lái)確保施工的順利進(jìn)行。第一,對(duì)圖紙進(jìn)行反復(fù)審核。一項(xiàng)工程的實(shí)施,設(shè)計(jì)圖紙是最基礎(chǔ)的保證,只有圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的準(zhǔn)確無(wú)誤,數(shù)據(jù)合理有效才能夠建造出精確、高質(zhì)量的工程,所以在工程進(jìn)行施工前要對(duì)圖紙進(jìn)行反復(fù)的審核,以確保工程的順利進(jìn)行;第二,完備的施工隊(duì)伍和施工設(shè)施。再好的工程設(shè)計(jì)也需要有人來(lái)完成,所以好的工程需要專業(yè)素質(zhì)過硬的隊(duì)伍和質(zhì)量良好的設(shè)備來(lái)完成施工,施工隊(duì)伍和設(shè)備也是道路橋梁建筑施工前的重要準(zhǔn)備工作;第三,明確施工內(nèi)容。施工隊(duì)伍的每一個(gè)人都要清楚施工的內(nèi)容是什么,并且要明確自己本身所負(fù)責(zé)的具體工作是什么,這樣才能夠提高施工的整體效率,完成施工任務(wù)。
3.2 混凝土施工技術(shù)的具體流程
3.2.1 嚴(yán)格控制生產(chǎn)混凝土的配比
混凝土配比的控制主要從以下方面入手:1)以施工程序的具體規(guī)定為依據(jù),從道路橋梁工程的實(shí)際情況入手,嚴(yán)格控制坍落度、水灰比。通常,在確保泌水情況發(fā)生概率在可控范圍內(nèi),將坍落度控制在90~100mm內(nèi);2)控制混凝土初凝時(shí)間。在澆筑前,混凝土含氣量在1.8%以內(nèi)最為合適,為此,混凝土初凝時(shí)間要控制在8小時(shí)內(nèi);3)對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。選擇強(qiáng)度等級(jí)較高的硅酸鹽類別水泥,同時(shí)選取強(qiáng)度較高、顏色一致的骨料。其中,骨料中的含泥量要控制在1%內(nèi),一旦發(fā)現(xiàn)其中雜質(zhì),要在施工之前予以清除,粒徑控制在5~31.5mm之間,生產(chǎn)前要注意篩選;減水劑要選取性能較高的,嚴(yán)格控制外加劑滲入量,同時(shí),為了降低對(duì)混凝土坍落度的影響,減水劑應(yīng)同水泥類別配套;滲合料要選擇質(zhì)量較好的礦物滲合料,以提升混凝土的活性,讓粒徑間混凝土的填充密實(shí)度增加。
3.2.2 依照工序進(jìn)行施工,確保施工質(zhì)量
在進(jìn)行混凝土施工時(shí),要保證施工的順序就要從兩個(gè)技術(shù)入手,一個(gè)是混凝土模板施工,另一個(gè)就是混凝土澆筑質(zhì)量控制。首先是混凝土模板技術(shù),進(jìn)行混凝土模板技術(shù)首先第一個(gè)工作就是混凝土模板的設(shè)計(jì)工作,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,要考慮諸多因素,比如施工的環(huán)境,模板的材料,是否容易受侵蝕,模板是否容易拆卸等情況。在模板材料的選擇上主要考慮模板的吸水性和表面的平整性,根據(jù)不同的地質(zhì)環(huán)境選擇不同的模板的材料,若使用的是鋼模板,在每次使用前都要對(duì)模板進(jìn)行打磨和處理,以保證模板表面的平整度。對(duì)于混凝土澆筑質(zhì)量的控制主要分為三個(gè)方面:第一,控制混凝土的送料時(shí)間,這個(gè)時(shí)間一定要在混凝土初凝之前送到,這樣才能能夠確實(shí)保證混凝土的質(zhì)量;第二,對(duì)混凝土進(jìn)行分層澆筑,進(jìn)行分層澆筑一定要注意每層澆筑的厚度,這樣才能夠有效控制混凝土的質(zhì)量,保證混凝土澆筑的成功進(jìn)行;第三,嚴(yán)格保證混凝土的振搗工作,在這個(gè)環(huán)節(jié)中無(wú)比選擇合適的振搗方式和振搗機(jī)器,確保振搗的效果,防止出現(xiàn)由于振搗不充分而導(dǎo)致的混凝土不緊密或者由于振搗過度而導(dǎo)致的混凝土離析。
3.2.3 道路橋梁工程中對(duì)混凝土施工的養(yǎng)護(hù)
由于熱脹冷縮的原因,混凝土的施工可能會(huì)導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫,所以一定要對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作?;炷猎谶M(jìn)行澆灌完成后,之所以能夠完成硬化,確保道路橋梁需要的硬度,主要原因是水泥的水化作用。但是由于環(huán)境的約束,一些情況下水泥不能夠完成水化作用,這樣會(huì)導(dǎo)致混凝土達(dá)不到硬度的合格要求。在環(huán)境溫度過高、空氣中水分較少,環(huán)境干燥的情況下,水泥中的水分會(huì)較快的蒸發(fā)掉,很難完成水泥水化的要求,這樣就會(huì)形成不穩(wěn)定的結(jié)晶,使得質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。對(duì)于這種現(xiàn)象,主要有兩種方法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),一種是自然養(yǎng)護(hù),另一種是蒸汽養(yǎng)護(hù)。所謂的自然養(yǎng)護(hù)就是在混凝土澆筑完成后減少混凝土暴露在陽(yáng)光下,這樣可以有效的減少混凝土內(nèi)水分的蒸發(fā),為混凝土中的水泥水化創(chuàng)造條件。蒸汽養(yǎng)護(hù)是指用機(jī)器來(lái)改變局部的環(huán)境,以達(dá)到混凝土水泥水化的環(huán)境條件。當(dāng)面對(duì)大面積的混凝土工程時(shí),需要改變混凝土內(nèi)部的溫度來(lái)達(dá)到要求,這時(shí)通常使用安裝水流通路來(lái)保證混凝土內(nèi)部的溫度可以低于25攝氏度。
總之,混凝土施工技術(shù)在我們建設(shè)的過程中存在著重要的作用和意義,我們必須嚴(yán)格控制施工中的每個(gè)工序,才能在我們的技術(shù)中脫穎而出,保證質(zhì)量,提高我們的經(jīng)濟(jì)效益和施工效率,以及節(jié)約成本和時(shí)間,而對(duì)于混凝土技術(shù)的本身的發(fā)展,具有廣闊的發(fā)展前景。
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