拋石護(hù)岸工程施工質(zhì)量控制探討

朱 然

萍鄉(xiāng)市禹建水利水電質(zhì)量檢測(cè)公司

拋石護(hù)岸工程施工質(zhì)量控制探討

朱 然

萍鄉(xiāng)市禹建水利水電質(zhì)量檢測(cè)公司

水下拋石護(hù)岸除險(xiǎn)加固在水利工程中的廣泛應(yīng)用，取得了良好的效果，由于拋石工程實(shí)施于水下，屬于隱蔽工程，技術(shù)性較強(qiáng)，本文對(duì)水下拋石施工質(zhì)量控制技術(shù)做了較系統(tǒng)的闡述。

水下拋石護(hù)岸；施工質(zhì)量；控制

水下拋石護(hù)岸加固是受沖刷的河床，岸坡通過(guò)拋石覆蓋，以達(dá)到防沖作用。由于該護(hù)岸形式具有施工方便、石料來(lái)源豐富、工程成本低等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用，也取得了良好的效果。

1 施工特點(diǎn)

水下拋石護(hù)岸為隱蔽工程，具有戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期緊、交叉作業(yè)面多、施工強(qiáng)度高、組織協(xié)調(diào)工作量大等特點(diǎn)。堤防工程一般在枯水期施工，而設(shè)計(jì)枯水位僅根據(jù)多年平均枯水位來(lái)設(shè)定，因而，許多不定因素給施工帶來(lái)了很大的不便。其次，河岸地形因受不同流速水流不同時(shí)期的淘刷，淤積的反復(fù)過(guò)程，地形及地質(zhì)條件可能發(fā)生很大的變化。另外，地方工程受天氣影響大，雨霧以及大風(fēng)天氣施工均受影響，其實(shí)際有效工日有限。水上作業(yè)涉及安全問(wèn)題較為突出，對(duì)船舶的性能，拋投的組織，現(xiàn)場(chǎng)的管理提出了較高的要求。

2 拋石護(hù)岸施工方法

拋石護(hù)岸施工方法為：劃分施工網(wǎng)格、準(zhǔn)確定位、掌握測(cè)距、合理掛擋、定量拋投、多次拋勻。

拋前水下地形測(cè)量→施工區(qū)域劃分及拋投實(shí)驗(yàn)→報(bào)批→確定施工參數(shù)→測(cè)量放樣→定位船擋定位→石料船上檢查→計(jì)量→掛擋→機(jī)械、人工拋石→測(cè)探儀測(cè)量→對(duì)比檢查(不合格進(jìn)行補(bǔ)拋，合格定位船移位)→竣工水下地形測(cè)量。

2.1 拋石網(wǎng)格劃分

水下拋石施工的關(guān)鍵是合理劃分拋石施工網(wǎng)格，施工網(wǎng)格劃分應(yīng)根據(jù)拋石船只的尺寸(包括船型尺寸和船底寬度)，同時(shí)掛檔拋投的船只數(shù)量，人工或機(jī)械拋投的方法及各拋投區(qū)拋石厚度的要求，具體進(jìn)行劃分，一般將施工網(wǎng)格劃分為12.5m×10m。

2.2 拋石防護(hù)工程定位船定位

拋石船定位方法主要有順流法和垂流定位法，本文主要介紹順流定位法。

1.計(jì)算定位船的提前量S：

S=拋石的飄距+拋石擋位圖設(shè)計(jì)邊線其中：拋石的飄距根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定，具體過(guò)程如下：

測(cè)量人員在相應(yīng)的施工基點(diǎn)上安置全站儀，沿基線方向向上游放出提前量距離，并定樁進(jìn)行標(biāo)示，作為定位船實(shí)際定位控制點(diǎn)(A點(diǎn))。

在實(shí)際的定位控制點(diǎn)上安置全站儀，根據(jù)設(shè)計(jì)擋位邊線與基線的夾角定出拋石擋位邊線AB，測(cè)出AB的距離并將B點(diǎn)標(biāo)示在河岸上。用同樣地方法測(cè)放其他分段樁相應(yīng)的河岸處點(diǎn)。

在AB點(diǎn)豎立花桿，將定位船D點(diǎn)拉到兩根花桿的延長(zhǎng)線上，拋下定位船上、下游錨。

BD兩點(diǎn)用鋼絲繩連接，根據(jù)設(shè)計(jì)邊線距基點(diǎn)距離及AB的距離計(jì)算出BC的距離。C點(diǎn)即為設(shè)計(jì)拋石外邊線。

定位船定好后，在鋼絲繩上用鋼卷尺量出每一擋拋投網(wǎng)格的位置，并用紅線標(biāo)明拋石船移位位置。

定位船每完成一網(wǎng)格寬度的拋投任務(wù)向下游位移一次。

2.3 拋石船移位掛擋

(1)拋石船只的選用：施工中訂立標(biāo)準(zhǔn)船型，按標(biāo)準(zhǔn)船型劃分施工網(wǎng)格，按標(biāo)準(zhǔn)船型選用裝石船只。

(2)拋投施工：根據(jù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)船型及有效拋?zhàn)o(hù)寬度將拋石標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格劃分為10m×12.5m定位船定位結(jié)束后，機(jī)械拋投時(shí)拋石船在距離石外邊線1.5m處停下拋錨，根據(jù)定位船提供的擋位基線垂直即可進(jìn)行施工。

拋石在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格中人工拋投時(shí)，應(yīng)以船兩邊進(jìn)行拋布，從而達(dá)到拋投均勻的目的。

(3)拋石船掛擋：拋石船移位掛擋沿定位船提供的擋位基線進(jìn)行，人工投拋時(shí)每拋完1m向河岸移動(dòng)一次。

2.4 石料收方

(1)塊石質(zhì)量要求：選擇的塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬，遇水不會(huì)破碎或水解，濕抗壓強(qiáng)度大于50mpa軟化系數(shù)大于0.7。比重不小于2.65t/ m3，不允許使用風(fēng)化石泥巖和薄比、條狀、尖角等形狀的塊石，塊石的粒徑是關(guān)系到工程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標(biāo)之一，石料粒徑一般選擇0.15m～0.5m，單塊單塊質(zhì)量不小于10kg。

(2)石料方量驗(yàn)收方法：①丈量石方體積；將石料船劃分為船舷上部，船艙二部分進(jìn)行量方。船舷上部量方時(shí)長(zhǎng)度測(cè)量石料頂部各1次；寬度進(jìn)行船前、中、后三點(diǎn)測(cè)量平均值；高度分測(cè)船舷左右各一次取平均值。

(3)虛方扣除法：①虛方扣除試驗(yàn)在拋投開(kāi)始時(shí)，拋投過(guò)程中，接近拋定時(shí)選用代表性的拋石船進(jìn)行實(shí)際稱重，每個(gè)過(guò)程不少于2船，得出的扣方率分別用于不同拋投時(shí)間。②扣方率計(jì)算方法：將整船塊石進(jìn)行過(guò)磅稱重，計(jì)算出整船塊石重量，整船塊石重量除以丈量石方體積，計(jì)算出運(yùn)石船上石料的客重為1.41t/m3，按客重標(biāo)準(zhǔn)1.7t/m3換算相應(yīng)扣方率為17%

3 拋石工程質(zhì)量控制與措施

拋石順序先上游，后下游，先遠(yuǎn)后近的程序進(jìn)行。做到拋投均勻，不留空擋，拋石質(zhì)量主要以以下幾個(gè)方面控制：①人員控制方面：根據(jù)工程流程要求，在項(xiàng)目部的工程技術(shù)部指導(dǎo)下，現(xiàn)場(chǎng)施工人員分成測(cè)量組，材料供應(yīng)組，定位船鑒拋組。施工人員上崗后，整個(gè)拋石工作指定一名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，對(duì)每一名現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行跟蹤考核，對(duì)不合格者立即轉(zhuǎn)崗或下崗處理。②材料控制：拋石厚材料要達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)定要求，拋下的石料，因長(zhǎng)期受水流的沖刷和侵蝕必須要求石料材質(zhì)新鮮，完整，具有較強(qiáng)的硬度和強(qiáng)度。③塊石量方控制：料船到達(dá)后現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收人員和監(jiān)理一起對(duì)所運(yùn)塊石進(jìn)行驗(yàn)收，用鋼卷尺量出石料的體積。驗(yàn)收時(shí)注意甲板上的石料是否平鋪碼放，嚴(yán)禁石料架空。④拋石過(guò)程中施工控制：拋石施工分段，分層進(jìn)行，根據(jù)拋石時(shí)的水位、流速情況，通過(guò)計(jì)算和試拋確定定位船的?？康攸c(diǎn)，拋投過(guò)程中潛水員應(yīng)經(jīng)常下水察驗(yàn)拋投情況以便隨時(shí)調(diào)整拋投位置及拋投方量，力求拋石位置準(zhǔn)確，拋石覆蓋均勻。⑤檢測(cè)控制：每個(gè)網(wǎng)格除滿足設(shè)計(jì)處，還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋投均勻，確保每個(gè)網(wǎng)格實(shí)際的拋投體積與網(wǎng)格設(shè)計(jì)拋投量控制在0～+10%范圍內(nèi)。

4 結(jié)束語(yǔ)

水下拋石是提防工程中進(jìn)行堤腳防護(hù)和堤岸護(hù)腳常用的方法之一。方法不太復(fù)雜，但工程量大，投資額大，施工時(shí)段僅限于枯水季節(jié)。在河岸水流動(dòng)態(tài)條件下，如何控制其施工質(zhì)量和正確評(píng)定拋石的質(zhì)量至關(guān)重要。本文對(duì)水下拋石護(hù)岸施工質(zhì)量控制的幾點(diǎn)方法，希望在施工中起到一定作用，把護(hù)岸治理工程質(zhì)量搞的更好，以發(fā)揮最大的工程效益。

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